Taça Europeia de Carros de Turismo - European Touring Car Cup
Categoria | Carros de turismo |
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País | Europa |
Época inaugural | 2005 |
Guardada | 2017 |
Último campeão dos pilotos | Petr Fulín |
Website oficial | fiaetcc.com/ |
Temporada atual |
A FIA European Touring Car Cup foi um evento anual de corrida de carros de turismo , que aconteceu em vários locais da Europa de 2005 a 2017. Ao contrário de anos anteriores, onde foi um evento único, em 2010 a série foi um evento de três voltas .
História
Foi criado quando o European Touring Car Championship terminou no final de 2004, sendo substituído pelo World Touring Car Championship .
Os carros elegíveis são os que cumprem os regulamentos técnicos FIA Super 2000, Super 2000 Diesel, Super Production e Super 1600 . Os pilotos devem ter competido em um mínimo de 50% de seus próprios campeonatos nacionais; foram designados por seu ASN (Autoridade Desportiva Nacional) e que não participaram do WTCC da FIA com uma equipe de Fabricante ou pertencer a um país onde não há Campeonato Nacional e foram designados por seu ASN. Em 2012, o Troféu Single Make foi lançado para carros como SEAT León Supercopa e Renault Clio Cup . A partir da temporada de 2013, os motores a diesel e os regulamentos de Super Produção foram proibidos e, portanto, apenas o Super 2000 com motor a gasolina (em 2014 também foram permitidos os carros de especificação Super 2000 1.6 turboalimentados mais antigos), SEAT León Supercopa (substituído em 2015 pelo novo SEAT León Cup Racer ) e carros Super 1600 são permitidos.
Outras mudanças foram feitas em 2015 (com efeito a partir da temporada de 2016) - as classes Single Make Trophy (renomeado TCN-2 ) e Super 2000 (TC2 e TC2T) foram fundidas em uma única categoria, enquanto Super 1600 foi mantido como uma categoria independente. Em janeiro de 2016 foi revelada a nova marca da série com a introdução de um novo logotipo semelhante ao estilo de séries recentes da FIA como o Campeonato Mundial de Resistência da FIA . Para a temporada de 2017, o Super 2000 unificado (TCN-2 / TCR, TC2 e TC2-T) foi renomeado como ETCC-1, enquanto os carros Super 1600 foram renomeados como ETCC-2.
O evento é organizado pela Eurosport Events , que também organiza o World Touring Car Championship e o European Rally Championship . As corridas são ocasionalmente transmitidas ao vivo ou através dos destaques de 30 minutos no Eurosport .
Formato do evento
- Sábado: duas sessões práticas de 30 minutos; uma sessão de qualificação de 30 minutos
- Domingo: uma sessão de aquecimento de 15 minutos; duas corridas consecutivas de 50 km
- A grade da Corrida 2 é determinada pelos resultados da Corrida 1, com os 8 melhores na ordem inversa
Em 2010, o formato do evento mudará de um evento único para quatro eventos separados ao longo do ano.
Sistema de pontuação
Em cada classe - Super 2000 e Super 1600 pontos são atribuídos em cada uma das duas corridas da seguinte forma:
- Primeiros 10 pontos; 2º 8 pontos; 3º 6 pontos; 4º 5 pontos; 5º 4 pontos; 6º 3 pontos; 7º 2 pontos; 8º 1 ponto
Títulos
Os pontos marcados contam para os seguintes troféus (a partir de 2016):
- European Touring Car Cup Super 2000 da FIA
- Super 1600 da Copa Europeia de Carros de Turismo de Pilotos da FIA
Campeões
Vencedores do evento
Taça Europeia de Carros de Turismo
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