Franciszek Jarecki - Franciszek Jarecki

Jarecki

Franciszek Jarecki (nascido em 7 de setembro de 1931 - falecido em 24 de outubro de 2010) era um piloto da Força Aérea Polonesa , que se tornou famoso no início de 1953 quando escapou da Polônia controlada pelos soviéticos em um jato Mikoyan-Gurevich MiG-15 , um dos os melhores aviões soviéticos da época.

Vida pregressa

Jarecki nasceu em 1931 em Gdów , uma cidade perto de Cracóvia . Sua família logo se mudou para Stanisławów , onde seu pai morreu em 1939, e em 1945 foi deportado pelos soviéticos para Bytom , na Alta Silésia . Ele se formou na prestigiosa Academia da Força Aérea Polonesa em Dęblin . Em algum momento no início da década de 1950, ele foi transferido para Słupsk, no norte da Polônia, perto do Mar Báltico . Lá ele voou MiG-15s, pois alguns deles eram operados pela Força Aérea Polonesa.

Deserção

O traje de vôo de Frank Jarecki em exibição no Smithsonian Air and Space Museum

Na manhã de 5 de março de 1953 (coincidentemente, o dia da morte de Joseph Stalin ), Jarecki escapou da Polônia em um MiG-15. A decisão foi muito arriscada, já que o Exército Popular da Polônia já havia atirado contra aqueles que tentavam escapar. Por exemplo, Edward Pytko, um instrutor em Dęblin, tentou escapar para a Alemanha Ocidental em 1952, mas foi detido por aeronaves soviéticas sobre a Alemanha Oriental e devolvido aos poloneses; Pytko foi acusado de alta traição e executado. Jarecki voou de Słupsk para o aeroporto de campo em Rønne, na ilha dinamarquesa de Bornholm , onde Jarecki pousou com as rodas intactas. A viagem toda demorou apenas alguns minutos. Lá, especialistas dos Estados Unidos , chamados pelas autoridades dinamarquesas, verificaram minuciosamente o avião. De acordo com os regulamentos internacionais, eles o devolveram de navio para a Polônia algumas semanas depois.

Jarecki permaneceu no Oeste. Da Dinamarca , ele se mudou para Londres , onde o General Władysław Anders lhe concedeu a Cruz de Mérito , e depois para os Estados Unidos, onde forneceu informações cruciais sobre as modernas aeronaves soviéticas e táticas aéreas. Entre aqueles que apertaram sua mão estava o presidente Dwight D. Eisenhower . Jarecki recebeu um prêmio de $ 50.000 pela pessoa que foi a primeira a apresentar um MiG-15 aos americanos e se tornou um cidadão americano.

Um folheto de propaganda com a história de Jarecki, produzido logo após sua deserção, incentivando os pilotos norte-coreanos a desertar com seus caças a jato. O primeiro a fazer isso receberia $ 100.000 como recompensa. O piloto norte-coreano No Kum-Sok eventualmente reivindicou a recompensa de $ 100.000 por fazê-lo na Operação Moolah .

Poucos meses depois, outro piloto polonês, Zdzisław Jażwinski , escapou com um MiG-15 para Bornholm. Três anos depois, quatro alunos da escola de Dęblin escaparam em dois aviões Yakovlev Yak-18 , cruzando a Tchecoslováquia para pousar perto de Viena na Áustria neutra . Os folhetos usados ​​na Operação Moolah durante a Guerra da Coréia traziam uma foto de Jarecki.

Vida posterior

Depois de algum tempo em Londres, Inglaterra, Jarecki mudou-se para os Estados Unidos, morando na Pensilvânia até sua morte em 24 de outubro de 2010. Ele se formou na Alliance College e abriu um negócio, dono de uma fábrica em Fairview, Pensilvânia , chamada Jarecki Valves e Commodore Downs, uma pista de corrida de cavalos local. O uniforme com que escapou pode ser visto no Museu Nacional do Ar e do Espaço, em Washington, DC Em 2006, a emissora polonesa TVN fez o filme Jarecki , que faz parte da série "Great Escapes". A série mostra histórias sobre poloneses que fugiram do país entre 1944 e 1989 e escolheram a liberdade no Ocidente.

Veja também

Referências

links externos