Eric van de Poele - Eric van de Poele

Eric van de Poele
Eric van de Poele 2008.jpg
Nascer ( 30/09/1961 )30 de setembro de 1961 (59 anos)
Verviers , Liège , Bélgica
Carreira no Campeonato Mundial de Fórmula Um
Nacionalidade Bélgica Belga
Anos ativos 1991 - 1992
Times Modena , Brabham , Fondmetal
Inscrições 29 (5 partidas)
Campeonatos 0
Vitórias 0
Pódios 0
Pontos de carreira 0
Posições de pólo 0
Voltas mais rápidas 0
Primeira entrada Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1991
Última entrada Grande Prêmio da Itália de 1992
24 horas de carreira em Le Mans
Anos 1992 , 1994 , 1996 - 1998 , 2000 - 2002 , 2008 - 2010
Times Clayton Cunninghman Racing, Racing for Belgium / Team Scandia, Nissan Motorsports / TWR , Doyle- Risi Racing , Team Cadillac , Team Bentley , Krohn Racing
Melhor acabamento 3o ( 2001 )
Vitórias de classe 3 ( 1998 , 2001 , 2002 )

Eric van de Poele (nascido em 30 de setembro de 1961 em Verviers ) é um piloto de corridas belga e ex- piloto de Fórmula 1 . Ele participou de 29 Grandes Prêmios, em 1991 e 1992. Ele foi três vezes vencedor da categoria 24 Horas de Le Mans e venceu três corridas de Fórmula 3000 em 1990 .

Depois de uma difícil temporada de 1984 na Fórmula 3 francesa , van de Poele venceu os títulos da Fórmula Ford na Bélgica e Benelux , também competindo no Campeonato Belga de Carros de Turismo . Posteriormente, ele correu no Campeonato Alemão de Carros de Turismo , vencendo o campeonato de 1987, apesar de não ter vencido uma corrida em toda a temporada. Ele também ganhou o Spa 24 Horas de 1987 , dividindo um carro com Didier Theys e Jean-Michel Martin . Ele também se envolveu na Fórmula 3 britânica. Em 1989, ele mudou para a Fórmula 3000 , terminando em quarto lugar e, em seguida, vice-campeão em 1990.

Depois disso, ele assinou com a equipe de Fórmula Um de Modena em 1991, dirigindo seus carros Lamborghini graças ao apoio de seus patrocinadores de longa data, LeasePlan . Ele se classificou para o grid em sua terceira tentativa, para o Grande Prêmio de San Marino de 1991 . Lá ele impressionou na chuva, correndo em quinto lugar na última volta antes que o carro ficasse sem combustível, caindo para nono. A equipe, em dificuldades financeiras, não foi capaz de construir este sucesso e van de Poele não correria novamente naquele ano.

Ele então assinou com a Brabham em 1992, mas a equipe estava com pouco dinheiro. Ele se classificou para o Grande Prêmio da África do Sul , terminando em 13º, mas não conseguiu qualificar o carro desatualizado novamente. Ele freqüentemente combinava com seu companheiro de equipe Damon Hill no outro Brabham, no entanto. Para o Grande Prêmio da Hungria, ele mudou para a promissora equipe Fondmetal . Ele qualificou o carro na primeira tentativa, apenas para girar. Ele então largou em 15º excelente para o Grande Prêmio da Bélgica , terminando em 10º, e se qualificou novamente para o Grande Prêmio da Itália , apenas para quebrar a embreagem. Depois disso, o Fondmetal também enfrentou problemas financeiros e se retirou, deixando van de Poele sem dirigir.

Além de uma capacidade não utilizada como piloto de testes da Tyrrell em 1993, van de Poele obteve um sucesso considerável em carros de turismo e carros esportivos , vencendo as 12 Horas de Sebring em 1995 e 1996 e o Petit Le Mans em 1998. Ele também adicionado à sua vitória de 1987 no Spa 24 Horas com mais quatro vitórias em 1998 , 2005 , 2006 e 2008 , dando-lhe o recorde de cinco vitórias no evento.

Em 2008, van de Poele competiu na Rolex Sports Car Series .

Recorde de corrida

Resultados completos do Deutsche Tourenwagen Meisterschaft

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Ano Equipe Carro 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Pos. Pts
1987 Equipe Zakspeed BMW BMW M3 HOC
2
ZOL
10
NÜR
4
AVU
4
MFA
8
NOR
6
NÜR
8
WUN
3
MORRE
2
SAL
10
127
1988 BMW M Team Linder BMW M3 Evo ZOL
1
ZOL
2
HOC
1
HOC
2
NÜR
1
NÜR
2
BRN
1
BRN
2
AVU
1
AVU
2
MFA
1
MFA
2
NÜR
1
NÜR
2
NOR
1
NOR
2
WUN
1
WUN
2
SAL
1
SAL
2
HUN
1
HUN
2
HOC
1

6
HOC
2

Ret
34º 13
1989 BMW Faltz Essen BMW M3 Evo ZOL
1
ZOL
2
HOC
1
HOC
2
NÜR
1
NÜR
2
MFA
1
MFA
2
AVU
1
AVU
2
NÜR
1
NÜR
2
NOR
1

15
NOR
2

DNS
HOC
1
HOC
2
MORRE
1
MORRE
2
NÜR
1
NÜR
2
HOC
1
HOC
2
39º 4
1990 BMW M Team Schnitzer BMW M3 Sport Evo ZOL
1
ZOL
2
HOC
1
HOC
2
NÜR
1
NÜR
2
AVU
1
AVU
2
MFA
1
MFA
2
WUN
1
WUN
2
NÜR
1
NÜR
2
NOR
1
NOR
2
MORRE
1
MORRE
2
NÜR
1
NÜR
2
HOC
1

15
HOC
2

10
32º 1

Resultados completos da Fórmula 3000 internacional

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position; corridas em itálico indicam a volta mais rápida.)

Ano Participante Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pos. Pts
1989 Jogadores / GA Motorsports / Colt Racing Lola T89 / 50 Cosworth SIL
6
VAL
3
PAU
Ret
JER
4
PER
Ret
BRH
Ret
BIR
14
SPA
4
BUG
2
DIJ
5
5 ª 19
1990 GA Motorsport Reynard 90D Cosworth DON
6
SIL
5
PAU
1
JER
9
MNZ
9
PER
Ret
HOC
Ret
BRH
Ret
BIR
1
BUG
10
NOG
1
30

Resultados completos da Fórmula Um

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position, corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Ano Participante Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 WDC Pts
1991 Modena Team SpA Lambo 291 Lamborghini 3512 3,5 V12 EUA
DNPQ
BRA
DNPQ
SMR
9
MON
DNPQ
CAN
DNPQ
MEX
DNPQ
FRA
DNPQ
GBR
DNPQ
GER
DNQ
HUN
DNQ
BEL
DNQ
ITA
DNQ
POR
DNQ
ESP
DNQ
JPN
DNQ
AUS
DNQ
NC 0
1992 Desenvolvimentos do automobilismo Brabham BT60B Judd GV 3.5 V10 RSA
13
MEX
DNQ
BRA
DNQ
ESP
DNQ
SMR
DNQ
MON
DNQ
CAN
DNQ
FRA
DNQ
GBR
DNQ
GER
DNQ
NC 0
Fondmetal Fondmetal GR02 Ford HBA5 3.5 V8 HUN
Ret
BEL
10
ITA
Ret
POR JPN AUS

Resultados completos do British Touring Car Championship

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Ano Equipe Carro 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Pos. Pts
1994 Old Spice Nissan Racing Nissan Primera eGT THR
1

13
BRH
1

DNS
BRH
2

DNS
SNE
1

9
SIL
1

13
SIL
2

12
OUL
1

14
DON
1

17
DON
2

13
BRH
1

14
BRH
2

12
SIL
1

DNS
KNO
1
KNO
2
OUL
1
BRH
1
BRH
2
SIL
1
SIL
2
DON
1
DON
2
22º 2

Resultados completos do campeonato espanhol de carros de turismo

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position; corridas em itálico indicam a volta mais rápida.)

Ano Equipe Carro 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 DC Pts
1995 Equipe Repsol Nissan Nissan Primera JER
1

3
JER
2

Ret
JAR
1

2
JAR
2

8
BAR
1

2
BAR
2

1
EST
1

4
EST
2

2
ALB
1

Ret
ALB
2

5
CAL
1

1
CAL
2

4
ALB
1

3
ALB
2

10
JER
1

4
JER
2

4
BAR
1

1
BAR
2

1
JAR
1
JAR
2
204
1996 Equipe Repsol Nissan Nissan Primera JAR
1

5
JAR
2

1
ALB
1

4
ALB
2

2
BAR
1

4
BAR
2

Ret
EST
1

9
EST
2

7
CAL
1

4
CAL
2

8
JER
1

3
JER
2

2
JAR
1

Ret
JAR
2

8
BAR
1

7
BAR
2

1
5 ª 139

Resultados das 24 Horas de Le Mans

Ano Equipe Co-Pilotos Carro Classe Voltas Pos. Classe
Pos.
1992 França Peugeot Talbot Sport Áustria Karl Wendlinger Alain Ferté
França
Peugeot 905 Evo 1B C1 208 DNF DNF
1994 Estados Unidos Clayton Cunningham Racing Estados Unidos Paul Gentilozzi Shunji Kasuya
Japão
Nissan 300ZX Turbo IMSA
GTS
25 DNF DNF
1995 França Courage Compétition Mônaco Olivier Beretta
Eslovênia Matiaz Tomlje
Courage C41 - Chevrolet WSC - DNQ DNQ
1996 BélgicaCompetindo pela Bélgica
BélgicaTeam Scandia
Bélgica Marc Goossens Éric Bachelart
Bélgica
Ferrari 333 SP WSC 208 DNF DNF
1997 Japão Nissan Motorsport TWR
Reino Unido
Itália Riccardo Patrese Aguri Suzuki
Japão
Nissan R390 GT1 GT1 121 DNF DNF
1998 Estados UnidosDoyle- Risi Racing África do Sul Wayne Taylor Fermín Vélez
Espanha
Ferrari 333 SP LMP1 332
1999 Japão Nissan Motorsport Japão Masami Kageyama Aguri Suzuki
Japão
Nissan R391 LMP - DNS DNS
2000 Estados Unidos Equipe Cadillac África do Sul Wayne Taylor Max Angelelli
Itália
Cadillac Northstar LMP LMP900 287 22º 12º
2001 Reino Unido Team Bentley Reino Unido Andy Wallace Butch Leitzinger
Estados Unidos
Velocidade de EXP Bentley 8 LMGTP 306
2002 Reino Unido Team Bentley Reino Unido Andy Wallace Butch Leitzinger
Estados Unidos
Velocidade de EXP Bentley 8 LMGTP 362
2008 Estados Unidos Risi Competizione Krohn Racing
Estados Unidos
Estados Unidos Tracy Krohn Niclas Jönsson
Suécia
Ferrari F430 GT2 GT2 12 DNF DNF
2009 Estados Unidos Risi Competizione Krohn Racing
Estados Unidos
Estados Unidos Tracy Krohn Niclas Jönsson
Suécia
Ferrari F430 GT2 GT2 323 22º
2010 Estados Unidos Risi Competizione Krohn Racing
Estados Unidos
Estados Unidos Tracy Krohn Niclas Jönsson
Suécia
Ferrari F430 GT2 GT2 197 DNF DNF
Fonte:

Resultados completos do Grand Prix Masters

( chave ) Corridas em negrito indicam a pole position, corridas em itálico indicam a volta mais rápida.

Ano Equipe Chassis Motor 1 2 3 4 5
2006 Equipe Golden Palace Delta Motorsport GPM Nicholson McLaren 3.5 V8 QAT
3
ITA
C
GBR
2
MAL
C
RSA
C

Referências

links externos

Posições esportivas
Precedido por
Kurt Thiim
Campeão Alemão de Carros de Turismo
1987
Sucedido por
Klaus Ludwig