Fort Wool - Fort Wool

Fort Wool
Parte das defesas do porto de Chesapeake Bay 1905-1945
Ilha Rip Raps entre Willoughby Spit e Old Point Comfort , Virgínia
FtWool.JPG
Fort Wool Island do cruzeiro de barco Miss Hampton
Modelo Forte marítimo
Informação do Site
Proprietário
Controlado por
Aberto ao
público		 Não
Fort Wool
Fort Wool está localizado na Virgínia
Fort Wool
Fort Wool está localizado nos Estados Unidos
Fort Wool
Localização Ilha Rip Raps entre Willoughby Spit e Old Point Comfort, Hampton, Virgínia
Coordenadas 36 ° 59′12 ″ N 76 ° 18′04 ″ W / 36,98667 ° N 76,30111 ° W / 36,98667; -76,30111 Coordenadas: 36 ° 59′12 ″ N 76 ° 18′04 ″ W / 36,98667 ° N 76,30111 ° W / 36,98667; -76,30111
Área 15 acres (6,1 ha)
Construído 1819 ( 1819 )
Arquiteto Simon Bernard
Nº de referência NRHP  69000339
VLR  No. 114-0041
Datas significativas
Adicionado ao NRHP 25 de novembro de 1969
VLR designado 5 de novembro de 1968
Histórico do site
Construído 1818-1861
Construido por Corpo de Engenheiros do Exército dos Estados Unidos
Em uso 1861-presente
Materiais Pedra
Batalhas / guerras Guerra Civil Americana
Primeira Guerra Mundial
Segunda Guerra Mundial

Fort Wool é uma ilha fortificada desativada localizada na foz de Hampton Roads , adjacente ao Hampton Roads Bridge-Tunnel (HRBT) . Agora oficialmente conhecido como Rip Raps Island , o forte tem uma elevação de 7 pés e fica perto de Old Point Comfort , Old Point Comfort Light , Willoughby Beach e Willoughby Spit , aproximadamente uma milha ao sul de Fort Monroe .

Originalmente chamado de Castle Calhoun ou Fort Calhoun em homenagem ao Secretário da Guerra John C. Calhoun , o forte foi renomeado em homenagem ao major-general John Ellis Wool em 18 de março de 1862 durante a Guerra Civil Americana . É mencionado nos mapas náuticos atuais como "Rip Raps" e às vezes era referido por esse nome durante a Guerra Civil.

Fort Wool foi um dos mais de quarenta fortes iniciados após a Guerra de 1812 , quando as forças britânicas navegaram pela Baía de Chesapeake para queimar a Capital . Este programa ficou conhecido mais tarde como o terceiro sistema de fortificações dos Estados Unidos . Projetado pelo brigadeiro-general de engenheiros Simon Bernard , um francês expatriado que serviu como general de engenheiros de Napoleão , o Fort Wool foi construído sobre um banco de pedras de lastro despejado quando os veleiros entravam no porto de Hampton, e foi originalmente planejado para ter três níveis de casamata e um nível barbette com 216 canhões de carregamento por boca , embora nunca tenha atingido este tamanho. Apenas dois terços das duas camadas inferiores do forte foram concluídas. Fort Wool foi construído para manter um fogo cruzado com Fort Monroe , localizado do outro lado do canal, protegendo assim a entrada do porto.

Em 1902, como resultado das conclusões do Conselho de Endicott , todo o forte original, exceto oito casamatas na extremidade oeste, foi demolido e novas fortificações foram construídas. O novo armamento, montado em três baterias de dois canhões de 6 polegadas (152 mm) cada, mais duas baterias totalizando seis canhões de 3 polegadas (76 mm), permaneceu no local por décadas, com modificações feitas de tempos em tempos. Apenas as seis armas originais de três polegadas permaneceram em 1942, quando duas foram enviadas para o vizinho Fort John Custis, na Ilha dos Pescadores . Uma bateria moderna de dois novos canhões de longo alcance de seis polegadas foi construída sobre uma das baterias do período Endicott durante a Segunda Guerra Mundial, mas nunca foi armada. O forte foi desativado pelos militares em 1953.

História

Design e construção

O Brigadeiro-General de Engenheiros Simon Bernard foi encarregado pelo Secretário da Guerra John C. Calhoun de criar ou melhorar fortificações para a proteção de portos vitais dos Estados Unidos. O plano de Bernard era construir mais de quarenta novos fortes, incluindo Fort Wool, que ele havia batizado de Fort Calhoun. O forte deveria ter três fileiras de casamatas e uma fileira de barbette com um total de 216 canhões de carregamento por boca montados, e deveria ser tripulada por uma guarnição de 1.000 soldados. Com quatro camadas, foi planejado como a primeira "torre forte" do terceiro sistema, lembrando o Castelo Williams de quatro camadas no porto de Nova York. Os planos anteriores chamavam-no de "Castelo Calhoun". O forte era efetivamente um forte marítimo , pois a ilha teve de ser consideravelmente construída para acomodá-lo. O forte foi planejado como uma forma de "V" rasa apontando para o norte, com extremidades arredondadas. Ele deveria ser construído em uma ilha artificial de 15 acres (6,1 ha) a sudeste de Old Point Comfort em Hampton, Virgínia . A construção começou em 1819, quando as equipes começaram a despejar pedras de granito na água. Demorou quatro anos para trazer a pilha de rochas até a ilha de 6 pés de altura prevista nos planos, e mais três anos antes que a fundação estivesse pronta para começar a construção do forte.

Logo surgiu uma polêmica sobre as pedras compradas para a ilha. Um relatório de dezenove páginas enviado em 7 de maio de 1822 à Câmara dos Representantes do comitê de Assuntos Militares incluía depoimentos de indivíduos alegando que o contrato para entregar 150.000 poleiros de pedra a US $ 3,00 por poleiro concedido a Elijah Mix em 25 de julho de 1818 era fraudulento. Antes de assinar o contrato, foram feitas investigações em várias pedreiras, e não era segredo que o governo precisava de muitas pedras para o projeto. A alegação era que o contrato foi concedido a Mix pelo Brigadeiro General Joseph Swift do Departamento de Guerra sem anúncios para licitações. Enquanto outros contratos haviam sido concedidos sem publicidade para licitações, como era o procedimento padrão antes de abril de 1818, em abril de 1818 o recém-reorganizado Corpo de Engenheiros do Exército dos Estados Unidos exigiu que fosse dado um aviso público para todos os contratos após essa data. Duas propostas foram recebidas antes da adjudicação do contrato à Mix e mais duas posteriormente. Todas as quatro propostas vieram com lances mais altos do que o oferecido pelo Mix. Muitos homens conhecedores concordaram que o governo havia feito um bom negócio e que o empreiteiro fizera um péssimo para si mesmo. Em 1819, a controvérsia aumentou quando Mix atribuiu metade de seu contrato ao major Christopher Van Deventer, que era secretário-chefe do Departamento de Guerra. O Major Van Deventer e Mix eram casados ​​com as filhas do Major Samuel Cooper, um notável oficial da Guerra Revolucionária. Mais tarde, Van Deventer vendeu metade de sua participação para seu sogro, o major Cooper. O Secretário da Guerra Calhoun o aconselhou que embora o que foi feito não fosse ilegal, "poderia expor Van Deventer a insinuações impróprias". O Major Van Deventer declarou que não tinha interesse no contrato quando foi negociado pela primeira vez, nem teve qualquer influência quando o contrato foi adjudicado. O general Swift declarou que sentia que o major Van Deventer não tinha interesse no contrato quando ele foi originalmente negociado. Major Cooper e Major Van Deventer venderam suas ações para Howes Goldsborough & Co. em 1º de julho de 1820.

A construção do forte começou em 1826 e, após consideráveis ​​atrasos causados ​​pelo afundamento da ilha, dois terços do primeiro nível de casamatas foram finalmente concluídos em 1830. A construção continuou até 1834, e apenas metade da segunda camada foi concluída. Foi então descoberto que as fundações de Fort Calhoun continuaram se estabelecendo . Relatórios para o Chefe dos Engenheiros afirmavam repetidamente que a ilha havia se estabilizado e a construção poderia continuar "no próximo ano". Na verdade, a ilha continua a se instalar no início do século 21. Um jovem segundo-tenente e engenheiro do Exército dos Estados Unidos , Robert E. Lee foi transferido para lá para auxiliar o Capitão Andrew Talcott , o engenheiro do Exército dos Estados Unidos encarregado da construção do Fort Wool e seu companheiro maior, Fort Monroe, do outro lado do canal no continente. Lee recebeu a tarefa de estabilizar a ilha como seu primeiro comando independente. Ele descobriu que a ilha não suportava o peso das duas camadas de casamatas e trouxe mais pedras para estabilizá-la, mas o forte nunca atingiu o tamanho pretendido. Lee descobriu que a fundação de pedra sob o forte era o problema, e que ela nunca suportaria o peso das quatro camadas do forte concluído.

O trabalho começou novamente em 1858, mas a eclosão da Guerra Civil Americana em 1861 interrompeu a construção do forte, com uma camada completa e uma camada aberta de casamatas em cerca de dois terços do perímetro projetado. O "desfiladeiro" voltado para o sul ou parte de trás do forte permaneceu aberto.

Fort Wool também tem uma associação pouco conhecida com presidentes. O presidente Andrew Jackson , com o coração partido após a morte de sua esposa e com saúde frágil, foi para Fort Wool no final da década de 1820 e na década de 1830. Jackson fez do forte sua "Casa Branca". Jackson construiu uma cabana e observava os navios passarem pela ilha. Ele até tomou decisões políticas importantes do forte com conselheiros do gabinete. Ironicamente, o secretário de Guerra do presidente Jackson, John C. Calhoun, havia se tornado o arquirrival do presidente nessa fase, ao ameaçar tirar a Carolina do Sul da União. Em meados da década de 1840, o presidente John Tyler se refugiou na ilha após a morte de sua primeira esposa. Abraham Lincoln também visitou o forte.

O Fort Wool ainda tem uma associação com o ator Sir Alec Guinness , que ficou preso em um campo minado perto do forte na Segunda Guerra Mundial. O comediante Red Skelton também apareceu em Fort Wool durante a guerra para entreter as tropas.

Guerra civil

A batalha dos couraçados

O forte foi originalmente nomeado em homenagem a John C. Calhoun, Secretário da Guerra do presidente Monroe, que foi um político sulista de tendências separatistas. Em 1862, foi renomeado em homenagem ao major-general John Ellis Wool , um herói da Guerra do México e comandante em Fort Monroe. O forte foi armado durante a Guerra Civil, inicialmente com apenas 10 canhões, e disparou contra posições e navios confederados.

A arma Sawyer sendo demonstrada pelo Major General Benjamin Butler para o Major General Wool em Rip Raps (Fort Calhoun), 1861

Um canhão experimental de longo alcance, o canhão Sawyer , foi instalado em Fort Calhoun em meados de 1861 durante a Guerra Civil. A arma foi saqueada e uma ilustração em um jornal de agosto de 1861 a mostra montada em uma carruagem de grande ângulo. O alcance dessa arma se estendeu até Sewell's Point , a mais de três milhas de distância (onde a Base Naval de Norfolk agora está localizada), o local de um forte de barro confederado com bastiões e um redan e três baterias de artilharia totalizando 45 armas. A arma era um canhão rifled de 24 libras (que dispararia um projétil de 42–48 libras), uma das várias peças de artilharia rifled desenvolvidas por Sylvanus Sawyer ; no entanto, nenhum de seus projetos foi amplamente adotado. Uma arma deste tipo foi testada em Fort Monroe em 1859, e duas armas Sawyer diferentes, um rifle de 24 libras e um de 3,67 polegadas, foram usadas no Cerco de Richmond de 1864-65, embora a arma de 24 libras tenha explodido no décima rodada e o rifle de 3,67 polegadas raramente era usado. A Batalha de Hampton Roads ocorreu perto de Sewells Point em 8-9 de março de 1862. O USS Monitor enfrentou CSS Virginia durante a Batalha dos Ironclads em 1862. A arma Sawyer também disparou contra Virginia , embora não tenha causado danos à armadura do couraçado.

Baterias Endicott

Fort Wool em 1921

Em 1885, o conselho da Endicott se reuniu para recomendar melhorias nas defesas da costa dos Estados Unidos. No Fort Wool, o resultado foi a demolição de tudo, exceto uma pequena parte da extremidade oeste do forte, para abrir espaço para as posições de armas modernas. Cinco novas baterias de armas foram construídas no forte depois de 1902, quando o financiamento se tornou disponível. O Fort Wool estava armado com armas de fogo rápido de calibre relativamente pequeno porque o Fort Monroe tinha inúmeras armas de grande calibre. Os canhões de 3 polegadas destinavam-se a defender campos minados submarinos controlados contra caça-minas . Algumas das minas (chamadas de "torpedos" na época) foram armazenadas em Fort Wool; as minas eram controladas de Fort Monroe.

Primeira Guerra Mundial

Em 1917 e 1918, todos, exceto dois dos canhões de seis polegadas, foram removidos para uso potencial como canhões de campanha na Frente Ocidental , junto com suas carruagens desaparecendo. As armas restantes foram transferidas de Battery Claiborne para Battery Gates.

  • Battery Horatio Gates: duas armas de 6 polegadas (152 mm) em carruagens que desaparecem (1908-1942)
  • Bateria Henry Lee: quatro armas de fogo rápido de 3 polegadas (76 mm) (1905-1943)
  • Bateria Jacob Hindman: dois canhões de tiro rápido de 3 polegadas (76 mm) (1905-1946)
  • Redes anti-submarino foram estendidas ao longo do porto entre Fort Wool e Fort Monroe em ambas as guerras mundiais.

Segunda Guerra Mundial

A bateria 229 com dois canhões blindados de 6 polegadas (152 mm) em carruagens de longo alcance foi construída em um Battery Horatio Gates reconstruído de março de 1943 a janeiro de 1944. O trabalho foi concluído e as carruagens blindadas foram instaladas; no entanto, os tubos da arma não foram montados. Em 30 de setembro de 1943, a instalação foi concluída em um radar SCR-296A para fornecer controle de fogo para a bateria 229. As armas anteriores de 6 polegadas foram descartadas em 1942-1943. Os quatro canhões de 3 polegadas de Battery Lee foram transferidos para Fort Story , dois cada em 1942 e 1943. Redes anti-submarino foram estendidas através do porto entre Fort Wool e Fort Monroe em ambas as guerras mundiais.

Em 1946, o par de armas de 3 polegadas de Battery Hindman foi transferido para Fort Monroe como bateria de saudação.

Descomissionamento e presente

O forte foi desativado em 1953 e entregue à Comunidade da Virgínia . Na década de 1950, o Hampton Roads Bridge-Tunnel (HRBT) foi construído próximo ao Fort Wool, com sua ilha ao sul conectada ao forte por uma ponte de terra. O HRBT foi aberto ao tráfego em 1957. Em 1967 e novamente em 1970, a cidade de Hampton transformou o forte em um parque , acessado pela balsa de passageiros Miss Hampton II . O forte também pode ser visto por veículos na direção oeste ao se aproximarem do túnel sul do HRBT, que transporta a Interstate 64 pela boca de Hampton Roads .

A ilha, agora chamada de Rip Raps , continua a se estabelecer e, ocasionalmente, as casamatas da fortaleza original estão fora dos limites por razões de segurança.

Em 28 de abril de 2007, uma bandeira de guarnição foi hasteada sobre Fort Wool pela primeira vez. Isso ocorreu durante um desfile de navios altos vela passado o forte, parte das comemorações do 400º aniversário do assentamento de Jamestown .

Em 2020, o forte foi convertido em um santuário de pássaros e o acesso público de rotina foi encerrado.

Veja também

Referências

Bibliografia

links externos

Leitura adicional

  • Lewis, Emanuel Raymond (1979). Fortificações costeiras dos Estados Unidos . Annapolis: Publicações Leeward. ISBN 978-0-929521-11-4.