Europrop International - Europrop International
 | |
| Modelo | Joint venture |
|---|---|
| Indústria | Aeroespacial |
| Antecessor | Aliança de Aero Propulsão |
| Fundado | 2002 |
| Produtos | Europrop TP400 |
| Proprietário |
MTU Aero Engines Rolls-Royce Safran Aircraft Engines ITP Aero |
Número de empregados |
2.500 |
Europrop International (EPI) GmbH é um consórcio constituído em 2002 sob a forma de sociedade regida pela legislação alemã, pelos quatro principais fabricantes europeus de motores de aeronaves, MTU Aero Engines , Safran Aircraft Engines , Rolls-Royce e Industria de Turbo Propulsores .
A EPI GmbH tem a tarefa de projetar, desenvolver, comercializar, fabricar e fornecer suporte para o motor turboélice TP400-D6 projetado para alimentar o Airbus A400M Military Transport construído pela Airbus Defense and Space .
O TP400 é o turboélice mais potente do mundo atualmente em produção.
Reunindo a experiência de cada fabricante de motores, a Europrop International GmbH reúne cerca de 2.500 pessoas em toda a Europa que estão investindo no programa TP400-D6 . Com sede em Munique, as equipes da Europrop International também operam em Madri, Sevilha e Berlim. A montagem final do motor TP400-D6 é realizada em Munique antes de ser entregue à Airbus Defense and Space em Sevilha.
História
A Europrop GmbH foi fundada em 2002. Um ano após seu início, a EPI GmbH com o TP400 foi selecionada pela Airbus Military para projetar o motor que iria alimentar o Airbus militar A400M . Em 2004, iniciou-se o trabalho de análise do projeto do motor, com os primeiros testes de solo ocorrendo um ano depois. A primeira operação do motor com hélice ocorreu em 2006, com o primeiro vôo do TP400 a bordo de um banco de testes ocorrendo em 2008.
O primeiro vôo do A400M ocorreu em 2009. Dois anos depois, o motor TP400 recebeu a certificação EASA . Os primeiros motores foram entregues em 2012. A Força Aérea Francesa começou a usar o A400M em 2013. No ano seguinte, o motor foi entregue a mais três países: Turquia, Reino Unido e Alemanha. O ano de 2015 marcou a primeira entrega para a Força Aérea Real da Malásia , o primeiro cliente de exportação do A400M e TP400, e em 2016, a primeira entrega foi feita para a Força Aérea Espanhola .
Em 2017, a EPI GmbH assinou um contrato de suporte com a Royal Malaysian Air Force , que foi prorrogado em 2019.