Federigo Giambelli - Federigo Giambelli
Federigo Giambelli (ou Gianibelli; também conhecido como Genebelli ou Genibelli em textos ingleses contemporâneos), foi um engenheiro militar e civil italiano que trabalhou na Espanha , na Holanda espanhola e na Inglaterra no final do século XVI e início do século XVII.
Início da vida e serviço espanhol
Giambelli nasceu em Mântua em meados do século XVI. Tendo tido alguma experiência como engenheiro militar na Itália, ele foi à Espanha para oferecer seus serviços a Filipe II . No entanto, suas propostas tiveram uma recepção morna, e como ele não conseguiu obter emprego imediato do rei, ele se mudou para Antuérpia , onde logo ganhou considerável reputação por seu conhecimento em vários departamentos da ciência. Diz-se que ele se casou enquanto morava lá.
O Cerco de Antuérpia
Diz-se que Giambelli jurou vingança por sua rejeição na corte espanhola; e quando Antuérpia foi sitiada por Alexandre Farnese, duque de Parma em 1584, ele ofereceu seus serviços a Elizabeth I da Inglaterra , que, tendo-se satisfeito de suas habilidades, o contratou para aconselhar em sua defesa. Seus planos de aprovisionamento da cidade foram rejeitados pelo Senado, mas eles concordaram em uma modificação de seu esquema para destruir a ponte flutuante que fechava a entrada da cidade pelo lado do mar, pela conversão de dois navios de 60 e 70 toneladas em "máquinas infernais" ou " queimadores do inferno ". Cada navio tinha uma câmara de alvenaria construída no porão , cheia com 7.000 libras (3.175 kg) de pólvora e repleta de pedras de moer, lápides e sucata de ferro; pilhas de madeira e galhos no convés superior foram incendiadas para dar a impressão de que se tratava de um navio de bombeiros comum . A carga explosiva deveria ser detonada por um mecanismo de relógio ativando uma fechadura de pederneira . Um desses navios explodiu contra a ponte e, além de supostamente matar mais de 1000 soldados espanhóis, violou a estrutura com mais de 61 metros de largura. Isso pode ter levado ao alívio da cidade pela frota holandesa que esperava, exceto pela hesitação do vice-almirante Jacob Jacobsen (ou Jacobzoon).
Serviço na Inglaterra
Após a rendição de Antuérpia, Giambelli foi para a Inglaterra, onde foi empregado da Coroa entre 1585 e 1602, o último de uma linha de engenheiros italianos na corte inglesa. Ele esteve engajado durante julho e agosto de 1588 na fortificação do estuário do Tâmisa , que foi considerado o local mais provável para a esperada invasão espanhola. As obras incluíram a construção de muralhas de barro ao redor das antigas fortificações em Tilbury e Gravesend , e uma barreira de defesa do outro lado do rio, consistindo em uma corrente sustentada por 120 mastros de navios; também uma ponte flutuante foi construída para permitir que o exército inglês se posicionasse em qualquer das margens. A barreira quebrou na primeira maré cheia após sua conclusão. A contribuição exata de Giambelli para essas obras é desconhecida, porque ele não é mencionado em nenhum dos relatórios feitos pelo conde de Leicester , comandante do exército inglês em Essex; no entanto, seu nome é anotado nas contas, recebendo uma taxa respeitável de seis xelins e oito pence (£ 0,33) por dia. Quando a Armada Espanhola foi atacada por bombeiros nas estradas de Calais , o pânico que se seguiu foi em grande parte devido à convicção entre os espanhóis de que os bombeiros eram "máquinas infernais" construídas por Giambelli; no entanto, eles não sabiam que ele estava totalmente ocupado pelas obras defensivas no Tamisa e que uma escassez nacional de pólvora impedia seu uso nos bombeiros ingleses.
Em 1591, Giambelli apresentou um plano ao Lorde Burghley para um sistema de água para limpar as valas fétidas ao redor da cidade de Londres e outro (talvez um tipo de hidrante ) que permitiria um combate mais eficaz aos incêndios na cidade. Nenhum desses esquemas parece ter sido posto em prática.
A partir de 1597, Giambelli construiu uma fortificação italiana em torno do Castelo Carisbrook na Ilha de Wight ; o trabalho foi concluído em sua maior parte por volta de 1600, mas a remodelação de duas das torres originais do castelo não foi concluída até 1603. Em 1602, a pedido do Conselho Privado , Giambelli inspecionou o forte em Plymouth Hoe , que estava situado no local agora ocupado por a Cidadela Real , após queixas de que as defesas eram inadequadas. Giambelli fez três relatórios sobre Plymouth. Ele sugeriu cercar a cidade com um muro com nove revelins.
Ele teria morrido em Londres , mas o ano de sua morte é desconhecido.
Referências
- Este artigo incorpora texto de uma publicação agora em domínio público : Chisholm, Hugh, ed. (1911). " Giambelli, Federigo ". Encyclopædia Britannica (11ª ed.). Cambridge University Press.
