Frederick Rodgers - Frederick Rodgers
Frederick W. Rodgers | |
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| Nascer |
3 de outubro de 1842 Havre de Grace , Maryland |
| Faleceu | 3 de novembro de 1917 (com 75 anos) St. James , Long Island , Nova York |
| Sepultado | |
| Fidelidade | Estados Unidos da America |
| Serviço / |
Marinha dos Estados Unidos |
| Anos de serviço | 1861-1904 |
| Classificação |
 Contra-almirante
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| Comandos realizados | |
| Batalhas / guerras | |
| Relações | Matthew C. Perry (avô) |
Contra-almirante Frederick W. Rodgers (3 de outubro de 1842 - 3 de novembro de 1917) foi um oficial da Marinha dos Estados Unidos . Ele lutou na Guerra Civil Americana e chegou a ser o último comandante do Esquadrão Asiático . Ele era neto do Comodoro da Marinha dos EUA Matthew C. Perry .
Rodgers nasceu em Havre de Grace , Maryland , em 3 de outubro de 1842, filho de Robert Smith Rodgers (1809–1891) e da ex-Sarah Perry (1818–1905), filha do Comodoro da Marinha dos EUA Matthew C. Perry (1794– 1858). Ele foi nomeado aspirante interino em 25 de setembro de 1857 e frequentou a Academia Naval dos Estados Unidos em Annapolis , Maryland, de 1857 a 1861, concluindo seus estudos logo após a eclosão da Guerra Civil Americana em abril de 1861 .
Promovido a aspirante em 1º de junho de 1861 e a mestre interino em 10 de junho de 1861, a primeira missão de Rodgers foi a bordo da fragata USS Santee no Golfo do México, como parte do bloqueio da União dos Estados Confederados da América . Depois que Santee capturou seu segundo corredor de bloqueio - o brigue hermafrodita Delta carregando uma carga de sal de Liverpool , Inglaterra - em 27 de outubro de 1861, Rodgers foi colocado a bordo do Delta no comando de sua tripulação premiada .
Rodgers foi promovido a tenente em 16 de julho de 1862 e de 1862 a 1863 serviu a bordo da canhoneira USS Kineo , participando da ação ao longo do rio Mississippi na Louisiana na Primeira Batalha de Donaldsonville em 9 de agosto de 1862 e em ações em Port Hudson e College Point . Ele se transferiu para o parafuso navio USS Grand Gulf em 1863 e serviu a bordo dela no Atlântico Norte que bloqueia o esquadrão 1863-1864 eo West Gulf bloqueia o esquadrão 1864-1865, e Grand Gulf interceptado com sucesso uma série de corredores de bloqueio durante sua turnê. Em 1865 ele serviu a bordo do vapor saveiro de guerra USS Seminole .
Após a guerra, Rodgers ingressou na Ordem Militar da Legião Leal dos Estados Unidos - uma sociedade militar de oficiais que serviram nas forças armadas da União.
Promovido a tenente comandante em 26 de julho de 1866, Rodgers serviu a bordo do navio a vapor de parafuso USS Chattanooga por um curto período de tempo em 1866 antes de se apresentar ao serviço no final daquele ano a bordo do barco de guerra USS Sacramento, recentemente recomissionado . Depois que Sacramento encalhou e naufragou na Baía de Bengala em 6 de junho de 1867, Rodgers serviu a bordo do navio USS Michigan nos Grandes Lagos de 1868 a 1869 antes do serviço no Esquadrão do Pacífico Norte, sucessivamente a bordo do navio a vapor USS Pensacola e veleiro. de guerra USS St. Mary's em 1870 e o saveiro a vapor USS Saranac de 1871 a 1872.
Depois de deixar o Esquadrão do Pacífico Norte, Rodgers executou o serviço de artilharia no Washington Navy Yard em Washington, DC , em 1872. Ele foi o primeiro oficial comandante do recém-adquirido navio USS Despatch de 1873 a 1876, período durante o qual o navio esteve envolvido em serviço especial. Ele foi promovido a comandante em 4 de fevereiro de 1875.
Depois de servir como inspetor de farol nos Grandes Lagos de 1876 a 1877, Rodgers foi o oficial comandante da canhoneira USS Adams no Esquadrão do Atlântico Sul e mais tarde no Esquadrão do Pacífico de 1878 a 1879. Ele então serviu em uma segunda turnê como um inspetor de farol, desta vez na Filadélfia , Pensilvânia , de 1881 a 1883, antes de uma viagem de 1883 a 1886 como oficial comandante do navio receptor USS Independence no Estaleiro da Marinha da Ilha Mare em Vallejo , Califórnia . Ele foi inspetor de farol novamente de 1888 a setembro de 1890, encarregado do Lighthouse Depot , e foi promovido a capitão em 26 ou 28 de fevereiro de 1890 (as fontes variam).
Rodgers voltou ao mar como oficial comandante do cruzador protegido USS Philadelphia de setembro de 1890 a julho de 1892, depois serviu como Supervisor do Porto de Nova York de julho de 1892 a setembro de 1893. Sua próxima viagem foi como Capitão do Estaleiro em Nova York Navy Yard no Brooklyn , Nova York , de 1893 a 1896. Ele assumiu o comando do novo encouraçado USS Massachusetts como seu primeiro oficial de comando quando ela foi comissionado em 10 de junho de 1896. Durante a Guerra Hispano-Americana, ele comandou o monitor costeiro USS Puritan, que operou nas campanhas cubana e porto-riquenha. Após a guerra, ele serviu como presidente do Conselho de Inspeção e Pesquisa de 1 de dezembro de 1898 até 1901, sendo promovido a Comodoro em 25 de setembro ou 25 de dezembro de 1898 (as fontes variam) e a contra-almirante em 3 de março de 1899.
Em maio de 1901, Rodgers tornou-se Comandante Sênior do Esquadrão dentro do Esquadrão Asiático e, em 1º de março de 1902, ele se tornou o comandante de todo o Esquadrão Asiático, que estava engajado em combate durante a Guerra Filipino-Americana na época. Ele foi o último comandante do esquadrão, pois no final de sua turnê em 29 de outubro de 1902 o Esquadrão Asiático foi abolido e suas responsabilidades foram assumidas pela nova Frota Asiática dos Estados Unidos .
Enquanto estava no Esquadrão Asiático, Rodgers estava no centro de um caso legal, Frederick Rodgers v. Estados Unidos , envolvendo uma reclamação que Rodgers fez por um pagamento adicional que ele acreditava ser devido a ele e a outros oito almirantes da retaguarda após a passagem pelos Estados Unidos Congresso dos Estados da Lei de Pessoal da Marinha de 3 de março de 1899. A Suprema Corte dos Estados Unidos ouviu os argumentos no caso em 26 de fevereiro de 1902 e decidiu contra Rodgers em 26 de abril de 1902.
Rodgers foi comandante do New York Navy Yard de 1 de abril de 1903 até 3 de outubro de 1904, quando se aposentou da Marinha ao atingir a idade de aposentadoria obrigatória de 62 anos.
Aposentadoria e morte
Na aposentadoria, Rodgers morou em Washington, DC, por um tempo. Ele esteve envolvido em várias atividades, como servir em 1907 como membro sênior de um conselho naval, considerando os limites de terra em Honolulu, no Território do Havaí .
Rodgers morreu de um derrame em sua casa em St. James em Long Island , Nova York, em 3 de novembro de 1917. Ele deixou sua esposa e um filho.
Rogers está enterrado no cemitério de Rock Creek em Washington, DC
Veja também
Notas
Referências
- História Naval e Comando de Herança: Oficiais da Marinha Continental e dos EUA e do Corpo de Fuzileiros Navais, 1775-1900.
- Dicionário de navios de combate navais americanos : Independence II
- Dicionário de navios de combate navais americanos : Santee
- Anônimo, "Almirante Rodgers Morto: O Veterano Aposentado Foi Comandante do Estaleiro da Marinha de Nova York", The New York Times , 4 de novembro de 1917.
- Hamersly, Lewis Randolph. The Records of Living Officers of the US Navy and Marine Corps, Seventh Edition , New York: LR Hamersly Company, 1902.
- Tolley, Kemp, Yangtze Patrol: The US Navy in China , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1971 ISBN 1-55750-883-6 .