Fabrizio de Miranda - Fabrizio de Miranda
Fabrizio de Miranda | |
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| Nascermos |
30 de outubro de 1926 |
| Morreu | 21 de janeiro de 2015 (com idade 88)
Milão , Itália
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| Nacionalidade | italiano |
| Educação | Universidade de Nápoles |
| Ocupação | Engenheiro |
| carreira de engenharia | |
| Disciplina | Engenheiro estrutural |
| instituições | Professor no Politecnico di Milano , de 1965 até 1996 e membro do Colégio italiana dos Técnicos do aço (CTA) (presidente de 1970 até 1972). |
| nome prática | Estúdio De Miranda Associati - Milão (Itália) |
| projetos | Zarate-Brazo Largo Ponte - Indiano Ponte - Rande Ponte |
| projeto significativa | O cabo permaneceu a ponte através Estreito de Messina - ex aequo o primeiro prémio no concurso internacional (1969). Abrange: + 225 + 200 540 + 1300 + 540 + 225 + 200 m. |
| Prêmios | 1978 Prémios Europeus de ECCS-CECM-EKS para a Ponte Indiano (Itália) - 1979 prémios europeus ECCS-CECM-EKS para Rande Ponte (Espanha) |
Fabrizio de Miranda (30 de outubro de 1926 - 21 de janeiro de 2015) foi um pontes italianos e engenheiro estrutural professor e universidade.
Conteúdo
Carreira
Ele formou-se em engenharia civil em 1950 a partir da Universidade de Nápoles . A partir de 1955 ele introduziu em estruturas mistas de aço e concreto Itália, principalmente na área de pontes . Ele planejou os primeiros auto-estrada viadutos com estrutura de aço (Coretta, Macinaie, Poggio Palina) na Autostrada del Sole , na Itália (1959). Em 1959, ele se tornou diretor da maior empresa de estruturas de aço italiano "Costruzioni METALLICHE Finsider SpA" em Milão, que estava sob a sua gestão até 1967. De 1965 até 1996, ele foi professor de "Tecnica delle costruzioni" (engenharia estrutural) em Politecnico di Milano . Ele participou com sucesso em inúmeras competições de design nacional e internacional de pontes, incluindo o primeiro prémio ex aequo para o Concurso Internacional para a Ponte Messina como membro do Grupo Lambertini (1969). Ele foi um dos fundadores e então presidente (em 1970-1973) do Colégio italiana dos Técnicos Estruturas Metálicas (CTA). Em 1968, ele fundou a Consultoria Engenharia Empresa especializada na concepção de Pontes e Estruturas . Durante mais de cinquenta anos de actividade profissional, ele projetou centenas de estruturas e pontes. Projetos notáveis incluem as rodovias elevadas em Génova (1963-1965), em Fiorenza- Milan (1961) e em San Lorenzo- Roma (1969-1976), os viadutos e da ponte Indiano através do Arno rio perto de Florença (1972-1978) , tudo em Itália ; o Zarate-Brazo Largo Pontes na Argentina (1969-1976), ea Ponte Rande na Espanha (1973-1977). Ele morreu em Milão em 21 de Janeiro de 2015.
Publicações em Inglês
- De Miranda F., 1964, secções de aço oco na RAI -TV Centro-Turim , n. 12/1964 "Proceedings CIDECT 1964", Londres 1964.
- De Miranda F., 1966, O papel das estruturas de aço em italiano edifícios de vários andares - Proceedings BCSA dezembro 1966.
- De Miranda F. de 1968, Novos conceitos para rodovias elevadas , Proceedings BCSA - Londres. 24-26 junho 1968.
- De Miranda F. enviar um e Mele M., 1973 Alguns princípios básicos de design para pontes de viga de caixa de aço , em Londres 13-14 febbraio 1973. Proceedings Instituição Engenheiros Civis.
- . De Miranda F., et ai, 1979, problemas básicos no cabo de extensão da longa ficado pontes , -. Rep n. 25 - Departamento de Estruturas - Universidade da Calábria -. Arcavacata (CS), doente, (224 p.) 1979.
- Autori vari & De Miranda F., 1983, A contribuição para a teoria de longa extensão pontes estaiadas , 11e Congres Association Internationale des Ponts ed Charpentes.
- De Miranda F., 1988, Projeto - longo período Bridges , Simpósio Internacional sobre pontes de aço. Londres, 24-25 marzo 1988. Em n "Costruzioni METALLICHE". 4/1988.
- De Miranda F., 1991, alguns problemas básicos na concepção de cabo longo período ficado pontes , em Problemi Avanzati nella costruzione dei ponti , uma cura di G. Creazza e M. Mele, Collana di Ingegneria Strutturale n.7, pp. 91 -120, Ed. CISM (Centro Internacional de Ciências Mecânicas), Udine 1991. ISBN 88-85137-06-7 .
- De Miranda F., 1991, Os três Mentalidades de Sucesso Design Ponte , em Ponte de Estética em todo o mundo , Ed. Transportation Research Board - Conselho Nacional de Pesquisa, Washington, DC, EUA 1991.
Bibliografia em italiano
- Renato Airoldi, Il concorso per il Nuovo ponte sull'Adda um Paderno , em Casabella , n ° 469, 1981, pp. 17-25
- Doniselli I., Fabrizio De Miranda: ponti e strutture , em Costruzioni METALLICHE , n ° 5, 1994
- Gigliola Meneghini, Fabrizio De Miranda nella storia dei ponti em acciaio , tesi di laurea, relatore Enzo Siviero, correlatore Stefania Casucci. - 1999 - 2 v: doente.. ; 30 cm; Istituto di Universitário Architettura di Venezia. Biblioteca Centrale IUAV TESI 1999 131-32.
- Estúdio De Miranda Associati, Fabrizio de Miranda, raccolta delle pubblicazioni dal 1951 al 2004 , Milano, 2004.
- L. Andreini, Ponte all'Indiano um Firenze , em Rassegna di Architettura e Urbanistica , n. 117, pp. 127-134, Università degli Studi "La Sapienza", Roma 2005.
- Centro Studi del Consiglio Nazionale degli Ingegneri, (a cura di), Fabrizio de Miranda , em L'ingegneria dei ponti del Novecento , Catalogo della Mostra itinerante del de 2006, pp. 42-43, Gangemi Editore, Roma 2006.
- De Nardi Diego, Fabrizio De Miranda, Angelo Villa, Lodovico Tramontin. Il padiglione centrale della fiera di Pordenone , Ed. Il polígrafo (collana Territori dell'architettura. Opere), 2006, ISBN 88-7115-511-4 .
- Marcello Zordan, Il contributo di Fabrizio de Miranda alla costruzione metallica del secondo novecento em Italia , em Rassegna di Architettura e Urbanistica n. 121/122, pp. 149-158, Università degli studi "La Sapienza", Roma 2007.
- Gianluca Capurso e Patrizia Fermetti (uma cura di), Fabrizio de Miranda , em "Rassegna di Architettura e Urbanistica", n. 121/122, p. 165, Università degli Studi "La Sapienza", Roma 2007.