Europa (AK-81) - Europa (AK-81)

USAPRS Thomas F Farrell Jr.
USAPRS Thomas F. Farrell, Jr. a caminho da costa leste dos Estados Unidos, 26 de agosto de 1944. Foto dos Arquivos Nacionais dos EUA # 80-G-420158 RG-80-G, uma foto da Marinha dos EUA agora nas coleções do National US Arquivos.
História
Nome Europa , ex MV William Lester
Construtor Penn-Jersey Shipbuilding Company, Camden, New Jersey
Deitado 2 de março de 1942
Lançado 7 de dezembro de 1942
Adquirido Pela Marinha, incompleto em 24 de novembro de 1943, transferido para o Exército dos EUA em 25 de novembro de 1943
Renomeado pelo Exército Thomas F. Farrell, Jr.
Acometido 6 de dezembro de 1943
Destino Sucateado, 1967
Características gerais
Classe e tipo Navio de carga da classe Enceladus
Deslocamento
  • 1.677 toneladas longas (1.704 t) leve
  • 5.202 toneladas longas (5.285 t) cheio
Comprimento 269 ​​pés e 10 pol. (82,25 m)
Feixe 12,95 m (42 pés 6 pol.)
Esboço, projeto 20 pés 9 pol. (6,32 m)
Propulsão Diesel, eixo único, 1.300 shp (969 kW)
Velocidade 10 nós (19 km / h; 12 mph)
Complemento 83 oficiais e alistados
Armamento 1 × 3 "/ pistola calibre 50

Europa (AK-81) nunca foi comissionado e, portanto, nunca teve a designação USS.

O navio foi deposto em 2 de março de 1942 como MV William Lester , um casco do tipo Comissão Marítima (N3-M-A1), sob contrato da Comissão Marítima (casco MC 464), na Penn-Jersey Shipbuilding Company de Camden, New Jersey e lançado 7 de dezembro de 1942. Atribuído à Marinha como Europa (AK-81) , em homenagem a Europa , a menor das luas galileanas do planeta Júpiter , programada para se tornar um navio de carga da classe Enceladus . Ela foi entregue à Marinha incompleta em 24 de novembro de 1943; transferido no dia seguinte, 25 de novembro de 1943, para o Exército dos Estados Unidos ; retirado das listas da Marinha em 6 de dezembro de 1943.

O navio, rebatizado de Thomas F. Farrell Jr. , depois que um oficial de engenharia morto em 25 de fevereiro de 1944 em Anzio , começou a ser convertido em dezembro de 1943 em um navio Engineer Port Repair tripulado por uma tripulação militar do Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA . O navio não completou a conversão até 30 de abril de 1944 e não navegou para a Europa até o final do verão. O navio foi um dos navios de reparo portuário que chegou à Europa a tempo de ajudar na restauração dos portos.

Thomas F. Farrell Jr. foi colocado na frota de reserva em Suisun Bay em 12 de junho de 1947 e vendido para a Zidell Explorations, Inc. pela Maritime Administration em 14 de abril de 1965 para uso não-transporte. O navio foi destruído em 1967.

Notas

Referências

links externos