Corrida de fórmula - Formula racing

Corrida de fórmula
Primeira volta 2014 Grande Prêmio do Bahrain (3) .jpg
Características
Contato sim
Membros do time sim
Gênero misto sim
Modelo Exterior

As corridas de fórmula (conhecidas como corridas de roda aberta na América do Norte) são qualquer uma das várias formas de automobilismo monolugar de rodas abertas . A origem do termo está na nomenclatura que foi adotada pela FIA para todos os regulamentos ou fórmulas monolugares pós- Segunda Guerra Mundial . As mais conhecidas dessas fórmulas são Fórmula Um , Fórmula E , Fórmula Dois , Fórmula Três , Fórmula Três Regional e Fórmula Quatro . O uso comum de "corrida de fórmula" abrange outras séries de monolugares, incluindo a Série GP2 , que substituiuFórmula 3000 (que havia sido o substituto eficaz da Fórmula 2).

Categorias como Fórmula 3 e Campeonato de Fórmula 2 da FIA são descritas como fórmulas alimentadoras , que se referem à sua posição abaixo da Fórmula Um na carreira do automobilismo monolugar. Existem duas formas principais de fórmula de corrida: a fórmula aberta que permite a escolha de chassis ou motores e a fórmula de controle ou "especificação" que depende de um único fornecedor de chassis e motores. A Fórmula 3 é um exemplo de fórmula aberta, enquanto a Fórmula BMW é uma fórmula de controle. Existem também algumas exceções nessas duas formas, como a Fórmula Ford, onde há uma fórmula de chassi aberta, mas uma fórmula de motor de marca única restrita.

Campeonatos mundiais

Stoffel Vandoorne dirigindo um carro Gen2 de Fórmula E no ePrix 2019 de Hong Kong .

Fórmula Um

No processo de reviver as corridas de Grande Prêmio após o fim da Segunda Guerra Mundial, a Comissão Sportive Internationale da Fédération Internationale de l'Automobile foi responsável por definir os regulamentos padronizados da Fórmula 1 ( F1 ) em 1946. A primeira corrida a ser disputada aos primeiros regulamentos da Fórmula 1 foi um Grande Prêmio sem campeonato em Torino em setembro de 1946. A primeira temporada de Fórmula 1 oficialmente reconhecida foi realizada em 1947 e o Campeonato Mundial de Pilotos foi inaugurado em 1950 . Este foi o primeiro exemplo de corrida de fórmula.

Fórmula E

A Fórmula E é a mais alta classe de competição para carros de corrida movidos a eletricidade de um único assento , que teve sua temporada inaugural em 2014-15 . Idealizado em 2012, o campeonato foi pretendido pela FIA para servir como uma plataforma de P&D para o veículo elétrico e promover o interesse em VEs e a sustentabilidade. A série corre predominantemente em circuitos temporários em cidades como Nova York , Hong Kong , Zurique , Berlim , Roma e Paris em eventos conhecidos como "ePrix". A fim de limitar os custos, mas manter o desenvolvimento tecnológico, a série usa um chassi e bateria de especificações que devem ser usados ​​por todos os participantes, com as equipes concorrentes autorizadas a projetar e construir seus próprios motores, inversor e suspensão traseira. A série ganhou força significativa nos últimos anos.

Campeonatos internacionais

Fórmula 2

O Campeonato de Fórmula 2 da FIA foi lançado em 2017 por Bernie Ecclestone e Flavio Briatore após a reformulação da marca da série alimentadora de F1 de longa duração - Série GP2 . Projetado para tornar as corridas acessíveis e para torná-las o campo de treinamento perfeito para a vida na F1, a F2 tornou obrigatório que todas as equipes usem o mesmo chassi, motor e fornecedor de pneus.

Fórmula 3

Em 2019, a Série GP3 foi substituída pela Fórmula 3 internacional, da mesma forma que a GP2 foi rebatizada como Fórmula 2 em 2017. O campeão dos 'primeiros pilotos' da série foi Robert Shwartzman pilotando pela Prema Racing , que também venceu o Campeonato de Construtores para aquele ano. No final do ano, o Campeonato do Mundo de Fórmula 3 da FIA realiza-se durante o Grande Prémio de Macau como um evento não campeonato com final de temporada.

Campeonatos regionais

Fórmula 3 Regional

Fórmula Regional é a última categoria que ocorre fora do formato de eventos F1. Cada campeonato corresponde a uma região específica: Ásia (sob o nome F3), Américas, Europa e Japão (sob o nome FR). Juntamente com os campeonatos oficiais da FIA, as séries paralelas como a Toyota Racing Series (Nova Zelândia) e a W Series (mundial) usam os mesmos regulamentos técnicos.

Campeonatos nacionais

Fórmula 4

FIA Fórmula 4 , também chamada de FIA ​​F4, é uma categoria de carros de corrida de roda aberta destinada a pilotos juniores. Não há campeonato global, mas sim nações ou regiões individuais podem hospedar seus próprios campeonatos em conformidade com um conjunto universal de regras e especificações. A categoria foi criada pela Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) - o órgão internacional sancionador e administrativo para o automobilismo - como uma categoria de nível de entrada para jovens pilotos, preenchendo a lacuna entre o karting e a Fórmula 3. A série faz parte do o Caminho Global da FIA.

Américas

Heamin Choi durante a corrida Pro Mazda de 2009 na Mazda Raceway Laguna Seca

IndyCar Series

A IndyCar Series é o nível principal de corridas de fórmula na América do Norte . A série, fundada pelo então proprietário do Indianapolis Motor Speedway Tony George , começou em 1996 como a "Indy Racing League" (IRL). Em 2008 , a série se fundiu com a rival Champ Car World Series , anteriormente conhecida como CART, para formar a IndyCar Series. Uma temporada típica de IndyCar geralmente contém uma mistura de cursos de estrada de terreno natural, circuitos de rua temporários e ovais curtos e de alta velocidade; incluindo o histórico Indianápolis 500 .

Indy Lights

Indy Lights é a série de alimentação superior da IndyCar Series , semelhante à relação da F1 com a Fórmula 2 . O Indy Lights original (conhecido como "American Racing Series") atuou como um circuito de desenvolvimento para a CART de 1986 a 2001 . A série atual foi fundada em 2002 pela IndyCar.

Campeonato Indy Pro 2000

O Indy Pro 2000 Championship tem sido uma série de desenvolvimento oficialmente sancionada desde 2011, quando passou a ser governado pela IndyCar, embora a série original tenha começado em 1991 como o Star Mazda Championship . Os motoristas atualmente usam carros Tatuus F4-T014 com o selo PM-18 e motores Mazda MZR 2L .

US F2000

O US F2000 National Championship é uma variação americana da Fórmula Ford . A série foi inicialmente fundada por Dan Andersen e Mike Foschi em 1990 e regularmente apresentava mais de 60 inscrições por corrida. Em 2001, a série foi vendida para Jon Baytos, que introduziu uma série de mudanças de regras controversas que tiraram a série do alinhamento com classes SCCA semelhantes , o que levou a uma redução na participação e ao final da série em 2006. Em 2010, o a série voltou sob a liderança da Andersen com a intenção de retornar o F2000 ao seu status de fórmula alimentadora para classes mais altas de corrida de roda aberta nos Estados Unidos .

Japão

Super Formula

Yuji Kunimoto durante a corrida de F3 em todo o Japão de 2010 no Twin Ring Motegi

A Super Formula , também conhecida como Formula Nippon , é o nível principal das corridas de fórmula japonesas. Começou como a série japonesa da Fórmula 2000 em 1973 e continuou a usar os regulamentos da Fórmula 2 depois que a Fórmula 2 europeia terminou em 1984. Em 1987, a série mudou para o padrão da Fórmula 3000 , de modo que os regulamentos japoneses e europeus voltaram a se assemelhar. No entanto, em 1996, a série International Formula 3000 tornou-se um formato de uma só marca para reduzir custos e a Fórmula japonesa se separou, mudando o nome da série para Fórmula Nippon. Até recentemente, a Fórmula Nippon era uma fórmula aberta - os chassis eram fornecidos pela Lola , Reynard e G-Force , enquanto Mugen - a Honda fornecia a maioria dos motores. No entanto, em 2001/02, G-Force e Reynard se retiraram e a série mais uma vez seguiu a liderança da F3000 em se tornar uma série única. Em 2006, os regulamentos foram alterados drasticamente - o chassi foi substituído e os motores fornecidos pela Toyota e Honda tinham as mesmas especificações dos motores usados ​​na IndyCar Series 2005 .

Super Formula Lights

Veja: Euroformula Open Championship

JAF-F4

Outras séries de Fórmula

Felipe Nasr durante a corrida de Fórmula BMW 2009 em Spa-Francorchamps

Série extinta

Tomáš Enge dirigindo um carro de Fórmula 3000 internacional de 1998
Equipe da Holanda durante o Grande Prêmio da A1 de 2009 em Kyalami
Evento de lançamento da Fórmula Ásia V6 em Hong Kong em 2006

As séries de fórmulas do século 21 que poderiam ser categorizadas entre as Camadas 1 e 5 (veja o topo da página), mas agora estão extintas, são descritas abaixo.

Fórmula Dois (1947–1985; 2009–2012)

Os regulamentos da Fórmula 2 foram definidos pela primeira vez em 1947 como uma forma de classe B abaixo da Fórmula Um. Não era incomum que alguns eventos de Fórmula 1 incluíssem várias inscrições de F2 no mesmo campo e as inscrições nas temporadas do Campeonato Mundial de 1952 a 1953 compreendiam exclusivamente carros F2 por razões de custo. A F2 tinha uma história irregular até a inauguração do Campeonato Europeu de Fórmula 2 em 1967. A F2 era uma fórmula aberta que permitia o uso de qualquer chassi que atendesse aos regulamentos prescritos; foi bem suportado durante os anos 1970, com chassis da Tecno , March Engineering , Toleman , Ralt , Matra e outros. O campeonato europeu decorreu continuamente até a criação de seu sucessor, a Fórmula 3000 , em 1985. Em 2008 foi anunciado pela FIA que a Fórmula 2 voltaria em 2009 na forma do Campeonato de Fórmula 2 da FIA . Esta série foi descontinuada após a temporada de 2012.

Fórmula 3000 (1985–2004)

A Fórmula 3000 foi criada pela Fédération Internationale de l'Automobile em 1985 para se tornar a etapa final para os pilotos antes de entrar na Fórmula Um . A Fórmula 2 ficou muito cara e foi dominada por carros de fábrica com motores de fábrica. A Fórmula 3000 oferecia corridas mais rápidas, mais baratas e mais abertas. A série começou como uma fórmula aberta, mas em 1986 os pneus foram padronizados, seguidos pelos motores e chassis em 1996 . A série durou até 2004 e foi substituída em 2005 pela Série GP2 .

International Formula Master (2005–2009)

O International Formula Master , também conhecido como Formula Super 2000 , foi concebido como um competidor da Fórmula Três . Tudo começou em 2005 como 3000 Pro Series , organizado pela Peroni Promotion. A Organização MTC assumiu em 2006 e a transformou em uma série de suporte para o WTCC . Os pilotos usaram carros de Fórmula 2000 usados ​​da Tatuus , movidos por um motor Honda K20A de 250 HP .

A1 Grand Prix (2005–2009)

A1 Grand Prix ( A1GP ) era único em seu campo, pois os competidores representavam apenas sua nação, em oposição a eles próprios ou a uma equipe, o formato usual na maioria das séries de corridas de fórmula. Como tal, era frequentemente promovido como a "Copa do Mundo de Automobilismo". Além disso, a série atraiu números iguais de (antigos ou futuros) pilotos de Fórmula 1 e pilotos da IndyCar Series . O conceito foi fundado pelo Sheikh Al Maktoum de Dubai em 2004, mas vendido para a FIA em 2005. As corridas foram realizadas no tradicional período de entressafra da Fórmula 1 , o inverno do hemisfério norte. Entre 2005 e 2009 participaram 29 países dos cinco continentes.

Superleague Formula (2008–2011)

Usando motores V12 de 750 hp , a Superleague Formula introduziu o patrocínio de equipes por associações de clubes de futebol. Na fase de qualificação, a ligação com o futebol também esteve presente, visto que a série utilizou um sistema baseado na fase de grupos até ao formato eliminatório, utilizado em alguns torneios de futebol. Outra característica única da Superleague Formula foi a Super Final, um tiroteio de cinco voltas entre os seis melhores pilotos de um fim de semana. Em 2010, a série ofereceu o maior fundo de prêmios do automobilismo europeu, com o campeão ganhando € 1 milhão. Em teoria, seria possível para um piloto ganhar até € 2,2 milhões ao longo da temporada. Tudo isso foi feito para dar aos motoristas a chance de ganhar a vida com o automobilismo. Em 2011, a ligação com o futebol estava desaparecendo, com mais da metade das equipes não mais associadas a times de futebol. As últimas corridas da temporada não aconteceram e nenhuma outra temporada foi organizada.

Formula Dream (1999–2005)

Veja: Formula Challenge Japão

Fórmula V6 Ásia (2006–2009)

A Fórmula Ásia V6 (Renault) foi lançada em 2006 para dar aos motoristas do Sudeste Asiático a chance de progredir do karting, passando por monopostos juniores e até o automobilismo internacional. Karun Chandhok , por exemplo, venceu o campeonato de 2006 e foi premiado com um teste em um carro da World Series by Renault em Paul Ricard . Os pilotos correram com chassis Tatuus , motor Renault 3.5L V6 e pneus Michelin .

Auto GP (1999)

As raízes do Auto GP World Series remontam a 1999 e à série italiana de Fórmula 3000. No início, quase todas as corridas foram realizadas na Itália, mas a série se expandiu pela Europa rapidamente. Em 2001, a série tornou-se a Fórmula 3000 europeia e em 2004 o Superfund tornou-se o patrocinador principal, planejando criar a série Fórmula Superfundo. No entanto, o financiamento foi retirado e a série foi cancelada. Portanto, a Coloni Motorsport restabeleceu a Fórmula 3000 italiana e a expandiu em 2006 para a Euroseries 3000. Em 2010, os carros A1 Grand Prix de primeira geração substituíram o chassi Lola F3000 e o nome Auto GP foi adotado.

Veja também

Notas e referências