Eugene B. Fluckey - Eugene B. Fluckey

Eugene Bennett Fluckey
RAdm Eugene B Fluckey color.jpg
Apelido (s) Sortudo
Nascer ( 05/10/1913 )5 de outubro de 1913
Washington, DC
Faleceu 28 de junho de 2007 (28/06/2007)(com 93 anos)
Annapolis, Maryland
Local de sepultamento
Cemitério da Academia Naval dos Estados Unidos
Fidelidade Estados Unidos da America
Serviço / filial  Marinha dos Estados Unidos
Anos de serviço 1935-1972
Classificação Contra-almirante
Comandos realizados
Batalhas / guerras Segunda Guerra Mundial
Prêmios Medalha de Honra
Cruz da Marinha (4)
Medalha de Serviço Distinto da Marinha (2)
Legião de Mérito (2)
Outro trabalho Diretor do Orfanato, Portugal

Eugene Bennett Fluckey (5 de outubro de 1913 - 28 de junho de 2007), apelidado de " Lucky Fluckey ", foi um contra-almirante da Marinha dos Estados Unidos que recebeu a Medalha de Honra e quatro Cruzes da Marinha durante seu serviço como comandante de submarino na Segunda Guerra Mundial .

Vida pregressa

Fluckey nasceu em Washington, DC em 5 de outubro de 1913. Ele se formou na Western High School em Washington aos 15 anos. Ele era muito jovem para ir para a faculdade, então seu pai o mandou para a Mercersburg Academy em Mercersburg, Pensilvânia . Ele também era um membro dos Escoteiros, alcançando o posto de Escoteiro Águia. Ele se preparou para a Academia Naval da Escola Preparatória Columbian, em Washington. Ele entrou na Academia Naval dos Estados Unidos em 13 de junho de 1931 e se formou e foi comissionado como Alferes em 6 de junho de 1935.

Carreira da Marinha dos EUA

As atribuições iniciais de Fluckey com a Marinha foram a bordo do navio de guerra USS  Nevada  (BB-36) , e em maio de 1936 ele foi transferido para o contratorpedeiro USS  McCormick  (DD-223) . Em junho de 1938, ele se apresentou para receber instrução na Submarine School , New London, Connecticut e, após a conclusão em dezembro, serviu no submarino USS  S-42  (SS-153) e, em junho de 1941, foi designado para o submarino USS  Bonita  (SS-165) .

Segunda Guerra Mundial

Ele completou cinco patrulhas de guerra no Bonita e depois de ser destacado do submarino em junho de 1942, ele voltou a Annapolis para receber instrução em engenharia naval. Em dezembro de 1943, ele freqüentou a Escola de Oficiais Comandantes em Prospectiva na Base de Submarinos de New London até janeiro de 1944, depois se reportou ao Comandante da Força de Submarinos, Frota do Pacífico. Depois de uma patrulha de guerra como candidato a comandante do submarino USS  Barb  (SS-220) , ele se tornou o sétimo comandante do submarino de janeiro de 1944 a agosto de 1945. Fluckey se estabeleceu como um dos maiores comandantes de submarinos, creditado com a maior tonelagem afundada por um capitão da Marinha dos EUA durante a Segunda Guerra Mundial: 17 navios, incluindo um porta - aviões , um cruzador e uma fragata .

Em um dos incidentes mais incomuns da guerra, Fluckey enviou um grupo de desembarque em terra para definir cargas de demolição em uma linha ferroviária costeira, destruindo um trem de 16 carros. Este foi o único desembarque das forças militares dos EUA nas ilhas japonesas durante a Segunda Guerra Mundial. Fluckey ordenou que esse grupo de desembarque fosse composto por tripulantes de todas as divisões de seu submarino. "Ele escolheu uma equipe de oito homens sem nenhum homem casado para explodir o trem", disse o capitão Max Duncan, que serviu como oficial de torpedo no Barb durante esse tempo. "Ele também queria ex-escoteiros porque achava que eles poderiam encontrar o caminho de volta. Eles estavam remando de volta para o navio quando o trem explodiu." Os tripulantes selecionados foram Paul Saunders , William Hatfield, Francis Sever, Lawrence Newland, Edward Klinglesmith, James Richard, John Markuson e William Walker. Hatfield conectou a carga explosiva, usando um microinterruptor sob os trilhos para acionar a explosão.

Fluckey foi premiado com quatro cruzes da Marinha por extraordinário heroísmo durante a oitava, nona, décima e décima segunda patrulhas de guerra de Barb . Durante sua famosa décima primeira patrulha, ele continuou a revolucionar a guerra submarina, inventando o ataque noturno do comboio pela popa, juntando-se à linha de escolta do flanco. Ele atacou dois comboios fundeados a 26 milhas (42 km) dentro da curva de 20 braças (37 m) na costa da China , totalizando mais de 30 navios. Com duas fragatas em perseguição, Barb estabeleceu um recorde mundial de velocidade para um submarino de 23,5 nós (44 km / h) usando 150% de sobrecarga. Por sua notável bravura e intrepidez, Fluckey recebeu a Medalha de Honra . Barb recebeu a Menção de Unidade Presidencial pela oitava à décima primeira patrulha e a Comenda da Unidade da Marinha pela décima segunda patrulha.

Pós-guerra

Em agosto de 1945, Fluckey foi mandado para Groton, Connecticut, em setembro, para equipar o USS  Dogfish  (SS-350) e ser o comandante desse submarino , após sua conclusão. Após o lançamento do Dogfish , no entanto, ele foi transferido em novembro para o Gabinete do Secretário da Marinha para trabalhar diretamente para James V. Forrestal nos planos de unificação das Forças Armadas. De lá, ele foi para a Divisão de Planos de Guerra. Em novembro de 1945, ele foi escolhido pelo almirante da frota Chester W. Nimitz , o novo chefe de operações navais , como seu assessor pessoal. Em 9 de junho de 1947, ele voltou aos submarinos, assumindo o comando do USS  Halfbeak  (SS-352) até maio de 1948 , o segundo submarino a ser convertido em um submarino de ataque de alta velocidade do tipo GUPPY com um snorkel . Em maio de 1948, foi mandado para o estado-maior do comandante da Frota Atlântica dos Estados Unidos da Força Submarina para constituir a Força Naval de Reserva Submarina, até julho de 1950.

Em agosto de 1950, ele se tornou o secretário da bandeira do almirante James Fife, Jr .. De agosto de 1950 a julho de 1953, atuou como Adido Naval dos Estados Unidos e Adido Naval para Transporte Aéreo para Portugal . O governo português, pelo seu distinto serviço, condecorou-o com a Medalha de Mérito Militar , lembrando que esta foi a primeira vez que esta condecoração foi atribuída a um adido naval de qualquer outra nação. Ele foi o comandante da Divisão de Submarinos Cinquenta e Dois do Esquadrão de Submarinos Cinco de agosto de 1953 a junho de 1954. Em junho de 1954, ele assumiu o comando do submarino USS  Sperry  (AS-12) até julho de 1955. Fluckey comandou a Submarina Flotilha Sete (agora Submarino Grupo 7 ) de 14 de outubro de 1955 a 14 de janeiro de 1956. Ele então retornou à Academia Naval para se tornar o presidente do Departamento de Engenharia Elétrica .

Sua seleção para o posto de contra-almirante foi aprovada pelo presidente Dwight D. Eisenhower em julho de 1960 e, em outubro, ele se apresentou como Comandante do Grupo Anfíbio 4 . Em novembro de 1961, ele se tornou o presidente do Conselho Naval de Inspeção e Pesquisa , Washington, DC . Foi ComSubPac (Comandante da Força Submarina, Frota do Pacífico), de junho de 1964 a junho de 1966. Em julho de 1966, tornou-se Diretor de Inteligência Naval. Dois anos depois, tornou-se Chefe do Grupo Consultivo de Assistência Militar, Portugal.

Fluckey aposentou-se do serviço ativo como contra-almirante em 1972.

Aposentadoria e morte

Fluckey, à esquerda, sendo visitado pelo vice-almirante Charles Munns em 2006

Depois de se aposentar da Marinha em 1972, ele e sua esposa, Marjorie, começaram a dirigir um orfanato em Portugal em 1974. Marjorie morreu em 1979, após 42 anos de casamento. Ele se casou com sua segunda esposa, Margaret, em 1980 e eles continuaram a administrar o orfanato juntos até que ele fechou em 1982. Ele tem uma filha, Barbara.

Seu livro, Thunder Below! publicado em 1992, retrata as façanhas de sua amada Barb . "Embora a contagem mostre mais projéteis, bombas e cargas de profundidade disparadas contra Barb , ninguém recebeu o Coração Púrpura e Barb voltou viva, ansiosa e pronta para lutar novamente."

Fluckey morreu aos 93 anos, de complicações da doença de Alzheimer, no Anne Arundel Medical Center em Annapolis, Maryland , em 28 de junho de 2007. Ele está enterrado no cemitério da Academia Naval dos Estados Unidos .

Prêmios militares

As condecorações militares e prêmios da Fluckey incluem:

Uma fita azul claro com cinco estrelas brancas de cinco pontas
Estrela de Ouro
Estrela de Ouro
Estrela de Ouro
Estrela de Ouro
Estrela de Ouro
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de prata
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Insígnias de guerra submarina
1ª linha Medalha de Honra
2ª fila Cruz da Marinha com três estrelas de 5 ⁄ 16 de ouro Medalha de Serviço Distinto da Marinha com uma estrela de ouro 5 ⁄ 16 Legião de Mérito com uma estrela de ouro 5 ⁄ 16
3ª fila Citação de Unidade Presidencial com uma estrela de bronze 3 ⁄ 16 Comenda da Unidade da Marinha com uma estrela de bronze 3 ⁄ 16 Medalha do Serviço de Defesa Americana
com fecho de frota ( 3 ⁄ 16 estrela de bronze)
4ª linha Medalha de campanha americana Medalha de campanha da Ásia-Pacífico com sete estrelas de bronze 3 ⁄ 16 Medalha da Vitória na Segunda Guerra Mundial
5ª linha Medalha do Serviço de Defesa Nacional
com uma estrela de bronze 3 ⁄ 16		 Medalha de Libertação das Filipinas Medalha de tiro de pistola da Marinha
6ª linha Insígnias de patrulha de combate submarino

Citação da medalha de honra

Por bravura e intrepidez conspícuas com o risco de sua vida acima e além da chamada do dever como oficial comandante do USS Barb durante sua 11ª patrulha de guerra ao longo da costa leste da China de 19 de dezembro de 1944 a 15 de fevereiro de 1945. Depois de afundar um grande inimigo navio de munição e tonelagem adicional prejudicial durante uma batalha noturna de 2 horas em 8 de janeiro, Comdr. Fluckey, em um feito excepcional de dedução brilhante e rastreamento ousado em 25 de janeiro, localizou uma concentração de mais de 30 navios inimigos no curso inferior de Nankuan Chiang (porto de Mamkwan). Totalmente ciente de que uma retirada segura exigiria uma hora de corrida a toda velocidade através das águas não cartografadas, minadas e obstruídas por rochas, ele corajosamente ordenou: "Estação de batalha - torpedos!" Em uma penetração ousada da pesada tela do inimigo, e cavalgando em 5 braças [9 m] de água, ele lançou os últimos torpedos avançados do Barb a um alcance de 3.000 jardas [2,7 km]. Levando rapidamente os tubos de popa do navio para suportar, ele soltou mais 4 torpedos contra o inimigo, obtendo 8 acertos diretos em 6 dos alvos principais para explodir um grande navio de munição e causar danos inestimáveis ​​pelos projéteis voadores resultantes e outras pirotécnicas. Limpando a área traiçoeira em alta velocidade, ele trouxe o Barb para a segurança e 4 dias depois afundou um grande cargueiro japonês para completar um recorde de conquistas heróicas em combate, refletindo o maior crédito de Comdr. Fluckey, seus galantes oficiais e homens e o Serviço Naval dos Estados Unidos.

Outras honras

Fluckey foi premiado com Eagle Scout em 1948. Ele é um dos onze Eagle Scouts conhecidos que também receberam a Medalha de Honra; os outros são Aquilla J. Dyess , Robert Edward Femoyer , Walter Joseph Marm Jr. , Mitchell Paige , Thomas R. Norris , Arlo L. Olson , Ben L. Salomon , Britt K. Slabinski , Leo K. Thorsness e Jay Zeamer, Jr .

Ele foi um companheiro honorário do Comandante de Maryland da Ordem Militar de Guerras Estrangeiras .

Seu livro Thunder Below! foi o vencedor do Prêmio Samuel Eliot Morison de Literatura Naval de 1993 .

Veja também

Notas

Referências

Domínio público Este artigo incorpora  material de domínio público de sites ou documentos do Comando de História e Patrimônio Naval .

links externos