Franz Reichelt - Franz Reichelt

Franz Reichelt
Um homem usando uma moldura envolta em material
Franz Reichelt vestindo seu traje de paraquedas
Nascer ( 1878-10-16 )16 de outubro de 1878
Faleceu 4 de fevereiro de 1912 (04/02/1912)(33 anos)
Causa da morte Trauma contundente
Ocupação Alfaiate e inventor

Franz Reichelt (16 de outubro de 1878 - 4 de fevereiro de 1912), também conhecido como Frantz Reichelt ou François Reichelt , foi um alfaiate francês nascido na Áustria , inventor e pioneiro do pára - quedismo , agora às vezes referido como o Alfaiate Voador , que é lembrado por pular de seu morte na Torre Eiffel durante o teste de um pára-quedas vestívelde seu próprio projeto. Reichelt tinha a fixação de desenvolver um traje para aviadores que se transformasse em pára-quedas e lhes permitisse sobreviver a uma queda caso fossem forçados a deixar sua aeronave no ar. Os experimentos iniciais conduzidos com manequins caídos do quinto andar de seu prédio foram bem-sucedidos, mas ele não foi capaz de replicar esses primeiros sucessos com qualquer um de seus projetos subsequentes.

Acreditando que uma plataforma de teste adequadamente alta provaria a eficácia de sua invenção, Reichelt solicitou repetidamente à Prefeitura de Polícia de Paris permissão para conduzir um teste na Torre Eiffel. Ele finalmente recebeu permissão em 1912, mas quando chegou à torre em 4 de  fevereiro deixou claro que pretendia pular pessoalmente, em vez de realizar um experimento com manequins. Apesar das tentativas de dissuadi-lo, ele saltou da primeira plataforma da torre usando sua invenção. O pára-quedas não abriu e ele despencou 57 metros (187 pés) para a morte. No dia seguinte, os jornais estavam repletos de histórias ilustradas sobre a morte do "inventor temerário", e o salto foi divulgado em cinejornais.

Vida pregressa

Reichelt nasceu em Wegstädtl , no Reino da Boêmia , parte do Império Austro-Húngaro (hoje, Štětí, República Tcheca ) em 1878 e mudou-se para Paris em 1898. Obteve a nacionalidade francesa em 1909, adotando o primeiro nome de François (o Equivalente francês do germânico "Franz"). Uma de suas irmãs também pode ter vindo para a França e se casado com um joalheiro lá, mas as notícias dos jornais divergem nos detalhes de sua vida familiar, com a maioria relatando que suas irmãs ficaram em Viena. O próprio Reichelt não era casado. Ele alugou um apartamento no terceiro andar na rue Gaillon 8, perto da Avenue de l ' Opéra, de 1907 (que ele alugou por 1.500 francos por ano) e abriu o que se tornaria um negócio de costura de sucesso , atendendo principalmente a austríacos em viagens a Paris .

Experimentos

A partir de julho de 1910, Reichelt começou a desenvolver um "traje de paraquedas": um traje não muito mais volumoso do que o normalmente usado por um aviador, mas com a adição de algumas hastes, um dossel de seda e uma pequena quantidade de borracha que permitiu que se desdobrasse para se tornar o que Reichelt esperava que fosse um pára-quedas prático e eficiente.

Um homem saltando de uma torre.
Ilustração do primeiro salto de paraquedas de Louis-Sébastien Lenormand da torre do observatório de Montpellier em 1783.

O alvorecer da era da aviação trouxe acidentes inevitáveis, juntamente com um interesse crescente por medidas de segurança, principalmente no desenvolvimento de um pára-quedas eficaz. Os primeiros sucessos do pára-quedismo, como os de Louis-Sébastien Lenormand (em 1783), e o balonista Jean-Pierre Blanchard usaram com sucesso pára-quedas de velame fixo (já "aberto" antes do salto começar), e André-Jacques Garnerin inventou um sem moldura pára-quedas adequado para uso em grandes altitudes, mas em 1910 ainda não havia pára-quedas adequado para uso em saltos de avião ou em baixa altitude.

Reichelt parece ter se interessado pelo design de paraquedas depois de ouvir algumas das histórias de acidentes fatais entre os primeiros aeronautas e aviadores. Seus primeiros testes foram bem-sucedidos: manequins equipados com "asas" de seda dobráveis ​​tocaram levemente quando caíram do quinto andar, mas converter os protótipos em um "terno" vestível foi difícil. Seu projeto original usava 6 metros quadrados (65 pés quadrados) de material e pesava cerca de 70 kg (150 lb). Ele apresentou seu projeto à principal organização aeronáutica, La Ligue Aérienne no Aéro-Club de France , esperando que eles o testassem, mas eles rejeitaram seus projetos alegando que a construção do dossel era muito fraca, e eles tentaram dissuadi-lo de dedicar mais tempo ao desenvolvimento. Reichelt, no entanto, perseverou e conduziu lançamentos experimentais com manequins do pátio de seu prédio na rue Gaillon. Nenhum de seus testes foi bem-sucedido.

Em 1911, um coronel Lalance escreveu ao Aéro-Club de France, oferecendo um prêmio de 10.000 francos por um pára-quedas de segurança para aviadores - o dobro do prêmio oferecido no ano anterior. A competição foi aberta por três anos e estipulou que o paraquedas não deveria pesar mais que 25 quilos (55 lb). Reichelt refinou seu design, reduzindo o peso e aumentando a área de superfície do material até atingir 12 metros quadrados (130 pés quadrados). Mas seus testes ainda não tiveram sucesso e seus manequins invariavelmente caíram pesadamente no chão. L'Ouest-Éclair relatou que em 1911 ele havia saltado pessoalmente de uma altura de 8 a 10 metros (26 a 33 pés) em Joinville ; a tentativa falhou, mas uma pilha de palha o ajudou a escapar dos ferimentos. Le Matin relatou uma tentativa de atingir Nogent de uma altura de 8 metros (26 pés), que resultou em uma perna quebrada. Le Petit Journal sugeriu que ele também fez pelo menos dois testes aparentemente inconclusivos com manequins do primeiro convés da Torre Eiffel durante 1911, mas uma entrevista com um dos amigos de Reichelt em La Presse deixou claro que ele havia tentado, sem sucesso, obter permissão para conduzir um teste na Torre Eiffel por mais de um ano antes de finalmente receber a autorização para o salto final. Houve outros testes da torre durante 1910 e 1911 embora; Gaston Hervieu , que empregou uma aeronave fictícia e manequins em seus experimentos, estava tentando aperfeiçoar um design de paraquedas para garantir a aterrissagem segura de um piloto com a aeronave danificada no todo ou em parte. Reichelt atribuiu as falhas de seus projetos, pelo menos em parte, às curtas distâncias de queda nas quais havia conduzido seus testes, portanto, ele estava ansioso para receber permissão para fazer experiências na Torre Eiffel.

Salto torre eiffel

Reichelt exibiu o traje aos pés da Torre Eiffel pouco antes de sua queda fatal.

Reichelt anunciou à imprensa no início de fevereiro de 1912 que finalmente havia recebido permissão e em breve conduziria um experimento na Torre Eiffel para provar o valor de sua invenção.

No domingo, 4 de fevereiro, às 7 horas, ele chegou à torre de carro com dois amigos. Ele já estava vestindo seu traje de paraquedas. O noticiário de seu salto mostra-o modelando sua invenção em sua forma dobrada, que Le Gaulois descreveu como "... apenas um pouco mais volumosa do que as roupas comuns ..." (" ... un peu plus volumineuse qu'un vêtement ordinaire ... "). O traje não restringia os movimentos do usuário quando o paraquedas estava embalado, e Le Petit Parisien descreveu o método de lançar o paraquedas como sendo tão simples quanto estender os braços para formar uma cruz com o corpo. Depois de estendida, a roupa parecia "uma espécie de manto com um vasto capuz de seda" (" une sorte de manteau, muni d'un très vaste capuchon de soie "), segundo o Le Temps . A L'Action Française relatou que Reichelt declarou que a área de superfície do projeto final era de 30 metros quadrados (320 pés quadrados) com uma altura do dossel de 5 metros (16 pés), enquanto o Le Figaro julgou que a área da superfície poderia ter chegado a 32 metros quadrados (340 pés quadrados). La Croix afirmou que o terno pode pesar apenas 9 kg (20 lb). O tempo estava frio, com temperaturas abaixo de 0 ° C (32 ° F), e soprava uma forte brisa soprando em Champ de Mars .

Alguns policiais estavam presentes para manter a ordem, pois a Prefeitura de Polícia de Paris deu permissão a Reichelt para prosseguir. Após a morte de Reichelt, Louis Lépine que, como prefeito da Polícia ( Préfet de Police ), foi o responsável pela concessão da permissão, emitiu um comunicado deixando claro que, embora a polícia rotineiramente dê permissão para experimentos a serem realizados na Torre Eiffel , ficou entendido, nesses casos, que seriam usados ​​manequins. Eles haviam dado permissão no caso de Reichelt apenas com base no fato de que ele estaria realizando coletas falsas e que, em nenhuma circunstância, eles teriam permitido que ele continuasse se soubessem que ele próprio estaria dando o salto. Lépine garantiu a La Croix que nunca assinou uma ordem que permitisse um salto ao vivo. Desde sua chegada à torre, no entanto, Reichelt deixou claro que pretendia pular sozinho. De acordo com uma entrevista posterior com um dos amigos que o acompanharam até a torre, isso foi uma surpresa para todos, pois Reichelt havia ocultado sua intenção até o último momento. Seus amigos tentaram persuadi-lo a usar bonecos no experimento, garantindo-lhe que ele mesmo teria outras oportunidades de dar o salto. Quando isso não o impressionou, eles apontaram para a força do vento e disseram que ele deveria cancelar o teste por motivos de segurança, ou pelo menos atrasar até que o vento diminuísse. Eles foram incapazes de abalar sua resolução; aparentemente não desanimado pelo fracasso de seus testes anteriores, ele disse a jornalistas do Le Petit Journal que estava totalmente convencido de que seu aparelho funcionaria, e funcionaria bem. Quando questionado sobre se planejava tomar quaisquer precauções adicionais, como usar uma corda de segurança, ele respondeu que não, já que pretendia confiar sua vida inteiramente em seu pára-quedas:

Quero fazer o experimento sozinho e sem truques, pois pretendo provar o valor da minha invenção. ( Je veux tenter l'expérience moi-même et sans chiqué [sic], car je tiens à bien prouver la valeur de mon invento. )

Hervieu, que estava presente para testemunhar a manifestação, também tentou dissuadi-lo de pular. Ele estava preocupado com o fato de o pára-quedas precisar de mais tempo para abrir totalmente do que os poucos segundos que a queda da primeira plataforma permitiria, e também apresentou outras objeções técnicas às quais Reichelt não pôde fornecer uma resposta satisfatória. Reichelt finalmente respondeu que:

Você vai ver como meus setenta e dois quilos e meu pára-quedas darão a seus argumentos a mais decisiva das negações. ( Vous allez voir comment mes soixante-douze kilos et mon pára-quedas vont donner à vos arguments le plus décisif des démentis. )

O salto e a queda de Reichelt, seu corpo sendo removido e a medição da cavidade criada pelo impacto foram capturadas em filme.

Cordas foram suspensas entre as pernas da torre pela polícia a pedido de Reichelt para evitar que as multidões se espalhassem na zona de pouso, e ele passou algum tempo discutindo os arranjos com os marechais e garantindo que houvesse espaço suficiente para seu pouso antes de ir às escadas para subir à primeira plataforma.

De acordo com o Le Petit Parisien , a tentativa inicial de Reichelt de ascender ao primeiro estágio da torre foi bloqueada por um guarda chamado Gassion, que havia testemunhado quedas anteriores malsucedidas e temia que a tentativa de Reichelt terminasse em desastre, embora o Le Figaro tenha relatado que ele simplesmente não recebeu cópia do despacho e teve que aguardar a confirmação telefônica de seus superiores. Apesar da resistência do guarda, por volta das 8h a questão estava resolvida: Reichelt, que estava visivelmente abalado por sua discussão com o guarda, foi autorizado a subir na torre com seus dois amigos e um cinegrafista (outro estava estacionado perto do pé de a torre para registrar o salto de baixo). Enquanto subia as escadas, ele parou, voltou-se para a multidão, ergueu a mão e desejou a eles um alegre " À bientôt ". (Vejo você em breve). Seus amigos continuaram a tentar convencê-lo a desistir, mas Reichelt estava bastante determinado. Às 8h22, observado por uma multidão de cerca de 30 jornalistas e curiosos, ele se preparou - de frente para o Sena - em um banquinho colocado sobre a mesa de um restaurante próximo ao guarda-corpo interno do primeiro deck da torre, um pouco mais que 57 metros (187 pés) acima do solo. Depois de ajustar seu aparelho com a ajuda de seus amigos e verificar a direção do vento jogando um pedaço de papel tirado de um pequeno livro, ele colocou um pé no parapeito, hesitou por cerca de 40 segundos e então saltou para fora. De acordo com o Le Figaro , ele estava calmo e sorrindo antes de pular. Seu paraquedas, que parecia estar apenas meio aberto, dobrou-se em torno dele quase imediatamente e ele caiu por alguns segundos antes de atingir o solo congelado ao pé da torre.

Le Petit Parisien relatou que sua perna e braço direitos foram esmagados, seu crânio e coluna quebrados e que ele estava sangrando pela boca, nariz e orelhas. Le Figaro notou que seus olhos estavam bem abertos e dilatados. Ele já estava morto quando os espectadores correram para o seu corpo, mas ele foi levado para o hospital Necker, onde foi oficialmente declarado morto, e depois para uma delegacia de polícia na rue Amélie antes de ser devolvido para sua casa na rue Gaillon.

Rescaldo

Louis Lépine
O prefeito de polícia, Louis Lépine, negou que Reichelt tenha sido autorizado a dar um salto "ao vivo".

Os jornais do dia seguinte estavam repletos de histórias do "experimento trágico" de Reichelt (" expérience tragique "), com fotos; pelo menos quatro jornais, Le Petit Parisien , L'Humanité , Le Matin e La Croix , mostraram imagens do salto fatal. O filme da tentativa, incluindo imagens do corpo de Reichelt sendo removido e os espectadores medindo a profundidade do buraco criado por seu impacto (15 centímetros; 5,9 pol.), Foi distribuído por organizações de notícias. Os relatórios iniciais especulavam sobre o estado de espírito de Reichelt: nenhum presumiu que ele tinha sido suicida, mas muitos o chamaram de imprudente ou tolo. Um jornalista do Le Gaulois sugeriu que apenas metade do termo "gênio louco" se aplicava a Reichelt - embora o mesmo relatório incluísse uma entrevista com um dos amigos de Reichelt, que afirmou que o alfaiate se sentiu pressionado a fazer uma demonstração dramática para atrair patrocinadores, sem quem ele não poderia esperar obter lucro antes que qualquer patente expirasse. A morte de Reichelt foi a primeira a resultar de um acidente de pára-quedismo desde que Charles Leroux morreu dando uma demonstração em Tallinn em 1889. Na verdade, em 2 de fevereiro de 1912 - dois dias antes do salto fatal de Reichelt - um campanário americano, Frederick R. Law, teve sucesso saltou de paraquedas da plataforma de observação da tocha da Estátua da Liberdade (223 pés (68 m) acima do nível do mar e 151 pés (46 m) da base da estátua), aparentemente por um capricho. Em 6 de fevereiro, La Croix acrescentou uma nota de rodapé ao relatório sobre a morte de Reichelt: outro experimento de paraquedismo aconteceria em 18 ou 25 de fevereiro em Juvisy-sur-Orge , no qual o aviador Camille Guillaume planejava saltar de seu monoplano Blériot em um altura de 300 metros (980 pés) para testar um projeto de pára-quedas (o avião teria permissão para cair).

Fotomontagem de jornal
Le Petit Parisien e outros jornais publicaram fotos da queda fatal de Reichelt em suas primeiras páginas no dia seguinte.

Após a morte de Reichelt, as autoridades ficaram cautelosas em conceder permissão para qualquer outro experimento com pára-quedas usando a Torre Eiffel. Embora continuassem a conceder permissões para quedas de pára-quedas falsos, alguns inventores esperançosos - como um homem chamado Damblanc, que desejava experimentar seu "helicóptero de paraquedas" da segunda plataforma - tiveram permissão para realizar testes, e mesmo os pedidos de experimentos de aviação não envolvendo a torre foi submetido a um escrutínio renovado. Mais recentemente, a torre foi palco de uma série de saltos de base ilícitos . Um norueguês morreu em 2005 depois de perder seu dossel enquanto tentava um salto promocional para uma empresa de roupas - a primeira morte de pára-quedismo na torre desde Reichelt. Um salto de dublê sancionado para o filme de James Bond de 1985, A View to a Kill, foi bem-sucedido.

Reichelt voltou momentaneamente à proeminência na década de 1940 nos Estados Unidos, quando sua imagem foi reivindicada como o modelo para uma das figuras que eram "estranhamente não americanas em expressão e vestimenta" no mural financiado pela WPA no Floyd Bennett Field em Brooklyn. Em um incidente que lembra a controvérsia de 1933 sobre o mural de Diego Rivera 's Man at the Crossroads no Rockefeller Center em Nova York, um furor irrompeu sobre uma imagem retratando dois aviadores esquerdistas menores , supostamente flanqueando um retrato central de Joseph Stalin . O WPA já tinha uma reputação indesejada de simpatizante da esquerda e, apesar da explicação "superficial" do artista August Henkel sobre a inclusão "acidental" de uma estrela vermelha soviética e sua afirmação de que a imagem identificada como Stalin era na verdade de Reichelt, os murais foram retirados e três dos quatro painéis queimados. A história da desventura de Reichelt também foi tema de um curta francês de 1993 , Le Tailleur Autrichien , escrito e dirigido por Pablo Lopez Paredes e estrelado por Bruce Myers no papel-título.

Embora não houvesse soluções viáveis ​​de pára-quedismo para uso em aviões quando Reichelt começou a desenvolver seu traje, uma patente para um pára-quedas compactável havia sido solicitada por Gleb Kotelnikov .

Veja também

Notas

Referências

Bibliografia

  • "La mort de l'inventeur" . L'Humanité (em francês). 5 de fevereiro de 1912. p. 1 . Página visitada em 8 de dezembro de 2009 .
  • Gordon, Alastair (2004). Naked Airport: uma história cultural da estrutura mais revolucionária do mundo . Livros metropolitanos. p. 320. ISBN 0-8050-6518-0.

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