Ratsat - Ratsat
 O lançamento do RatSat no quarto vôo do Falcon 1
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| Tipo de missão | DemoSat / Boilerplate |
|---|---|
| Operador | SpaceX |
| COSPAR ID | 2008-048A |
| SATCAT nº | 33393 |
| Propriedades da espaçonave | |
| Fabricante | SpaceX |
| Massa de lançamento | 165 quilogramas (364 lb) |
| Início da missão | |
| Data de lançamento | 28 de setembro de 2008, 23:15 UTC |
| Foguete | Falcon 1 F4 |
| Local de lançamento | Omelek |
| Contratante | SpaceX |
| Parâmetros orbitais | |
| Sistema de referência | Geocêntrico |
| Regime | Terra baixa |
| Altitude do perigeu | 617 quilômetros (383 mi) |
| Altitude de apogeu | 635 quilômetros (395 mi) |
| Inclinação | 9,35 graus |
| Período | 97,09 minutos |
| Época | 24 de janeiro de 2015, 18:58:23 UTC |
Ratsat , ou DemoSat , era um de 165 kg (363 libras) não funcional clichê nave espacial usado como um simulador de massa sobre o quarto vôo do Falcon 1 foguete, lançado 28 de setembro, 2008.
O Falcon 1 lançamento que levou Ratsat a órbita foi o primeiro sucesso orbital lançamento de qualquer financiamento privado e desenvolvido , líquido de propelente foguete portador , os SpaceX Falcon 1 , algo apenas seis nações tinha realizado com sucesso anteriormente.
O lançamento, identificado como Falcon 1 Flight 4 , foi conduzido pela SpaceX, e também marcou a primeira vez que o foguete Falcon 1 alcançou a órbita com sucesso, após três falhas consecutivas nas três tentativas de lançamento anteriores.
Ratsat permaneceu preso ao segundo estágio do foguete após atingir a órbita baixa da Terra . É uma câmara de liga de alumínio em forma de prisma hexagonal com 1,5 m (5 pés) de comprimento.
O nome foi constituído pela combinação das primeiras letras dos sobrenomes de Jeff Richichi, Ray Amador e Chris Thompson, que faziam parte da equipe de estruturas SpaceX responsável pela carga útil.
Preparativos
Quando o quarto voo foi anunciado pela primeira vez em agosto de 2008, logo após a falha do terceiro voo, seu lançamento estava planejado para setembro. O foguete usado para conduzir o vôo de teste foi originalmente construído para lançar o satélite RazakSAT . O voo de teste foi introduzido no cronograma de lançamento porque a Astronautic Technology Sdn Bhd (ATSB) exigia que um voo bem-sucedido fosse realizado antes que o RazakSAT pudesse ser lançado.
A programação deixou muito pouco tempo para modificações e testes. O foguete foi enviado para as instalações de teste da empresa no Texas, onde, após menos de 24 horas, foi certificado para lançamento. A SpaceX fretou um vôo C-17 da Força Aérea dos Estados Unidos em 3-4 de setembro para transportar os dois estágios do foguete 9.700 km (6.000 mi) para as instalações de lançamento no Atol de Kwajalein. O foguete Falcon 1 foi testado com sucesso em 20 de setembro. Os preparativos para o lançamento em 23 de setembro levaram a equipe de solo a substituir parte de um oleoduto que fornece oxigênio líquido para o motor Kestrel de segundo estágio . Esta obra atrasou o lançamento para 28 de setembro.
Lançar
O lançamento ocorreu na Ilha Omelek , parte do Atol Kwajalein nas Ilhas Marshall . A decolagem ocorreu às 23:15 UTC de 28 de setembro, 15 minutos em uma janela de lançamento de cinco horas. Se o lançamento tivesse sido limpo, poderia ter sido conduzido durante a mesma janela até 1º de outubro. Nove minutos e 31 segundos após o lançamento, o motor do segundo estágio foi desligado, após o veículo entrar em órbita. A órbita inicial foi relatada como sendo de aproximadamente 330 por 650 quilômetros (210 mi × 400 mi). Após um período de costa, o segundo estágio foi reiniciado e executou uma segunda queima bem-sucedida, resultando em uma órbita final de 621 por 643 quilômetros (386 mi × 400 mi) com inclinação de 9,35 ° .
Foi o primeiro lançamento bem sucedido do Falcon 1, eo primeiro sucesso orbital lançamento de qualquer financiamento privado e desenvolvido , líquido de propelente foguete portador .
O foguete seguiu a mesma trajetória do vôo anterior, que falhou em colocar as espaçonaves Trailblazer , NanoSail-D , PRESat e Celestis Explorers em órbita. Nenhuma mudança significativa foi feita no foguete, a não ser aumentar o tempo entre o esgotamento do primeiro estágio e a separação do segundo estágio. Essa pequena alteração abordou a falha observada no voo anterior, entre em contato novamente entre o primeiro e o segundo estágios, dissipando o empuxo residual no motor de primeiro estágio aprimorado no vácuo antes da separação .
Embora a SpaceX estivesse trabalhando em conceitos para recuperar o primeiro estágio dos veículos de lançamento Falcon 1, até este lançamento, eles ainda não haviam conseguido fazê-lo. A recuperação do estágio não era um objetivo principal dos primeiros voos. A SpaceX utilizou um processo de desenvolvimento incremental para iterar os problemas de design da recuperação do estágio de reforço . O CEO Elon Musk afirmou que a probabilidade de uma recuperação bem-sucedida aumentaria com os voos subsequentes, no entanto, o Falcon 1 foi posteriormente retirado de serviço após seu quinto lançamento, com a recuperação do primeiro estágio nunca tendo sido realizada com sucesso. O primeiro estágio do foguete sucessor, o Falcon 9 , tornou-se reutilizável.