GPS para deficientes visuais - GPS for the visually impaired

Desde que o Sistema de Posicionamento Global (GPS) foi introduzido no final da década de 1980, houve muitas tentativas de integrá-lo a um sistema de assistência à navegação para cegos e deficientes visuais.

Programas

Android

RightHear

O RightHear foi lançado pela primeira vez em dezembro de 2015. Ele usa dados do OpenStreetMap junto com seus próprios bancos de dados e, com essas informações, o RightHear fornece a seus usuários descrições de áudio multilíngues do ambiente interno e externo.

As principais características do RightHear são as seguintes:

  1. Informar o usuário sobre sua localização atual mediante solicitação e automaticamente em intervalos predefinidos. Além disso, fornecer ao usuário um link para um destino online relevante (se aplicável), como o menu em restaurantes e a descrição de exposições em monumentos.
  2. Salvando pontos de interesse do usuário como gravações. Os usuários podem ser notificados quando se aproximam desses pontos e ouvir suas gravações pessoais.
  3. Anúncios automáticos de pontos de interesse públicos, cruzamentos de ruas e pontos salvos pelo usuário.
  4. Suporte a aplicativos de transporte público de terceiros, como Moovit, Uber, Lyft, Gett e muitos mais. Os usuários do RightHear podem criar sua jornada de sua localização atual até seu destino e podem consultar horários e rotas até seu destino.
  5. Simulação de locais, permitindo que os usuários explorem lugares distantes antes de viajar para lá.
  6. Anunciando pontos de interesse e cruzamentos públicos e do usuário localizados na direção em que o usuário aponta o dispositivo. O RightHear também fornece sons 3D que permitem ao usuário ouvir as informações da direção relevante quando seus fones de ouvido estão ligados.
  7. Anunciando a direção do céu para a qual o usuário está olhando, segurando o dispositivo verticalmente.
  8. Navegação interna por meio de beacons Bluetooth. RightHear suporta o padrão aberto Wayfindr.
  9. Chamar um assistente local, se necessário, da pessoa relevante no prédio habilitado para RightHear (como recepções em hotéis).

Corsair GPS

Corsair é um GPS para pedestres. Ele permite que você descubra lugares ao seu redor e o leve até lá. Uma nova forma de orientação foi desenvolvida usando o recurso de vibração do smartphone para indicar a direção a seguir. Esta solução é particularmente útil para pessoas com deficiência visual.

Cydalion

Cydalion é um auxílio à navegação para pessoas com deficiência visual para dispositivos habilitados para Tango . O Cydalion detecta objetos (incluindo sua altura), oferece sons personalizados e possui uma interface de usuário personalizada.

Lazarillo

Lazarillo é baseado no Google Maps, OpenStreetMap e Foursquare ao lado de seus próprios bancos de dados e com essas informações, Lazarillo coleta os dados necessários sobre o entorno do usuário para suportar os seguintes recursos:

  1. Exploração: pode fornecer orientação por meio de notificações / avisos de voz. Ele dirá onde você está e quais serviços estão ao seu redor
  2. Pesquisas Específicas: Na guia “pesquisar” você pode obter a pesquisa de um local específico.
  3. Pesquise por categorias: procure lugares ao seu redor, usando categorias; como restaurantes, centros de saúde e serviços de transporte.
  4. Salvar favoritos: Para acessar rapidamente seus pontos favoritos da cidade, clique em “salvar” para que fiquem imediatamente disponíveis.
  5. Personalizar: modifique a voz que o guiará pela cidade.
  6. Encaminhando ou guiando de um ponto a outro: A pé, de carro, ônibus ou metrô, você vai de um ponto a outro pelo serviço de orientação. Seguindo o local que você deseja alcançar, um alarme avisará se você está se aproximando do local. Este recurso também funciona se o modo de varredura estiver pausado.

ANGEO

Foi projetado na França para compensar as limitações dos aplicativos tradicionais de GPS e smartphones para cegos e deficientes visuais. Fruto de 8 anos de investigação em colaboração com o CNRS, o ANGEO é o único dispositivo capaz de o guiar de forma discreta e fiável ao atravessar zonas onde os satélites GPS estão mascarados.

iOS

Quando a Apple lançou o iPhone 3GS em 2009, ele foi o primeiro dispositivo com tela de toque acessível aos cegos. O uso de dispositivos iOS tem aumentado constantemente entre a população cega e com deficiência visual e vários aplicativos de GPS direcionados a esse grupo de usuários foram desenvolvidos desde então.

Ariadne GPS

Ariadne GPS, desenvolvido por Luca Giovanni Ciaffoni, foi lançado em junho de 2011 e foi um dos primeiros aplicativos de GPS projetados especificamente para usuários cegos e deficientes visuais. É baseado em dados de mapas do Google e possui os seguintes recursos:

  1. Informar o usuário sobre sua localização a pedido e em intervalos configuráveis.
  2. Permitir que o usuário salve os pontos que são importantes para ele. O aplicativo alertará o usuário quando ele se aproximar do ponto. Os usuários podem definir a distância de alerta separadamente para cada ponto.
  3. Mapa acessível: o usuário pode deslizar o dedo na tela e o aplicativo anunciará a área ou o endereço (dependendo do zoom) sob o dedo. Ciaffoni desenvolveu seu próprio mapa acessível para Ariadne GPS. Sua solução estava disponível antes que os mapas acessíveis da Apple fossem lançados no iOS 6.
  4. Importação e exportação de pontos de interesse.

BlindSquare

O BlindSquare foi desenvolvido pela MIPsoft e foi lançado pela primeira vez em maio de 2012. Ele usa dados do Foursquare e do OpenStreetMap e oferece um amplo conjunto de recursos que cobre as necessidades dos viajantes cegos e deficientes visuais. É baseado em dados do Foursquare, Open Street Map e Apple Maps e oferece suporte aos seguintes recursos:

  1. Informar o usuário sobre sua localização atual mediante solicitação e automaticamente em intervalos predefinidos.
  2. Salvando pontos de interesse do usuário. Os usuários podem ser avisados ​​quando se aproximam desses pontos a uma distância de sua escolha, que pode ser definida individualmente para cada ponto.
  3. Anúncio automático de pontos de interesse públicos, cruzamentos de ruas e pontos salvos pelo usuário.
  4. Envio de coordenadas de destinos para aplicativos de navegação de terceiros. O BlindSquare funciona em conjunto com mais de nove aplicativos de navegação de terceiros.
  5. Oferecendo suporte a aplicativos de transporte público de terceiros, o BlindSquare permite que os usuários enviem as coordenadas de sua localização atual e de seu destino para vários aplicativos para que possam consultar horários e rotas para seu destino.
  6. O menu de áudio permite que os usuários ativem várias funções do BlindSquare pressionando botões em seus fones de ouvido em vez de usar a tela de toque de seu dispositivo iOS.
  7. Simulação de lugares, permitindo que os usuários explorem lugares distantes antes de viajar para eles.
  8. Mapa acessível integrado.
  9. Anunciando pontos de interesse e cruzamentos públicos e do usuário localizados na direção para a qual o usuário aponta o dispositivo.
  10. Navegação interna por meio de beacons Bluetooth. Ele usa seu próprio sistema BlindSquare Beacon Positioning System (BPS), mas também o padrão aberto Wayfindr.

iMove

O iMove foi desenvolvido pela EveryWare Technologies e foi lançado pela primeira vez em janeiro de 2013. É único, porque permite aos usuários gravar clipes de som e associá-los a locais salvos. O iMove oferece os seguintes recursos:

  1. Relatando pontos públicos de interesse conforme o usuário caminha.
  2. Salvando pontos do usuário e alertando o usuário quando esses pontos são aproximados.
  3. Gravação de clipes de som curtos, que estão vinculados a locais salvos e são reproduzidos ao se aproximar do local.

MyWay Classic

MyWay Classic foi lançado pela primeira vez em janeiro de 2012 e é desenvolvido pela Swis Federation of the Blind. Ele evoluiu para um aplicativo com um grande conjunto de recursos que cobrem as necessidades de viajantes cegos e deficientes visuais. Ele usa dados do Open Street Map e inclui os seguintes recursos:

  1. Informe os usuários sobre sua localização atual, mediante solicitação e automaticamente.
  2. Os usuários podem registrar seus próprios pontos de interesse e ser alertados quando se aproximam deles.
  3. Os usuários podem registrar suas próprias rotas e serem guiados pelo aplicativo ao percorrer uma das rotas registradas.
  4. Uma vez que os dados necessários do Open Street Map foram baixados e importados para o aplicativo, o MyWay pode anunciar cruzamentos de ruas e pontos públicos de interesse conforme o usuário se aproxima deles.
  5. Depois que os arquivos do Open Street Map necessários forem baixados e importados para o aplicativo, o usuário pode filtrar as categorias de pontos públicos de interesse a serem anunciados editando os arquivos ou criando seus próprios arquivos e colando os dados necessários nos arquivos recém-criados .
  6. Usando dados do Open Street Map, MyWay oferece navegação passo a passo.
  7. Importação e exportação de pontos de interesse.
  8. Suporte de navegação interna usando beacons Bluetooth.

Assistindo o movimento do assistente

O movimento Seeing Assistant foi desenvolvido pela Transition Technologies SA e foi lançado pela primeira vez em março de 2013. É o único aplicativo de GPS projetado para cegos e deficientes visuais que permite ao usuário operar o aplicativo por meio de comandos de voz predefinidos. É baseado no Open Street Map e suporta os seguintes recursos:

  1. Anunciando a localização atual do usuário
  2. Anúncio automático de pontos públicos de interesse, desde que os arquivos necessários do Open Street Map tenham sido baixados.
  3. Salvando os pontos de interesse do usuário e anunciando esses pontos quando eles forem abordados.
  4. Anunciando pontos de interesse localizados na direção para a qual o usuário aponta o dispositivo.
  5. Simulação de lugares, permitindo que os usuários explorem lugares distantes antes de viajar para eles.
  6. Gravação de rotas definidas pelo usuário e caminhadas nessas rotas.
  7. Mapa acessível integrado.
  8. Operação do aplicativo por meio de comandos de voz predefinidos.
  9. Enviando coordenadas de ponto para o Apple Maps ou Google Maps para iniciar a navegação passo a passo.

Sendero Seeing Eye GPS

Sendero Seeing Eye GPS foi desenvolvido pelo Sendero Group em colaboração com várias organizações para cegos (Seeing Eye, RNIB, Guide Dogs NSW ACT) e foi lançado pela primeira vez em julho de 2013. O Seeing Eye GPS é um GPS totalmente acessível curva a curva Aplicativo GPS para iPhone desenvolvido pelo Sendero Group. Ele possui todos os recursos de navegação normal, além de recursos exclusivos para usuários cegos, como estrutura de menu simples, anúncios automáticos de cruzamentos e pontos de interesse e rotas para pedestres e veículos com avisos de alerta para curvas de aproximação. Ele usa o Foursquare e o Google Places para pontos de interesse e o Google Maps para informações sobre as ruas.

O Seeing Eye não está disponível globalmente e é oferecido sob vários nomes:

  • Seeing Eye GPS (assinatura, América do Norte)
  • Seeing Eye XT (compra única, América do Norte)
  • RNIB Navigator (assinatura, Reino Unido, Irlanda, Alemanha, França)
  • Guide Dogs NSW ACT (assinatura, Austrália)

Os aplicativos Sendero incluem os seguintes recursos:

  1. Navegação passo a passo.
  2. Salvando pontos de interesse do usuário.
  3. Anúncio automático de pontos de interesse e cruzamentos públicos e do usuário.
  4. Descrição dos cruzamentos.
  5. Anunciando pontos de interesse e cruzamentos públicos e do usuário localizados na direção para a qual o usuário aponta o dispositivo.

ViaOpta Nav

O ViaOpta Nav foi desenvolvido pela Novartis Pharmaceuticals Corporation e foi lançado pela primeira vez em agosto de 2014. Ele está disponível para dispositivos IOS e Android. É o único aplicativo de GPS voltado para usuários cegos e deficientes visuais que oferece a possibilidade de pesquisar informações de acessibilidade, por exemplo, informações sobre cruzamentos, pavimentação tátil e semáforos sonoros. Embora o Open Street Map suporte as respectivas categorias, essas informações ainda não estão amplamente disponíveis nos próprios dados do mapa.

ViaOpta Nav usa Apple Maps (em dispositivos iOS) e Google Maps (em dispositivos Android) para recuperação de endereço e Open Street Map para cálculo de rota, informações de interseção e pontos públicos de interesse. O ViaOpta Nav oferece suporte aos seguintes recursos principais:

  1. Anunciando a localização atual do usuário.
  2. Navegação passo a passo falada.
  3. Anúncio automático de cruzamentos.
  4. Salvando pontos de interesse do usuário.
  5. Explorar pontos públicos de interesse nas proximidades e selecioná-los como destino. No entanto, esses pontos não são anunciados à medida que o usuário caminha.
  6. O suporte para fone de ouvido permite que os usuários solicitem algumas informações pressionando botões em seus fones de ouvido.

Symbian OS

Loadstone GPS

O projeto Loadstone está desenvolvendo um software de código aberto para navegação por satélite para usuários cegos e deficientes visuais. O software é gratuito e funciona atualmente em muitos dispositivos Nokia diferentes com a plataforma S60 em todas as versões do sistema operacional Symbian . Um receptor GPS deve ser conectado ao telefone celular por Bluetooth . Muitos cegos em todo o mundo estão usando telefones celulares Nokia porque existem dois leitores de tela para a plataforma S60 Symbian; Palestras da Nuance Communications e Mobile Speak da empresa espanhola Code Factory. Isso torna esses dispositivos acessíveis por saída de voz sintética e também permite o uso de software de terceiros, como o Loadstone GPS.

Os desenvolvedores do Loadstone, que são cegos, são de Vancouver, Glasgow e Amsterdam. Muitos usuários de todo o mundo contribuíram com propostas de melhorias, pois sabem exatamente quais funcionalidades ajudam a aumentar a mobilidade de seus pedestres. Monty Lilburn e Shawn Kirkpatrick iniciaram o projeto em 2004. Após os primeiros sucessos de desenvolvimento, eles o tornaram público em maio de 2006. Desde então, outros voluntários encontraram seu caminho para este projeto de autoajuda global. O programa está sob a GNU General Public License (GPL) e foi financiado inteiramente por desenvolvedores privados e por doações de usuários. Este produto oferece aos cegos mais independência em relação à política comercial e aos preços dos poucos fornecedores globais de soluções acessíveis de navegação por satélite.

Em grandes regiões rurais e países em desenvolvimento ou recentemente industrializados, quase nenhum dado de mapa exato está disponível em bancos de dados de mapas comuns. Como tal, o software Loadstone fornece aos usuários a opção de criar e armazenar seus próprios waypoints para navegação e compartilhá-los com outras pessoas. A comunidade Loadstone está trabalhando na importação de coordenadas de fontes gratuitas, como o projeto OpenStreetMap. Além disso, procuram um patrocinador de licenças para dados de mapas comerciais , como os oferecidos pela empresa Tele Atlas . O outro grande fornecedor é a Navteq , que pertence à Nokia.

Lodestone é o nome de um ferro magnético natural que foi usado ao longo da história na fabricação de bússolas.
Proprietários com visão de dispositivos S60 podem usar o Loadstone para geocaching de atividades de lazer .

JavaME

LoroDux

LoroDux foi um projeto da Fachhochschule Hannover . Como no Loadstone, o usuário é conduzido por informações de direção e distância. O texto na tela é lido por um leitor de tela. A navegação somente por vibração é possível. Os dados podem ser importados do projeto OpenStreetMap. O desenvolvimento foi interrompido porque a equipe prefere usar Java no Android para o futuro. LoroDux LoroDux

Windows Mobile

Geo móvel

Mobile Geo é o software de navegação GPS da Code Factory para smartphones, telefones Pocket PC e assistentes pessoais digitais (PDAs) baseados no Windows Mobile. Equipado com GPS e tecnologia de mapeamento do Grupo Sendero, o Mobile Geo é a primeira solução projetada especificamente para servir como um auxílio à navegação para pessoas com deficiência visual, que funciona com uma ampla gama de dispositivos móveis convencionais. Embora seja um produto licenciado separadamente, o Mobile Geo é perfeitamente integrado aos leitores de tela populares da Code Factory - Mobile Speak para Pocket PCs e Mobile Speak para smartphones Windows Mobile.

Dispositivos autônomos

Trekker

O Victor Trekker, projetado e fabricado pela HumanWare (anteriormente conhecido como VisuAide), foi lançado em março de 2003. É um aplicativo de assistente digital pessoal ( PDA ) operando em um Dell Axim 50/51 ou posterior substituído pelo HP IPAQ 2490B Pocket PC , adaptado para cegos e deficientes visuais com menus falantes, mapas falantes e informações de GPS. Totalmente portátil (peso 600g), oferecia recursos que permitem ao cego determinar sua posição, criar rotas e receber informações sobre como navegar até um destino. Também fornecia funções de pesquisa para um banco de dados exaustivo de pontos de interesse, como restaurantes, hotéis, etc.

O ecrã táctil do PDA é acessível através de um teclado táctil com botões que são fixados com uma tira elástica.

É totalmente atualizável, portanto, pode ser expandido para acomodar novas plataformas de hardware e informações geográficas mais detalhadas.

Trekker e Maestro, que é o primeiro PDA acessível baseado no Windows Mobile Pocket PC, estão integrados e disponíveis desde maio de 2005.

O Trekker não é mais vendido pela Humanware; o sucessor "Trekker Breeze" é uma unidade autônoma. O software tem menos recursos do que o Trekker original.

Trekker Breeze

O Trekker Breeze é um hardware independente. As rotas precisam ser registradas antes de serem usadas. POIs são suportados.

BrailleNote GPS

O dispositivo GPS BrailleNote foi desenvolvido pelo Sendero Group, LLC e Pulse Data International, agora chamado HumanWare, em 2002. É como uma combinação de um assistente digital pessoal, software Map-quest e uma voz mecânica.

Com um receptor do tamanho de um pequeno telefone celular, o BrailleNote GPS utiliza a rede GPS para localizar a posição de um viajante na Terra e pontos de interesse próximos. O BrailleNote recebe sinais de rádio de satélites para mapear a localização dos usuários e direcioná-los ao seu destino com informações faladas do sintetizador de voz . O sistema usa satélites para triangular a posição do porta-aviões, como um navio que encontra sua localização no mar.

Os usuários podem registrar pontos de interesse, como restaurantes locais ou qualquer outro local, no banco de dados do PDA. Depois, eles podem usar os comandos do teclado da unidade para se direcionar a um ponto de interesse específico.

Sistemas de navegação que não são projetados para cegos, mas são acessíveis

Kapsys Kapten

A empresa francesa Kapsys oferece um sistema de navegação sem display, que funciona com entrada e saída de voz, denominado Kapten.

Foi originalmente desenvolvido para ciclistas, mas logo se tornou um favorito em comunidades cegas devido ao seu baixo preço em comparação com outras soluções de navegação acessíveis. Versões posteriores levaram em consideração o feedback sobre acessibilidade.

Projetos históricos ou de pesquisa

Trinetra

O projeto Trinetra visa desenvolver tecnologias econômicas e que aumentem a independência para beneficiar pessoas cegas. Um desses sistemas trata das questões de acessibilidade de pessoas cegas que usam sistemas de transporte público. Usando receptores GPS e sensores infravermelhos escalonados , as informações são retransmitidas para um servidor de gerenciamento de frota centralizado por meio de um modem celular. Pessoas cegas, usando telefones celulares habilitados para conversão de texto em voz, podem consultar o tempo estimado de chegada, localidade e capacidade atual do ônibus usando um navegador da web .

Trinetra, liderado pelo Professor Priya Narasimhan, é um projeto em andamento no departamento de Engenharia Elétrica e de Computação da Carnegie Mellon University . Tópicos de pesquisa adicionais incluem identificação UPC e RFID em nível de item durante compras de supermercado e navegação interna em configurações de varejo.

MoBIC

MoBIC significa Mobilidade de Cegos e Idosos Interagindo com Computadores , realizada de 1994 a 1996 com o apoio da Comissão da União Europeia . Estava desenvolvendo um sistema de planejamento de rotas que permite a um cego ter acesso a informações de diversas fontes, como horários de ônibus e trens, bem como mapas eletrônicos da localidade. O sistema de planejamento ajuda os cegos a estudar e planejar suas rotas com antecedência, em ambientes fechados.

Com a adição de dispositivos para fornecer a posição atual precisa e orientação do pedestre cego, o sistema poderia então ser usado ao ar livre. O sistema de posicionamento externo é baseado em sinais e satélites que fornecem a longitude e latitude dentro de um metro; o computador converte esses dados em uma posição em um mapa eletrônico da localidade. A saída do sistema está na forma de mensagens faladas.

Drishti

Drishti é um sistema de navegação sem fio para pedestres. Ele integra várias tecnologias, incluindo computadores vestíveis, reconhecimento e síntese de voz, redes sem fio, sistema de informações geográficas (GIS) e GPS. Ele aumenta as informações contextuais para deficientes visuais e rotas otimizadas computadas com base na preferência do usuário, restrições temporais (por exemplo, congestionamento de tráfego) e obstáculos dinâmicos (por exemplo, trabalho de solo em andamento, bloqueio de estradas para eventos especiais).

O sistema orienta constantemente o usuário cego para navegar com base em dados estáticos e dinâmicos. As condições ambientais e as consultas de informações sobre pontos de referência em um banco de dados espacial ao longo de sua rota são fornecidas instantaneamente por meio de dicas de voz explicativas detalhadas. O sistema também fornece capacidade para o usuário adicionar inteligência, conforme percebida pelo usuário cego, ao servidor central que hospeda o banco de dados espacial.

Sistema de Orientação Pessoal UCSB

Em 1985, Jack Loomis, professor de psicologia da Universidade da Califórnia, em Santa Bárbara , teve a ideia de um sistema de navegação baseado em GPS para deficientes visuais. Um pequeno artigo não publicado (Loomis, 1985) delineou o conceito e detalhou algumas idéias para implementação, incluindo a idéia de uma interface de som virtual. Loomis dirigiu o projeto por mais de 20 anos, em colaboração com Reginald Golledge (1937–2009), professor de geografia na UCSB, e Roberta Klatzky , professora de psicologia (agora na Carnegie Mellon University). Sua combinação de desenvolvimento e pesquisa aplicada foi apoiada por três bolsas plurianuais do National Eye Institute (NEI) e outra bolsa de consórcio plurianual do Instituto Nacional de Pesquisa em Deficiência e Reabilitação (NIDRR), liderado por Michael May do Grupo Sendero . Em 1993, o grupo UCSB demonstrou publicamente o Sistema de Orientação Pessoal (PGS) usando um protótipo volumoso carregado em uma mochila. Desde então, eles criaram várias versões do PGS, uma das quais era carregada em uma pequena mochila usada na cintura. O projeto deles se concentrou principalmente na interface do usuário e a pesquisa resultante definiu o legado do projeto. Conforme indicado anteriormente nesta entrada, vários sistemas vestíveis estão agora disponíveis comercialmente. Esses sistemas fornecem orientação verbal e informações ambientais por meio de telas de fala e Braille. Mas assim como motoristas e pilotos querem informações pictóricas de seus sistemas de navegação, uma pesquisa do grupo UCSB mostrou que pessoas com deficiência visual geralmente desejam informações perceptivas diretas sobre o meio ambiente. A maior parte de sua P&D lidou com vários tipos de “exibição espacial”, com os pesquisadores Jim Marston e Nicholas Giudice contribuindo para os esforços recentes. O primeiro é um display acústico virtual, que fornece informações auditivas ao usuário por meio de fones de ouvido (conforme proposto no artigo conceitual de 1985). Com este display, o usuário ouve locais ambientais importantes, como pontos de viragem ao longo do percurso e pontos de interesse. Os rótulos desses locais são convertidos em fala sintética e, em seguida, exibidos usando a direção auditiva e dicas de distância, de modo que os rótulos falados apareçam no espaço auditivo do usuário. Um segundo tipo de display, que o grupo chama de “interface de ponteiro háptico”, foi inspirado no receptor portátil usado no sistema de sinalização remota Talking Signs ©. O usuário segura uma pequena varinha, à qual está anexada uma bússola eletrônica e um pequeno alto-falante ou vibrador. Quando a mão está apontando para algum local representado no banco de dados do computador, o usuário ouve um tom ou sente uma vibração. Informações verbais suplementares podem ser fornecidas por fala sintética. O usuário se move em direção ao local desejado alinhando o corpo com a mão enquanto mantém o sinal auditivo ou vibratório "no curso". Outras variantes da interface do ponteiro envolvem colocar a bússola no corpo ou na cabeça e girar o corpo ou a cabeça até que o sinal de curso seja percebido. Seis estudos de orientação de rota publicados indicam que as telas espaciais fornecem orientação de rota eficaz, envolvem menos carga cognitiva do que as interfaces de fala e são geralmente preferidas por usuários com deficiência visual.

Sistema de navegação Brunel para cegos

O Prof. W. Balachandran é o pioneiro e chefe do grupo de pesquisa GPS da Universidade de Brunel . Ele e sua equipe de pesquisa estão desenvolvendo pesquisas sobre sistema de navegação para cegos e deficientes visuais. O sistema é baseado na integração de tecnologias atuais de última geração, incluindo posicionamento GPS de alta precisão, GIS, bússola eletrônica e facilidade de transmissão de vídeo digital sem fio (visão remota) com uma precisão de 3 ~ 4m. Ele fornece uma orientação automática usando as informações de conjuntos de dados de mapas digitais atualizados diariamente, por exemplo, obras rodoviárias. Se necessário, a orientação remota de pedestres com deficiência visual por um guia humano com visão, usando as informações do mapa digital e da imagem de vídeo remota, fornece flexibilidade.

As dificuldades encontradas incluem a disponibilidade de informações atualizadas e quais informações oferecer, incluindo o protocolo de navegação . Os níveis de funcionalidade foram criados para adaptar as informações aos requisitos do usuário.

NOPPA

O sistema de navegação e orientação NOPPA foi projetado para oferecer informações sobre rotas e passageiros de transporte público usando tecnologia GPS para deficientes visuais. Este foi um projeto de três anos (2002 ~ 2004) na VTT Industrial Systems na Finlândia. O sistema fornece uma cadeia ininterrupta de viagens para pedestres usando ônibus, trens urbanos e bondes na área de três cidades vizinhas. É baseado no conceito de servidor de informação, que possui abordagem centrada no usuário e orientada para a tarefa para resolver as necessidades de informação de grupos com necessidades especiais.

No sistema, o Information Server é um intérprete entre o usuário e os sistemas de informação da Internet . Ele coleta, filtra e integra informações de diferentes fontes e entrega os resultados ao usuário. O servidor lida com reconhecimento de voz e funções que requerem cálculos pesados ou transferência de dados. A transferência de dados entre o servidor e o cliente é minimizada. O terminal do usuário contém síntese de voz e a maior parte da orientação de rota.

NOPPA pode atualmente oferecer planejamento de rotas básicas e serviços de navegação na Finlândia. Na prática, os dados do mapa podem ter informações desatualizadas ou imprecisões, o posicionamento pode estar indisponível ou impreciso ou a transmissão de dados sem fio nem sempre está disponível.

Navig

O NAVIG é um projeto multidisciplinar, com aspectos fundamentais e aplicados. O principal objetivo é aumentar a autonomia dos cegos nas suas capacidades de navegação. Chegar a um destino evitando obstáculos é uma das questões mais difíceis que os cegos enfrentam.
O alcance da navegação autônoma será realizado em ambientes internos e externos, em ambientes conhecidos e desconhecidos. O consórcio do projeto é composto por dois centros de pesquisa em ciências da computação especializados em interação homem-máquina (IRIT) para pessoas com deficiência e em percepção auditiva, cognição espacial, design de som e realidade aumentada (LIMSI). Outro centro de pesquisa é especializado em visão humana e computacional (CERCO), e dois parceiros industriais estão ativos em visão artificial (Tecnologia Spikenet) e em geolocalização de pedestres (Navocap). O último integrante do consórcio é um centro de pesquisa educacional para deficientes visuais (CESDV - IJA, Instituto do Jovem Cego).

TANIA

TANIA é um projeto fundado na Universidade de Stuttgart , Alemanha. O hardware é baseado em GPS e RFID. Ele permite a navegação para cegos e surdocegos com precisão de passos. Ele só funciona onde mapas especiais foram criados para o sistema.

Acesso ao Wayfinder

O Wayfinder Access era uma solução GPS da empresa sueca Wayfinder Systems AB. Este aplicativo para telefones Symbian foi desenvolvido especialmente para funcionar com leitores de tela, como o Mobile Speak da Code Factory ou o TALKS da Nuance Communications, e oferece tecnologia de texto para fala. É capaz de levar em consideração as necessidades especiais dos cegos e deficientes visuais. O software leitor de tela Symbian oferece mais do que apenas a leitura das telas do aplicativo, mas também suporta dispositivos Braille.

Os destaques do Wayfinder Access incluem, mas não estão limitados a:

  • Informações fornecidas para navegação de pedestres e veículos.
  • Um banco de dados de 20 milhões de pontos de interesse.
  • Mapas online que são atualizados regularmente.
  • O "Onde estou?" recurso que fornece prontamente informações sobre sua localização atual.
  • O "O que está ao meu redor?" recurso que inicia uma varredura da área imediata para informá-lo sobre os nomes das ruas, cruzamentos e pontos de interesse próximos, como restaurantes, bancos e muito mais.
  • O novo recurso “Vicinity View” que permite ouvir referências audíveis para uma área com um escopo que você pode ajustar posteriormente com base no raio da vizinhança digitalizada.
  • Feedback sobre pontos de interesse (POI), cruzamentos ou favoritos que podem ser restritos, priorizados e apresentados de acordo com a distância de sua localização.

O Wayfinder Access Service foi encerrado em 2011, após a aquisição da empresa pela Vodafone.

Referências

links externos

Pesquisa