Campeonato Francês de Supertouring - French Supertouring Championship
O Championnat de France de Supertourisme (inglês: French Supertouring Championship ) foi um campeonato de corrida de carros de turismo organizado pela Fédération Française du Sport Automobile entre 1976 e 2005.
O campeonato foi disputado em vários circuitos da França, com pontos atribuídos para classificação de pilotos. O piloto vencedor foi aquele com mais pontos no final da temporada.
Um título nacional foi concedido em 1974, mas um campeonato de carros de turismo adequado só começou em 1976. Os carros eram executados de acordo com as especificações do Grupo 2 e o campeonato foi chamado de Championnat Français de Voiture de Tourisme (Campeonato Francês de Carros de Turismo). A partir de 1982, as regras do Grupo A foram adotadas para substituir o anterior Grupo 2, mas em 1983 a FFSA as modificou para serem vagamente baseadas no Grupo A, evoluindo para as temporadas de 1987 e 1988, onde as máquinas do tipo do Grupo B , chamadas de "Superprodução", eram permitido correr ao lado do Grupo A, dominando a série. O campeonato mudou seu nome para Super Tourisme em 1989, quando os carros do Grupo A tiveram evoluções técnicas para acompanhar os carros de Superprodução mais rápidos.
Uma grande mudança aconteceu em 1991, quando a FFSA adotou um conjunto de regulamentos semelhantes ao British Touring Car Championship , com uma cilindrada máxima do motor de 2.000 cm 3 . Em 1993, esses regulamentos foram formalmente codificados pela FIA como Supertouring D2 Class . Todas as equipes de trabalho abandonaram o campeonato no final de 1995, mas a série continuou com os corsários. Para completar os números, kitscars de rally foram permitidos no grid.
Em 2001, os carros Supertouring foram substituídos na série por carros silhueta . Apesar da mudança de classe, a série manteve seu nome. A última temporada foi disputada em 2005, quando devido ao aumento dos custos o campeonato foi cancelado. Desde então, o campeonato de circuito francês de maior prestígio foi o Campeonato FFSA GT .
Circuitos
- Era do supertouring (1993–2001)
- Circuit d'Albi (1993-1997, 1999-2001)
- Circuito Bugatti (1993-1994, 1998-2001)
- Circuit de Charade (1994-1996, 1998-1999)
- Circuito Dijon-Prenois (1993-1999)
- Circuit de Croix-en-Ternois (1993-1995, 1997, 2001)
- Circuito de Lédenon (1994, 1996–2001)
- Autódromo de Linas-Montlhéry (1993-1996)
- Circuit de Nevers Magny-Cours (1993-1994, 1997-2001)
- Circuito Paul Armagnac (1993–2001)
- Circuito de Pau-Ville (1993–2001)
- Circuito Paul Ricard (1993–1995, 1997–1998)
- Circuit du Val de Vienne (1993-2000)
- Spa-Francorchamps (2000–2001)