Categorias de aeroportos FAA - FAA airport categories

A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) tem um sistema para categorizar aeroportos de uso público (junto com heliportos e outras bases de aviação) que se baseia principalmente no nível de tráfego comercial de passageiros em cada instalação. É usado para determinar se um aeroporto é elegível para financiamento por meio do Programa de Melhoria de Aeroportos (AIP) do governo federal . Menos de 20% dos aeroportos nos Estados Unidos se qualificam para o programa, embora a maioria dos que não se qualifiquem sejam aeroportos apenas para uso particular.

Na extremidade inferior estão os aeroportos de aviação geral . Para se qualificar para o AIP, eles devem ter pelo menos 10 aeronaves baseadas lá, mas lidar com menos de 2.500 passageiros regulares a cada ano. Isto significa que a maioria dos aviões são pequenos e são operados por indivíduos ou outras entidades privadas, e pouca ou nenhuma comercial companhia aérea tráfego ocorre. Quase três quartos dos aeroportos financiados pela AIP são desse tipo.

A maioria dos aeródromos restantes que se qualificam para financiamento são aeroportos de serviço comercial e são mais dependentes do tráfego regular de linhas aéreas comerciais. Isso é subdividido em aeroportos primários , que atendem a mais de 10.000 passageiros por ano, e aeroportos não primários , que atendem de 2.500 a 10.000 passageiros anualmente. Essas categorias representam mais de 15% dos aeroportos financiados pelo AIP nos EUA

Uma terceira categoria importante contém aeroportos de alívio , que são essencialmente grandes aeroportos de aviação geral localizados em áreas metropolitanas que servem para descarregar o tráfego de aeronaves de pequeno porte dos aeroportos centrais da região. Estes representam os restantes 10% dos aeroportos financiados pelo AIP.

Subcategorias

Os aeroportos principais são ainda subcategorizados com base no número de embarques de passageiros como uma fração do total nacional. As categorias são:

  • Nonhub primário - aeroportos que lidam com mais de 10.000, mas menos de 0,05% dos embarques anuais de passageiros do país
  • Pequeno hub primário - aeroportos com 0,05 a 0,25% dos embarques anuais de passageiros do país
  • Principal hub médio - aeroportos que lidam com 0,25 a 1% dos embarques anuais de passageiros do país
  • Grande hub principal - aeroportos que lidam com mais de 1% dos embarques anuais de passageiros do país

Para referência, havia 899.663.192 embarques em aeroportos comerciais em 2018, tornando as linhas divisórias449.832 ,2.249.158 , e8.996.632 embarques por ano.

Veja também

Referências

  1. ^ "A tomada em aeroportos da Administração Federal de Aviação" . Vôo da Aviação Geral . Associação de Proprietários e Pilotos de Aeronaves . Arquivado do original em 27 de setembro de 2007.
  2. ^ a b Administração Federal de Aviação: Categorias de aeroporto
  3. ^ "Passenger Boarding (Enplanement) and All-Cargo Data for US Airports" . Administração Federal de Aviação . Página visitada em 22/11/2019 . Inclui uma lista categorizada de todos os aeroportos comerciais com categorias e estatísticas de embarque.