Fiat 500L - Fiat 500L
| Fiat 500L | |
|---|---|
 | |
| Visão geral | |
| Fabricante | Fiat |
| Produção | 2012 – presente |
| Anos modelo | 2013–2020 (América do Norte) |
| conjunto | Sérvia: Kragujevac ( FCA Srbija ) |
| Designer | Centro Stile Fiat com Roberto Giolito (Designer Chefe) Andreas Wuppinger (Designer Chefe, Exterior) Virgilio Fernandez (Designer Chefe, Interior) Rossella Guasco (Cor e Materiais) |
| Corpo e chassis | |
| Classe | Mini MPV |
| Estilo de corpo | MPV 5 portas |
| Layout | Motor dianteiro, tração dianteira |
| Plataforma | Plataforma GM Fiat Small |
| Relacionado |
Fiat Toro Jeep Renegade (BU) Fiat 500X Fiat Tipo |
| Powertrain | |
| Motor | 0,9 L TwinAir Turbo I2 ( gasolina ) 0,9 L TwinAir Turbo I2 ( gasolina / CNG ) 1,4 L Fire I4 ( gasolina ) 1,4 L Fire Turbojet I4 ( gasolina ) 1,4 L Multiair Turbo I4 ( gasolina ) 1,3 L MultiJet II I4 ( diesel ) 1,6 L Multijet I4 ( diesel ) |
| Transmissão | |
| Dimensões | |
| Distância entre eixos | 2.612 mm (102,8 pol.) |
| Comprimento | 4.140 mm (163,0 pol.) 4.350 mm (171,3 pol.) (Vivo) |
| Largura | 1.780 mm (70,1 pol.) |
| Altura | 1.660 mm (65,4 pol.) |
| Peso bruto | 1.245 kg (2.745 lb) -1.365 kg (3.009 lb) |
| Cronologia | |
| Antecessor |
Fiat Idea / Lancia Musa Fiat Multipla Chrysler PT Cruiser (América do Norte) |
O Fiat 500L é um MPV (minivan compacta) de cinco portas, cinco passageiros, motor dianteiro, tração dianteira e teto alto do segmento B fabricado em Kragujevac , Sérvia pela FCA Srbija e comercializado globalmente desde sua estreia em Genebra em 2012 Salão do Automóvel .
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Baseado em uma variante da plataforma FCA Small Wide , o 500L usa a tecnologia de motor de válvula variável Multiair da Fiat e arquitetura de cabine monovolume dianteira : um conceito de embalagem que prioriza o volume de passageiros e carga. O 500L é conhecido por seu assento de ponto H alto , telhado alto, estufa alta, pilar duplo A , amplo campo de visibilidade - e seu sistema interior reconfigurável comercializado como Cargo Magic Space .
Em 2013, a Fiat começou a comercializar uma variante alongada de 7 lugares, o 500L Living , na Europa. Para o modelo do ano 2018, o 500L recebeu um facelift intermediário , com dianteira e traseira revisadas junto com atualizações de entretenimento interno (ICE) e revisões internas. No início de 2018, a produção atingiu 500.000 unidades.
O 500L deriva seu nome dos modelos 500 amplamente conhecidos da Fiat , incluindo o Fiat 500 original de 1957 e o Fiat 500 atual , lançado em 2007. Sublinhando seu comprimento e tamanho geral maiores em relação às outras 500 variantes, o sufixo L denota "grande".
O Fiat 500L foi descontinuado no mercado norte-americano após o ano modelo 2020.
Desenvolvimento
Em abril de 2010, quando a Fiat lançou seu plano de desenvolvimento de produto 2010-2014, o 500L foi identificado como um substituto para o Fiat Idea e sua variante rebatizada , o Lancia Musa - e recebeu a designação interna L0 ou Ellezero . Duas variantes foram projetadas, cinco e sete passageiros, a última originalmente destinada à América do Norte, mas, em última análise, comercializada apenas na Europa.
A plataforma 500L foi baseada na plataforma "Small" da Fiat, usada pela primeira vez com o Fiat Grande Punto e desenvolvida desde seu lançamento em 2005. Com o 500L, a plataforma é mais longa e mais larga para acomodar a arquitetura dianteira da cabine do 500L , priorizando o volume interno e redução do volume dos sistemas mecânicos.
O design da embalagem segue de perto o conceito Lancia Megagamma , que a Fiat encomendou da Italdesign em 1979, para um design monoespaço multifuncional de 4 metros, teto alto, ponto h alto .
Os designers do 500L disseram que sua arquitetura geral foi inspirada na Villa Savoye , a casa modernista projetada na década de 1930 por Le Corbusier localizada em Poissy, França. Fabrizio Vacca, designer de interiores sênior do Centro Stile da Fiat em Torino, descreveu um tema "em camadas" com uma base, um meio com ampla visibilidade e, acima disso, um teto solar panorâmico de painel duplo muito grande disponível.
Na introdução do 500L, a Fiat apresentou um PDF vade mecum (manual) multilíngue de 96 páginas intitulado 500L A Design Approach , traçando o design do veículo.
Projeto
Como um MPV segmento B de cinco portas, cinco passageiros, duas caixas e teto alto , o 500L é baseado em uma variante da plataforma GM Fiat Small e usa os motores Multiair da Fiat , um sincronismo de válvula variável acionado hidraulicamente (VVT) tecnologia de motor que permite o controle "cilindro a cilindro, golpe a golpe" do ar de admissão diretamente por meio das válvulas de admissão de um motor a gasolina.
A de 500L para a frente da cabina arquitectura proporciona um passageiro e carga volume total de 121,1 pés cúbicos, e apresenta elevada ponto-H assentos, telhado de altura e com efeito de estufa, vidro abertura frontal (A) pilar e (D) de policarbonato traseira pilar , tornando o Fiat 500L o primeiro veículo de produção a usar janelas de policarbonato. O pilar A dividido e a alta estufa contribuem para o amplo campo de visibilidade do interior.
A carroceria apresenta um sistema interior reconfigurável comercializado como Cargo Magic Space , que inclui um painel de piso de carga traseiro de três níveis, banco do passageiro dianteiro rebatível e assento traseiro que pode reclinar para o conforto do passageiro, deslize para frente / para trás para priorizar a carga e o volume do passageiro , e dobre e tombe para a frente para armazenar os assentos da segunda fila e maximizar o volume de carga interior.
A arquitetura estrutural do 500L usa 74% de aço de alta resistência (HSS) e está em conformidade com os padrões internacionais de segurança. Com três caminhos de dissipação de carga (colisão) na extremidade frontal, o design tem amplas aberturas nas portas traseiras; pilares do teto que permitem uma visibilidade de 90% para o campo de visão de 360 ° do motorista. A carroceria tem uma área frontal de 2,54 m 2 e um baixo coeficiente aerodinâmico de arrasto (cd) de 0,30 habilitado pelo spoiler traseiro, motor da parte inferior da carroceria e proteções da suspensão traseira e perfis integrais dos vidros laterais traseiros (isto é, pequenos lábios aerodinâmicos) para diminuir a pressão atrás da carroceria e reduza o acúmulo de lama e detritos na janela traseira.
O 500L usa amortecedores (comercializados como Tecnologia Koni Frequency Selective Damping (FSD) ) projetados para filtrar as entradas de suspensão de alta frequência em estradas irregulares, enquanto mantém o controle de direção mecanicamente em vez de eletronicamente.
O teto solar do 500L tem 10,8 sf, o maior em sua classe.
Um sistema Beats Audio opcional que reivindica uma potência total de 520 watts com dois alto-falantes mid-woofer de 80 watts baixos nos painéis das portas dianteiras, dois alto-falantes de 40 watts altos nos painéis das portas dianteiras, dois alto-falantes de 60 watts nos painéis das portas traseiras, e Subwoofer de 80 + 80 watts na área de carga traseira e um amplificador com DSP e 8 canais e um algoritmo de equalização avançado integrado.
Produção
Introdução
Em 2012, o 500L estreou formalmente no Salão do Automóvel de Genebra - seguido por uma introdução à mídia na Officine Grandi Riparazioni (OGR) , as antigas Oficinas de Reparo da Ferrovia Italiana, agora um centro cultural localizado na Corso Castelfidardo 22 em Torino - em 4 de julho, o dia do ano em que a Fiat apresenta historicamente seus 500 modelos. A apresentação de introdução foi construída em torno dos temas de 500L de Large (um grande MPV com uma pegada de 4,1 metros), Light (uma pegada ecológica leve) e Loft (um interior expansivo e elevado).
A FCA Sérvia inaugurou suas instalações reconstruídas e renovadas em Kragujevac em abril de 2011 - com produção começando em 26 de maio de 2012.
O 500L começou a ser vendido na Itália em setembro de 2012, com as vendas começando em outubro de 2012 para o restante da Europa.
Fabricar
A fabricação do 500L começou na fábrica da Fiat em Kragujevac na Sérvia - uma joint venture (JV) entre a Fiat Chrysler Automobiles (FCA), que detém 67% da operação, e a República da Sérvia, que detém o restante. As instalações serviram anteriormente como fábrica e sede da Zastava Automobiles .
Entre 2010 e 2012, a FCA investiu mais de € 1B e três anos para atualizar a infraestrutura da fábrica, restaurar seus edifícios, desenvolver novos departamentos de produção e instalar máquinas e sistemas de produção de última geração. Um parque de fornecedores automotivos co-localizado inclui sub-obras para Magneti Marelli (exaustores e conversores catalíticos), Johnson Controls MM (painéis de instrumentos, interior, peças internas e peças de plástico), Magneti Marelli (pára-choques e spoilers), Dräxlmaier (elétrico), com outras obras no vizinho Grosnica Supplier Park, incluindo Johnson Controls (assentos), PMC (sistemas de suspensão, estampagem de chapa de metal e montagens de chassi), SIGIT (peças de borracha e plástico), bem como HTL.
A produção de 500L foi originalmente programada para fabricação na fábrica italiana de Mirafiori em Torino e foi transferida para a Sérvia, por causa das más relações de trabalho em Torino.
Aproximadamente um por cento da produção de 500L é vendido na Sérvia, com 90% exportado da Sérvia através do porto de Bar, Montenegro .
Em 2013, um navio que transportava as primeiras 3.000 unidades Fiat 500L para o mercado norte-americano atracou no porto de Baltimore para descarregar sua primeira remessa, posteriormente entregando o restante de sua carga ao porto canadense de Halifax.
Níveis de corte
A Fiat comercializa o 500L em vários níveis de acabamento em todo o mundo, começando em 2014 nos EUA com quatro níveis de acabamento : Pop, Easy, Trekking e Lounge - posteriormente consolidado em três níveis com o ano modelo 2017. Os níveis de acabamento disponíveis globalmente incluem Sport no Canadá em vez of Easy - e Pop Star na Europa. As opções de motor e transmissão variam de acordo com o país e o ano do modelo. As transmissões disponíveis incluem um manual de seis velocidades, transmissão de embreagem dupla (DCT) e um conversor de torque tradicional Aisin de seis velocidades automático.
O acabamento básico, normalmente comercializado como Pop , inclui janelas e fechaduras elétricas, sistema Uconnect 5.0 com interface de tela sensível ao toque de 5 polegadas, chamada viva-voz, streaming de áudio por Bluetooth, rádio controlável por voz, assistente de partida em subida e um design interior reconfigurável comercializado como Magic Cargo Space , que inclui um painel de piso de carga traseiro de três níveis, banco do passageiro dianteiro rebatível, bem como assento traseiro reclinável deslizante, rebatível e inclinado para trás. Normalmente, nenhum pacote de opções é oferecido.
Os níveis de acabamento superiores (comercializados como Easy, Sport, Pop Star ou Lounge ) incluem mais recursos padrão e vários pacotes de opções, incluindo navegação por satélite, acabamento em couro, bancos dianteiros aquecidos, teto solar panorâmico duplo ou teto solar fixo (Europa), 6,5 " Sistema Uconnect, opções de cores do teto, faróis de nevoeiro, tomadas elétricas, visores espelhos iluminados e acabamento cromado.
Os modelos Trekking, apresentados pela primeira vez no LA Auto Show de 2012, apresentam frente e verso revisados, estofamento interno opcional em dois tons Nero / Marrone (preto / marrom) e pacotes de opções distintas. Em 2017, o Fiat 500L Trekking foi renomeado para Fiat 500L Weekend em alguns mercados, incluindo a França.
Para complementar o comprimento regular 500L, codinome Fiat L0 (ou Ellezero) (código de design 330), em 2013 a Fiat começou a comercializar uma variante alongada de sete lugares na Europa conhecida como 500L Living (ou MPW na Irlanda e no Reino Unido), desenvolvida sob código de projeto L1, Elleuno ou código de design 334.
O 500L foi o primeiro carro de produção com uma máquina de café expresso opcional no veículo .
Em 2021, a nova série 500 family Hey Google estreia com o assistente do Google , para que os clientes possam se conectar ao carro mesmo quando estão longe dele, usando sua própria voz para solicitar e receber informações sobre o carro e interagir com ele. Eles podem fazer isso por meio do smartphone ou do Google Nest Hub .
Atualização de 2018
Para 2018, todos os modelos recebem um estilo externo ligeiramente revisado, bem como revisões internas, incluindo uma tela TFT colorida do visor do instrumento centralizada no painel de instrumentos, substituindo a tela anterior do visor do instrumento LCD monocromático .
Um novo sistema de entretenimento informativo Uconnect 4C 7.0 substitui as unidades Uconnect 3 5.0BT e Uconnect 3C 6.5N. A nova unidade inclui um sintonizador de rádio AM-FM com Radio Data System (RDS), SiriusXM Satellite Radio .
As opções de motor e transmissão incluem um manual de 6 velocidades ou automático Aisin de 6 velocidades, este último como a única transmissão para o mercado norte-americano.
Com o facelift, o modelo de sete lugares foi renomeado para 500L Wagon. O Fiat 500L Trekking (Fiat 500L Weekend na França) foi renomeado como Fiat 500L Cross Look (Fiat 500L Cross na França, e mais tarde Fiat 500L City Cross, e então apenas 500L).
Motores
Para a maioria dos mercados, o 500L está disponível com uma variedade de motores a gasolina e diesel: o 2 cilindros 0,9 L Twin Air e o 4 cilindros 1,4 L a gasolina e os motores 1,3 L e 1,6 L MultiJet II common rail . Na América do Norte, o 500L está disponível com apenas um único motor turbo a gasolina 1.4 L, não disponível na Europa. Uma versão "Natural Power" movida a metano do 0,9 L Twin Air está disponível em mercados europeus selecionados.
Todos os modelos a gasolina estão equipados com caixa manual de 6 velocidades, com opção automática apenas na América do Norte. O 1.3 L diesel está disponível com uma transmissão manual de 5 velocidades ou uma transmissão manual automatizada de 5 velocidades chamada "MTA Dualogic". O 1.6 diesel está disponível apenas com um manual de 6 velocidades.
As versões do motor 1.6 MultiJet II 120 PS (88 kW; 118 HP) e 1.4 T-Jet 120 PS (88 kW; 118 HP) para o 500L, 500L Trekking e 500L Living foram apresentados no Salão Automóvel de Frankfurt 2013.
Para 2014, três novas opções de motor (1.6 MultiJet II (120 CV) turbo diesel, 1.4 T-Jet (120 CV) a gasolina, 1.4 Turbo LPG) foram anunciadas para todos os derivados de 500L. Os modelos de motor 1.4 turbo LPG do Fiat 500L 2014 estarão disponíveis posteriormente.
| Modelo | Motor | Combustível | Transmissão | Poder | Torque | Emissões CO 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.9 TwinAir Natural Power | 875 cc I2 | Gasolina / CNG | Manual de 6 velocidades | 80 PS (59 kW; 79 hp) a 5.500 rpm | 140 N⋅m (103 lb⋅ft) a 2.000 rpm | 105 g / km |
| 0.9 TwinAir Turbo | 875 cc I2 | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 105 PS (77 kW; 104 hp) a 5.500 rpm | 145 N⋅m (107 lb⋅ft) a 2.000 rpm | 112 g / km |
| 1,4 16V FOGO | 1368 cc I4 | Gasolina / GLP | Manual de 6 velocidades | 95 PS (70 kW; 94 hp) a 6.000 rpm | 127 N⋅m (94 lb⋅ft) a 4.500 rpm | 145 g / km |
| 1.3 16V MultiJet II | 1248 cc I4 | Diesel | Manual de 5 velocidades | 85 PS (63 kW; 84 hp) a 3.500 rpm | 200 N⋅m (148 lb⋅ft) a 1.500 rpm | 110 g / km |
| 1.3 16V MultiJet II | 1248 cc I4 | Diesel | 5 velocidades automáticas | 85 PS (63 kW; 84 hp) a 3.500 rpm | 200 N⋅m (148 lb⋅ft) a 1.500 rpm | 105 g / km |
| 1.6 16V MultiJet II | 1598 cc I4 | Diesel | Manual de 6 velocidades | 105 cv (77 kW; 104 cv) a 3.750 rpm | 320 N⋅m (236 lb⋅ft) a 1.750 rpm | 117 g / km |
| 1.6 16V MultiJet II | 1598 cc I4 | Diesel | Manual de 6 velocidades | 120 PS (88 kW; 120 hp) a 3.750 rpm | 320 N⋅m (236 lb⋅ft) a 1.750 rpm | 120 g / km |
| 1.4 FIRE T-Jet | 1368 cc I4 | Gasolina / GLP | Manual de 6 velocidades | 120 PS (88 kW; 120 hp) a 5.000 rpm | 206 N⋅m (152 lb⋅ft) a 2.000 rpm | 145 g / km |
| 1.4 Turbo MultiAir | 1368 cc I4 | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 162 PS (119 kW; 160 hp) a 5.500 rpm | 250 N⋅m (184 lb⋅ft) a 2.500 rpm | 132 g / km |
| 1.4 Turbo MultiAir | 1368 cc I4 | Gasolina | 6 velocidades automáticas | 162 PS (119 kW; 160 hp) a 5.500 rpm | 250 N⋅m (184 lb⋅ft) a 2.500 rpm | 123 g / km |
*Fonte:
Segurança
Euro NCAP
| Teste | Pontos | % |
|---|---|---|
| Geral: |
|
|
| Ocupante adulto: | 34 | 94% |
| Ocupante infantil: | 38 | 78% |
| Pedestre: | 23 | 65% |
| Assistência de segurança: | 5 | 71% |
Instituto de Seguro para Segurança Rodoviária (IIHS)
| Deslocamento frontal sobreposição moderada | Boa |
| Deslocamento frontal sobreposição pequena | Pobre |
| Impacto lateral | Boa |
| Força do telhado | Boa |
| Encostos de cabeça e assentos | Boa |
Marketing
Para o lançamento do 500L nos EUA, a Fiat lançou um comercial criado pela Doner Company, filmado em Old Salem , Carolina do Norte e estrelado por Bryce Pinkham . Intitulado "Invasão italiana", o anúncio mostrava Paul Revere percebendo uma invasão italiana em vez de britânica.
Para o lançamento do 500L Trekking em 2013, a Fiat veiculou um comercial da agência Leo Burnett promovendo sua adequação para as aventuras do dia a dia.
Os modelos Fiat 500L foram usados nos Jogos Olímpicos de Inverno de Sochi 2014 pela equipe italiana.
A FCA doou oito 500Ls cinza escuro para a visita do Papa Francisco aos Estados Unidos em 2015 , dois dos quais o Papa viajou. Depois de servir ao Papa, os carros foram doados a organizações envolvidas na visita do Papa, incluindo as Arquidioceses de Washington , Filadélfia e New York .
Vendas
| Ano | Europa | nós | Canadá | Italia | México |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | 10.494 | ||||
| 2013 | 74.536 | 6.861 | 899 | ||
| 2014 | 94.114 | 12.413 | 2.461 | ||
| 2015 | 85.357 | 7.863 | 1.948 | 49.918 | 274 |
| 2016 | 82.150 | 3.116 | 303 | 54.710 | 316 |
| 2017 | 63.100 | 1.664 | 42 | 46.450 | 143 |
| 2018 | 50.224 | 1.413 | 12 | 34.064 | 52 |
| 2019 | 36.495 | 772 | 16 | 3.194 | 50 |
| 2020 | 21.883 | 475 | 11 | 18.975 | 18 |
Modelos de conceito
Conceitos SEMA 2013: Duas versões especiais do 500L foram reveladas no SEMA Show 2013 com o tema "surf and turf". O 500L Adventurer é uma versão do Fiat 500L de 5 lugares com corpo branco brilhante, com barras de tejadilho e cesto de tejadilho Mopar e muitos outros acessórios da gama Mopar. O 500L Thalassa é baseado no Fiat 500 Beach Cruiser de 2012, com carroceria laranja brilhante e rodas laranja de 18 "e outros acessórios Mopar.
Fiat 500L Beats Edition 2014: A edição Beats foi produzida em associação com o artista e produtor musical Dr. Dre , presidente da Interscope Geffen A&M Records e produtor musical Jimmy Iovine, com libré cinza / preto em dois tons em acabamento fosco ou brilhante e novo acabamento interno . Ele foi colocado à venda na primavera de 2014 na Itália e, posteriormente, em outros mercados.
Notas
Referências
links externos
| Modelo | Década de 2020 | ||||||||||
| 0 | 1 | ||||||||||
| Carro da cidade | 500 | ||||||||||
| Novos 500 | |||||||||||
| Panda III | |||||||||||
| Carro compacto | Hatchback | Tipo | |||||||||
| Sedan | Tipo | ||||||||||
| Cabriolet | 500C | ||||||||||
| Aranha | 124 Spider | ||||||||||
| LAV | Fiorino III / Qubo | ||||||||||
| Doblò II | |||||||||||
| Mini CUV | 500X | ||||||||||
| Mini MPV | 500L | ||||||||||
| LCV | Talento | ||||||||||
| Ducato III | |||||||||||
| Escolher | Volta completa | ||||||||||
| Lenda |
|
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