Baía de Descarga -Flushing Bay

Olhando para o leste em Flushing Bay do passeio perto do Aeroporto LaGuardia .

Flushing Bay é uma enseada de maré na cidade de Nova York . Ele está localizado no lado sul do East River e se estende ao sul perto do bairro de Flushing, Queens . Faz fronteira a oeste com o Aeroporto LaGuardia e Grand Central Parkway , ao sul com Northern Boulevard e a leste com o bairro de College Point . O rio Flushing deságua na baía em seu canto sudeste. Um canal de navegação de 150 pés de largura (46 m) dragado a uma profundidade de 14 pés (4,3 m) corre ao longo de grande parte do comprimento da baía.

História

Flushing Bay foi uma importante fonte de alimento para a tribo Matinecock de nativos americanos e primeiros colonos europeus, fornecendo peixes, mariscos e aves aquáticas. Após a Guerra Civil Americana , a área ao redor da baía tornou-se um resort à beira-mar para os ricos. A Marina da Feira Mundial , construída para a Feira Mundial de Nova York de 1964 , está localizada no extremo sul da baía, ao lado do bairro de East Elmhurst . A marina faz parte do Flushing Meadows-Corona Park e faz fronteira com o Flushing Bay Promenade de 2,3 km de extensão.

Em 21 de setembro de 1776, o patriota colonial Nathan Hale foi capturado pelo exército britânico perto de uma taverna em Flushing Bay após ser apontado como espião. Ele foi enforcado no dia seguinte na Ilha de Manhattan .


O Williamsburgh Yacht Club está localizado no lado leste de Flushing Bay em College Point. Foi estabelecido no Brooklyn em 1865, mas o iate clube mudou-se para North Beach (agora parte do Aeroporto LaGuardia ) em 1896.

Wahnetah Boat Club treinando em Flushing Bay, 1917.

A Estação de Transferência Marítima North Shore do Departamento de Saneamento da cidade de Nova York está localizada em College Point, na costa leste de Flushing Bay. De 1954 a 2001, este local foi usado para transferir lixo de caminhões para barcaças. Uma nova estação de transferência no local foi inaugurada em 2015.

Incidentes

Os destroços do voo USAir 405 estão na baía em 22 de março de 1992.

Em 22 de março de 1992, o voo USAir 405 caiu na baía logo após a decolagem e 27 das 51 pessoas a bordo morreram.

Em 5 de março de 2015, o voo 1086 da Delta Air Lines derrapou na pista do aeroporto LaGuardia e parou a poucos metros de Flushing Bay. 24 pessoas ficaram feridas e a aeronave foi danificada.

Proximidade do Aeroporto LaGuardia

A atual linha costeira de Flushing Bay foi amplamente alterada pelo desenvolvimento do Aeroporto LaGuardia. Antes da inauguração do aeroporto em dezembro de 1939, milhões de metros cúbicos de aterros foram adicionados à costa oeste da baía para criar espaço para pistas. Em 1966, a Autoridade Portuária ampliou a extremidade norte da Pista 4 (ou 22) em 2.000 pés (610 m) e a extremidade oeste da Pista 13 (ou 31) em 1.500 pés (460 m) construindo um terreno de 50 acres (20 ha), deck de concreto sustentado por estacas sobre partes de Flushing Bay, incluindo o Rikers Island Channel. Na década de 1990, cerca de 20 acres (8 ha) de Flushing Bay foram preenchidos para criar uma superação na extremidade leste da pista 13 (ou 31). Para compensar a perda de pântanos, novos pântanos foram construídos adjacentes ao aeroporto em Flushing Bay e em Little Neck Bay .

Preocupações surgiram devido à proximidade de uma rota de voo para o Aeroporto LaGuardia, embora o governo da cidade de Nova York tenha declarado que o projeto inclui salvaguardas adequadas para evitar que a instalação atraia bandos de pássaros que podem ser prejudiciais aos aviões .

Poluição

A Estação de Tratamento de Águas Residuais de Bowery Bay é vista ao longo da costa do Queens, logo acima da Rikers Island Bridge .

Em 1964, um dique de 2.800 pés (850 m) de comprimento, comumente conhecido como “o Dedo”, foi construído para proteger os barcos ancorados na Marina da Feira Mundial das ondas fortes. Projeta-se do Aeroporto LaGuardia , o dique é frequentemente citado como a causa do mau cheiro que emana da baía, especialmente no verão. Flushing Bay e Flushing River têm uma longa história de uso como áreas de despejo para descargas de esgoto e resíduos industriais . Embora essa poluição seja um problema em si, o dique impede que a água da baía circule naturalmente. Os planos para aumentar a circulação incluíram cortar uma via navegável através do dique; no entanto, a dragagem do fundo da baía tem sido a proposta mais frequente.

Os planos para um passeio de 1,7 milhas (2,7 km) em Flushing Bay foram aprovados pelo Queens Community Board 7 em 1987, mas foram adiados devido à falta de fundos. Em 1994, um subcomitê de apropriações da Key House autorizou o dinheiro para o Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA (USACE) para estudar a dragagem da Baía Flushing perto de onde o dique foi construído. A medida deste plano foi elaborada pelo Rep. Thomas J. Manton e foi auxiliada pela Rep. Nita Lowey . A Autoridade Portuária de Nova York e Nova Jersey buscou a aprovação final durante o verão daquele ano da Câmara Municipal para construir o aterro de segurança de $ 41 milhões em um aterro de 20 acres (8,1 ha). Posteriormente, o USACE alocou US$ 2,7 milhões para um estudo de viabilidade para uma limpeza. Em 1999, o Departamento de Parques negociou um acordo com o Departamento de Proteção Ambiental da cidade de Nova York . Este plano também era construir um tanque de transbordamento de esgoto de 28,5 milhões de galões sob o rio para aliviar as inundações na área. Um passeio marítimo redesenhado e reformado de Flushing Bay começou em maio. Embora o passeio tenha sido reaberto em 2001, seu cheiro de "ovo podre" permaneceu.

Após repetidas reclamações sobre o "cheiro de ovo podre" de Flushing Bay, uma limpeza de $ 47 milhões da baía foi anunciada em 2015. Como parte da limpeza, um projeto de dragagem de $ 15,4 milhões perto da World's Fair Marina foi realizado em 2017. Também durante a limpeza, antigas estacas foram removidas e substituídas por zonas húmidas, obra concluída em meados de 2018. A cidade também reconstruiu as linhas de esgoto que levam à Estação de Tratamento de Águas Residuais de Bowery Bay nas proximidades de Bowery Bay , reduzindo os transbordamentos de esgoto combinados de Flushing Bay em cerca de 225 milhões de galões americanos (850 milhões de litros) por ano.

Referências

Coordenadas : 40°46′44″N 73°51′24″W / 40,77889°N 73,85667°O / 40.77889; -73,85667