Estrada nacional finlandesa 9 - Finnish national road 9
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| Autoestrada Vaajakoski ( finlandês : Vaajakosken moottoritie ) | |
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| Informação de rota | |
| Mantido pela Agência de Transporte Finlandesa | |
| Comprimento | 663 km (412 mi) |
| Cruzamentos principais | |
| A partir de | Turku |
| Para | Niirala ( Tohmajärvi ) |
| Localização | |
| Principais cidades | Tampere , Jyväskylä , Kuopio , Joensuu |
| Sistema rodoviário | |
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Rodovias na Finlândia
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A estrada nacional finlandesa 9 ( finlandês : Valtatie 9 , sueco : Riksväg 9 ) é a rota principal . Vai de Turku através de Loimaa , Tampere , Jämsä , Jyväskylä , Kuopio , Outokumpu e Joensuu até o posto de guarda de fronteira de Niirala em Tohmajärvi , próximo à fronteira russa . O comprimento da estrada é de 663 quilômetros (412 mi).
Além do pequeno trecho próximo ao centro de Turku, a rodovia 9 de Turku a Vuorela de Siilinjärvi também faz parte da rota europeia E63 , que continua de Kuopio via Kajaani e Kuusamo a Sodankylä . No caso de Jyväskylä, a rodovia é conhecida como autoestrada Vaajakoski de quatro faixas (em finlandês : Vaajakosken moottoritie ). A estrada pertence às estradas principais definidas pelo Ministério dos Transportes e Comunicações e à rede rodoviária transeuropeia .
Rota
A estrada passa através dos seguintes municípios: Turku - Lieto - Aura - Pöytyä - Loimaa - Humppila - Urjala - Akaa - Valkeakoski - Lempäälä - Tampere - Kangasala - Orivesi - Jämsä - Jyväskylä - Muurame - Jyväskylä (novamente) - Laukaa - Hankasalmi - Pieksämäki - Rautalampi - Pieksämäki (novamente) - Rautalampi (novamente) - Suonenjoki - Leppävirta - Kuopio - Siilinjärvi - Kuopio (novamente) - Tuusniemi - Outokumpu - Liperi - Joensuu - Tohmajärvi .
A Rodovia 9 de Kuopio a Tohmajärvi faz parte da Rodovia Azul , que é uma rota turística internacional da Noruega através da Suécia e Finlândia até a Rússia .
O Nokkakivi parque de diversões está localizado ao longo da rodovia em Laukaa 's Lievestuore entre as cidades de Jyväskylä e Kuopio.
História
No sistema de numeração de estradas de 1938, a rota de Turku através de Huittinen , Tampere e Jämsä para Jyväskylä foi numerada como estrada 9. A rota da estrada mudou significativamente desde então. Inicialmente, a estrada seguia parcialmente a mesma rota das rodovias 2 (de Vampula a Huittinen), 11 (de Huhijärvi em Mouhijärvi a Tampere) e 3 e 12 (de Tampere a Huutijärvi em Kangasala). Mesmo antes da Guerra de Inverno , as melhorias nas estradas foram iniciadas endireitando as piores curvas, por exemplo, entre Kangasala e Orivesi. A reabilitação do trecho entre Huutijärvi e Orivesi em Kangasala foi concluída como desempregado em 1953–1955, mas quando foi concluída a estrada não atendia mais aos requisitos de aumento do tráfego. No final da década de 1950, uma interseção de quatro vias foi formada no Lago Huutijärvi após a conclusão da estrada através de Sahalahti e Kuhmalahti para Kuhmoinen (agora estrada regional 325).
No início dos anos 1960, a lacuna entre Orivesi e Jämsä foi significativamente ajustada. A estrada estava alinhada de Länkipohja de Längelmäki a Jämsä diretamente, quando a velha estrada circulava pelo Kuorevesi Hall. No entanto, mesmo esta estrada acabou sendo estreita e sinuosa antes que o tráfego aumentasse. O primeiro trecho de 14 quilômetros da rodovia entre Turku e a área da estação de Lieto foi concluído em 1967. A interseção das rodovias 2 e 9 em Mommola de Huittinen, que ficou conhecida por vários acidentes de trânsito, foi convertida em uma passagem de nível no mesmo ano .
Em 2000, a rodovia Helsinque-Tampere foi concluída e uma rota de 9 vias foi adicionada: cerca de oito quilômetros de novas estradas foram construídas ao norte de Kylmäkoski ao noroeste de Toijala , onde as 9 estradas se juntam à Rodovia 3. A jornada entre Turku e Tampere foi estendida por alguns quilômetros. Foram criados 19 quilómetros de novo troço de auto-estrada. A antiga estrada de Kylmäkoski a Lempäälä foi numerada 190. Em 2001–2003, a estrada entre Orivesi e Jämsä e entre Korpilahti e Muurame foi significativamente melhorada. A orientação da estrada foi melhorada com o nivelamento de colinas e curvas retas, a estrada foi alargada, faixas de desvio de grade média e cercas de jogo foram construídas sobre ela, bem como novas pontes e passagens de nível.
Em 2010, a Rodovia 9 foi estendida de Kuopio até a estação de fronteira de Niirala conectando a Rodovia 17 e a Rodovia Principal 70 como parte dela.
Fontes
- Autoilijan tiekartta 2007 (em finlandês). Helsinque: AffectoGenimap Finland Oy. 2006. ISBN 978-951-593-047-7.
- "Kansalaisen karttapaikka" (em finlandês). Maanmittauslaitos . Recuperado em 18 de janeiro de 2021 .
- Grönroos, Matti. "Valtatie 9 Turku – Kuopio – Joensuu – Niirala (Raja), 663 km" . Recuperado em 18 de janeiro de 2021 .
Referências
links externos
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Mídia relacionada à Estrada Nacional 9 (Finlândia) no Wikimedia Commons
