Farman F.170 Jabiru - Farman F.170 Jabiru

F.170 Jabiru
Farman F.170 photo NACA Aircraft Circular No.12.png
Função avião comercial
Fabricante Farman
Primeiro voo 1925
Produzido 1925-1929
Número construído 18

O Farman F.170 Jabiru foi um avião de passageiros monomotor de 1925 desenvolvido a partir do F.121 Jabiru , construído pela Farman Aviation Works .

Design e desenvolvimento

O F.170 Jabiru foi uma evolução monomotor do 1923 F.3X / F.121 . No início da década de 1920, havia um forte preconceito em favor dos aviões monomotores. Como mesmo as aeronaves multimotores não podiam continuar voando no caso provável de um motor falhar, considerou-se que um único motor oferecia a mesma segurança e maior facilidade de manutenção.

O F.170 podia transportar até 8 passageiros e era um sesquiplano desajeitado com uma asa superior retangular de perfil constante. Sua construção era de madeira e tecido tradicionais. Como a aeronave estava muito baixa sobre as rodas, era freqüentemente chamada de ventre-à-terre (de barriga para baixo ). O primeiro vôo ocorreu em 1925.

O F.170bis aprimorado , introduzido em 1927, incorporava algumas construções de metal e podia transportar 9 passageiros. O F.171bis foi acompanhado pelo único F.171 .

Variantes

F.170
Um hidroavião para 8 passageiros movido por um motor Farman 12 We de 370 kW (500 HP) , 13 construído.
F.170bis
Avião comercial para 9 passageiros; um F.170 incorporando alguma construção de metal, quatro construídos.
F.171
Um derivado de longo alcance desenvolvido para uma travessia do Atlântico Norte, construído.

Histórico operacional

O F.170 e o F.170bis foram usados ​​exclusivamente pela Société Générale des Transports Aériens (SGTA) de maio de 1926 e usados ​​na rota Paris-Colônia-Berlim. Quando o SGTA foi incorporado à recém-criada companhia aérea Air France em 7 de outubro de 1933, cerca de cinco F.170 ainda estavam sendo usados.

Operadores

  França

Especificações (F.170)

Farman F.170 3 ver desenho da NACA Aircraft Circular No.12

Dados de Jane's all the World Aircraft 1928, Histoire Mondiale des Avions de Ligne . Aviafrance: Farman F-170

Características gerais

  • Tripulação: 1
  • Capacidade: 8
  • Comprimento: 11,75 m (38 pés 7 pol.)
  • Envergadura: 16,1 m (52 ​​pés 10 pol.)
  • Altura: 3,2 m (10 pés 6 pol.)
  • Área da asa: 52,5 m 2 (565 pés quadrados)
  • Peso vazio: 1.800 kg (3.968 lb)
  • Peso bruto: 3.200 kg (7.055 lb)
  • Powerplant: 1 × motor Farman 12 We W-12 de pistão refrigerado a água, 370 kW (500 hp)
  • Hélices: hélice de madeira de passo fixo de 4 pás

Desempenho

  • Velocidade máxima: 220 km / h (140 mph, 120 kn)
  • Velocidade de cruzeiro: 180 km / h (110 mph, 97 kn)
  • Alcance: 500 km (310 mi, 270 nm)
  • Teto de serviço: 4.500 m (14.800 pés)
  • Tempo até a altitude: 2.000 m (6.600 pés) em 15 minutos
  • Carregamento da asa: 61 kg / m 2 (12 lb / pés quadrados)
  • Potência / massa : 0,1174 kW / kg (0,0714 hp / lb)

Referências

Bibliografia

  • Liron, Jean (1984). Les avions Farman . Coleção Docavia. 21 . Paris: Éditions Larivière. OCLC   37146471 .

links externos