Frederic Adrian Delano - Frederic Adrian Delano
Frederic Delano | |
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| 1o vice-presidente do Federal Reserve | |
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No cargo em 10 de agosto de 1914 - 9 de agosto de 1916 | |
| Presidente | Woodrow Wilson |
| Precedido por | Posição estabelecida |
| Sucedido por | Paul M. Warburg |
| Membro do Conselho de Governadores do Federal Reserve | |
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No cargo em 10 de agosto de 1914 - 21 de julho de 1918 | |
| Presidente | Woodrow Wilson |
| Precedido por | Posição estabelecida |
| Sucedido por | Henry A. Moehlenpah |
| Presidente da Monon Railroad | |
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No cargo 1913-1914 | |
| Precedido por | Fairfax Harrison |
| Sucedido por | Harry Kurrie |
| Detalhes pessoais | |
| Nascer |
Frederic Adrian Delano II
10 de setembro de 1863 Hong Kong |
| Faleceu | 28 de março de 1953 (89 anos) Boston , Massachusetts , EUA |
| Partido politico | Democrático |
| Crianças | 5 |
| Parentes |
Warren Delano Jr. (Pai) Sara Ann Delano (Irmã) Warren Delano IV (Irmão) Franklin D. Roosevelt (Sobrinho) |
| Educação | Harvard University ( BA ) |
Frederic Adrian Delano II (10 de setembro de 1863 - 28 de março de 1953) foi um presidente de ferrovia americana .
Vida pregressa
Delano nasceu em Hong Kong em 10 de setembro de 1863. Ele era um membro da família Delano como filho de Warren Delano Jr. e Catherine Robbins Lyman. Ele era irmão de Warren Delano IV e Sara Ann Delano , e tio do presidente dos Estados Unidos, Franklin Delano Roosevelt .
Como seu irmão mais velho Warren, ele se formou na Universidade de Harvard em 1885.
Carreira
Após sua graduação em Harvard, Delano foi contratado pela Chicago, Burlington e Quincy Railroad em várias funções, passando do cargo de engenheiro civil para gerente geral em Chicago . Por um tempo, ele foi engenheiro consultor do Departamento de Guerra dos Estados Unidos a respeito das ferrovias das Ilhas Filipinas . Em 1905, ele se tornou presidente da Wheeling and Lake Erie Railroad , da Wabash Pittsburgh Terminal Railway e da Wabash Railroad . Delano foi nomeado um dos administradores do Wabash em 1911 e, em 1913, foi eleito presidente da Ferrovia Monon (sucedendo Fairfax Harrison ). Ele foi vice-presidente da American Unitarian Association em 1907.
Seus discursos foram publicados sob os títulos Questions of the Hour (1911) e Are Our Railroads Fairly Treated? (1913). Ele também foi o presidente da influente Comissão de Planejamento e Parque da Capital Nacional e ajudou a aprovar e supervisionar a construção do Pentágono .
Legado
Seu trabalho filantrópico por meio do Clube Comercial de Chicago , que teria impactado fortemente as políticas presidenciais de seu sobrinho. Delano foi presidente do Comitê do Plano Regional para Nova York e seus arredores , que divulgou o plano regional para Nova York em 27 de maio de 1929.
Ele também foi membro do Clube Comercial de Chicago, que afetou o desenvolvimento de Chicago nos séculos XIX e XX. Delano foi o primeiro vice-presidente do Federal Reserve e do National Resources Planning Board.
Sua casa na 2244 S Street NW no bairro Kalorama de Washington DC , projetada por Waddy Butler Wood em 1924, sobrevive como a Residência do Embaixador da Irlanda .
Vida pessoal
Em 1888, Frederic casou-se com Matilda Anne Peasley (1867–1953). Juntos, eles eram pais de cinco filhos, todas filhas, incluindo:
- Catherine Lyman Delano (1889–1951), que se casou com Alexander Galt Grant.
- Louise Delano (1891–1923), que se casou com Sherwood Alfred Cheney (1873–1949), comandante da Escola de Engenharia do Exército dos EUA .
- Laura Delano (1893–1978), que se casou com James Lawrence Houghteling (1883–1962). Sua irmã Josephine Houghteling era casada com o financista Frank Gray Griswold .
- Matilda Delano (1899–1911), que morreu jovem.
- Alice Delano (1903–1904), que morreu jovem.
Delano morreu em Newburgh, Nova York, em 28 de março de 1953.