Fort Mason - Fort Mason
Porto de Embarque de São Francisco, Exército dos EUA | |
 Cais históricos em Lower Fort Mason, vistos do Upper Fort Mason
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| Localização | São Francisco , Califórnia |
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| Coordenadas | 37 ° 48′28 ″ N 122 ° 25′47 ″ W / 37,80778 ° N 122,42972 ° W Coordenadas: 37 ° 48′28 ″ N 122 ° 25′47 ″ W / 37,80778 ° N 122,42972 ° W |
| Área | 21 acres (8,5 ha) (área de referência) |
| Construído | 1912 |
| Nº de referência NRHP | 85002433 |
| Datas significativas | |
| Adicionado ao NRHP | 4 de fevereiro de 1985 |
| NHLD designado | 4 de fevereiro de 1985 |
Fort Mason , em San Francisco , Califórnia , originou-se como um local de defesa costeira durante a Guerra Civil Americana . O núcleo da propriedade pertencia a John C. Frémont e as disputas sobre compensação pelos Estados Unidos continuaram em 1968. Em 1882, as defesas foram nomeadas em homenagem a Richard Barnes Mason, governador militar antes da criação do estado. Fort Mason tornou-se o quartel-general de um comando do Exército que incluía a Califórnia e as Ilhas Havaianas de 1904 a 1907. Em 1912, o Exército começou a construir uma instalação portuária com cais e armazéns para servir de base para os navios do Serviço de Transporte do Exército servindo no Alasca, Havaí , Filipinas e outros postos do Exército do Pacífico e foco de abastecimento do Exército para o Pacífico.
Em 6 de maio de 1932, essa instalação portuária foi designada Porto de Embarque de São Francisco , inspirado no Porto de Embarque de Nova York, que abasteceu as forças do Exército dos EUA na Primeira Guerra Mundial para servir o Pacífico. O Fort Mason tornou-se então o quartel-general do comando que era o Porto de Embarque de São Francisco e um elemento desse comando. O Porto de Embarque de São Francisco assumiu a responsabilidade pelo Serviço de Transporte do Exército, o Depósito General Quartermaster de São Francisco em Fort Mason e o Serviço de Substituição e Descarga no Exterior em Fort McDowell, Califórnia . Quando a guerra chegou à Europa em 1939, o Porto de Embarque de Nova York estava novamente operando como um porto de embarque na escala da Primeira Guerra Mundial, com acampamentos e instalações associados e subportos a serem estabelecidos em breve. No Pacífico, apenas o porto de São Francisco estava operando. O Exército reconheceu que as instalações portuárias relativamente pequenas em Fort Mason eram inadequadas para apoiar grandes operações de guerra no Pacífico. No início de 1941, o Exército começou a adquirir terras e instalações para uma grande expansão em Oakland, Seattle e em outros lugares na área de São Francisco. No final da guerra, o Forte Mason e outras treze instalações compunham o Porto de Embarque de São Francisco.
O Porto de Embarque de São Francisco foi o segundo maior dos oito portos de embarque durante a Segunda Guerra Mundial e foi desativado em 1º de outubro de 1955. Tornou-se então a sede do Comando do Terminal de Transporte do Pacífico. É um antigo posto do Exército dos Estados Unidos localizado no norte do Distrito de Marina , ao lado da Baía de São Francisco . Fort Mason serviu como posto do Exército por mais de 100 anos, inicialmente como local de defesa costeira e posteriormente como instalação portuária militar. Durante a Segunda Guerra Mundial , foi o principal porto da campanha do Pacífico.
Hoje faz parte da Área de Recreação Nacional Golden Gate e local de várias instalações culturais. Toda a área do forte está listada como distrito histórico no Registro Nacional de Locais Históricos , com 49 edifícios de importância histórica, espalhados por 1.200 acres (490 ha). enquanto a área do porto inferior é um National Historic Landmark District , designado por seu papel na Segunda Guerra Mundial.
Geografia
Fort Mason pode ser dividido em duas áreas distintas. A área superior, às vezes chamada de Fort Mason, está situada em um promontório e foi o local das fortificações costeiras originais. A área inferior, Fort Mason Center, está situada perto do nível da água a oeste do Upper Fort Mason e é o local do antigo porto militar, com seus cais e armazéns. O Marina Green fica a oeste de Fort Mason, enquanto o Parque Aquático fica a leste.
História
Propriedade privada anterior por John C. Frémont
O núcleo de Fort Mason era uma propriedade privada de propriedade de John C. Frémont, o explorador do oeste dos Estados Unidos, que também liderou a conquista da Califórnia do México e concorreu como o primeiro candidato presidencial do Partido Republicano em 1856. Como alegado em uma ação federal de 1968 movida por seus descendentes sobre a parcela de 70 acres então em questão, Frémont comprou uma propriedade de 13,5 acres em meados da década de 1850 por $ 42.000, e então a melhorou em cerca de $ 40.000.
Nomeado major-general do exército da União no início da Guerra Civil , os graves conflitos de Frémont com o presidente Lincoln o levaram a renunciar no final de 1862. Em 1863, o governo confiscou a propriedade sem pagamento, por ordem executiva de Lincoln, no bases que eram necessárias para o esforço de guerra. Frémont voltaria a disputar a presidência dos Estados Unidos em 1864, concorrendo como candidato do Partido da Democracia Radical , apenas renunciando ao esforço quando Lincoln disparou um inimigo político em seu gabinete como uma concessão.
O processo de 1968 foi talvez o último tiro de uma luta legal de um século para obter uma compensação pelo imóvel apreendido. Em 1870, o governo devolveu a propriedade a 49 partidos nas proximidades, mas não a Frémont e alguns outros. Naquela época, Frémont ainda estava muito preocupado com o suficiente da vasta fortuna que fizera com a mineração de ouro antes da Guerra Civil para que o assunto não lhe interessasse; mas em 1872 ele estava com graves problemas financeiros e nunca escaparia antes de sua morte em 1890. Ao longo dos anos, pelo menos 24 comitês do Congresso votariam para compensar Frémont e, finalmente, em fevereiro de 1898, o presidente William McKinley assinou um projeto de lei ordenando que o tribunal de reivindicações fixam a compensação devida. Mas, em 1968, os herdeiros de Frémont reclamaram que ele não cumpriu essa direção, com John Frémont então morto recentemente e sua viúva Jessie com mais de 70 anos.
O forte como propriedade do governo
A Guerra Civil levou à construção de várias baterias de defesa costeira localizadas dentro da Golden Gate . Inicialmente, essas defesas foram construídas como estruturas temporárias de guerra, em vez de fortificações permanentes e uma delas foi construída em 1864 em Point San Jose , como a localização do Upper Fort Mason era então conhecida. Uma parede de tijolos da altura do peito e suportes para seis canhões Rodman de 10 polegadas (250 mm) e seis canhões de 42 libras foram construídos no local. A escavação no início da década de 1980 revelou os restos bem preservados da metade ocidental da bateria temporária, que agora foi restaurada à sua condição durante a Guerra Civil.
O forte foi denominado Fort Mason em 1882, em homenagem a Richard Barnes Mason, um ex -governador militar da Califórnia .
O presidente Grover Cleveland estabeleceu o Conselho Endicott em 1885 com o objetivo de modernizar as fortificações costeiras do país. Presidido pelo Secretário da Guerra William Endicott , o conselho recomendou novas defesas em 22 portos marítimos dos Estados Unidos, considerando o porto de São Francisco perdendo apenas para o de Nova York em importância estratégica. Como resultado, uma extensa série de fortes, baterias e canhões foram construídos no porto, incluindo o Fort Mason.
Em 1904, a Divisão do Pacífico anterior (1869-91) foi restabelecida e formalmente se tornou a Divisão do Pacífico com comandos subordinados ou relacionados, incluindo o Departamento da Califórnia (incluindo as Ilhas Havaianas ) e o Departamento de Columbia . A Divisão do Pacífico estava sediada em Fort Mason, San Francisco . No final de 1907, o Departamento de Guerra , sob o secretário da Guerra William Howard Taft , eliminou o escalão de unidades administrativas chamadas Divisões e, subsequentemente, a Divisão do Pacífico naquele mesmo ano. Notavelmente, o primeiro e único comandante da Divisão do Pacífico foi o General Arthur MacArthur Jr de 1903-1907.
Os píeres e galpões de Lower Fort Mason foram originalmente construídos em 1912 para armazenar suprimentos do exército e fornecer espaço de atracação e uma base para os navios do Serviço de Transporte do Exército. Nessa época, o Exército dos EUA começou a construir novos postos no Havaí , nas Filipinas e em várias outras ilhas do Pacífico. A maior parte do material para esses postos foi enviada por meio de San Francisco. Em 1915, os três píeres, juntamente com o depósito associado, foram concluídos e o Túnel Fort Mason foi conduzido sob o Upper Fort Mason para se conectar com a rede ferroviária ao longo do Embarcadero .
Com essas novas instalações, o Fort Mason foi transformado de um posto de defesa do porto em um centro logístico e de transporte para as operações militares americanas no Pacífico. A balsa do Exército USAT General Frank M. Coxe fornecia transporte programado de Fort Mason para o centro de processamento em Fort McDowell na Angel Island até oito vezes por dia durante a guerra. USAT Meigs foi usado para transportar cavalos de cavalaria do cais de Fort Mason para Fort Mills .
Porto de Embarque de São Francisco (1932-1955)
O Porto de Embarque de São Francisco, um novo comando, foi criado em 6 de maio de 1932 sob o general-de-brigada Charles S. Lincoln, com quartel-general em Fort Mason, assumindo o comando do Serviço de Transporte do Exército, do Depósito General Quartermaster de São Francisco em Fort Mason e da Substituição Ultramarina e Discharge Service em Fort McDowell, Califórnia .
Com o resto do mundo em guerra desde 1939, o Exército dos EUA começou a atualizar e melhorar as instalações em todo o país, sem, no entanto, um orçamento melhorado. Em 1º de outubro de 1940, o coronel John CH Lee, o engenheiro do exército, foi promovido a general de brigada e nomeado General Comandante dos Portos de Embarque do Pacífico. Ele se instalou em Fort Mason e passou exatamente um ano melhorando as instalações portuárias do Exército de Seattle a San Diego.
Durante a Segunda Guerra Mundial, Fort Mason tornou-se a sede do Porto de Embarque de São Francisco, controlando uma rede de instalações de navegação que se espalhava pela área da baía. Treze instalações na área de São Francisco além de Fort Mason faziam parte do POE de São Francisco. Os navios oceânicos usaram 20 píeres com 43 ancoradouros com o porto tendo espaço de armazenamento de 2.867.000 pés quadrados (266.353,0 m 2 ) em armazéns, 1.984.000 pés quadrados (184.319,6 m 2 ) em galpões de trânsito e 7.640.000 pés quadrados (709.779,2 m 2 ) de espaço aberto . Outras instalações incluíram os cais na Alameda, os terminais Richmond Parr , um depósito da Força Aérea, as lojas de munições em Emeryville, o Hamilton Field para embarques aéreos e o Presidio que incluía um depósito de animais. O Stockton Piers e o Humboldt Bay Piers eram os elementos mais distantes do porto. A maior instalação na baía era o que viria a se tornar a Base do Exército de Oakland, de 624,5 acres (2.527 km 2 ) , no terminal das ferrovias transcontinentais. Camp Stoneman foi a principal área de concentração de tropas sob o comando do Porto de Embarque de São Francisco.
Ao longo dos anos de guerra, 1.647.174 passageiros e 23.589.472 toneladas medidas foram movidos do porto para o Pacífico. Esse total representa dois terços de todas as tropas enviadas ao Pacífico e mais da metade de toda a carga do Exército movida pelos portos da Costa Oeste. A maior contagem de passageiros foi registrada em agosto de 1945, quando 93.986 passageiros de saída foram carregados.
A Guerra da Coréia na década de 1950 também manteve o posto ocupado e, em 1955, o Porto de Embarque de São Francisco foi rebatizado de Comando do Terminal de Transporte do Exército dos EUA no Pacífico .
Posterior função de transporte do Exército
As operações de embarque continuaram até o início dos anos sessenta. Em 1965, o quartel-general do Comando do Terminal de Transporte do Exército dos EUA foi transferido para o Terminal do Exército de Oakland , e a maioria das instalações de embarque do Fort Mason caiu em desuso. O Exército continua a usar e manter o antigo alojamento para oficiais. O National Park Service assumiu a administração do local na década de 1970 como parte da Golden Gate National Recreation Area. Em 1976, Lower Fort Mason tornou-se o Fort Mason Center, uma organização sem fins lucrativos que oferece um destino para programas, eventos e organizações que apóiam e refletem o tecido cultural em evolução de São Francisco e da área da baía. (GGNRA).
Usos atuais
Algumas das antigas residências para oficiais continuam sendo usadas pelo Exército, enquanto outras são alugadas ao público. Um dos edifícios maiores foi convertido em um albergue da juventude , operado pela Hostelling International USA.
Como um todo, o antigo posto é agora uma mistura de parques e jardins e edifícios do final do século XIX e início do século XX que ainda estão em uso. Um caminho segue à beira do porto, subindo ao longo do promontório e oferecendo vistas ao norte, passando por Alcatraz e a oeste até a Ponte Golden Gate .
A parte inferior do local é conhecida como Fort Mason Center for Arts & Culture (FMCAC). FMCAC é um sem fins lucrativos e as suas casas campus do Museu San Francisco de Arte Moderna Artists Gallery, San Francisco Art Institute campus de pós-graduação, escola Blue Bear of Music , City College of San Francisco Art Campus, o intervalo , Greens Restaurante , leitores livraria, Magic Theatre , Museu Mexicano, Galeria Embark, Off the Grid, BATS Improv , San Francisco Children's Art Center , Museu ItaloAmericano , Flax art & design , California Lawyers for the Arts e outras organizações ligadas às artes e cultura. O mais novo espaço é a Gallery 308, cuja exposição inaugural foi The Forty Part Motet de Janet Cardiff (14 de novembro de 2015 - 18 de janeiro de 2016), seguida por Sophie Calle's Missing (22 de junho de 2017 - 20 de agosto de 2017). No outono de 2017, o San Francisco Art Institute abriu um campus do programa de pós-graduação, localizado no histórico Herbst Pavilion da FMCAC.
A sede do National Park Service para a Golden Gate National Recreation Area e o San Francisco Maritime National Historical Park estão localizados em Fort Mason.
As operações da Polícia de Parques dos Estados Unidos estão localizadas no forte, prestando serviços de polícia para a Área de Recreação Nacional Golden Gate em São Francisco e no condado de Marin.
Todas as sextas-feiras, desde 2010, de março a outubro, ocorre uma reunião fora da rede de food trucks que atrai grandes multidões.
Desenvolvimentos futuros
Existe uma proposta para estender a linha de bonde histórico F Market & Wharves ou E Embarcadero para um terminal em Lower Fort Mason. Esta extensão se estenderia da vizinhança do terminal existente perto de Fisherman's Wharf , para oeste ao longo do Museu Marítimo de São Francisco e Parque Aquático, e então através do túnel San Francisco Belt Railroad existente, agora não utilizado, sob Upper Fort Mason .
Um estudo de viabilidade técnica, sob a égide do Serviço Nacional de Parques e da Ferrovia Municipal de São Francisco , foi concluído em dezembro de 2004. Uma Declaração de Impacto Ambiental para a extensão, envolvendo a Ferrovia Municipal de São Francisco, o Serviço Nacional de Parques e a Administração Federal de Trânsito , teve início em Maio de 2006. O rascunho da Declaração de Impacto Ambiental (DEIS) foi concluído em março de 2011 e estava programado para ser revisado em dezembro de 2011.