Forrest Sherman -class destroyer - Forrest Sherman-class destroyer

Destruidor da classe Forrest Sherman

USS Barry em 16 de outubro de 1983
Visão geral da aula
Nome	Aula Forrest Sherman
Construtores	Bath Iron Works Bethlehem Steel Quincy Ingalls Shipbuilding Empresa de dragagem e ponte de Puget Sound
Operadores	Marinha dos Estados Unidos
Precedido por	Aula de Mitscher
Sucedido por	Aula de Farragut
Construído	1953–1959
Em comissão	1955-1988
Concluído	18
Aposentado	18
Preservado	USS Edson USS Turner Joy
Características gerais
Modelo	Destruidor
Deslocamento	2.800 toneladas padrão Carga total de 4.050 toneladas
Comprimento	Linha d'água de 407 pés (124 m) 418 pés (127 m) no total
Feixe	45 pés (14 m)
Esboço, projeto	22 pés (6,7 m)
Propulsão	Turbinas a vapor General Electric ( Westinghouse em DD-931) Caldeiras Foster-Wheeler de 4 × 1.200 psi (8,3 MPa) (Babcock & Wilcox em DD-937, DD-943, DD-944, DD-945, DD-946 e DD-948) 70.000 shp (52 MW), eixos 2 ×.
Velocidade	32,5 nós (60,2 km / h; 37,4 mph)
Faixa	4.500 milhas náuticas (8.300 km) a 20 nós (37 km / h)
Complemento	15 oficiais, 318 alistados
Armamento	Suportes de pistola Mark 42 de calibre 54 de 3 × 5 polegadas (127 mm) simples 4 × 3 polegadas (76 mm) 50-calibre Mark 33 armas 2 × Mark 10/11 Hedgehogs Tubos de torpedo de 4 × 21 polegadas (533 mm) .

A 18 Forrest Sherman destruidores de classe foram os primeiros norte-americanos do pós-guerra destroyers (DD-927 para DD-930 foram concluídas como líder destruidor configurações). Comissionados a partir de 1955, esses navios serviram até o final dos anos 1980. Seu armamento passou por modificações consideráveis ​​durante seus anos de serviço. Quatro foram convertidos em destruidores de mísseis guiados. Esta aula também serviu de base para o destruidor de mísseis guiados da classe Charles F. Adams .

Dois navios da classe tornaram-se navios-museu, nove foram afundados em exercícios de treinamento e os outros foram desmantelados ou estão programados para serem desmantelados.

Construção

Nove navios foram construídos pela Bath Iron Works of Bath, Maine , cinco foram construídos pela Bethlehem Steel no Fore River Shipyard em Quincy, Massachusetts , dois foram construídos pela Ingalls Shipbuilding em Pascagoula, Mississippi e dois foram construídos pela Puget Sound Bridge and Dredging Company em Seattle, Washington . Esses destróieres receberam os números de casco 931 a 951, mas a série pulou os números usados ​​para designar os prêmios de guerra DD-934 (o ex- Hanazuki japonês ), DD-935 (o alemão T35 ) e DD-939 (o alemão Z39 ).

Descrição

No momento em que entraram em serviço, esses navios eram os maiores contratorpedeiros americanos já construídos, com 127 m de comprimento e um deslocamento padrão de 2.800 toneladas métricas (2.800 toneladas longas). Projetados originalmente sob o projeto SCB 85 , eles foram armados com três canhões de 5 polegadas (127 mm) / 54 calibres montados em torres individuais (uma à frente e duas atrás), 4 canhões AA de 3 polegadas (76 mm) / 50 calibre. montagens, bem como ouriços e torpedos para ASW. No entanto, ao longo dos anos, o armamento foi consideravelmente modificado. Os ouriços e as armas de 3 polegadas (76 mm) foram removidos de todos os navios durante as décadas de 1960 e 1970. Além disso, os tubos de torpedo fixos foram substituídos por duas montagens de tubo de torpedo Mark 32 triplas de 12,75 polegadas (324 mm) .

O casco e os navios posteriores foram construídos sob o SCB 85A com seus diretores de controle de fogo invertidos da configuração do SCB 85. Eles foram equipados como novo sistema automático de controle de combustão de caldeira da B&W Bailey Meter Company e uma configuração modificada de arco / âncora de furacão. Esses navios são listados comodestruidores da classe Hull em algumas referências.

USS Decatur (DDG-31) após a conversão em um destruidor de mísseis guiados com um dos suportes de canhão da popa substituído por um lançador de míssil Mk 13 .

Conversões DDG

Quatro dos destruidores - John Paul Jones , Parsons , Decatur e Somers - foram convertidos em destróieres de mísseis guiados sob SCB 240, armados com mísseis Tartar .

USS  Barry  (DD-933) com a montagem da arma na popa removida e substituída por um lançador ASROC .

Modernização ASW

Oito alunos da turma foram modernizados para melhorar suas capacidades ASW no SCB 251: Barry , Davis , Jonas Ingram , Manley , Du Pont , Blandy , Hull e Morton ; esses navios ficaram conhecidos como subclasse Barry. Esses navios foram equipados com um lançador ASROC de oito células no lugar do canhão nº 2 de 5 polegadas (127 mm) e com um sistema de sonar de profundidade variável . Seis outras modernizações de navios foram canceladas devido a restrições orçamentárias da Guerra do Vietnã.

Teste de arma 8 "/ 55 Mark 71

Como plataforma de teste, o Hull carregava o protótipo de arma leve Mark 71 calibre 8 "/ 55 da Marinha de 1975 a 1978, quando o programa foi cancelado e a montagem de 5 polegadas foi restaurada. O casco continua sendo o único moderno (pós-Mundial Navio do tipo destróier da Segunda Guerra Mundial para transportar um canhão de 8 polegadas (203 mm).

Disposição

Dos 18 concluídos, nove foram descartados em exercícios de treinamento de frota, cinco foram vendidos pelo Serviço de Reutilização e Marketing de Defesa (DRMS) para desmantelamento, dois são museus e dois ( Forrest Sherman , Barry ) aguardam desmantelamento.

Navios na classe

Referências

Notas

Fontes

• Fahey, James C. (1965). Os navios e aeronaves da frota dos Estados Unidos, oitava edição . Annapolis, Maryland : Instituto Naval dos Estados Unidos . ISBN 0-87021-637-6.
• Friedman, Norman (1982). Destroyers dos EUA: uma história ilustrada do design . Annapolis, Maryland : Instituto Naval dos Estados Unidos . ISBN 0-87021-733-X.

links externos

• Destroyers da classe Forrest Sherman na Destroyer History Foundation