Fábrica de montagem da Ford em Kansas City - Ford Kansas City Assembly Plant
| Fábrica de montagem de Kansas City | |
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| Informação geral | |
| Localização | Claycomo, Missouri |
| País | Estados Unidos |
| Coordenadas | 39 ° 12′08 ″ N 94 ° 28′50 ″ W / 39,202329 ° N 94,480534 ° W Coordenadas : 39,202329 ° N 94,480534 ° W39 ° 12′08 ″ N 94 ° 28′50 ″ W / |
| Aberto | 1951 |
| Proprietário | Ford Motor Company |
| Local na rede Internet | |
| Ford | |
A Kansas City Assembly Plant ( KCAP ) é uma instalação de montagem de automóveis da Ford Motor Company que produz o Ford F-150 e o Ford Transit . Localizada em Claycomo, Missouri , Estados Unidos, a fábrica fica a cerca de 16 km a nordeste de Kansas City, Missouri . A fábrica consiste em 4,7 milhões de pés quadrados (440.000 m 2 ) de espaço de produção e emprega aproximadamente 7.000 trabalhadores por hora representados pela United Auto Workers Local 249. É a maior fábrica de automóveis dos Estados Unidos em termos de veículos produzidos.
Atual
A instalação de 4.700.000 pés quadrados (440.000 m 2 ) em 1.270 acres (5,1 km 2 ) emprega aproximadamente 7.000 pessoas. Além da fábrica de montagem final principal, a KCAP também inclui uma fábrica de estampagem para o Ford Transit , uma oficina separada e uma oficina de pintura separada para o Ford F-150 . As visitas às fábricas foram interrompidas em 12 de setembro de 2001, um dia após os ataques de 11 de setembro .
Em dezembro de 2010, a Ford anunciou que estava transferindo o Ford Escape e o Ford Escape Hybrid para a fábrica de montagem de Louisville , que passou por US $ 600 milhões em reformas. A mudança gerou temores de que poderia resultar na perda de metade dos empregos na fábrica de 3.700 pessoas.
O governo do estado de Missouri estava prevendo mudanças na planta. Em 2010, o estado aprovou o Missouri Manufacturing Jobs Act que oferece incentivos fiscais para empresas que investem em fábricas no estado, permitindo-lhes manter os impostos retidos na fonte. Embora o projeto beneficiasse todas as empresas industriais, ele tinha como alvo específico a fábrica e foi apresentado pelo Representante do Estado de Missouri Jerry Nolte , cujo distrito inclui a fábrica. A Ford poderia economizar US $ 150 milhões em dez anos se investir na fábrica. O projeto de lei tinha sido objecto de um filibuster pelo senador Estado Missouri Chuck Purgason que objetou ao favoritismo estendido a Ford e ler em voz alta seções de Allan W. Eckert 's A Frontiersman no registro.
Um dia após o anúncio da mudança do Escape, a Ford disse que uma linha ainda a ser anunciada substituiria o Escape. Em 2011, a Ford disse que gastaria US $ 1,1 bilhão em adições e atualizações, incluindo uma nova planta de estamparia. Em 2012, foi anunciado que a fábrica seria o local de produção líder na América do Norte para a nova Ford Transit , que substituiu as vans Ford E-Series descontinuadas .
Produtos
A fábrica de montagem de Kansas City foi inaugurada em 1951 para produção militar. Convertida para montagem de automóveis em 1956, ela começou a produção como uma fábrica de montagem de veículos civis em 1957. Desde então, a KCAP construiu os seguintes veículos:
Produtos atuais
- Ford Transit (2014-presente)
- Ford F-150 (1957 - presente)
Produtos Antigos
- Mercury Mariner (2005–2011)
- Lincoln Blackwood (2002)
- Ford Escape (2001–2012)
- Mazda Tribute (2001–2011)
- Mercury Mystique (1995-2000)
- Ford Contour (1995-2000)
- Mercury Topaz (1984–1994)
- Ford Tempo (1984–1994)
- Mercury Zephyr (1978-1983)
- Ford Fairmont (1978-1983)
- Ford Maverick (1970-1977)
- Mercury Meteor (1961-1963)
- Mercury Comet (1960-1977)
- Ford Falcon (1960-1970)
- Ford Fairlane (1955-1961)