Fernando Rees - Fernando Rees

Fernando Rees
Fernando Rees, motorista do Chevrolet Corvette C6 ZR1 da Larbre Competition (8667976873) .jpg
Nacionalidade Brasil brasileiro
Nascer ( 1985-01-04 )4 de janeiro de 1985 (idade 36)
São Paulo , Estado de São Paulo ( Brasil )
Carreira no Campeonato Mundial de Endurance da FIA
Temporada de estreia 2012
Time atual Aston Martin Racing
Numero do carro 97
Começa 28
Vitórias 1
Pódios 9
Poloneses 4
Voltas mais rápidas 1

Fernando Rees (nascido em 4 de janeiro de 1985) é um piloto brasileiro aposentado . Ele começou sua carreira em karts em 1993, aos 8 anos. Fernando fez sua estreia internacional em monopostos em 2001, sua estreia em corridas de resistência em 2007, e recentemente competiu em vários campeonatos internacionais de corrida.

Informação de Carreira

Anos de monolugares (2001 - 2006)

Rees nasceu em São Paulo . No final de 2003, foi submetido a um teste privado da Mercedes-Benz no circuito português do Estoril . Em 11 de dezembro de 2003, a Mercedes-Benz organizou um teste de Fórmula 3 entre suas equipes clientes oficiais da Fórmula 3 Euroseries . Apenas seis pilotos foram selecionados para participar da prova: Fernando Rees, Robert Kubica , Jamie Green , Bruno Spengler , Alexandre Premat e Adrian Sutil . No único dia de teste, Rees liderou as folhas de ponto ao dirigir o carro ASM Mercedes-Benz. Mais tarde, no mesmo ano, Ron Dennis escolheu a equipe ASM Mercedes-Benz para Lewis Hamilton para dirigir no próximo campeonato da Fórmula 3 Euroseries , e Rees foi forçado a procurar outro lugar para competir.

Depois de quatro anos competindo nas principais categorias de monolugares na Europa (2001-2005), e tendo provado sua capacidade de dirigir para a equipe de baixo orçamento Interwetten.com na World Series by Renault durante sua temporada de 2005, Rees foi premiado com um teste no renomado O sonho italiano Draco Racing no inverno desse mesmo ano. Com mais de 30 pilotos em pista, incluindo o campeão da temporada de 2005, Robert Kubica , Rees liderou o campo na exigente pista de Valência , com mais de meio segundo de diferença para Pastor Maldonado , que saiu em segundo lugar. O teste abriu novas portas para o piloto brasileiro e 2006 foi um ano promissor.

Mas no início de 2006, no circuito italiano de Monza , Rees infelizmente se envolveu em um shunt durante um dia de teste da Fórmula 3000 International Masters , sob forte chuva, e ficou gravemente ferido. Rees tinha duas vértebras quebradas, três vértebras comprimidas, um tornozelo quebrado e outras escoriações em ambas as pernas. Como consequência, Rees ficou afastado do automobilismo por um período de 18 meses - dos quais 12 meses em imobilização grave e os 6 meses restantes em sessões contínuas de fisioterapia.

Endurance Racing Years (2007 - 2015)

Com a convalescença completa, Rees fez sua estreia em carros esportivos na última edição do Le Mans Series de 2007, o Mil Milhas de Interlagos . Correndo pela Larbre Compétition com um Aston Martin DBR9 , junto com os pilotos Roland Berville, Gregor Fisken e Steve Zacchia, Rees obteve uma vitória clara na classe GT1 após quase nove horas de corrida. Rees decidiu permanecer no Le Mans Series na temporada seguinte.

Rees estreou-se na classe LMP2 do Le Mans Series na segunda jornada do campeonato de 2008, em Monza . Em 2009, Rees assinou mais uma vez com a equipe Barazi-Epsilon na classe LMP2 da Le Mans Series . Para esta temporada, a Barazi-Epsilon decidiu dirigir uma equipe de dois pilotos, com Rees e Juan Barazi. Mas logo após a segunda corrida do campeonato, em Spa-Francorchamps, a equipe anunciou sua aposentadoria do campeonato Le Mans Series de 2009 por problemas financeiros. Rees ficou sem equipe para competir na temporada restante de 2009.

Em 2010 Rees voltou à Larbre Compétition no Le Mans Series , mesmo time com o qual venceu a etapa do campeonato de Interlagos em 2007 - na época, pilotando um Aston Martin DBR9 . Em 2010, após vitórias na prova de abertura em Paul Ricard, no Algarve, e Hungaroring, e um quarto lugar em Spa-Francorchamps, a Larbre Compétition garantiu o Campeonato de Equipes com o seu Saleen S7-R na categoria GT1 . Rees passou a vencer sua terceira corrida no campeonato de 2010 em Silverstone, no encerramento da temporada. A Larbre Compétition também venceu a edição de 2010 das prestigiosas 24 Horas de Le Mans .

Após um breve hiato em 2011, Rees assinou com a Larbre Compétition para o Campeonato Mundial de Enduro da FIA em 2012. Rees dirigiu o Corvette # 50 da equipe na categoria GT-Am, substituindo Pedro Lamy após a rodada inicial do campeonato em Sebring . Ao lado de seus companheiros de equipe Pedro Lamy , Julien Canal e Patrick Bornhauser, Rees ajudou a Larbre Compétition a vencer o campeonato mundial na nova série de resistência da FIA.

Em 2013, Rees assinou mais uma vez com a Larbre Compétition para a segunda temporada do Campeonato Mundial de Enduro da FIA . Mais uma vez, a equipe entrou no Chevrolet Corvette C6.R # 50 na categoria GT-Am. Rees terminou a temporada na 7ª posição.

Estatísticas da carreira de corrida

  • 2012: Campeonato Mundial de Endurance da FIA (Equipe - Larbre Compétition )
    • 4 corridas, melhor começar em 2 ° (Bahrain, Corrida 6); melhor resultado da corrida 1ª (Interlagos, Corrida 5)
  • 2010: Le Mans Series (Team - Larbre Compétition )
    • 4 corridas, melhor começar na 1ª (Hungaroring, Corrida 4; Silverstone, Corrida 5); melhor resultado da corrida 1º (Algarve, Corrida 3; Hungaroring, Corrida 4; Silverstone, Corrida 5)
  • 2009: Le Mans Series (Equipe - Barazi-Epsilon )
    • 1 corrida, melhor largada em 5º (Spa-Francorchamps, Corrida 2); melhor resultado da corrida 4º (Spa-Francorchamps, Corrida 2)
  • 2008: Le Mans Series (Equipe - Barazi-Epsilon )
    • 4 corridas, melhor começar em 2 ° (Silverstone, Corrida 5); melhor resultado da corrida 8º (Nurburgring, corrida 4)
  • 2007: Le Mans Series (Team - Larbre Compétition )
    • 1 corrida, melhor partida na 2ª (Interlagos, Corrida 6); melhor resultado da corrida 1ª (Interlagos, Corrida 6)
  • 2006: Fórmula 3000 International Masters (Equipe - Pro Motorsport)
  • 2005: World Series by Renault 3.5 (Equipe - Interwetten)
    • 12 corridas, melhor largada em 5º (Donington, Corrida 2); melhor resultado da corrida 14º (Bilbao, Corrida 2)
  • 2005: Fórmula Toyota Atlantic (Equipe - Brooks Associates Racing)
    • 1 corrida, melhor largada na 3ª (Long Beach, Corrida 1); melhor resultado de corrida DNF (16º) (Long Beach, Corrida 1)
  • 2004: Fórmula 3 Euroseries (Swiss Racing Team) - Testes Fórmula 3 Euroseries com ASM Mercedes-Benz
    • 2 corridas com Swiss Racing Team
  • 2003: F3 Sudamericana (Team Cesario Formula) - Testes de Fórmula 3 Euroseries com ASM Mercedes
    • 12 corridas, melhor largada em 3º (Interlagos); melhor resultado da corrida 1ª (Interlagos)
    • Cinco terceiro lugar, sexto no campeonato (não competiu em todas as corridas)
  • 2002: Fórmula Renault 2000 Eurocup (Team RC Motorsports) - Fórmula Renault 2000 italiana (Team RC Motorsports)
    • 9 corridas, melhor partida 5º (Imola), melhor resultado da corrida 12º (Pergusa)
  • 2001: Fórmula Renault italiana 2000 (Team Bicar Racing)
    • 1 corrida, melhor largada 7º (Misano), melhor resultado da corrida 13º (Misano)

Resultados completos da Fórmula Renault 3.5 Series

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Ano Participante 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 DC Pontos
2005 Interwetten.com ZOL
1
ZOL
2
MON
1
VAL
1
VAL
2
LMS
1

17
LMS
2

Ret
BIL
1

18
BIL
2

14
OSC
1

Ret
OSC
2

Ret
DON
1

23 †
DON
2

Ret
EST
1

Ret
EST
2

19
MNZ
1

Ret
MNZ
2

23 †
35º 0

† O piloto não terminou a prova, mas foi classificado por ter percorrido mais de 90% da distância percorrida.

Resultados do Campeonato Mundial de Endurance da FIA

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position; corridas em itálico indicam a volta mais rápida)

Ano Participante Aula Carro Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Classificação Pontos
2012 Larbre Compétition LMGTE Am Chevrolet Corvette C6.R Chevrolet 5.5 L V8 SEB SPA
2
LMS SIL
EX
SÃO
EX
BHR
4
FUJ SHA 82º 1
2013 Larbre Compétition LMGTE Am Chevrolet Corvette C6.R Chevrolet 5.5 L V8 SIL
2
SPA
3
LMS SÃO
6
COA
6
FUJ
8
SHA
5
BHR
4
73
2014 Aston Martin Racing LMGTE Pro Aston Martin Vantage GTE Aston Martin 4.5 L V8 SIL
7
SPA
5
LMS
WD
COA
10
FUJ
3
SHA
4
BHR
12
SÃO
5
55,5
2015 Aston Martin Racing V8 LMGTE Pro Aston Martin Vantage GTE Aston Martin 4.5 L V8 SIL
6
SPA
1
LMS
9
NÜR
5
COA
4
FUJ
7
SHA
5
BHR
7
84
2016 Aston Martin Racing LMGTE Pro Aston Martin Vantage GTE Aston Martin 4.5 L V8 SIL
Ret
SPA
3
LMS
3
NÜR MEX COA
5
FUJ SHA BHR 12º 55

Resultados das 24 Horas de Le Mans

Ano Equipe Co-Pilotos Carro Aula Voltas Pos. Classe
Pos.
2015 Reino Unido Aston Martin Racing V8 Reino Unido Alex MacDowall Richie Stanaway
Nova Zelândia
Aston Martin Vantage GTE GTE
Pro
320 34º
2016 Reino Unido Aston Martin Racing Reino Unido Jonathan Adam Richie Stanaway
Nova Zelândia
Aston Martin Vantage GTE GTE
Pro
337 24º
2017 França Larbre Compétition FrançaRomain Brandela
FrançaChristian Philippon
Chevrolet Corvette C7.R GTE
Am
309 48º Dia 15

Estatísticas da carreira de karting

  • 2001: Karting nos campeonatos italiano e europeu ( Birel Official Factory Team)
  • 2000: Karting no Campeonato Italiano, Europeu e Mundial ( Danilo Rossi Racing Team)
  • 1999: Karting no Campeonato Italiano e Europeu ( Danilo Rossi Racing Team)
  • 1998: Karting nos Campeonatos Brasileiros e Norte Americanos ( CRG Official Factory Team)
  • 1997: Karting no Campeonato Nacional Brasileiro
  • 1996: Karting no Campeonato Nacional Brasileiro
  • 1995: Karting no Campeonato Nacional Brasileiro
  • 1994: Karting no Campeonato Nacional Brasileiro
  • 1993: Karting em Interlagos , São Paulo , Brasil

Referências

links externos