Lista de jet ases alemães da Segunda Guerra Mundial - List of German World War II jet aces
Esta lista de ases a jato alemães da Segunda Guerra Mundial tem uma tabela classificável de notáveis pilotos de ases a jato alemães durante a Segunda Guerra Mundial .
Fundo
Um ás voador ou ás de caça é um aviador militar creditado por abater cinco ou mais aeronaves inimigas durante o combate aéreo (os alemães tradicionalmente definem o limite em 10 vitórias.). Durante a Segunda Guerra Mundial, centenas de pilotos de caça alemães da Luftwaffe alcançaram essa façanha voando em aeronaves de caça com motor de pistão contemporâneas . No entanto, apenas 28 pilotos são creditados com o abate de cinco ou mais aeronaves inimigas durante o vôo de uma aeronave a jato.
Aviões a jato engajados em combate aéreo pela primeira vez em 26 de julho de 1944, quando Leutnant Alfred Schreiber , voando Messerschmitt Me 262 A-1a W.Nr. 130 017 ( idioma alemão : Werknummer - número de série da fábrica), atacou um foto-reconhecimento desarmado De Havilland Mosquito PR Mk XVI , do Esquadrão No. 540 RAF , sobre os Alpes . Algumas fontes referem-se a isso como a primeira vitória em combate aéreo de um piloto de um caça a jato, embora a tripulação do Mosquito danificado tenha conseguido retornar a um campo de aviação Aliado na Itália.
A primeira destruição confirmada de uma aeronave inimiga por um piloto Me 262 ocorreu em 8 de agosto de 1944, quando Leutnant Joachim Weber abateu outro Mosquito PR XVI do Esquadrão No. 540, sobre Ohlstadt , na Baviera.
Em 15 de agosto de 1944, Schreiber saiu para interceptar um Mosquito PR XVI ( NS520 ) de 60 Squadron , Força Aérea Sul-Africano tripulado pelo capitão S. Pienaar eo tenente A. Lockhart-Ross, que foram incumbidos de fotografar aeródromos em área da Floresta Negra . Schreiber causou graves danos em seu primeiro ataque e fez mais de 10 passagens no Mosquito antes que os baixos níveis de combustível o fizessem quebrar. Pienaar e Lockhart-Ross sobreviveram a um pouso forçado em San Severo, na Itália; seu filme de reconhecimento e debriefing forneceram aos Aliados informações valiosas sobre o Me 262.
Durante 1944-45, a Luftwaffe comprometeu dois outros caças a jato ou foguete para operações de combate. Além do Me 262, o Messerschmitt Me 163 Komet e o Heinkel He 162 Volksjäger se tornam operacionais. Poucas afirmações foram feitas pelos pilotos do Me 163 e He 162, e nenhum alcançou o status de craque em qualquer um desses tipos.
Ases do jato alemão
Juntamente com o * (asterisco), indica que o piloto morreu em combate ou em um acidente aéreo .
Isso e o! (ponto de exclamação) indica aquelas vitórias aéreas listadas por Hinchliffe, Morgan e Weal.
Este e o # (marca de hash) indicam as vitórias aéreas listadas por Matthews e Foreman.
A lista é inicialmente ordenada pelo número de vitórias a jato reivindicadas.
| Nome | Classificação | Reivindica jatos voadores! | Reivindica jatos voadores # | Unidade (s) de caça a jato | Total de reivindicações de guerra | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurt Welter | Oberleutnant | 20+ | 16 | Kdo Welter , 10./ NJG 11 | 63 | Possível maior ás do jet de todos os tempos. |
| Heinrich Bär | Oberstleutnant | 16 | 18 | EJG 2 , JV 44 | 220 | Começou o combate a jato em 1945; voou o único Me 262 A-1a / U5 com 6-30mm MK108 's |
| Franz Schall * | Hauptmann | 14 | 16 | Kdo Nowotny , JG 7 | 137 | Morto em acidente de vôo em 10 de abril de 1945 |
| Hermann Buchner | Oberfeldwebel | 12 | 12 |
Kdo Nowotny JG 7 |
58 | |
| Georg-Peter Eder | Maior | 12 |
Kdo Nowotny JG 7 |
78 | Ferido em 16 de fevereiro de 1945 | |
| Erich Rudorffer | Maior | 12 | 12 | JG 7 | 222 | |
| Karl Schnörrer | Leutnant | 11 | 11 |
EKdo 262 Kdo Nowotny JG 7 |
46 | Ferido em 30 de março de 1945 |
| Erich Büttner * | Oberfeldwebel | 8 | 7 |
EKdo 262 Kdo Nowotny JG 7 |
8 | Morto em ação em 20 de março de 1945 |
| Helmut Lennartz | Feldwebel | 8 | 7 + |
EKdo 262 Kdo Nowotny JG 7 |
13 | Primeira vitória aérea sobre um B-17 Flying Fortress por um caça a jato em 15 de agosto de 1944. |
| Rudolf Rademacher | Leutnant | 8 | 16 | JG 7 | 126 | |
| Walter Schuck | Oberleutnant | 8 | 8 | JG 7 | 206 | |
| Günther Wegmann | Oberleutnant | 8 | 8 |
EKdo 262 JG 7 |
14 | Ferido em 18 de março de 1945 |
| Hans-Dieter Weihs | Leutnant | 8 | JG 7 | 8 | Colisão aérea com Hans Waldmann em 18 de março de 1945, matando Waldmann. | |
| Theodor Weissenberger | Maior | 8 | 8 | JG 7 | 208 | |
| Alfred Ambs | Leutnant | 7 | 7 | JG 7 | 7 | |
| Heinz Arnold * | Oberfeldwebel | 7 | 7 | JG 7 | 49 |
Morto em ação em 17 de abril de 1945 Arnold's Me 262 A-1a W.Nr.500491 "Yellow 7" de II./JG 7 com suas marcas de vitória pessoal está agora em exibição no Smithsonian Institution , Washington, DC . |
| Karl-Heinz Becker | Feldwebel | 7 | 7 | 10./ NJG 11 | 7 | |
| Adolf Galland | Generalleutnant | 7 | 6 | JV 44 | 104 | Atribuído para criar JV44 em março de 1945. Ferido em 26 de abril de 1945 |
| Franz Köster | Unteroffizier | 7 |
EJG 2 JG 7 JV 44 |
7 | ||
| Fritz Müller | Leutnant | 6 | 7 | JG 7 | 22 | |
| Johannes Steinhoff | Oberst | 6 | 6 |
JG 7 JV 44 |
176 | Ferido em 18 de abril de 1945 |
| Helmut Baudach * | Oberfeldwebel | 5 | 7 |
Kdo Nowotny JG 7 |
20 | Morto em ação em 22 de fevereiro de 1945 |
| Heinrich Ehrler * | Maior | 5 | 8 | JG 7 | 206 | Morto em ação em 4 de abril de 1945 |
| Hans Grünberg | Oberleutnant | 5 | 5 |
JG 7 JV 44 |
82 | |
| Joseph Heim * | Gefreiter | 5 | 5 | JG 7 | 5 | Morto em ação em 10 de abril de 1945 |
| Klaus Neumann | Leutnant | 5 |
JG 7 JV 44 |
37 | ||
| Alfred Schreiber * | Leutnant | 5 |
Kdo Nowotny JG 7 |
5 | Primeiro jato da história da aviação Morto em acidente de vôo em 26 de novembro de 1944 |
|
| Wolfgang Späte | Maior | 5 | 5 | ( JG 400 ) JV 44 |
99 |
Notas
Referências
Citações
Bibliografia
- Boehme, Manfred (1992). JG 7 A primeira unidade de caça a jato do mundo 1944/1945 . Atglen, PA: Schiffer Publishing . ISBN 978-0-88740-395-8 .
- Boyne, Walter J. (1980). Messerschmitt Me 262 Flecha para o Futuro . Washington, DC: Smithsonian Institution. ISBN 978-0-87474-275-6 . CS1 maint: parâmetro desencorajado ( link )
- Foreman, John; Harvey, SE (1995). Diário de combate de Messerschmitt Me.262 . Crecy Publishing Ltd. ISBN 978-1-871187-30-4 .
- Hinchliffe, Peter (1998). Luftkrieg bei Nacht 1939–1945 [ Guerra aérea à noite ]. Motorbuch Verlag. ISBN 978-3-613-01861-7 .
- Matthews, Andrew Johannes; Foreman, John (2015). Luftwaffe Aces - Biografias e Victory Reivindicações - Volume 4 S-Z . Walton on Thames: Red Kite. ISBN 978-1-906592-21-9 .
- Morgan, Hugh; Weal, John (1998). Jet Aces alemães da Segunda Guerra Mundial . Londres: Orsprey Publishing Limited. ISBN 978-1-85532-634-7 .
- Radinger, Willy; Schick, Walther (1993). Messerschmitt Me 262 Desenvolvimento de Testes de Produção . Schiffer Publishing. ISBN 978-0-88740-516-7 .
- Samuel, Wolfgang WE (2004). American Raiders - A corrida para capturar os segredos da Luftwaffe . Jackson: University Press of Mississippi. ISBN 978-1-57806-649-0 .
- Spick, Mike (1996). Luftwaffe Fighter Ases . Nova York: Ivy Books . ISBN 978-0-8041-1696-1 .
- Weal, John (2003). Bf 109 Ases da Frente Russa . Oxford: Osprey Publishing . ISBN 978-1-84176-084-1 .
