Linha Gantoku - Gantoku Line
| Linha Gantoku | |
|---|---|
 A KiHa 40-2000 DMU
| |
| Visão geral | |
| Nome nativo | 岩 徳 線 |
| Status | Em operação |
| Proprietário | JR West |
| Localidade | Prefeitura de Yamaguchi |
| Termini |
Iwakuni Kushigahama |
| Estações | 15 |
| Serviço | |
| Modelo | Ferrovia regional |
| Operador (es) | JR West |
| Frota de trens | KiHa 40 series DMU |
| História | |
| Aberto | 5 de abril de 1929 |
| Técnico | |
| Comprimento da linha | 43,7 km (27,2 mi) |
| Número de faixas | Linha inteira rastreada |
| Personagem | Rural |
| Bitola | 1.067 mm ( 3 pés 6 pol. ) |
| Eletrificação | Nenhum |
| Velocidade de operação | 95 km / h (59 mph) |
A linha Gantoku ( 岩 徳 線 , Gantoku-sen ) é uma linha ferroviária de 43,7 km (27,2 mi) operada pela West Japan Railway Company (JR West) no oeste do Japão, conectando a estação Iwakuni em Iwakuni, Yamaguchi e a estação Kushigahama em Shūnan, Yamaguchi . A linha foi originalmente construída como uma rota mais direta entre seus terminais do que a Linha Principal Sanyo original (consulte a seção História abaixo) e o Sanyo Shinkansen está mais alinhado a esta linha do que a Linha Principal Sanyo nesta seção.
Operações
Os trens que operam nesta linha continuam da estação de Kushigahama para a estação de Tokuyama na linha principal de Sanyo .
Estações
| Nome da estação | japonês | Distância (km) | Transferências | Localização |
|---|---|---|---|---|
| Iwakuni | 岩 国 | 0,0 |
 Sanyo Main Line
|
Iwakuni |
| Nishi-Iwakuni | 西 岩 国 | 3,7 | ||
| Kawanishi | 川西 | 5,6 | ■ Linha Nishikigawa Seiryū | |
| Hashirano | 柱 野 | 8,5 | ||
| Kinmeiji | 欽明 路 | 15,2 | ||
| Kuga | 玖 珂 | 17,1 | ||
| Suō-Takamori | 周 防 高 森 | 20,6 | ||
| Yonekawa | 米川 | 24,4 | ||
| Takamizu | 高 水 | 28,8 | Shūnan | |
| Katsuma | 勝 間 | 31,1 | ||
| Ōkawachi | 大 河内 | 33,3 | ||
| Suō-Kubo | 周 防 久保 | 34,7 | Kudamatsu | |
| Ikunoya | 生 野 屋 | 38,0 | ||
| Suō-Hanaoka | 周 防 花 岡 | 39,8 | ||
| Kushigahama | 櫛 ヶ 浜 | 43,7 | ■ Linha Principal Sanyō (em direção a Yanai ) | Shūnan |
| Tokuyama | 徳 山 | 47,1 |
 Sanyo Shinkansen ■ Linha principal Sanyo (em direção a Hōfu e Shin-Yamaguchi ) |
Morigahara Junction
A junção de Morigahara ( 森 ヶ 原 信号 場 , Morigahara Shingōjō ) entre as estações Kawanishi e Hashirano é o ponto onde a linha Nishikigawa Seiryū diverge da linha Gantoku. Entre este cruzamento e a estação Kawanishi, as duas linhas compartilham a mesma linha.
História
A linha foi originalmente construída para encurtar a Linha Principal Sanyo ao longo do antigo San'yōdō . A seção de 3,7 km de Iwakuni a Marifu (agora Nishi-Iwakuni) foi inaugurada em 1929, e a seção de 3,9 km de Kushigahama a Suo-Hanaoka inaugurada em 1932. A seção de 36 km restantes, incluindo o túnel de Kinmeiji de 3.149 m (e seis outros) foi inaugurada em 1934, quando a linha passou a fazer parte da Sanyo Main Line, sendo então a única seção de linha única remanescente.
Em 1944, o alinhamento original da Sanyo via Yanai foi duplicado e reintegrado como a Linha Principal Sanyo, época em que essa linha tornou-se formalmente conhecida como Linha Gantoku.
Os serviços de frete cessaram em 1974 e a sinalização CTC foi comissionada em toda a linha em 1982.