François Duval - François Duval

François Duval
François duval.JPG
François Duval no Rally da Turquia de 2006 .
Informações pessoais
Nacionalidade Bélgica Belga
Nascer ( 1980-11-18 )18 de novembro de 1980 (40 anos)
Oostende , Bélgica
Recorde do Campeonato Mundial de Rally
Anos ativos 2000–2008, 2010
Times Ford , Citroën , Škoda , Stobart
Ralis 84
Campeonatos 0
Rally ganha 1
Pódios 14
Vitórias de fase 55
Total de pontos 172
Primeiro rali Rally Portugal 2001
Primeira vitória 2005 Rally Australia
Última vitória 2005 Rally Australia
Último rally Rallye Deutschland 2010
Campeonato Mundial de Rallycross da FIA
Anos ativos 2014 - 2018
Ex-times Ecurie Bayard ASBL
Marklund Motorsport
Albatec Racing
DA Racing
Comtoyou Racing
Começa 6
Vitórias 0
Pódios 0
Melhor acabamento 19 em 2016
Terminou na última temporada 22º
Campeonato Europeu de Rallycross da FIA
Anos ativos 2009 - 2012 , 2014 - 2015
Ex-times Ecurie Bayard ASBL
Marklund Motorsport
Começa 7
Vitórias 1
Pódios 1
Melhor acabamento 12º em 2010 (Divisão 1)

François Duval (nascido em 18 de novembro de 1980) é um piloto de rally belga .

Carreira

1999–2004

Duval em um Ford Puma no Rally da Finlândia de 2001

François Duval é filho do ex-piloto de rali Rene Duval. Com vitórias em quatro eventos, Duval conquistou o título Belga Citroën Saxo Challenge em 1999. Ele começou sua carreira como piloto de rally a nível internacional; primeiro, como piloto na temporada inaugural da categoria Super 1600 de baixo escalão do Campeonato Mundial de Rally e depois competiu no Campeonato Mundial Júnior de Rally a bordo de um Ford Puma em 2001 , o mesmo ano em que o piloto de Saxo e futuro companheiro de equipe da Citroën Sébastien Loeb ganhou o título. Começando com a temporada de 2002 , ele progrediu para se tornar um piloto regular de um Ford Focus RS WRC com a M-Sport -ran Ford World Rally Team de fábrica . Simultaneamente com suas façanhas no World Rally Car, ele acrescentou uma segunda campanha com o Puma na série júnior, vencendo a categoria no Rally de Monte Carlo .

Duval-Prevot 2004 Monte-Carlo

Para a temporada de 2003 , Duval foi promovido ao papel de artilheiro regular da Ford no campeonato de construtores, ao lado do jovem estoniano Markko Märtin após a dupla saída da equipe de Colin McRae e Carlos Sainz . Ele fez uma estreia marcando pontos no Rally de Monte Carlo daquele ano e, conforme previsto pelo chefe da equipe Malcolm Wilson , conquistou seu primeiro pódio mundial de rally na Turquia no final do ano. Ele manteve o seu papel ao lado de Märtin título na temporada de 2004 , o backup da Estónia de facto líder da equipe em um 1-2 no início da temporada vitória surpresa nas primeiras séries Mundial de Corrida do Rally do México . No entanto, em meio à crescente incerteza quanto à participação da Ford nas futuras temporadas do campeonato, ele e Martin foram dispensados ​​de seus contratos no final da temporada.

2005–2008

Duval no Rali de Chipre de 2005 .

Duval mudou-se para os fabricantes campeões mundiais em título Citroën em 2005 e teve a oportunidade de fazer parceria com o recentemente coroado Campeão do Mundo Sébastien Loeb e de conduzir o Xsara WRC . Infelizmente para Duval, esse novo acordo de parceria teve um início desfavorável. Uma série de manobras dispendiosas, incluindo em sua estreia no Citroën do segundo lugar em Monte Carlo , levou a uma licença forçada de dois rally do cockpit para os ralis da Turquia e Acrópole . Ironicamente, Duval foi substituído pelo ídolo belga, bicampeão mundial e antecessor imediato da Citroën, Carlos Sainz . No final de 2005, porém, o belga parecia estar recuperando sua energia. Depois de um retorno inicialmente hesitante, ele conquistou o segundo lugar no Rally Deutschland, impedido de vencer apenas pelo conquistador Loeb. Ele somou um bom segundo lugar no Rally GB do País de Gales , um tanto mal estrelado pelo acidente fatal que se abateu sobre o navegador do ex- companheiro de equipe da Ford Markko Martin, Michael Park . Então, no Telstra Rally Australia 2005 , tendo como pano de fundo as saídas dos desafiadores do pódio Loeb, Petter Solberg , Marcus Grönholm e do concorrente único da Škoda Colin McRae ao longo das três etapas do evento, Duval venceu seu primeiro Rally Mundial Evento do campeonato, à frente de Harri Rovanperä e Manfred Stohl .

A previsão imediata para o futuro do belga permaneceu nebulosa, no entanto, com a Citroën tirando um ano sabático formal da série. Embora o companheiro de equipe de 2005 e agora bicampeão Sébastien Loeb pudesse se deleitar com o luxo de um contrato com o traje privado Kronos para todos os ralis mundiais da temporada de 2006 , bem como um pacote de testes dentro do Citroën C4 WRC com respaldo de fábrica , Duval se mostrou incapaz de manter um vínculo com nenhuma das organizações. Restrições esporádicas no Škoda Fabia WRC privado formaram a plataforma de sua campanha no campeonato mundial, com um melhor resultado em sexto no Rally da Catalunha, na Espanha . Apenas duas outras finalizações entre os dez primeiros foram alcançadas durante todo o ano, principalmente nas rodadas italiana e turca , apesar de um triunfo no final da temporada com o mesmo aparelho em seu Rally Condroz, não campeão mundial, em novembro.

Apesar de problemas de financiamento pendentes forçando-o a abortar uma campanha proposta com o Fabia para a temporada de 2007 , a presença contínua de Duval nas séries mundiais foi assegurada com um acordo para dirigir um Citroën Xsara WRC da Kronos no final da temporada. Posteriormente, ele terminou em segundo lugar atrás do atual detentor do título montado no Citroën C4 , Loeb, no Rallye Deutschland de 2007 naquele mês de agosto. O resultado marcou seu primeiro pódio desde sua primeira e, até agora, única vitória no Rally Mundial.

Na abertura da temporada de 2008 , o Rally de Monte Carlo de 2008 , Duval competiu em um Ford Focus RS WRC 07 pela Stobart VK M-Sport Ford . Depois de uma batalha apertada para o terceiro lugar com Subaru de Chris Atkinson , Duval terminou em quarto lugar apenas 1,1 segundos atrás de Atkinson. Ele voltou a Stobart Ford para o próximo rally de asfalto, o Rallye Deutschland de 2008 , e venceu o piloto da equipe de fábrica da Ford , Mikko Hirvonen, na batalha pelo terceiro lugar. Depois que Gigi Galli, de Stobart, se machucou em um acidente no evento, Duval foi contratado pela Ford como substituto de Galli também para as provas de cascalho. Para eventos de asfalto, a Ford promoveu Duval à equipe de fábrica. Na Nova Zelândia , ele caiu do quinto lugar durante a penúltima etapa, mas continuou com suas fortes atuações na pista, terminando em quarto no Rally da Catalunha e em terceiro no Tour de Corse .

Durante a temporada de 2008, Duval se apresentou no circuito japonês. No estágio 6 do primeiro dia, ele saiu da estrada e bateu em uma barreira de concreto, ferindo gravemente seu co-piloto, Patrick Pivato. Pivato sofreu uma fratura na pelve e na perna fraturada como resultado do acidente.

Duval anunciou sua aposentadoria do rally contemporâneo, em março de 2010. No entanto, ele mudou de idéia para competir no Rally Deutschland no mesmo ano em um Stobart Ford . Ele caiu durante a SS14 Arena Panzerplatte 2 e retirou-se da 5ª posição.

Em 2015, Duval foi condenado a 4 meses de prisão por seu envolvimento em um esquema de fraude de seguro automóvel.

Vitórias WRC

# Evento Temporada Co-piloto Carro
1 Austrália 18º Telstra Rally Austrália 2005 Bélgica Sven Smeets Citroën Xsara WRC

Recorde de corrida

Resultados WRC completos

Ano Participante Carro 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 WDC Pontos
2001 François Duval Mitsubishi Carisma GT SEG ICE POR
Ret
CYP
Ret
AUS
19
- 0
Ford Puma S1600 ESP
Ret
ARG GRE
DSQ
KEN FIN
Ret
NZL ITA
18
FRA
Ret
Ret GBR
2002 François Duval Ford Puma S1600 MON
17
ESP
25
GRE
Ret
KEN GER
Ret
ITA
20
NZL Ret GBR
- 0
Ford Focus RS WRC 01 SWE
10
FRA
Ret
Ford Motor Co Ford Focus RS WRC 02 CYP
Ret
ARG FIN
Ret
AUS
Ret
2003 Ford Motor Co Ford Focus RS WRC 02 MON
7
SWE
Ret
TUR
3
30
Ford Focus RS WRC 03 NZL
9
ARG
8
GRE
Ret
CYP
Ret
GER
7
FIN
Ret
AUS
10
ITA
5
FRA
3
ESP
4
GBR
5
2004 Ford Motor Co Ford Focus RS WRC 03 MON
3
SWE
Ret
MEX
2
53
Ford Focus RS WRC 04 NZL
18
CYP
Ret
GRE
4
TUR
5
ARG
3
FIN
7
GER
2
JPN
Ret
GBR
5
ITA
5
FRA
Ret
ESP
Ret
AUS
3
2005 Citroën Total Citroën Xsara WRC MON
Ret
SWE
12
MEX
Ret
NZL
4
ITA
11
CYP
Ret
TUR GRE ARG
7
FIN
8
GER
2
GBR
2
JPN
4
FRA
Ret
ESP
2
AUS
1
47
2006 Primeiro automobilismo Škoda Fabia WRC MON
Ret
ICE MEX ESP
6
FRA
Ret
ARG ITA
8
GRE
13
GER
Ret
FIN JPN CYP TUR
9
AUS NZL GBR
8
19º 5
2007 Primeiro automobilismo Škoda Fabia WRC SEG ICE NEM MEX POR ARG ITA GRE
Ret
FIN 10º 12
OMV Kronos Citroën WRT Citroën Xsara WRC GER
2
NZL ESP
5
FRA
Ret
JPN IRA GBR
2008 Equipe de Rally da Ford Stobart VK M-Sport Ford Focus RS WRC 07 MON
4
ICE MEX ARG JOR ITA GRE TUR FIN GER
3
NZL
Ret
JPN
Ret
GBR
6
25
Equipe de rally mundial BP Ford Abu Dhabi Ford Focus RS WRC 08 ESP
4
FRA
3
2010 Equipe de rally da Ford Stobart M-Sport Ford Focus RS WRC 08 ICE MEX JOR TUR NZL POR BUL FIN GER
Ret
JPN FRA ESP GBR NC 0

Resultados completos do JWRC

Ano Participante Carro 1 2 3 4 5 6 JWRC Pontos
2001 François Duval Ford Puma S1600 ESP
Ret
GRE
Ret
FIN
Ret
ITA
2
FRA
Ret
Ret GBR
6
2002 François Duval Ford Puma S1600 MON
1
ESP
6
GRE
Ret
GER
Ret
ITA
6
Ret GBR
12

Resultados do Intercontinental Rally Challenge

Ano Participante Carro 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 IRC Pontos
2008 François Duval Fiat Abarth Grande Punto S2000 TUR
POR
Ret
BEL
RUS
POR
CZE
ESP
ITA
SWI
CHI NC 0
2009 François Duval Skoda Fabia S2000 SEG SUTIÃ KEN POR BEL
Ret
RUS POR CZE ESP ITA SCO NC 0
Abarth & Co. SpA Fiat Abarth Grande Punto S2000 SEG SUTIÃ KEN POR BEL RUS POR CZE ESP ITA
Ret
SCO

Resultados completos do Campeonato Europeu de Rallycross da FIA

( chave )

Divisão 1

Ano Participante Carro 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ERX Pontos
2009 François Duval Ford Focus GBR POR FRA HUN AUT ICE BEL
7
GER POL CZE 24º 10
2010 François Duval Ford Focus POR FRA GBR
4
HUN ICE FIN BEL
1
GER POL CZE 12º 33

Super-carro

Ano Participante Carro 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ERX Pontos
2011 François Duval Peugeot 207 GBR POR FRA NEM ICE BEL
15
NED AUT POL CZE 36º 2
2012 François Duval Peugeot 207 GBR FRA AUT HUN NEM ICE BEL
12
NED FIN GER 42º 5
2014 Marklund Motorsport Volkswagen Polo GBR NEM BEL
8
GER ITA 24º 9
2015 Ecurie Bayard ASBL Ford Focus BEL
6
GER NEM BARRA ITA Dia 17 21

Resultados completos do Campeonato Mundial de Rallycross da FIA

( chave )

Super-carro

Ano Participante Carro 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 WRX Pontos
2014 Marklund Motorsport Volkswagen Polo POR
GBR
NEM
FIN
ICE
BEL
16
POSSO
FRA
GER
ITA
TUR
ARG
55º 1
2015 Ecurie Bayard ASBL Peugeot 208 POR
HOC
BEL
GBR
GER
ICE
POSSO
NEM
FRA
31
BARRA
TUR
ITA
ARG
NC 0
2016 Ecurie Bayard ASBL Ford Fiesta POR
HOC
BEL
5
GBR
NEM
ICE
POSSO
FRA
BARRA
LAT
GER
ARG
19º 18
2017 Albatec Racing Peugeot 208 BARRA
POR
HOC
BEL
15
GBR
NEM
ICE
POSSO
FRA
22º 2
DA Racing Peugeot 208 LAT
20
GER
RSA
2018 Comtoyou Racing Audi S1 BARRA
POR
BEL
13
GBR
NEM
ICE
POSSO
FRA
LAT
EUA
GER
RSA
21º 4

* Temporada ainda em andamento.

Referências

links externos