Fragata francesa Aréthuse (1812) - French frigate Aréthuse (1812)

Louis-Philippe Crépin, Combat naval en vue des Îles de Loz, 7 de fevereiro de 1813 (19e siècle) .jpg
A batalha entre Aréthuse e Amelia nas costas da Guiné, 7 de fevereiro de 1813, por Louis-Philippe Crepin
História
Alferes da Marinha Francesa França
Nome: Aréthuse
Homônimo: Arethusa
Construtor: Nantes , França
Deitado: 1807
Lançado: 15 de maio de 1812
Fora de serviço: 1861
Destino: Depósito de carvão em Brest, França
Características gerais
Classe e tipo: Fragata de classe Pallas
Deslocamento: 1.080 toneladas
Comprimento: 46,93 m (154 pés 0 pol.)
Feixe: 11,91 m (39 pés 1 pol.)
Rascunho: 5,9 m (19 pés 4 pol.)
Propulsão: 1.950 m 2 (21.000 pés quadrados) de vela
Complemento: 326
Armamento:

Aréthuse era uma fragata de 46 canhões da Marinha francesa . Ela serviu durante as Guerras Napoleônicas , participando de uma importante ação de nave única . Muito depois, a embarcação participou da conquista da Argélia e terminou seus dias como depósito de carvão em Brest, na França .

Construção e carreira

Aréthuse foi estabelecido em Nantes , França, em 1807, e lançado em 15 de maio de 1812.

Cruzeiro na África Ocidental, 1812-1813

Em 25 de novembro de 1812, as fragatas Aréthuse (Capitão Pierre Bouvet ) e Rubis partiram de Nantes para interceptar o comércio britânico fora da África Ocidental. Em janeiro, tendo capturado um navio português, o La Serra , chegaram a Cap-Vert . Eles também capturaram Little Belt , J. Wilson, mestre, navegando de Altea a Londres, Friends , Houston, mestre, navegando de Teneriffe a Belfast , e um brigue espanhol navegando de Maiorca a Porto Rico . Os franceses colocaram os mestres e as tripulações em Delphina , uma portuguesa que haviam capturado e saqueado. Delphina chegou a Pernambuco no dia 31 de janeiro.

Em 27 de janeiro de 1813, Aréthuse interceptou o brigue HMS  Daring (Tenente Pascoe) ao largo de Tamara (uma das Iles de Los ao largo da Guiné). Pascoe encalhou Daring e ateou fogo nela para evitar sua captura. Os franceses conseguiram fazer parte de sua tripulação como prisioneira, mas os libertaram contra a liberdade condicional e os colocaram em um barco. Pascoe e seus homens que escaparam da captura navegaram para o rio Serra Leoa , onde chegaram no dia seguinte. Lá eles relataram a presença das fragatas francesas ao HMS  Amelia (Capitão Frederick Paul Irby ).

Na noite de 5 de fevereiro, uma tempestade jogou Rubis na praia, destruindo-a. A mesma tempestade danificou o leme de Aréthuse . Rubis foi abandonado e incendiado, enquanto Aréthuse efetuava seus reparos.

HMS Amelia em ação com a fragata francesa Aréthuse , 1813, de John Christian Schetky , 1852

Em 6 de fevereiro, Amelia , guiada e reforçada por marinheiros de Daring , atacou Aréthuse . Seguiu-se uma furiosa batalha noturna de 4 horas. Aréthuse e Amelia desativaram um ao outro atirando em suas velas e cordames. Eventualmente, os navios se separaram, nenhum deles capaz de ganhar vantagem, e ambos com pesadas baixas: Amelia teve 46 mortos e 51 feridos; Aréthuse sofreu mais de 20 mortos e 88 feridos, e 30 tiros acertaram seu casco a estibordo, abaixo do tombadilho.

Aréthuse retornou aos destroços do Rubis para reunir sua tripulação e voltou para a França. Pouco depois, Aréthuse capturou o corsário britânico Cerberus e voltou a St Malo em 19 de abril com 15 prêmios.

Carreira posterior e eliminação

Ela participou da Invasão de Argel em 1830 como transporte. Em 1833, ela foi arrasada em uma corveta . Ela foi desativada em 1861 e usada como depósito de carvão em Brest .

Notas

Citações

Referências

  • James, William (1837) A História Naval da Grã-Bretanha desde a declaração de guerra da França em fevereiro de 1793 até a ascensão de Jorge IV em janeiro de 1820: com um relato da origem e aumento progressivo da Marinha britânica (nova edição em seis volumes) . (Londres): R Bentley.