Gábor Demszky - Gábor Demszky

Gábor Demszky
Demszky Gábor.jpg
Prefeito de Budapeste
No escritório
31 de outubro de 1990 - 3 de outubro 2010
Precedido por József Bielek
como Presidente do Conselho
Sucedido por István Tarlós
Detalhes pessoais
Nascermos ( 1952/08/04 )04 de agosto de 1952 (66 anos de idade)
Budapeste , Hungria
Partido politico SZDSZ
Cônjuge (s) Martinne K.
Róza Hodosan
Vera Revai
Anikó Németh
Crianças Alma-Mira
Dániel
Dorottya
András
Profissão político , advogado , sociólogo

Gábor Demszky (nascido em agosto 1952 4 em Budapeste, Hungria) é uma húngara político, advogado e sociólogo por qualificação. Demszky foi o prefeito de Budapeste de 1990 a 2010. Ele era um membro fundador da Aliança de Democratas Livres (SZDSZ) entre 1988 e 2010.

Biografia

Como um adolescente, Demszky se juntou a uma informal maoísta grupo radical, que criticou o governo socialista de Kádár do ponto de vista comunista ultra-extremista. Depois de dois anos, ele perdeu a fé em idéias políticas à esquerda e levou interesse em libertário ideologia. Formou-se em Sociologia pela Universidade Eotvos Lorand . Durante o período tardio do regime comunista, Demszky foi uma das principais figuras da oposição democrática subterrânea então ilegal para o Kádár -sistema. Suas principais atividades anti-governamentais incluiu a organização de impressão e publicação de livros ilegais, periódicos e jornais coletivamente chamados de ' samizdats '. Durante este tempo ele foi examinado pelos serviços secretos, perseguidos pelas autoridades e ele se confrontaram várias vezes com a polícia do estado durante as manifestações para imprensa livre e democracia multipartidária.

Nos últimos anos do regime, ele era um membro fundador do partido SZDSZ, que liderou brevemente durante a década de 1990, antes que ele renunciou ao cargo de primeiro partido em protesto contra factionary em combate. Ele não pediu para a renovação da sua filiação em 2010, portanto, deixou de ser um membro. Desde que ele saiu de seu escritório, ele está em um conjunto de ex-prefeitos que, apesar de ser mais jovem do que a idade de aposentadoria, são elegíveis para o estado-pensão, de acordo com a lei sobre os governos locais. Ele declarou que não planeja atividade em tempo integral no futuro.

Escritório

Demszky foi eleito pela primeira vez como prefeito de Budapeste, em 1990, e ganhou todas as eleições em que correm para essa posição desde então (1994, 1998, 2002, 2006). Ele está com uma das mais longas tempo servindo entre os políticos segurando os mesmos escritórios desde a queda do comunismo. Durante seu primeiro mandato, o principal objetivo de sua prefeitura estava trabalhando contra o colapso dos serviços públicos e da ordem e trabalhar contra o aumento falta de moradia e desemprego, ao lidar com o legado da era soviética: os danos ambientais e as ruínas para baixo a infra-estrutura de trabalho que tinha sido sofrendo de subinvestimento e não tinham reparos satisfatórios por pelo menos uma década. qualidade da arquitectura da cidade também foi arruinado por causa das modernizações pragmáticas de uma economia de escassez.

Nos primeiros cinco anos, eles conseguiram reduzir o desemprego ea falta de moradia para baixo, convidando os investidores privados e construir relacionamentos com funcionários-formadores, mas a economia da cidade dependia principalmente a política do governo. Durante o primeiro dois termos reconstrução do Millennium Metro ao seu dualismo-Era de qualidade foi feito, bem como a construção da nova ponte Lagymanyosi , ea Hungria Boulevard (a avenida que é atualmente o mais distante do centro da cidade), enquanto o governo nacional construiu o setor sul do M0 , ainda que temporariamente em uma capacidade diminuída.

János Kóka e Gábor Demszky na apresentação do primeiro bonde Siemens Combino em 2006

A negação do governo de transferência de até mesmo os fundos compulsórios aos serviços obrigatórios da cidade no termo 1998-2002 levou a uma parada em investimentos de infra-estrutura e, apesar dos fundos próprios do governo metropolitana foram desviados para reparar-política, a degradação estatística do tubo sistema e todos os materiais (escolas, autocarros, eléctricos, plantas de calor) na propriedade metropolitana ocorreu há quatro anos. Somente a vida cultural da cidade foi impulsionada a partir de fundos do governo construir a Casa do Terror , o Teatro Nacional , no Parque Millenáris a Casa de Futuro e do Palácio dos Milagres, etc. Depois do que todos os analistas políticos notáveis descrito como o governo caiu na tentativa para fazer Demszky queda (sem Fidesz MEP-candidato poderia ganhar em, por exemplo, qualquer distrito eleitorado de todos os distritos afectados por cancelamento de linha 4 do metrô , o número de pessoas que votam não impactou os assentos parlamentares definido de taxa dramaticamente), um desenvolvimento mais rápido começou com reparos abrangentes.

A partir de 2004, depois de Ferenc Gyurcsány tornou-se primeiro-ministro , BKV iniciou uma modernização, em 2010, 50% das principais estradas da cidade foram reconstruídas, apenas o setor noroeste da M0 estava faltando, o túnel da linha 4 do metrô foi terminado e Metro Linha 2 foi reconstruído , mais 1 ponte ( Megyeri Ponte ) foi construído e 3 outros foram completamente reconstruído e remodelado ( Ponte da liberdade , Ponte Margaret e North bridge Rail ). Tratamento de águas residuais aumentou de 20% do esgoto gerado em 1990 para 98% em 2010, tubo de cobertura também aumentou para cerca de 100%. Os sistemas de iluminação e de tráfego-luz foram reconstruídos com lâmpadas energeticamente eficientes e não-skypolluting, e os sistemas de aquecimento central e energia elétrica também foram reconstruídos. Nos dois últimos termos os problemas a serem trabalhados contra e finalmente diminuiu eram rápido aumento nos carros modernos e de tráfego e efeitos intrusivos de vida noturna. A atenção do governo local, gradualmente, virou-se para a renovação urbana como programas de infra-estrutura de modernização acabados e fundos gastos neles liberado.

Crítica

Seu partido iniciou a dissolução do governo local central para os governos distritais que tinham poderes significativos como decidir os layouts de áreas no nível micro, ou decidir sobre permitindo demolição de grandes áreas depois vendê-los a investidores privados, que em troca construídas e pavimentadas estradas e tubos construídos e substituídos em zonas exteriores. Ele depois de ser eleito como prefeito trabalhou para recentralising da cidade, mas nunca poderia obter o Parlamento modificar a lei criou durante o momento do segundo mundo derretendo para sempre.

Ele se tornou um crítico vocal dos distritos, porque eles conseguiram uma melhoria acelerada à custa de intrusão para a estrutura da cidade, especialmente às suas áreas contíguas com potencial no turismo ou reconstrução histórica, e ele também se tornou um crítico vocal das passagens do lei do governo local aplicando à capital. Os distritos, por sua vez queixou-se de negligência da parte do governo metropolitano e de negócios e distribuição de fundos e cooperação que distritos exteriores e até mesmo profissionais do governo metropolitano descrito como resolver os problemas iniciais do centro injustas. Sua administração também foi criticado por não pisar em supervisão direta das atividades financeiras de suas empresas. Isto foi conseguido em cooperação com agências governamentais (National Bureau of Investigation, polícia) durante o programa de nível nacional do último governo de transparência.

Manifestação contra Gábor Demszky durante seu discurso (15 de março 2007)

Em 2006, após a Gyurcsány Ferenc crise política criou-fita de áudio 's eclodiu, as ações de Demszky a procurar formas de limitar ou restringir manifestações críticos do governo foram criticadas pela oposição do seu partido e, assim como por grupos de direitos civis. Ele ordenou a publicação de 100-150 sinais de proibição de veículos agrícolas de usar estradas principais de Budapeste e entrar no centro da cidade, para evitar uma associação agrícola encenar um protesto contra o governo e também iniciou um regulamento, que exige uma autorização para ser obtido a partir da escritório do prefeito para configurar um estágio com a finalidade de um evento político e também exige uma permissão para ser obtidos para a entrada de veículos em propriedade pública por razões não-estacionamento. O regulamento foi aprovada na Câmara Municipal pela maioria governamental, mas tem sido amplamente criticada por contradizer a Constituição ea lei que regula assembléia pública (esta é uma chamada lei maioria qualificada, ou seja, a fim de modificar essa lei, uma maioria de 2/3 tem de ser obtida na montagem nacional).

Em uma entrevista, Demszky afirmou que a razão para proibir os tratores era que eles teriam erodido as estradas recém-reconstruídos (200 km de estradas foram reconstruídos no ano, apenas 2006) e teria interrompido completamente o tráfego cheio de Budapeste e desde que iriam opinião expressaram apenas algumas centenas de pessoas, era inaceitável. No entanto, ele pensou que o protesto não tinha base real, como todas as transferências de fundos foram feitas naquele ano, os tratores foram financiados pelo governo 40-45%, e os líderes da associação agrícola acontecendo para organizar eram membros dessa facção Fidesz, que agitado para radicais em frente do parlamento, e se recusou a estar presente na assembleia durante os discursos do primeiro-ministro, a única diferença era que estes membros têm atraído para a batalha tratores de seus apoiadores também. No entanto, ele afirmou que ele nunca negou o direito de protestar e só protegia as estradas reconstruídas de veículos não deveriam funcionar lá.

Ele foi criticado para o Estado gasta de Metro Linha 3 , que seu sucessor, István Tarlós herdada. Durante Tarlós' primeiros trens prazo começou a queimar ou fumar várias vezes, mas isso causou nenhuma fatalidade nem ferimentos graves. Tarlós reagiu a demolição de todas as carruagens mais de 40 anos e iniciando o trabalho conducente à reconstrução da linha.

Demszky tinha mobilizado e amarrado até a metade dos orçamentos de seu último prazo para investimentos em infra-estrutura (como a construção de Metro Linha 4 ea ETAR Central, que agora trata 50% do esgoto da capital), para o qual também tinha garantido nacional e fundos comunitários que completam o montante investido da capital várias vezes. Assim, ele não poderia ter recursos para reconstruir Metro Linha 3, mas o financiamento de planejamento da reconstrução teria custado apenas algumas centenas de milhões de Forints nos orçamentos anuais de aproximadamente 500 bilhões de Forint, e teria permitido a reconstrução começar anos antes.

honras e prêmios

  •  Albânia : Em 29 de fevereiro 2008 recebeu uma cópia da chave da cidade de Tirana , por ocasião da sua visita de Estado à Albânia.

Veja também

Referências

  1. ^ "Budapest múltja és jelene" . Arquivado do original em 2010-05-27.
  2. ^ "Resultados após o segundo turno, os resultados finais de candidatos individuais" . Escritório Nacional de Eleições. Arquivado do original em 2012-03-28 . Retirado 2010-10-15 .
  3. ^ "Os resultados finais de-lista do partido de votos da área de Budapeste, primeira rodada" . Escritório Nacional de Eleições. Arquivado do original em 2010-01-05 . Retirado 2010-10-15 .
  4. ^ Demszky: Nem szabad mindent újrakezdeni Arquivado 2015/04/14 no Wayback Machine . Demszky: Não é aconselhável para começar tudo do zero
  5. ^ Demszky: Városfejlesztési Korszakhatáron vagyunk Arquivado 2008-05-31 no Wayback Machine . Demszky: Estamos nos aproximando de uma nova era no desenvolvimento da cidade
  6. ^ MNO Magyar Nemzet online
  7. ^ HírTV - Nyitólap :: Botrány: minden politikai rendezvény megakadályozható lesz?
  8. ^ Índice Demszky: A nélkül gazda traktor é gazda Índice Notícias Portal: Demszky: Os agricultores ainda são agricultores sem tratores
  9. ^ Recebeu uma cópia da chave da cidade de Tirana arquivados 2011-10-05 no Wayback Machine .

Notas

  1. ^ Resultados eleitorais Mayoral Hungria, 1990-2006 (em húngaro), naVoksCentrumwebsite doInstituto de História Política, recuperados 02 de outubro de 2006. Para recuperar Budapeste resultados eleitorais para prefeito escolha "Budapest" na caixa de pesquisa marcadosMegyék szerint:ou "Budapest főpolgármester" na caixa de pesquisa marcadosABC sorrendben:. Veja também os resultados preliminares Budapest prefeito e vereadores, 2006 (em húngaro),Magyar Hírlap, 1 de Outubro de 2006, recuperado 02 de outubro de 2006.
cargos políticos
Precedido por
József Bielek
Prefeito de Budapeste
1990-2010
Sucedido por
István Tarlós
escritórios de partidos políticos
Precedido por
Bálint Magyar
Presidente da Aliança de Democratas Livres
2000-2001
Sucedido por
Gábor Kuncze