Forças Navais Francesas Gratuitas - Free French Naval Forces

FNFL
Alferes Naval da FNFL
Forças navais da França Livre
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As Forças Navais da França Livre (em francês : Forces Navales Françaises Libres , ou FNFL ) foram o braço naval das Forças da França Livre durante a Segunda Guerra Mundial . Eles foram comandados pelo almirante Émile Muselier .

História

General De Gaulle inspecionando marinheiros em Léopard em Greenock em junho de 1942

Na esteira do Armistício e do Recurso de 18 de Junho , Charles de Gaulle fundou as Forças francesas livres ( Forças Françaises Libres , ou FFL), incluindo um braço naval, o "Free Forças navais francesas" ( Les Forças Navales Françaises Libres , ou FNFL). Em 24 de junho de 1940, de Gaulle fez uma chamada separada especificamente para militares no exterior para se juntar a ele, e dois dias depois o submarino Narval entrou em Malta e jurou lealdade à FFL. Em 30 de junho, De Gaulle foi acompanhado pelo vice-almirante Émile Muselier , que viera de Gibraltar em um barco voador . Muselier foi o único oficial da Marinha francesa a atender ao chamado de De Gaulle.

A frota francesa estava amplamente dispersa. Alguns navios estavam no porto da França; outros haviam escapado da França para portos controlados pela Grã-Bretanha, principalmente na própria Grã-Bretanha ou em Alexandria, no Egito . No primeiro estágio da Operação Catapulta , os navios nos portos britânicos de Plymouth e Portsmouth foram simplesmente embarcados na noite de 3 de julho de 1940. O então maior submarino do mundo, Surcouf , que buscou refúgio em Portsmouth em junho de 1940 após a invasão alemã da França, resistiu à operação britânica. Na captura do submarino, dois oficiais britânicos e um marinheiro francês foram mortos. Outros navios eram os dois couraçados obsoletos Paris e Courbet , os destróieres Le Triomphant e Léopard , oito torpedeiros , cinco submarinos ( Minerve , Junon ) e uma série de outras embarcações menores. 3.600 marinheiros operando 50 navios em todo o mundo juntaram-se à Marinha Real e formaram o núcleo das Forças Navais Francesas Livres. A rendição da França encontrou seu único porta-aviões, Béarn , a caminho dos Estados Unidos carregado com uma carga preciosa de caças e bombardeiros americanos . Não querendo retornar à França ocupada, mas também relutante em se juntar a de Gaulle, Béarn buscou porto na Martinica , sua tripulação mostrando pouca inclinação para ficar do lado dos britânicos em sua luta contínua contra os nazistas. Já obsoleta no início da guerra, ela permaneceria na Martinica pelos próximos quatro anos, sua aeronave enferrujando no clima tropical.

Já no verão de 1940, os submarinos Minerve e Junon , assim como quatro avisos , partiram de Plymouth. No final de 1940, os destróieres Le Triomphant e Léopard seguiram. Le Triomphant navegou para a Nova Caledônia e passou o resto da guerra baseado lá e na Austrália . O navio entrou em ação nos oceanos Pacífico e Índico.

Embarcações civis e tripulantes também se aliaram a De Gaulle, começando com quatro navios de carga em Gibraltar - eles seriam o início da frota mercante da FNFL.

Para distinguir a FNFL das forças vichistas , o vice-almirante Émile Muselier criou a bandeira da proa exibindo as cores francesas com uma cruz vermelha da Lorena e um cocarde também apresentando a Cruz da Lorena para aeronaves do Serviço Aéreo Livre Francês ( Aéronavale Française Libre ) e a Força Aérea Francesa Livre ( Forces Aériennes Françaises Libres ).

Vários navios foram alugados dos britânicos para compensar a falta de navios de guerra na FNFL, entre eles, o destróier da classe Hunt La Combattante e a corveta da classe Flower Aconit .

A FNFL sofreu sua primeira derrota quando o barco-patrulha Poulmic atingiu uma mina e afundou em 7 de novembro de 1940 ao largo de Plymouth.

África

Logo após a queda da França, a França Livre era apenas um governo no exílio baseado na Inglaterra, sem terra própria para falar e muito poucas forças terrestres ou marítimas. Em uma tentativa de estabelecer sua autoridade em um importante território francês, o General de Gaulle tentou reunir a África Ocidental Francesa navegando pessoalmente para Dacar com uma frota britânica que incluía algumas unidades da França Livre; ao mesmo tempo, uma força de cruzadores foi enviada pela França de Vichy para reivindicar territórios africanos que já haviam anunciado seu apoio a De Gaulle (notadamente o Chade ). A Batalha de Dakar resultante terminou com uma vitória Vichista. No entanto, após a ocupação da França de Vichy pelos alemães após a invasão dos Aliados do Norte da África em novembro de 1942, a África Ocidental Francesa também acabou se juntando aos Franceses Livres.

Quando isso aconteceu, navios importantes baseados em Dakar foram obtidos: o moderno encouraçado Richelieu , o cruzador pesado Suffren , os cruzadores leves Gloire , Montcalm , Georges Leygues e alguns destróieres, incluindo os destróieres da classe Le Fantasque do tamanho de um cruzador .

Papel na Resistência Francesa

O Capitão d'Estienne d'Orves tentou unir a Resistência Francesa , tornou-se um símbolo inspirador quando foi preso, torturado pela Gestapo e executado.

Dia D: Operação Netuno

Cruzeiro ligeiro francês Montcalm fotografado em 1943

No verão de 1944, ocorreu a Invasão da Normandia . A FNFL participou tanto do lado naval das operações, a Operação Netuno , como do próprio desembarque, com os Comandos Navais ( Comandos da Marinha ) do Capitão Philippe Kieffer , escalando penhascos sob fogo para destruir baterias de costa alemãs.

Os navios da FNFL foram implantados fora dos locais de desembarque:

Além disso, o obsoleto couraçado Courbet foi afundado em Arromanches para servir de quebra-mar para o porto de Mulberry .

Os cruzadores Georges Leygues e Montcalm , junto com o encouraçado USS  Arkansas, forneceram apoio de fogo para a infantaria até 10 de junho.

La Combattante silenciou a artilharia costeira alemã de Courseulles-sur-Mer . No dia seguinte, ela começou a patrulhar o Canal da Mancha . Em 14 de julho, ela transportou o general Charles de Gaulle para a França.

Guerra do pacífico

Triomphant , sob o comando de Philippe Auboyneau foi transferido para o teatro de guerra do Pacífico, onde em fevereiro de 1942 participou da evacuação de civis e militares europeus e chineses de Nauru e da Ilha Oceânica antes de uma invasão japonesa antecipada . O Triomphant foi posteriormente estacionado ao longo da costa leste da Austrália, onde no início de 1943 esteve envolvido no resgate dos sobreviventes do SS  Iron Knight , que foi afundado por um torpedo disparado pelo submarino japonês  I-21 . Após o resgate, Triomphant então procurou por I-21 por um dia, mas sem sucesso.

Inovações técnicas

A FNFL também abrigou inovadores técnicos, como o capitão Jacques-Yves Cousteau , que inventou o moderno aqua-pulmão , e Yves Rocard , que ajudou a aperfeiçoar o radar . O aqua-lung tornou-se uma grande melhoria para operações de comando. No entanto, Jacques Cousteau ingressou na FNFL apenas após a libertação da França . Ele passou toda a guerra na França e desenvolveu o aqua-lung em Paris durante a ocupação alemã.)

Perdas

A frota mercante da FNFL sofreu pesadas baixas, chegando a um quarto de seus homens.

Vários navios de guerra foram perdidos, principalmente o submarino Surcouf , possivelmente naufragado em um incidente de fogo amigo . Outras perdas incluem os destruidores Léopard , e La Combattante ; submarino Narval ; barcos patrulha Poulmic e Vikings . corvetas Mimosa e Alysse

Veja também

Referências

Leitura adicional

  • Paul Auphan e Jacques Mordal, A Marinha Francesa na Segunda Guerra Mundial (1976)
  • Cornic, Jacques (1987). "Sous La Croix de Lorraine (Sob a Cruz de Lorraine): O FNFL (Forces Navales Francaises Libres) 1940-1943 (Forças Navais Francesas Livres)". Warship International . XXIV (1): 35–43. ISSN  0043-0374 .
  • Robinson, Richard (1988). "Re: Sous La Croix de Lorraine". Warship International . XXV (2): 116. ISSN  0043-0374 .
  • Martin Thomas, "After Mers-el-Kebir: The Armed Neutrality of the Vichy French Navy, 1940-43," English Historical Review (1997) 112 # 447 pp 643-70 in JSTOR
  • Spencer C. Tucker (2011). Segunda Guerra Mundial no Mar: Uma Enciclopédia . ABC-CLIO. pp. 281–84. ISBN 9781598844580.

links externos