Fridtjof Nansen -class fragate - Fridtjof Nansen-class frigate

HNoMS Otto Sverdrup.jpg
Visão geral da aula
Nome Aula de Fridtjof Nansen
Construtores Navantia , Ferrol, Espanha
Operadores  Marinha Real da Noruega
Precedido por Aula de Oslo
Custo
  • NOK  21 bilhões (2003) para 5 unidades (estimativa)
  • NOK  4,2 bilhões (2003) por unidade (est.)
  • US $ 477 milhões por unidade (estimativa)
Concluído 5
Ativo 4
Perdido 1
Características gerais
Modelo Fragata multi-função
Deslocamento 5.290 toneladas de carga completa
Comprimento 134 m (440 pés)
Feixe 16,8 m (55 pés)
Esboço, projeto 4,6 m (15 pés)
Propulsão
Velocidade 27 nós (50 km / h; 31 mph) +
Faixa 4.500 nmi (8,334 km; 5,179 mi) a 16 nós (30 km / h; 18 mph)
Complemento 120, acomodações para 146
Sensores e
sistemas de processamento
  • Radar multifuncional Lockheed Martin AN / SPY-1 F 3D
  • Radar de vigilância aérea / marítima Reutech RSR 210N
  • Sagem Vigy 20 Diretor Eletro-óptico
  • Sistema de combate Kongsberg MSI 2005F ASW
  • MRS 2000 casco montado sonar
  • Sonar de conjunto rebocado ativo / passivo Captas MK II V1
  • 2 × radar de controle de fogo Mark 82
Guerra eletrônica
e iscas
  • Condor CS-3701 ECM: / ESM: suite
  • Lançador de engodo Terma DL-12T
  • Contra-medida de torpedo Loki
Armamento
Aeronave transportada 1 × NHI NH90 helicóptero

As fragatas da classe Fridtjof Nansen são uma classe de fragatas que são as principais unidades de combate de superfície da Marinha Real da Noruega . Os navios têm o nome de famosos exploradores noruegueses , com o navio líder da classe com o nome de Fridtjof Nansen , o cientista, explorador e humanitário norueguês. Cinco navios foram encomendados ao estaleiro espanhol Bazan (agora Navantia ). O custo total projetado para todos os cinco navios é de 21 bilhões de kr (cerca de US $ 2,39 bilhões). Em novembro de 2018, quatro estão em serviço ativo e um foi afundado e posteriormente desfeito.

Projeto

As fragatas foram originalmente destinadas a substituir as fragatas da classe Oslo , com foco principal na guerra anti-submarina (ASW). Eventualmente, a necessidade de uma defesa antiaérea robusta , bem como a possibilidade de incorporar o míssil superfície a superfície Naval Strike Missile produzido pela empresa norueguesa Kongsberg Defense & Aerospace levou a um design mais multifuncional. A seleção de Navantia como contratante principal levou à concepção sendo muito semelhante à Armada Espanhola 's Álvaro de Bazán de classe fragatas , incluindo a incorporação da Lockheed Martin ' s sistema de combate Aegis .

Melhorias

As fragatas da classe Fridtjof Nansen são maiores e têm mais pessoal e equipamento do que as fragatas da classe Oslo . Em comparação com os navios da classe Oslo , os novos navios são 35 metros mais longos, nove metros mais altos e dois metros mais profundos abaixo da água. Eles também são cinco metros mais largos e têm três vezes o deslocamento de água dos navios antigos. As fragatas também operam seis novos helicópteros NFH NH90 , com o papel de um "braço" estendido das capacidades ASW e ASuW das fragatas .

Histórico de serviço

Em 26 de fevereiro de 2009, o governo norueguês decidiu enviar Fridtjof Nansen ao Golfo de Aden , participando assim da Operação Atalanta , a campanha antipirataria da União Europeia na Somália . Fridtjof Nansen juntou-se à campanha em agosto de 2009.

Fridtjof Nansen ' acoplamento s em operação Atalanta foi realizado sem um helicóptero permanentemente estacionados. Principalmente devido a atrasos na entrega do novo NH-90 , o navio foi equipado com dois RHIBs rápidos para seu contingente de operações especiais marítimas ( Marinejegerkommandoen ).

Em novembro de 2009, ela se envolveu em um tiroteio com suspeitos de pirataria após ser atacada enquanto inspecionava um navio de pesca.

Em dezembro de 2013, o HNoMS Helge Ingstad e o navio de apoio da classe Absalon dinamarquês HDMS  Esbern Snare foram enviados ao porto sírio de Latakia para escoltar o navio de carga RoRo registrado na Noruega Taiko e o navio de carga dinamarquês Ark Futura , que transportava armas químicas sírias para a Itália, onde eles foram entregues a um navio da Marinha dos Estados Unidos para destruição em águas internacionais.

Em 8 de novembro de 2018, ao retornar da participação no Exercício Trident Juncture , Helge Ingstad se envolveu em uma colisão com um petroleiro registrado em Malta , Sola TS , que danificou gravemente a fragata e causou uma severa lista que a colocou em sério risco de naufrágio apesar de sua posição. A fragata foi encalhada com sucesso para evitar que afundasse e permitir que a tripulação fosse evacuada. Nas primeiras horas de 13 de novembro, o navio afundou parcialmente, com apenas seções menores da superestrutura permanecendo acima da água. A embarcação foi recuperada, mas com um custo de reparo proibitivo, ela foi desativada e será sucateada.

Navios na classe

Os navios têm o nome dos exploradores Fridtjof Nansen , Roald Amundsen , Otto Sverdrup , Helge Ingstad e Thor Heyerdahl .

Número da flâmula Nome Ordenado Deitado Lançado Comissionado Descomissionado Status
F310 Fridtjof Nansen 23 de junho de 2000 9 de abril de 2003 3 de junho de 2004 5 de abril de 2006 Ativo
F311 Roald Amundsen 23 de junho de 2000 3 de junho de 2004 25 de maio de 2005 21 de maio de 2007 Ativo
F312 Otto Sverdrup 23 de junho de 2000 25 de maio de 2005 28 de abril de 2006 30 de abril de 2008 Ativo
F313 Helge Ingstad 23 de junho de 2000 28 de abril de 2006 23 de novembro de 2007 29 de setembro de 2009 24 de junho de 2019 Vendido para sucata, janeiro de 2021
F314 Thor Heyerdahl 23 de junho de 2000 23 de novembro de 2007 11 de fevereiro de 2009 18 de janeiro de 2011 Ativo

Imagens

  • Vista do navio líder da classe, Fridtjof Nansen

  • Close-up da superestrutura de Fridtjof Nansen

  • A arma OTO Breda 76 mm. Observe o design de baixo RCS tanto da casa da arma quanto da parte exposta da barbeta.

  • Otto Sverdrup saindo de Trondheim, Noruega, novembro de 2009.

  • Otto Sverdrup na Base Naval de Haakonsvern .

  • Roald Amundsen .

  • Helge Ingstad

  • Thor Heyerdahl

  • Otto Sverdrup atracado em South Quay em Londres, dezembro de 2017

Veja também

Notas

Referências

links externos