François Denhaut - François Denhaut

François Denhaut
Nascermos	( 1881-12-21 ) 21 de dezembro de 1881 Champagnat , Creuse
Morreu	1952, Bellegarde-en-Marche , Creuse
Nacionalidade	francês
Ocupação	Aviador , projetista de aeronaves.
Conhecido por	Primeiro barco voador prático

François Denhaut (1877–1952) foi um aviador francês notável por projetar, construir e voar o primeiro barco voador em 1912.

Vida

Ele nasceu em 4 de outubro de 1877 em Champagnat , Creuse e depois de algum sucesso como ciclista de corrida se interessou pela aviação. Em 1908, ele construiu sua primeira aeronave, um biplano canard movido por um Anzani de 15 hp (11 kW). motor construído com a ajuda de um mecânico chamado Bouyer a M. Mercier. Ele voou brevemente em agosto de 1909, com Bouyer nos controles. Em 1911 ele obteve sua licença de piloto e se tornou o piloto chefe da escola de aviação de Pierre Levasseur .

Painéis de entrada de Bellegarde-en-Marche, com notificação do Memorial Aéreo apresentando a vida e realizações de Denhaut

Ele morreu em Bellegarde-en-Marche em 1952. Um Memorial Aéreo é dedicado a ele em Bellegarde, na Maison Chevanne , uma casa do século 17 que também é o escritório de turismo e biblioteca da vila.

Aeronave

Monoplano 1910

Modelo 1911

Em 1911 Denhault concebeu a ideia do barco voador , uma aeronave cuja fuselagem formava o flutuador principal da aeronave. Todas as aeronaves anteriores destinadas a voar da água usavam um arranjo de flutuadores montados abaixo da aeronave no lugar de rodas. O casco era triangular na seção transversal , com o vértice no topo. Para fornecer elevação hidrodinâmica, o casco foi equipado com uma placa angular montada abaixo do nariz. Foi alimentado por um 50 hp (37 kW) Gnome Omega condução de um impulsor de hélice montado por baixo da asa superior. Para permitir a manobra no solo, foi instalado um trem de pouso com duas rodas acopladas. Denhaut tirou vantagem especial desse aspecto do projeto, decolando do solo quando fez os testes iniciais. Este projeto foi financiado por Jacques Donnet, e o ofício mais tarde recebeu o seu nome.

O primeiro teste adequado da embarcação ocorreu em 12 de março de 1912. Denhaut decolou e sobrevoou o rio Sena . No entanto, ao se preparar para pousar, julgou mal sua abordagem, o hidroavião montado no nariz cavou e a aeronave capotou; Denhaut conseguiu escapar da cabine submersa e refugiou-se no fundo do casco virado. A embarcação foi rebocada de volta à costa.

Modificações de 1912

Denhaut, a conselho de Robert Duhamel , decidiu reconstruir a aeronave, fazendo as modificações necessárias no primeiro modelo de projeto. Ele mudou o casco para um formato retangular, porque antes era muito fino e tendia a mergulhar na água. Ele também fez pequenas modificações na posição do material rodante.

Ele testou o projeto modificado em um trecho de água atrás da Port Aviation, onde testou pela primeira vez o modelo mais antigo. Após esse teste, as rodas foram, temporariamente, substituídas por flutuadores d'água.

Em 13 de abril de 1912, pouco mais de um mês desde o teste inicial do primeiro projeto, a nave de Denhaut voou do campo de aviação de Juvisy e pousou em solo lamacento perto do Rio Sena. A aeronave foi empurrada para a água, onde decolou e pousou sete ou oito vezes. Denhaut então voltou para a margem do rio Sena. O segundo modelo de Denhaut conseguiu se tornar o primeiro barco voador do mundo. Muitos projetos posteriores de barcos voadores podem ser vistos como claramente baseados no projeto de Denhaut.

Notas

Referências