Ezra Meeker - Ezra Meeker


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Ezra Meeker
Ezra Meeker 1921.jpg
Meeker em 1921
1º Prefeito de Puyallup, Washington
No escritório
agosto 1890 - janeiro 1891
Precedido por novo escritório
Sucedido por James Mason
No escritório
jan 1892 - janeiro 1893
Precedido por James Mason
Sucedido por LW Colina
Postmaster de Puyallup, Território Washington
No escritório
1877-1882
Precedido por novo escritório
Sucedido por Marion Meeker
Detalhes pessoais
Nascermos
Ezra Manning Meeker

( 1830/12/29 )29 de dezembro de 1830
Butler County, Ohio , Estados Unidos
Morreu 03 de dezembro de 1928 (1928/12/03)(com idade 97)
Seattle, Washington , Estados Unidos
lugar de descanso Woodbine cemitério, Puyallup, Washington
47 ° 10'14 "N 122 ° 18'8" W  /  47,17056 ° N ° W 122,30222 / 47,17056; -122,30222
Cidadania Estados Unidos
Partido politico Republicano
Cônjuge (s) Eliza Jane Sumner (m. 1851-w. 1909)
Crianças 6
Residência Meeker Mansion , Puyallup
Ocupação Agricultor
Assinatura
Nome de utilizador (s) Tio Ezra, Pai Ezra

Ezra Manning Meeker (29 de dezembro de 1830 - 03 de dezembro de 1928) foi um pioneiro americano que viajou a fuga de Oregon por carroça puxada por bois como um homem jovem, migrando de Iowa para a costa do Pacífico . No final da vida, ele trabalhou para lembrar o Trail, repetidamente refazendo a viagem de sua juventude. Uma vez conhecido como o "Hop Rei do Mundo", ele foi o primeiro prefeito de Puyallup, Washington .

Meeker nasceu em Butler County, Ohio , a Jacó e Phoebe Meeker. Sua família mudou-se para Indiana quando ele era um menino. Ele se casou com Eliza Jane Sumner em 1851; no ano seguinte, o casal, com o irmão de Ezra e com o seu filho recém-nascido, partiu para o território de Oregon , onde a terra poderia ser reclamada e resolvida. Embora eles suportaram dificuldades na Trilha na jornada de quase seis meses, todo o partido sobreviveu a caminhada. Meeker e sua brevemente família ficou perto de Portland , em seguida, viajou para o norte a viver no Puget Sound região. Eles se estabeleceram no que é agora Puyallup, em 1862, onde Meeker cresceu lúpulo para uso em produção de cerveja. Em 1887, sua empresa tinha feito rico, e sua mulher construiu uma grande mansão para a família. Em 1891, uma infestação de lúpulo pulgões destruiu suas colheitas e tomou grande parte de sua fortuna. Mais tarde, ele tentou sua mão em uma série de empreendimentos, e fez quatro viagens em grande parte frustradas do Klondike , levando mantimentos e na esperança de lucrar com a corrida do ouro .

Meeker tornou-se convencido de que a fuga de Oregon estava sendo esquecido, e ele decidiu trazê-lo de publicidade para que pudesse ser marcada e monumentos erigidos. Em 1906-1908, embora no final da década de 70, ele refez seus passos ao longo da fuga de Oregon por vagão, buscando construir monumentos em comunidades ao longo do caminho. Sua jornada chegou a Nova York, e em Washington, DC, ele encontrou com o presidente Theodore Roosevelt . Ele viajou o Trail novamente várias vezes nas duas últimas décadas de vida, inclusive por carro de bois em 1910-1912 e de avião em 1924. Durante uma outra viagem dessas, em 1928, Meeker adoeceu, mas foi socorrido por Henry Ford . Em seu retorno ao estado de Washington, Meeker adoeceu novamente e lá morreu em 3 de Dezembro, 1928, 97. idade Meeker escreveu vários livros; seu trabalho tem continuado através das atividades de tais grupos como o Oregon-Califórnia Trails Association .

Vida pregressa

Desenho de Meeker entregar um jornal para Henry Ward Beecher

Ezra Manning Meeker nasceu em Butler County, Ohio , perto de Huntsville, em 29 de Dezembro de 1830, filho de Jacob (1804-1869) e Phoebe (Baker) Meeker (1801-1854). Seus antepassados paternos tinha sido entre os primeiros colonos de Elizabeth, New Jersey , onde sua casa ancestral foi localizado. Na guerra da independência americana , cerca de vinte Meekers lutou para a nova nação. Ezra era o quarto dos seis filhos Jacob e Phoebe tivemos juntos, com irmãos mais velhos John, Manning (morreram na idade uma semana) e Oliver, e uma irmã mais nova Hannah e irmão Clark.

Jacob era um moleiro e agricultor. Em 1839, a família mudou de Ohio para Indiana, perto de Indianapolis -Ezra e seu irmão mais velho Oliver andou atrás do vagão família por 200 milhas (320 km). Ezra tinha pouca educação formal; mais tarde ele estima um total de seis meses. Phoebe, vendo que a mente de seu filho não estava bem adaptado à aprendizagem formal, permitiu-lhe ganhar dinheiro através de biscates. Ele obteve o trabalho como o diabo da impressora no Indianapolis Journal , onde seus deveres envolvidos entregando o jornal aos assinantes, entre eles pastor local Henry Ward Beecher . Em 1845, o pai de Phoebe, uma Cincinnati comerciante, deu a sua filha $ 1.000, o suficiente para comprar a família uma fazenda. Como ambos Jacob e Ezra Meeker percebeu o menino gostava da vida ao ar livre mais do que o trabalho dentro, Jacob colocado Ezra encarregado da fazenda, permitindo que o Meeker mais velho para trabalhar como um moleiro.

Migração para Oregon Territory (1852)

Ezra Meeker se casou com sua namorada de infância, Eliza Jane Sumner, maio 1851. O Sumners viveu cerca de quatro milhas de Indianapolis, e como os Meekers eram agricultores familiares que não contratar ajuda. Quando ele lhe pediu a mão dela, ele disse a ela que queria fazenda, que ela aceitou, desde que ele estava em sua própria propriedade. Em outubro de 1851, o casal partiu para Eddyville, Iowa , onde alugaram uma fazenda. Eles tinham ouvido que a terra em Eddyville estaria livre, mas isso não foi o caso. Ezra, trabalhando no campo de agrimensor, decidiu que ele não gostava de invernos-a de Iowa prejuízo compartilhada por sua esposa grávida. Relatórios estavam circulando através das pradarias sobre o Território de Oregon terra livre e clima ameno 's. Também influenciar a decisão foi a pedido de Oliver Meeker que, com os amigos, tinha equipado para a viagem a Oregon perto de Indianapolis, e tinha ido a Eddyville para recrutar seu irmão. Ezra e Eliza Jane Meeker vacilou na decisão, e não foi até o início de abril de 1852, mais de um mês após o nascimento de seu filho Marion, que decidiu viajar a fuga de Oregon .

A metade oriental da migração de Meeker, na medida em Fort Laramie

Isso abril de Ezra, Eliza Jane, Oliver, e Marion Meeker propôs a viagem ao Oregon, cerca de 2.000 milhas (3.200 km) em todos. Com sua carroça, eles tiveram dois jugos de bois, uma das vacas e uma vaca extra. Eles foram acompanhados por William Buck, que permaneceria com eles muito mais do caminho antes de separar-se-lhes para ir para a Califórnia. Buck equipou o vagão, Meeker selecionou os animais, e com sua esposa suprimentos de comida cuidadosamente preparados. Os vagões de agrupamento de Meeker viajaram juntos por acordo informal; não havia nenhum mestre do vagão em carga total.

Um número de amigos de Oliver Meeker de Indianapolis juntou ao grupo antes da festa deixou Iowa. Eles cruzaram o rio Missouri , no pequeno povoado Mormon de Kanesville (hoje Council Bluffs, Iowa ). Meeker contou que, enquanto ele estava do outro lado do Missouri, ele sentiu como se tivesse deixado os Estados Unidos. Como eles viajaram para o oeste ao longo do rio Platte em Nebraska Território , houve um número tão grande de viagem que eles nunca estavam fora de vista das dezenas de milhares de outros pioneiros viajando oeste daquele ano. Às vezes, vários vagões avançou lado a lado. Os Meekers escolheu um ritmo lento e constante, ao contrário de muitos que tentaram apressar junto tão rapidamente quanto possível. Pilhas de bens abandonados forrado a maneira, pôr de lado para aliviar cargas. Como o partido foi mais a oeste, eles passaram alguns daqueles que tinham se apressou passado eles, e cujos vagões havia quebrado ou cuja bois tinham morrido como resultado da incapacidade de cuidar delas apropriadamente. Doença era um risco sempre presente; no local atual de Kearney, Nebraska , Oliver Meeker foi acometido de doença. Isto levou a uma divisão do grupo quando a maioria dos amigos de Oliver, incluindo mais tarde Idaho Território governador David W. Ballard , recusou-se a esperar. Oliver recuperou após quatro dias, e foi um dos felizardos queridos-irmão mais tarde estimou que um em cada dez dos que tomaram o Trail pereceram durante a viagem. Ezra Meeker lembrado conhecer um vagão de trem, movendo-se lentamente a leste contra o fluxo de tráfego. Esse grupo tinha feito tanto quanto Fort Laramie (hoje no Wyoming), antes de perder o último de seus homens da família, e as mulheres e as crianças voltaram, na esperança de recuperar suas casas no leste. Ele nunca aprendeu, se eles fizeram isso. De acordo com historiadores locais Bert e Margie Webber, "todas estas mortes fez uma grande impressão sobre o jovem".

A metade ocidental da migração de Meeker

Eles encontraram os nativos americanos , que, às vezes, exigem disposições para a passagem, mas nenhum foi dada e nenhum dos incidentes terminou com violência. Armazena os viajantes foram complementadas por tiro bisões , que percorriam a Great Plains em grandes números. Apesar de ser uma fonte de alimento, o bisão eram um perigo como seus stampedes poderiam destruir propriedades e matar estoque insubstituível. No sudeste de Idaho, a fuga de Califórnia separado do Oregon, e Buck e alguns do resto do grupo se separou há; eles se estabeleceram na Califórnia e permaneceram amigos com Meeker até suas mortes.

Meeker descobriram que o trecho final entre Fort Boise (agora Boise, Idaho ) e The Dalles foi o mais difícil. A seção está repleta de montanhas e desertos, e havia pouca chance de completar lojas. Aqueles que entraram neste segmento de 350 milhas (560 km), com equipes exaustas ou suprimentos mínimos muitas vezes morreram ao longo dela. Outros lançar bagagem trazida por metade de um continente, poupando apenas disposições. Partes que temiam esta parte da viagem, por vezes, tentou flutuar para baixo a cobra e rios Columbia ; muitos foram destruídos nas corredeiras e morreu. At The Dalles, onde passagem do rio estava disponível para Portland , o partido Meeker encontrou uma multidão heterogênea de emigrantes. Com o dinheiro ganho no ferry, eles reservado passagem rio abaixo. Oliver Meeker trouxe o gado frente por terra, e conheceu Ezra e sua família em sua chegada a Portland em 1 de Outubro de 1852, onde dormiam dentro de uma casa pela primeira vez desde que deixou Iowa. Ezra Meeker tinha perdido 20 libras (9,1 kg) e possuía $ 2,75 em dinheiro. Todo o partido sobreviveu, embora Jacob Davenport, um dos amigos de Oliver Meeker de Indiana, ficou doente na parte final da viagem e morreu algumas semanas depois de chegar a Portland. Todos, exceto um dos animais completaram a viagem-a vaca foi perdida durante a travessia do rio Missouri. Ezra Meeker considerada sua jornada ao longo da fuga de Oregon ter sido o making of dele como um homem.

pioneiro territorial

Primeiros dias

cabine de Meeker em Kalama

Primeiro emprego de Meeker no Pacific Northwest estava descarregando um navio que tinha atracado em Portland. Ele se mudou para a cidade vizinha de St. Helens , onde a construção de um cais em concorrência com Portland em estava em andamento-Oliver alugou uma casa para alojar os trabalhadores, e Esdras foi para ajudar seu irmão. Por esta altura, Ezra Meeker e sua esposa estavam determinados a cumprir seu plano original para a fazenda, e quando o trabalho foi abandonado no cais, ele foi para encontrar a terra que pode ser cultivada.

Meeker fez um primeiro pedido em janeiro 1853 cerca de 40 milhas (64 km) a jusante de Portland, no site atual de Kalama, Washington . Lá, ele construiu uma cabana e começou sua primeira fazenda. Ele não construiu perto da água, o que provou sorte como houve uma grande inundação na Columbia logo depois que ele reivindicou a terra. Em vez disso, ele lucrou com o incidente, a venda de toras do rio deixados em sua reivindicação, juntamente com árvores que ele picado para baixo, para a madeira serrada.

Em abril de 1853, Meeker ouvido que as terras ao norte do Columbia seria um separada território (nomeado território de Washington ), com sua capital em Puget Sound , uma entrada do Pacífico. Ele decidiu viajar para o norte com seu irmão para scout para terras para reivindicar torno da hidrovia. Havia ainda apenas cerca de 500 habitantes descendente de europeus na região de Puget Sound, dos quais 100 estavam na aldeia de Olympia , que se tornaria a capital territorial (e mais tarde estado). Apesar de não ser apenas alguns colonos, houve considerável atividade na área-a madeira de Puget Sound abastecidos boom de construção de San Francisco. Primeira vista de som de Puget Os Meekers' era pouco atraente; a maré estava fora, expondo planos de lama. No entanto, eles pressionado sobre, construindo um skiff de viajar pela água. Eles foram recebidos pelos índios amigáveis, que lhes venderam amêijoas e lhes ensinou como cozinhar os mariscos. Engajar-se um dos nativos americanos como guia, eles exploraram a área, procurando boa, terra bem localizado. Em um ponto, eles entraram no rio Puyallup , em uma região onde há colonos brancos viviam, e acamparam no local atual de Puyallup , mas foram dissuadidos pela grande número de árvores enormes, o que tornaria difícil para limpar a terra para a agricultura. Eles decidiram em tratados sobre McNeil ilha , não muito longe da cidade próspera de Steilacoom , onde a produção da fazenda poderia ser vendido. Oliver permaneceu na ilha para construir uma cabine enquanto seu irmão voltou para buscar a família e posses, e vendem seus direitos de idade no Kalama. Ele voltou para a cabine em que eles instalaram uma janela de vidro que parecia sobre a água para Steilacoom, com uma vista do Monte Rainier . A alegação Meeker mais tarde foi o local de McNeil Ilha correções Centro .

Meeker aos 23 anos em 1854

Mais tarde, em 1853, Ezra e Oliver Meeker recebeu uma carta de três meses de idade, de seu pai, afirmando que ele e outros membros da família queria emigrar, e faria isso, se Oliver Meeker poderia voltar para ajudá-los. Eles imediatamente respondeu que Oliver iria voltar para Indiana no início do ano seguinte, e colocar seus planos em espera para se preparar e financiar sua viagem de navio a vapor e ferroviário. Em agosto de 1854, Ezra Meeker recebeu a notícia de que seus parentes estavam a caminho, mas foram atrasados e em curto disposições. Ele rapidamente foi em seu auxílio, com a intenção de guiá-los através da passagem de Naches para a área de Puget Sound. Quando encontrou o partido de sua família perto da primeira Fort Walla Walla (perto de Richland, Washington ), ele aprendeu que sua mãe e um irmão mais novo tinha morrido ao longo da trilha. Ele guiou os sobreviventes através da passagem e à sua reivindicação sobre McNeil Island.

Jacob Meeker viu apenas perspectivas limitadas na ilha, ea família levou reivindicações perto de Tacoma , onde operava uma loja geral em Steilacoom. Em 5 de Novembro de 1855, Ezra Meeker alegou 325.21 acres (131,61 ha) de terra chamada Pântano Place, perto de Fern Hill, ao sudeste de Tacoma. Ele começou a melhorar a terra, plantar um jardim e um pomar.

De acordo com o 1854 Tratado de Medicina Creek , colonos comprado terras dos índios. O acordo, assinado sob coação, restringiu os nativos americanos para reservas inadequadas, e em 1855, o Puget Guerra Som eclodiu, trazendo instabilidade para a região ao longo dos dois anos seguintes. Ezra Meeker tinha mantido boas relações com os nativos americanos, e não lutou no conflito, embora ele acompanhou uma expedição para recuperar bens capturados pelos índios. Um aspecto controverso da guerra era os ensaios e pendurado de Chief Leschi , considerado responsável pela morte durante o conflito. Meeker sentou no júri no primeiro julgamento, o que resultou em um júri pendurado , com Meeker e outro homem esperando por absolvição, alegando que Leschi era um combatente em tempo de guerra. Um segundo julgamento condenado Leschi, e ele foi enforcado. Meeker descreveu a execução como faltoso, e em anos posteriores escreveu sobre o incidente. Em 1895, Meeker fretou um trem especial para trazer os brancos de enterro de Leschi em terra tribal, e em 2004 o Senado Estado de Washington aprovou uma resolução que Leschi tinha sido tratado injustamente; um tribunal histórico especial composta de passado e juízes presentes do Supremo Tribunal Washington também exonerou Leschi como tanto ele como o homem que foi dito ter matado eram combatentes.

"Hop Rei do Mundo"

Fazenda de Ezra Meeker no pântano lugar não foi um sucesso como a terra era muito pobre para o cultivo. A família continuou a executar a loja em Steilacoom. Em 5 de janeiro de 1861, Oliver Meeker afogado ao retornar de uma viagem de compra para San Francisco, quando seu navio, o nortista , afundou na costa da Califórnia. Os Meekers havia emprestado para financiar a viagem, e as perdas deste desastre reduziu Ezra Meeker a penúria próximo. Ele garantiu alegação do squatter de Jerry Stilly em terra no Vale do Puyallup, e mudou sua esposa e filhos lá em 1862. Enquanto limpando suas próprias participações, ele ganhou dinheiro, ajudando a limpar a terra dos outros. Seu pai e irmão sobrevivente, John Meeker, também teve reclamações no vale. John Meeker tinha chegado ao território de Washington pelo navio em 1859 e se instalou no Vale do Puyallup. Ezra Meeker correu para o Legislativo Territorial Washington em 1861, mas foi derrotado. Em 1869, Meeker correu para Pierce County Surveyor; ele foi derrotado por James Gallagher, 138 votos a 116.

Em 1865, Olympia cervejaria Isaac Madeira importada algumas raízes hop do Reino Unido, a esperança de que eles fariam bem no Noroeste do Pacífico. Como lúpulo , usados para cerveja sabor, não foram, então, cultivados localmente, o custo do transporte da Grã-Bretanha ou Nova York fez sua cerveja cara, e ele esperava Puget agricultores Sound-área iria crescer lúpulo e supri-lo. Ele era amigo de Jacob Meeker, e deu-lhe as raízes para crescer. Jacob passou alguns deles para Ezra. As plantas cresceram muito bem, e no final da temporada, os Meekers ganhou US $ 185 com a venda de madeira da colheita. Tal quantia foi raramente visto no Vale do Puyallup naquela época, e um boom de crescimento hop começou prontamente. Ezra Meeker, com o seu ponto de partida, foi capaz de expandir repetidamente operações, ele finalmente tinha 500 acres (200 ha) de terras de cultivo de lúpulo. Ele também construiu um dos primeiros fornos hop de secagem no vale. Durante anos Meeker fornecido Portland cervejaria Henry Weinhard .

Meeker, cerca de 1880

O solo fértil e clima temperado do vale provou ser ideal para o lúpulo. Não só as plantas prosperam, os agricultores foram capazes de obter quatro ou cinco vezes o rendimento habitual. Meeker, não costuma desperdiçar uma oportunidade, formou seu próprio negócio hop corretora. Em 1870, ele escreveu um panfleto de 80 páginas, Washington Território a oeste das Cascades , para promover o investimento na região. Ele tomou um navio para San Francisco, em seguida, partiu para o oriente pela nova ferrovia transcontinental, na esperança de obter as ferrovias para expandir a sua região. Ele se reuniu com editor de jornal Horace Greeley (conhecida por seu famoso conselho, " Go West, jovem ") e com o magnata da ferrovia Jay Cooke como parte de sua blitz promocional. Cooke, que estava construindo a estrada de ferro pacífica do norte para atravessar a camada norte do país, não só comprou panfletos de Meeker para dar aos potenciais investidores, mas contratou Meeker para angariar interesse em sua ferrovia. Enquanto trabalhava em um escritório em Manhattan, Meeker vestido como os moradores da cidade, mas não inteiramente perder seus hábitos de fronteira, muitas vezes, agitando um pedaço de manteiga em seu café.

Em 1877, Meeker entrou com um plat por um townsite para cercar sua cabine. Ele nomeou a cidade de Puyallup , usando as palavras indígenas locais para pessoas generosas , de acordo com Meeker. A estação de correios local havia sido chamado de "Franklin", uma designação comum nos Estados Unidos; Meeker, primeiro postmaster da cidade, afirmou que o novo nome era provável que se mantenha único. Mais tarde, ele admitiu que a pronúncia de Puyallup causou confusão quando ele visitou a Inglaterra-lo continua a ser difícil para não-moradores.

Meeker se esforçou para melhorar a vida na região, e doou terras e dinheiro para edifícios da cidade e parques, um teatro e um hotel enquanto custear os custos de arranque de uma fábrica de produtos de madeira. O Ezra Meeker Historical Society, em seu 1972 panfleto sobre a sua vida, escreveu sobre suas atividades:

Durante esses anos, o Sr. Meeker tornou-se uma força dinâmica na comunidade, e teve um papel em quase tudo o que aconteceu no vale. Restless, forte, um líder natural, ele se tornou uma força motriz, galvanizando os cidadãos de Puyallup em ação em tais problemas vitais como a construção de ruas, estradas, casas, escolas e empresas e transformando a floresta em um dos mais progressiva pequena comunidades no estado. Se ele não estava levando uma empresa, ele tinha certeza de ser um membro movimentada de algum comitê trabalhando nisso.

O domínio do Rei Hop

Hops fez muitos agricultores ricos, incluindo Meeker, que em um ponto alegou que ele tinha ganho meio milhão de dólares para a sua colheita. Em 1880, ele escreveu seu primeiro livro, Cultura Hop nos Estados Unidos , e logo depois ficou conhecido como o "Hop Rei do Mundo". Por volta de 1880, ele era o homem mais rico do território, e tinha formado uma sucursal de Londres de sua corretora hop. Ele serviu como representante de Washington Territory no 1885-1886 North Central & Exposition sul-americano em Nova Orleans; ele também teve exposições para Exposição Colonial e indiana de Londres após a feira New Orleans fechado. Em 1886, Meeker procurado a nomeação republicana para delegado territorial ao Congresso , mas foi derrotado depois de muitos votos na convenção do partido. Ele se tornou um defensor do sufrágio feminino, que foi objecto de uma batalha política de longa duração no território de Washington, uma disputa que durou bem depois de um Estado em 1889.

Eliza Jane sentia que a família deve viver em uma casa melhor do que sua cabine original, e entre 1887 e 1890, construiu o que ficou conhecido como o Meeker Mansion em Puyallup. O custo foi de US $ 26.000, uma soma muito grande na época. Um artista italiano viveu com os Meekers por um ano, pintando detalhes cuidadosos sobre os limites máximos. Os Meekers se mudou durante 1890, mesmo ano Puyallup foi formalmente constituída sob a lei estadual, eles doaram seu velho homesite para a cidade para um parque. Em 1890, Meeker serviu como primeiro prefeito de Puyallup. Ele foi eleito para um segundo mandato, não-consecutiva para 1892.

Ruína e Klondike

Ezra e Eliza Jane Meeker diante de sua cabine de uma única vez, Puyallup (c. 1890).

Em 1891, uma praga de pulgões hop atingiu a costa oeste de plantações de lúpulo de British Columbia para a Califórnia. Embora sprays de vários líquidos foram utilizados numa tentativa de vencer os insectos, o uso de tais pesticidas danificado o lúpulo. Em 1892, a colheita caiu para metade do que tinha sido antes da infestação. Meeker tinha avançado dinheiro para muitos produtores, que foram incapazes de retribuir-lhe. Os problemas no vale foram agravadas pelo pânico de 1893 , uma depressão mundial grave. Útil após negócio em que Meeker tinha investido falhou, como o Puyallup Electric Light Company. Ele estava sobrecarregado, e perdeu grande parte de sua fortuna, e, eventualmente, as suas terras para o encerramento.

Meeker passou parte do inverno de 1895-1896 em Londres, recuperando o que podia de seus interesses lá. Em 1896, o ouro foi descoberto tanto no Alasca e no Canadá, e quando Meeker voltou do Reino Unido, ele encontrou seus filhos, Marion e Fred, se preparando para sair para Cook Inlet , Alaska. Eles descobriram todas as reivindicações que valem a pena já tinha sido tomada. No entanto, a família Meeker viram os achados como um possível caminho para a recuperação financeira, e fundou uma empresa para comprar e vender reivindicações de mineração, embora eles pouco sabiam sobre o comércio. Em 1897, Meeker e seus filhos viajaram para o país Kootenay do sudeste da Columbia Britânica, onde o ouro tinha sido encontrado. Apesar do fato de Meeker foi envelhecido 66, ele empreendeu uma parte integral do trabalho. Ambos os filhos Meeker arquivado reivindicações no Canadá, mas as minas necessário investimento adicional. Meeker levantou dinheiro para viajar para Nova York para falar com seus velhos contatos, onde recebeu mais promessas do que dinheiro. No jogo de volta, ele não conseguiu levantar o dinheiro em visitas em Illinois e Minneapolis e até julho de 1897, ele estava de volta no Kootenays, trabalhando a reivindicação. Quando a descoberta de ouro no Klondike no noroeste do Canadá foi divulgado naquele ano, Meeker viu isso como uma oportunidade melhor, e enviou seu filho Fred para investigar. Fred Meeker voltou com um relatório em novembro; os Meekers procurado para financiar uma expedição de mineração para o Klondike, mas não conseguiu levantar dinheiro suficiente por parte dos investidores.

Meeker (extrema direita) está diante de seu primeiro supermercado Klondike, Dawson City, Yukon, 19 de novembro de 1898.

Apesar de sua incapacidade para levantar fundos para a mineração, Meeker estava certo de que havia uma maneira de ganhar dinheiro com a corrida do ouro. Ele e Eliza Jane passou grande parte do inverno de 1897-1898 secagem vegetais, e Ezra Meeker partiu para Skagway, Alasca , em 20 março, 1898 com 30.000 libras (14.000 kg) de secas produtos-Fred Meeker e sua esposa Clara já estavam do outro lado da fronteira, no que viria a ser designado como o território de Yukon . A 67-year-old Meeker, com um parceiro de negócios, subiu o íngreme passagem de Chilkoot . Com milhares de outros em barcos e em balsas, ele navegou pelo rio Yukon uma vez que o gelo se separou no final de maio, e vendeu seus vegetais em duas semanas em Dawson City . Ele voltou para Puyallup, em julho, apenas para definir outra vez com mais suprimentos no mês seguinte. Desta vez, ele e seu filho-de-lei, Roderick McDonald, abriu uma loja, a cabine Grocery Log, em Dawson City, e manteve-se durante o inverno.

O Meeker Mansion (observados em 2008)

Meeker voltou para o Yukon mais duas vezes, em 1899 e 1900. A maioria do dinheiro ganho através de mantimentos foram investidos na mineração de ouro, e se perdeu. Quando ele partiu o Klondike pela última vez em abril de 1901, ele deixou para trás o corpo de seu filho Fred, morreu de pneumonia em Dawson City em 30 de janeiro de 1901. Em seus escritos, Meeker atribuiu sua saída repentina do Yukon em 1901 a perdas de mineração e seu próximo 50º aniversário de casamento. Meeker erudito Dennis M. Larsen em seu livro sobre a aventura Klondike do pioneiro sugere que uma razão mais provável era tentativas por aqueles que perderam dinheiro em empresas de Meeker na década de 1890 para ganhar restante trunfo importante da família, o Meeker Mansion. Essa propriedade foi vendida por Eliza Jane Meeker a sua filha Caroline e filho-de-lei Eben Osborne por US $ 10.000 em meados de 1901 e mais tarde naquele ano, tanto Ezra e Eliza Jane executado documentos afirmando que a casa tinha sido sua propriedade separada, pago com fundos não provenientes de Ezra. A venda para The Osbournes incluiu disposições que Ezra e Eliza Jane eram para ter residência vida e US $ 50 por mês. Ezra Meeker não viver lá depois da morte de sua esposa em 1909, e The Osbournes vendeu a casa em 1915. Eben Osborne morreu em 1922, sobreviveu por seu 91-year-old sogro.

Promover o Trail

Preparação para 1906 viagem

Meeker passou os anos após o Klondike em Puyallup, onde escreveu e atuou como presidente da Sociedade Histórica do Estado de Washington , que ele ajudou a fundar em 1891. O Ezra Society Meeker histórico descreveu a situação do seu homónimo após as expedições Klondike:

Ele tinha 71 anos de idade. Ele tinha sido um aventureiro, trabalhador, topógrafo, estivador, agricultor, comerciante, líder comunitário, construtor civil, o homem mais rico do estado, viajante do mundo, mineiro e escritor. Ele tinha feito e perdeu milhões. Ele tinha feito o dinheiro, não tanto para acumular, mas para fazer coisas com-para desenvolver, forças de controle, construir e promover. Mas seu dinheiro tinha desaparecido. foi geralmente assumido que ele tinha finalmente voltado para casa para ficar e viver seus dias em paz e sossego em seu belo vale. Não tão. Ele ainda tinha sonhos.

Meeker há muito contemplado a idéia de marcar o Trail Oregon, sobre a qual ele tinha viajado em 1852, com monumentos de granito. Até o início do século 20, ele estava convencido de que a fuga estava em perigo de ser esquecido. Os agricultores lavravam-se o bit Trail a pouco, e, como vilas e cidades cresceram ao longo dela, o Trail desapareceu sob ruas e edifícios. Meeker vista a sua preservação como um assunto urgente por causa deste desaparecimento lento. Ele queria que o Trail devidamente marcados, e monumentos erigidos para homenagear os mortos.

Meeker veio com um esquema de viajar ao longo do Trail novamente por carroça puxada por bois, a sensibilização do público para sua causa. Ele acreditava que o interesse público iria fornecer dinheiro suficiente tanto para construir marcadores e manter-se ao longo do caminho. Embora muitos vendedores ambulantes percorridos por vagão, vendendo panacéias de patentes , Meeker sentiu que ele ficaria de fora, como um pioneiro autêntica capaz de contar histórias reais do Trail-especialmente se ele usou a engrenagem autêntica. Ele sentiu que era provável que uma vez que os jornais ficou sabendo de suas viagens, eles iriam dar-lhe uma ampla cobertura.

Ezra Meeker vagão, Washington State History Museum . Fotografado durante o seu regresso temporário à vista pública, em 2012.

Meeker não tinha muito dinheiro, então ele levantou a partir de amigos. Ox-desenhada vagões não eram uma vista comum na Puyallup de 1906; Meeker foi incapaz de encontrar um autêntico vagão completo, e, eventualmente, usado peças metálicas dos restos de três diferentes. A construção foi feita por Cline & McCoy de Puyallup. Meeker encontrado um par de bois; mesmo que um provado inadequados, o proprietário insistiu em lhe adquirir ambos. A única Meeker mantido, chamado Twist, foi apresentada na Stockyards em Tacoma enquanto procurava outro. Meeker fixo em uma manada de bois que haviam sido trazidas de Montana. Ele decidiu em um que foi particularmente intenso, que deu o nome de Dave. Embora Dave deu Meeker muita dificuldade, começando com os 8 milhas (13 Km) impulsionam o lar de Puyallup após a compra, o animal finalmente ajudou a puxar a carroça mais de 8.000 milhas (13.000 km).

O cão de Meeker Jim

Embora Meeker não tinha tido um cão em sua carroça em 1852, ele sabia que as pessoas gostavam deles, e tentou adicionar um para sua tripulação. Jim, um grande, collie amigável que se tornou um membro da expedição e companheiro de Meeker para os próximos seis anos, tinha pertencido a um dos vizinhos de Meeker, um Sr. James. Meeker ficou impressionado com a forma como Jim dirigiu galinhas de James para fora da área onde a família cresceu bagas, movendo-se lentamente. Cinco dólares para um dos filhos de James garantiu a compra. Alguns dos amigos de Meeker tentou dissuadi-lo da viagem; um ministro local alertou contra este "projeto inviável", afirmando que era "cruel para deixar este homem idade começar nesta viagem apenas para perecer pela exposição nas montanhas".

Meeker tinha tomado uma equipe de boi e carroça para Exposition Lewis e Clark de Portland em 1905; en rota que ele tinha mantido os olhos abertos para locais de criação de monumentos adequado na Cowlitz Trail , em que os pioneiros tinham viajado do Rio Columbia de Puget Sound. Ele fez arranjos com os habitantes locais em cidades ao longo dessa trilha para levantar dinheiro para construir monumentos lá. Ele deu palestras como um fundraiser, mas levantou pouco dinheiro. Ele levou sua equipe e vagão para viagens shakedown de um dia inteiro, apesar da zombaria de alguns que ele lembrado como Hop Rei. Depois de vários dias acampados em seu gramado como prática para a viagem, e depois em outras localidades próximas, Meeker partiu de Olympia em 19 de fevereiro de 1906.

Voltar para o Trail (1906-1908)

Primeiro monumento erguido por Ezra Meeker em sua jornada, Tenino, Washington (observados em 2013)

De acordo com Larsen em seu livro sobre viagem a leste de Meeker,

É fácil supor notável 1906-1908 expedição de Ezra Meeker sobre o Oregon Trail era uma máquina bem oleada que funcionou como planejado ... Mas nem sempre foi uma jornada fácil. ... A fé em toda a empresa, muito menos incentivo, estava em bastante curto abastecimento. Sua própria filha disse-lhe que as pessoas ririam dele se ele saiu na trilha com um velho juntas de bois ...

A primeira parada depois de Olympia para "The Old Oregon Trail Monument Expedition" foi Tenino, Washington , onde Meeker passou à frente de trem em 20 de Fevereiro de 1906, para fazer arranjos para o primeiro monumento da viagem. Ele ainda não tinha motorista, e teve sua carroça puxada para Tenino por cavalos, com os bois arrastando atrás. Ele apelou para uma pedreira local para uma pedra adequada, que foi esculpida e foi dedicado em Tenino em uma cerimônia no dia 21. Ele tinha menos sucesso como ele viajou para o sul para Portland ; em nenhum dos restantes paragens Washington era um monumento erguido, e embora Meeker colocados postes de madeira onde os monumentos devem ir, a maioria das cidades designadas não seguir adiante. A falta de entusiasmo sobre a missão de Meeker continuou em Portland, onde os anciãos da igreja Unitarian votou contra permitir que Meeker o uso do edifício para dar uma palestra de angariação de fundos, comprometendo-se a não fazer nada para "incentivar que o homem velho para ir para fora nas planícies de morrer" .

Em Portland, Meeker perdeu seus ajudantes restantes (um se recusou a tomar um corte de pagamento, os outros por razões pessoais). Um ficou em para o barco viagem a Columbia antes de sair em The Dalles , onde Meeker contratou um motorista / cozinheiro, William Mardon, em US $ 30 por mês. Ele permaneceu com Meeker para os próximos três anos. Meeker também instalou um hodômetro em sua carroça, chamando The Dalles "Mile Zero" de sua expedição. Em The Dalles, Meeker envolvidos em actividades que iriam definir o padrão para o seu progresso ao longo do Trail: Ele mostrou-se, sua carroça e animais, para o público, e vendeu ingressos para uma palestra (cinqüenta centavos para adultos, metade para crianças ) ele daria sobre a trilha do Oregon, incluindo imagens mostradas com uma stereopticon . Ele também se reuniu com membros de comitês cívicos para arrecadar dinheiro para um monumento local. Muitas vezes, estes monumentos foram erguidos após Meeker passado: ele iria posicionar um post para designar a sua localização. De acordo com o repórter James Aldredge em seu artigo 1975, a viagem de Meeker ", para um septuagenário que ele deve ter sido abençoado com a saúde notável e resistência ... Quando a procissão curioso começou, não a parte menos impressionante do que foi Meeker mesmo, com sua rosto emoldurado por seu cabelo branco esvoaçante e sua barba patriarcal ". De acordo com o repórter Bart Ripp em seu artigo de 1993 sobre Meeker, "a primeira expedição a leste em 1906 era para ser uma turnê, mas as pessoas estavam mais interessados em ver o galeirão velho em um vagão coberto. Foi o século 20, e os americanos queria um show."

Como ele partiu para o oriente do Dalles, Meeker reuniu-se com mais entusiasmo do que em seu estado natal como ele lentamente passou por Oregon e Idaho. Como a palavra começou a se espalhar, às vezes ele encontrou os habitantes preparado para ele, ou com uma pedra ordenado ou até mesmo pronto. O monumento em Boise , dedicado por Meeker em 30 de Abril de 1906, fica nas terras do Capitólio do estado de Idaho . Na estrada, ele acampou como ele tinha um meio século antes, mas em cidades com mais frequência tomou um quarto de hotel, no entanto, que pagou para isso é incerto. Perto do Pacífico Springs, na passagem do Sul em Wyoming, Meeker tinha uma pedra inscrita para marcar onde o Trail atravessa o Continental Divide .

Meeker lembrado em um livro de memórias,

A visão de Sweetwater rio , vinte milhas [32 km] para fora de South Pass, reviveu muitas recordações agradáveis e alguns que estavam tristes. Eu poderia lembrar o, água com gás claro, a saia verde da vegetação ao longo das margens, e os campos de descanso, como nós marchamos-se o fluxo de tantos anos atrás. E agora eu vi o mesmo canal, as mesmas colinas, e, aparentemente, as mesmas águas rapidamente passando. Mas onde estavam as fogueiras? Onde estava o rebanho de gado magras? Onde o som do barulho dos sinos? o hallooing para crianças perdidas? Ou os pequenos grupos fora na encosta para enterrar os mortos? Todos tinham ido embora.

Meeker em Omaha

Nebraska provou resistente a passo de vendas de Meeker, e perto de Brady , a torção boi morreu, possivelmente depois de comer uma planta venenosa. Meeker teve que ligar para casa para adeptos para dinheiro. Ele contratou equipes de cavalos para puxar o vagão numa base temporária, e uma tentativa com duas vacas não foi bem sucedida. Ele foi capaz de unir temporariamente Dave com uma vaca que se mostrou mais adequado. Nos Stockyards Omaha , Meeker encontrou outro boi, que ele chamou de Dandy, e quebrou-o em no caminho para Indianapolis , perto de onde Meeker tinha vivido uma vez e 2.600 milhas (4.200 km) por estrada a partir de Puyallup. A partir de Nebraska, Meeker começou a vender cartões postais a partir de fotos tiradas no caminho-lá era então uma mania de cartões postais nos Estados Unidos. Ele também organizou a impressão de um livro sobre a sua viagem de 1852, grande parte do qual ele escreveu durante paradas do meio-dia em sua viagem de 1906. Os fundos provenientes da venda desses itens lhe permitiu atender a despesas na estrada. Façanhas de Meeker foram seguidos de perto nos jornais na Costa Oeste como histórias do leste e centro-oeste sobre ele foram reimpressos não-ocidentais quando percebida quaisquer deslizes em direção Meeker, editoriais indignados seguido.

Meeker em Wall Street

Após uma visita ao Eddyville, Iowa , de onde ele havia estabelecido em 1852, Meeker passou várias semanas em Indianapolis, deixando em 1 de Março de 1907, quando sua licença para vender nas ruas não expiraram. Com a fuga de Oregon executar concluída, ele passou para o leste através Ohio, Pensilvânia e New York State, buscando tanto sensibilizar o público e ganhar algum dinheiro para si próprio através da venda de sua mercadoria. Muitas vezes ele passou vários dias em um local, enquanto as vendas de cartões postais e livros floresceu. Quando a expedição chegou a Nova York, o prefeito George B. McClellan Jr. estava ausente, mas o prefeito em exercício disse Meeker que, embora ele não podia conceder-lhe uma licença, ele iria instruir a polícia não molestá-lo. A mensagem foi, aparentemente, não bem comunicada, como a 161a e Amsterdam Avenue um policial prendeu o ajudante de Meeker, Mardon, para a condução de gado sobre as ruas de Nova York em violação de uma lei local. Um empate seguido como Meeker se recusou a mover seus bois e a polícia não tinha meios de fazê-lo. A situação foi resolvida quando maior autoridade ordenou a libertação de Mardon. Meeker queria dirigir o comprimento da Broadway; demorou um mês para obter os problemas legais resolvidos. Ele levou seis horas para dirigir o comprimento de Manhattan. Ele tinha arranjado com a imprensa para os fotógrafos, que levou tiros de ele na New York Stock Exchange e do edifício sub-Tesouro através Wall Street . Mais tarde em sua estadia, ele dirigia através da ponte de Brooklyn.

Meeker mostra seu vagão ao presidente Theodore Roosevelt .

Depois de uma pequena reunião de família na antiga herdade Meeker perto de Elizabeth, New Jersey , Meeker para o sul em direção a Washington, DC Ele tinha a esperança de encontrar com o presidente Theodore Roosevelt em sua casa de verão em Oyster Bay, Nova Iorque , mas a equipe de Roosevelt recusou, oferecendo uma reunião em Washington vez. Os membros da delegação do Congresso do Estado de Washington abriu o caminho, e Meeker conheceu Roosevelt em 29 de Novembro de 1907. O Presidente passou fora da Casa Branca para ver carroça e equipe de Meeker, e expressou apoio às actividades de Meeker, e para uma proposta Meeker para uma cruz rodovia -country (foram, em seguida, nenhuma) em honra dos pioneiros. Depois de Washington, a turnê liquidação: Meeker fui para casa para Puyallup de Pittsburgh de trem para ver sua esposa doente. Em seu retorno para o Oriente, ele arranjou para transporte por barco e comboio, com uma viagem através de Missouri por vagão. A expedição foi descarregado do trem em Portland, e Meeker procedeu norte através do Estado de Washington (recebendo uma recepção muito mais quente) em uma rota lenta, terminando em Seattle em 18 de julho, 1908.

Defender a fuga de Oregon (1909-1925)

Meeker com sua carroça, equipe e restaurante de Seattle 1909 Exposition Alaska-Yukon-Pacífico

Meeker correu uma grande exposição pioneira e restaurante no 1909 Alaska-Yukon-Pacífico Exposição em Seattle; mais tarde ele com tristeza afirmou o Exposition lhe custou seus ganhos a partir do livro e do cartão de vendas durante sua turnê vagão. Mais tarde naquele ano, ele passou um tempo na Califórnia, viajando com sua carroça e equipe. Eliza Jane Meeker morreu em 1909, em Seattle, ela tinha sido com a saúde debilitada há alguns anos. Ezra Meeker estava em San Francisco, vendendo suas mercadorias, quando sua esposa morreu, levou três dias para localizá-lo, depois que ele viajou para o norte para o funeral antes de retornar ao seu trabalho. No dia de Ano Novo de 1910, Meeker e sua carroça e equipe participou no Tournament of Roses Parade , em Pasadena.

Em 1910, o Humphrey Bill, para o dinheiro apropriado para monumentos para marcar o Trail, aprovado pela Câmara dos Representantes e foi introduzido no Senado, com uma ressalva de que nenhum dinheiro seria gasto a menos que o Secretário da Guerra poderia certificar que o trabalho não seria exigir quaisquer outros dotações. Ezra Meeker estabelecido naquele ano em outra expedição de dois anos de duração, com a ênfase desta vez sobre a localização e marcação onde o Trail tinha sido, em vez de monumentos de construção. Às vezes, os buracos no chão de vagões dos emigrantes ainda existia e tornou óbvio, mas outras vezes ele teve que contar com as memórias de colonos antigos. Ele viajou para o Texas, mas não teve sucesso em pessoas interessantes em seu projeto lá. Sua turnê foi encerrada em 1912 em Denver, quando uma inundação atingiu a cidade, resultando em danos para seus livros. No entanto, segundo Green, duas viagens de Meeker resultou na colocação de 150 monumentos. Uma versão do Humphrey Bill foi aprovada pelo Senado em 1913, mas morreu quando a Câmara dos Representantes não tomou nenhuma atitude. Apesar dessa falha, os grupos começaram a marcação trilhas ocidentais: os Filhos e Filhas da Revolução Americana colocar placas ao longo da Trilha Cowlitz em 1916.

O pioneiro boi-equipe tenta um avião de 1921.

Começando em 1913, Meeker começou a planejar seu papel em 1915 Panamá-Pacífico Exposição em San Francisco. Ele tinha doado sua carroça e os bois para um parque em Tacoma: quando os funcionários não expressou preocupação sobre o custo de construção de um pavilhão próprio para eles, Meeker recuperado deles e partiu com eles para a Califórnia. Julgando Dandy impróprios para a estrada, Meeker o tinha abatido em Portland, em Junho de 1914 e tinha a pele enviado de volta para Tacoma para taxidermia; em novembro, o mesmo destino conheceu Dave na Califórnia. Vagão de Meeker foi exibido na Exposição em San Francisco. Seus contos do Trail Oregon tornou-se uma das atrações da estrela da exposição. No entanto, ele brigou com os administradores da Washington State Building, sentindo que deveria ser aberto aos domingos, quando as maiores multidões veio para as terras. Em seu retorno, os bois e vagão foram montados como uma exposição no Museu de História do Estado de Washington até fechado para uma mudança para novas instalações em 1995. O vagão foi então considerado muito frágil para exibição.

Em 1916, a 85-year-old Meeker fez outra viagem, desta vez por Pathfinder automóvel . O Pathfinder Company, de Indianapolis, emprestou Meeker um carro com um top-vagão-estilo coberto e um motorista como um golpe publicitário. Meeker também recebeu um pequeno salário, e viajou no veículo a partir de Washington, DC para Olympia. Meeker viu o uso de um veículo a motor na divulgação da necessidade de uma rodovia transcontinental. Durante esta viagem, ele dissertou sobre a necessidade de uma rodovia nacional; antes de sair ele se reuniu com o presidente Woodrow Wilson e discutiu o assunto com ele.

Bernard Sun, cujos avós eram Oregon pioneiros Trail em Wyoming, lembrou-se um outro lado de Meeker:

Ele acampar para baixo em Rush Creek com um vagão coberto. O velho vagabundo estava montando uma linha grub. Ele tinha refeições grub de todos os fazendeiros por aqui. Minha avó odiava a visão dele. Ele pentear que cabelo comprido na mesa de jantar. Coloque os dentes [falsa] para comer e tirá-los para conversar.

Meeker com o presidente Calvin Coolidge , 1924

Embora a I Guerra Mundial distrair a atenção pública de Meeker e suas atividades, ele usou o tempo para planejar para o futuro. Em 29 de dezembro de 1919, o seu 89º aniversário, ele começou a trabalhar em outro livro, Setenta Anos de Progresso em Washington , que foi publicado para comentários favoráveis. Em associação com o Dr. Howard R. Driggs , professor de educação Inglês na Universidade de Utah e mais tarde na Universidade de Nova York , publicou uma versão revista de suas memórias, Ox-Team Dias na fuga de Oregon . Em 1922, ele caiu doente por uma das poucas vezes em sua vida. Os jornais noticiaram que ele se recusou a ficar na cama, e seu neto, um médico, afirmou que ele estava indo para colocar Meeker para a cama e "Eu vou mantê-lo lá, se eu puder. Se eu puder."

Recuperado, o Meeker nonagenarian começou a fazer planos de viagem frescos. Com o ar raças internacionais a ser realizado em Dayton, Ohio , em 1924, Meeker tentou fazer com que o Departamento de Guerra para lhe permitir voar para lá. Ele foi bem sucedido, e voou com o piloto do Exército, Oakley G. Kelly . Em uma parada em Boise, Meeker brincou que eles estavam fazendo melhor momento do que com sua equipe de boi, e em Dayton conheceu pioneiro da aviação Orville Wright , a quem ele comentou: "Você ficaria surpreso com a diferença entre a equitação em uma escuna Prairie e no um avião." A publicidade foi tão favorável que o Exército tinha Kelly voar Meeker o resto do caminho para Washington, DC, onde o pioneiro de uma única vez encontrou com o presidente Calvin Coolidge , em outubro de 1924. Meeker voltou para Seattle pelo trem. Querendo o governo a construir uma estrada sobre Naches Pass, onde ele tinha guiado o partido de seu pai setenta anos antes, Meeker correu para a Casa Washington dos Deputados em 1924 a partir do distrito 47, mas foi derrotado na primária republicana por 35 votos. Em 1925, Meeker dirigiu uma equipe de boi por vários meses, enquanto em turnê na JC Miller Wild West Show.

Meeker chega ao fim do percurso (1925-1928)

Em 1925, o Congresso ainda não tinha passado de uma dotação para marcar o Trail. Um meio de angariação de fundos patrocinado pelo governo federal na época era fazer com que o Congresso a autorizar uma moeda comemorativa (geralmente um meio dólar) e designar uma organização patrocinadora para comprar a questão pelo seu valor nominal do governo e vendê-lo ao público em um prêmio. Meeker teve a idéia de um grupo de Idahoans buscando uma moeda para continuar seu trabalho de preservação em Fort Salão ; ele arranjou uma fusão de esforços. Começando em 1925, Meeker pressionado por meio dólar como para homenagear os pioneiros e fornecer dinheiro para seus esforços, e em abril de 1926, ele apareceu diante de uma comissão do Senado, pedindo a aprovação de legislação. Congresso obrigado, e Coolidge assinou a lei em 17 de Maio, 1926, numa cerimónia que Meeker compareceram.

Meeker (inferior direito) para a dedicação da estátua para si mesmo, 14 de setembro de 1926

Meeker tinha fundado o Velho Oregon Trail Association em 1922. No início de 1926, foi incorporada em Nova York como o Oregon Trail Memorial Association (OTMA), e foi dado espaço de escritório lá pela Associação Nacional Highways. A legislação que autoriza a nova moeda designado o OTMA como a organização que poderia comprar Oregon Trail Memorial meio de dólares do governo. A peça foi desenhada por Laura Gardin Fraser e seu marido, James Earle Fraser (que havia projetado o níquel Buffalo ). Seis milhões de moedas foram autorizadas, e um começo foi feito pelo notável de 48.000 para a Associação para o Philadelphia Mint ; quando aqueles correu baixa, mais 100.000 foram cunhados no San Francisco Mint . Meeker foi menos bem sucedida com a questão mais tarde, e muitos permaneceram por vender. Embora o Bureau of the Mint atingida mais em 1928, estes continuaram a ser apreendido até que após a morte de Meeker, com dezenas de milhares de questões anteriores não vendidos.

Seattle tinha sido a casa de Meeker desde que se deslocam para fora da mansão, mas em meados de 1920 os cidadãos de Puyallup procurado para homenageá-lo pela construção de uma estátua no Pioneer Park, o local da herdade de um tempo de Meeker. Eles também procuraram preservar o local de casa, sobre o qual Eliza Jane Meeker tinha plantado hera meio século antes, a construção de uma pérgola para apoiar a planta. Com a estátua e pérgula concluída, Meeker voltou para Puyallup para a cerimônia de dedicação em 1926. No mesmo ano, aos 95 anos, Meeker publicou seu primeiro e único romance, Kate Mulhall, um romance do Oregon Trail .

sepultura de Ezra Meeker, Puyallup, Washington

Meeker foi novamente defendendo melhores estradas, e ganhou o apoio de Henry Ford , que lhe construiu um Modelo Um carro com um top de estilo vagão coberto, apelidado de Oxmobile, para ser usado em outra expedição ao longo do Trail para divulgar propostas estrada de Meeker. Em outubro de 1928, Meeker foi hospitalizado com pneumonia em Detroit. Ele voltou para Seattle, onde adoeceu novamente. Meeker foi levado para um quarto no Frye Hotel, onde ele disse à filha Ella Meeker Templeton, "eu não posso ir. Eu ainda não terminei o meu trabalho." Ezra Meeker morreu em 3 de Dezembro de 1928, pouco menos de um mês curto de seu 98º aniversário. Seu corpo foi levado em procissão volta para Puyallup, onde ele foi enterrado ao lado de sua esposa Eliza Jane em Woodbine Cemetery. Sob uma placa baseada no Memorial moeda Oregon Trail Ezra Meeker havia inspirado, sua lápide, erguido pelo OTMA em 1939, diz: "Eles vieram desta forma para ganhar e manter o Ocidente".

Legado

Dave e Dandy, em exposição em 2013 no Museu do Estado de Washington Historical Society em Tacoma

Howard Driggs conseguiu Meeker como presidente do OTMA, e permaneceu nessa qualidade na associação e seu sucessor, o pioneiro americano Trails Association (APTA), até sua própria morte aos 89 anos em 1963. O ano de 1930, marcando 100 anos desde que ambos nascimento de Meeker eo primeiro vagão de trem deixando St. Louis para o país de Oregon , foi proclamado o vagão coberto Centennial. O maior evento estava em um dos marcos ao longo da trilha do Oregon, de Wyoming rocha da independência , em julho 03-05, 1930. Este evento contou com a dedicação de uma chapa que descreve Meeker, incorporado na rocha. Por muitos anos, o OTMA tornou uma prática para sair a cada verão e dedicar monumentos ao longo da trilha do Oregon. Embora a APTA não existir mais, que a missão foi continuado por sociedades Histórico do Estado e organizações que partilham a sua finalidade, como o Oregon-Califórnia Trails Association .

Os meios dólares comemorativas foram cunhadas em pequenas quantidades na maioria dos anos da década de 1930; após coletores reclamou da longa série e os preços elevados, o Congresso proibiu novas strikings em 1939. A primeira rota em toda a América, o Lincoln Highway , foi concluída em 1920, e os outros logo em seguida. Embora estrada de Meeker ao longo da fuga não foi construída, US 30 geralmente paralela à rota da fuga de Oregon. Uma série de sites relacionados com Meeker permanecer em Puyallup. Além de seu túmulo, e o Meeker Mansion (agora propriedade da e sendo restaurado pelo Ezra Meeker Historical Society) há Pioneer Park, onde a pérgula coberta de hera e a estátua de Meeker podem ser encontrados.

historiador local Lori Preço observou: "Ao longo de sua longa vida de quase 98 anos, a palavra para Meeker era ação." O historiador David Dary, em seu livro sobre a fuga de Oregon, considere Meeker principal responsável pelo interesse público despertando re-nele. De acordo com Bert Webber, "Não haveria 'Oregon Trail' para desfrutar de hoje, se Ezra Meeker não tinha definido, por si mesmo, e sem subsídio do governo, para preservá-lo." Driggs declarado de Meeker depois de sua morte:

Assim, a fuga de Oregon foi brilhou e pisoteou-comerciantes, caçadores, requerentes de ouro, missionários, colonos, até a rodovia se estendia desde o rio Missouri para o Oceano Pacífico. Anos se passaram e ferrovias suplantado o velho Oregon Trail; sua própria localização foi esquecido; surgiram disputas. Em seguida, um homem velho, quase oitenta anos, subiu em uma escuna pradaria, feita em parte de alguns em que os pioneiros tinham viajado para o oeste, e a fuga de Oregon foi refez e marcado com monumentos, que um povo e uma nação não pode esquecer.

Livros de Ezra Meeker

Notas e referências

Notas explicativas

Citations

Bibliografia

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  • Larsen, Dennis M. (2006). Os capítulos faltando: The Untold Story of Ezra Meeker Old Trail Oregon Monumento Expedition janeiro 1906 a julho 1908 . Puyallup, WA: Ezra Meeker Historical Society. ISBN  978-0-9674164-2-7 .
  • Larsen, Dennis M. (2009). Slick como Mitten: de Ezra Meeker Klondike Empresa . Pullman, WA: Estado de Washington University Press. ISBN  978-0-87422-302-6 .
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  • Preço, Lori; Anderson, Ruth (2002). Puyallup: A Pioneer Paraíso . The Making of America. Charleston, SC: Arcadia Publishing. ISBN  978-0-7385-2374-3 .
  • Webber, Bert (1986). The Oregon Trail Memorial Half-Dollar . Medford, OR: Grupo de Pesquisa Webb. ISBN  0-936738-16-2 .
  • Webber, Bert; Webber, Margie (1992). Ezra Meeker; Campeão do Oregon Trail . Medford, OR: Grupo de Pesquisa Webb. ISBN  0-936738-19-7 .

Outras leituras

  • Larsen, Dennis M. (2016). Hop King: anos de boom de Ezra Meeker . Pullman, WA: Estado de Washington University Press. ISBN  978-0-87422-342-2 .

links externos