Frederick Hauck - Frederick Hauck

Frederick H. Hauck
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Nascer
Frederick Hamilton Hauck

( 11/04/1941 )11 de abril de 1941 (80 anos)
Long Beach, Califórnia , EUA
Status Aposentado
Nacionalidade americano
Alma mater Tufts University , BS 1962
Massachusetts Institute of Technology , MS 1966
Ocupação Aviador naval , piloto de teste
Prêmios Dfc-usa.jpg NASA Distinguished Service Medal.jpg Air Medal front.jpg
Carreira espacial
Astronauta da NASA
Classificação US Navy O6 infobox.svg Capitão , USN
Tempo no espaço
 18d 03h 07m
Seleção 1978 NASA Grupo 8
Missões STS-7 , STS-51-A , STS-26
Insígnia da missão
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Aposentadoria 3 de abril de 1989

Frederick Hamilton "Rick" Hauck (pronuncia-se "Howk"; nascido em 11 de abril de 1941) é um capitão aposentado da Marinha dos Estados Unidos , ex-piloto de caça e astronauta da NASA . Ele pilotou a missão do ônibus espacial STS-7 e comandou o STS-51-A e o STS-26 .

Dados pessoais

Ele nasceu em 11 de abril de 1941 em Long Beach, Califórnia , mas considera Winchester, Massachusetts e Washington, DC como suas cidades natais. Seus pais eram o falecido capitão e a Sra. Phillip F. Hauck. Seu avô materno, Olaf M. Hustvedt , foi um vice-almirante da Marinha dos Estados Unidos que comandou navios de guerra durante a Segunda Guerra Mundial . Hauck é casado com Susan Cameron Bruce.

Educação

Experiência militar

Hauck, um aluno da Naval ROTC na Tufts University, foi comissionado após a graduação em 1962 e reportou ao contratorpedeiro USS  Warrington , onde serviu 20 meses como oficial de comunicações e oficial do Centro de Informações de Combate . Em 1964, ele freqüentou a Escola de Pós-Graduação Naval dos Estados Unidos , em Monterey, Califórnia , para estudos em matemática e física e por um breve período em 1965 estudou a língua russa no Defense Language Institute em Monterey. Selecionado para o Programa de Ciências Avançadas da Marinha, ele recebeu um diploma de mestre em Engenharia Nuclear do Instituto de Tecnologia de Massachusetts no ano seguinte.

Ele começou o treinamento de vôo na Naval Air Station Pensacola , Flórida , em 1966, e foi designado Aviador Naval , recebendo suas asas de aviador em 1968. Como piloto do Esquadrão de Ataque 35, ele desdobrou para o Pacífico Ocidental com a Carrier Air Wing Fifteen a bordo da aeronave o porta-aviões USS  Coral Sea , voando em 114 missões de combate e apoio a combate no A-6 Intruder . Em agosto de 1970, Hauck juntou-se ao Esquadrão de Ataque 42 como instrutor de entrega de armas visuais no A-6 Intruder. Selecionado para o treinamento de piloto de teste , ele se reportou à Escola de Pilotos de Teste Naval dos EUA em NAS Patuxent River , Maryland , em 1971. Seguiu -se uma turnê de 3 anos no Departamento de Adequação de Transportadora do Centro de Teste Aéreo Naval da Divisão de Teste de Voo. Durante este período, Hauck serviu como piloto de teste de projeto para sistemas de pouso de porta-aviões automáticos nas aeronaves RA-5 Vigilante , A-6 Intruder, A-7 Corsair II , F-4 Phantom e F-14 Tomcat e foi líder da equipe para o Testes de porta-aviões do Conselho de Inspeção e Pesquisa da Marinha do F-14. Em 1974, ele se reportou como oficial de operações ao Comandante, Carrier Air Wing Fourteen, a bordo da USS  Enterprise . Em dois cruzeiros ele voou os A-6, A-7 e F-14 durante as operações diurnas e noturnas. Ele se reportou ao Esquadrão de Ataque 145 como Oficial Executivo em fevereiro de 1977.

Em maio de 1989, ele se tornou Diretor da Divisão de Sistemas Espaciais da Marinha, no Gabinete do Chefe de Operações Navais . Nessa posição, ele era responsável pelo orçamento dos programas espaciais da Marinha. O capitão Hauck deixou o serviço militar ativo em 1 ° de junho de 1990.

Experiência NASA

A NASA selecionou Hauck como candidato a astronauta em janeiro de 1978. Ele foi assistente da equipe Crimson CAPCOM para a primeira reentrada na missão do Ônibus Espacial . Seu primeiro vôo espacial foi como piloto do STS-7 , o sétimo vôo do ônibus espacial , que foi lançado do Centro Espacial Kennedy , Flórida , em 18 de junho de 1983. A tripulação incluía Robert Crippen (comandante da espaçonave) e três especialistas em missão, John Fabian , Sally Ride e Norm Thagard . Este foi o segundo vôo do orbitador Challenger e a primeira missão com uma tripulação de 5 pessoas. Durante a missão, a tripulação do STS-7 implantou satélites para o Canadá (ANIK-C2) e Indonésia (Palapa B-1); operou o Remote Manipulator System (RMS) canadense para realizar o primeiro exercício de implantação e recuperação (com o Shuttle Pallet Satellite (SPAS-01)); e com Crippen conduziu a primeira pilotagem do orbitador nas proximidades de um satélite de vôo livre (SPAS-01). A duração da missão foi de 147 horas antes de pousar em uma pista sobre lakebed na Edwards Air Force Base , Califórnia , em 24 de junho de 1983.

Hauck foi o comandante da nave espacial da segunda missão do Discovery na missão STS-51-A , lançada em 8 de novembro de 1984. Sua tripulação incluía Dave Walker (piloto) e três especialistas em missões, Joseph Allen , Anna Fisher e Dale Gardner . Durante a missão, a tripulação implantou dois satélites, o Anik D-2 da Telesat Canada e o LEASAT-1 da Hughes ( Syncom IV-1). Na primeira missão de salvamento espacial da história, a tripulação também recuperou para retornar à Terra os satélites Palapa B-2 e Westar VI. O STS-51-A completou 127 órbitas da Terra antes de pousar no Kennedy Space Center, Flórida, em 16 de novembro de 1984.

Em março de 1985, o capitão Hauck tornou-se o oficial do projeto do Astronaut Office para a integração do foguete Centaur, de combustível líquido, de estágio superior ao ônibus espacial. Em maio de 1985, ele foi nomeado comandante da missão da sonda solar Ulysses impulsionada pelo Centauro , STS-61-F (patrocinada pela Agência Espacial Européia). Foi programado para lançar em uma janela de lançamento apertada em maio de 1986. Após o acidente do Challenger , esta missão foi adiada, e o projeto Shuttle-Centaur foi encerrado.

Em agosto de 1986, o Capitão Hauck foi nomeado administrador associado da NASA para relações externas, o conselheiro político do Administrador da NASA para assuntos congressionais, públicos, internacionais, intergovernamentais e educacionais. Ele retomou suas funções de astronauta no Johnson Space Center no início de fevereiro de 1987.

Hauck era o comandante da nave espacial Discovery na STS-26 , o primeiro vôo realizado após o acidente do Challenger . A missão foi lançada em 29 de setembro de 1988. A tripulação de vôo incluía o piloto, Richard Covey , e três especialistas da missão, David Hilmers , Mike Lounge e George Nelson . Durante a missão de quatro dias, a tripulação implantou o satélite de rastreamento e retransmissão de dados (TDRS-C) e operou onze experimentos no convés intermediário. O Discovery completou 64 órbitas da Terra antes de pousar na Edwards Air Force Base, Califórnia, em 3 de outubro de 1988.

Hauck registrou mais de 5.500 horas de vôo, 436 no espaço.

Experiência pós-NASA

Em outubro de 1990, ele ingressou na AXA Space (anteriormente INTEC) como presidente e diretor de operações e, em 1 de janeiro de 1993, assumiu as responsabilidades como diretor executivo . A AXA Space é líder mundial no fornecimento de seguros de bens e acidentes contra o risco de lançamento e operação de satélites. Ele se aposentou da AXA Space em abril de 2005.

Associações, conselhos e painéis

  • Fellow, Society of Experimental Test Pilots
  • Membro do Instituto Americano de Aeronáutica e Astronáutica (AIAA)
  • Conselho de Curadores, Tufts University (1987-)
  • Conselho de Governadores, Escola St. Albans (1989–95)
  • Associação de Exploradores Espaciais (Vice-presidente, 1991-93; Conselho de Administração, 2000-)
  • Consultor técnico do Grupo de Síntese da Iniciativa de Exploração Espacial da América (1990–91)
  • Comitê Consultivo de Transporte Espacial Comercial ( COMSTAC ), Departamento de Transporte dos Estados Unidos (1992–99)
  • Presidente, COMSTAC Task Group on Russian Entry into Commercial Space Markets (1992)
  • Comitê Consultivo de Programas Comerciais da NASA (1991)
  • Departamento de Comércio da Missão de Comércio Espacial dos EUA para a Rússia (1992)
  • Grupo de Tarefas de Revisão de Missão da NASA (Space Salvage) (1992)
  • Conselhos de supervisão de revisão de falhas do Atlas da General Dynamics (1992, 1993)
  • Painel Consultivo do Escritório de Avaliação de Tecnologia do Congresso dos EUA sobre Política Nacional de Transporte Espacial (1994–95)
  • Presidente, Equipe de Revisão de Preparação Independente Externa da NASA para a Segunda Missão de Manutenção do Telescópio Espacial Hubble (1995–97)
  • Conselho Nacional de Pesquisa (NRC) Conselho de Engenharia Aeronáutica e Espacial (1996-)
  • Comitê do NRC sobre gerenciamento de risco de meteoróides / detritos da estação espacial internacional (1995–1996)
  • Presidente, Comitê do NRC sobre Gerenciamento de Risco de Meteoróides / Detritos do ônibus espacial (1997)
  • Equipe de revisão de garantia de missão de lançamento espacial da Boeing (1999)
  • Equipe de avaliação de requisitos externos para o programa de veículos lançadores reutilizáveis ​​de 2ª geração da NASA (2000-)
  • Presidente, Comitê NRC sobre Medições Precursoras Necessárias para Apoiar Operações Humanas na Superfície de Marte (2001-)
  • Comitê Executivo, Astronaut Scholarship Foundation
  • Conselho de Administração, American Astronautical Society (AAS) (1997-2000)
  • Presidente do Conselho de Supervisores de Artes e Ciências, Tufts University (1997-)
  • Comitê de Visitas Externas, Departamento de Aeronáutica e Astronáutica, Stanford Univ. (2001)
  • Membro, Conselho de Diretores da Fundação Espacial (2005-)

Honras especiais

Referências

links externos