Gardiner Henry Guion - Gardiner Henry Guion
Capitão Gardiner Henry Guion (Londres, 22 de fevereiro de 1775, - Thun , CH, 27 de setembro de 1832)
Gardiner Henry Guion era filho de Daniel Guion (1742-1780) - um comerciante que fez amizade e se envolveu profissionalmente com Oliver Toulmin ( Agente da Marinha ), Major David Parry (um amigo próximo de William Petty, 2º Conde de Shelburne ) e Henry Cort e viveu por alguns anos em 35 Ffriars muletas em frente ao Office of the Royal Navy - e Ann (Harwood), que se tornaria matrona do Hospital de Londres 1790-1797. Seu irmão era Daniel Oliver Guion , o capitão do HMS St George . São Jorge naufragou em 24 de dezembro de 1811 na costa de Ringkjøbing , Dinamarca. A família Guion era huguenote , provavelmente parente da família "de Guyon de Geis" da França. Um ramo huguenote desta família ainda vive na Inglaterra, e um membro famoso desta família é Richard Debaufre Guyon , general no serviço húngaro e turco.
Vida / memorando dos serviços
| Classificação | Navio | Comandante | Estação de navio | Data de entrada | Data de alta |
|---|---|---|---|---|---|
| Servo do capitão | Atlas | Capitão J. Elphinstone | Portsmouth | 23 de dezembro de 1782 | 23 de março de 1783 |
| Servo do capitão | Ardente | Capitão FJ Hartwell | Portsmouth | 9 de junho de 1786 | 1 de junho de 1787 |
| Servo do capitão | Hebe (1782) | Capitão Edward Thornbrough | Canal | 13 de março de 1788 | 24 de março de 1789 |
| Marinheiro capaz | Hebe (1782) | Capitão Edward Thornbrough | Jamaica | 27 de dezembro de 1789 | 22 de janeiro de 1791 |
| Aspirante | Diana | Capt. TM Russel | Índias Ocidentais | 23 de janeiro de 1791 | 19 de novembro de 1791 |
| Aspirante | Daphne (1776) | Capitão AH Gardner | Índias Ocidentais | 23 de janeiro de 1791 | 19 de novembro de 1791 |
| Aspirante | Circe | ...... Idem ...... | Terra Nova | 10 de abril de 1792 | |
| Aspirante | Circe | Capitão Joseph Sydney Yorke | Terra Nova / Canal | 17 de abril de 1794 | |
| Lieut for Rank | Glória | Almirante George Elphinstone + Capitão John Elphinstone | Spithead | 17 de abril de 1794 | 18 de abril de 1794 |
| Tenente nomeado | 17 de abril de 1794 | ||||
| Tenente | Cometa (1783) | Capitão Bradley | Canal | 18 de abril de 1794 | 28 de junho de 1794 |
| Tenente | Agente de Transporte pelo Conselho da Marinha | Gibraltar | Julho de 1794 | 29 de novembro de 1797 | |
| Agente de Transporte | tártaro | Costa mediterrânea francesa | 1796 | ||
| pedido de "licença de dois meses" | No 7 Beaufort Buildings , Londres | 1 de dezembro de 1797 | |||
| pedido concedido por Evan Napean | 4 de dezembro de 1797 | ||||
| Solicitação do Capitão Elphinstone para que GEE seja nomeado para Diomede sob seu comando | 7 de março de 1798 | ||||
| 1 ° tenente | Diomede | Capitão John Charles Elphinstone | Mar do Norte / Cabo da Boa Esperança / Índias Orientais / América do Sul | 8 de março de 1798 | 17 de janeiro de 1801 |
| Charlotte Guion escreveu uma "Carta ao Conselho da Marinha 'sobre seu sobrinho'" | 29 de junho de 1798 | ||||
| Nascimento de sua filha Anne Mary | 4 de novembro de 1798 | ||||
| Tenente | Júpiter / Adamant | Capitão W. Hotham | Cabo da Boa Esperança | 29 de janeiro de 1801 | 29 de junho de 1801 |
| 1 ° tenente | Estrela | Capitão S. Gardner | para passagem para casa do Cabo | 1 de julho de 1801 | 19 de dezembro de 1801 |
| Casamento com Harriet Grindall Holt, sobrinha do vice-almirante Richard Grindall | 27 de julho de 1802 | ||||
| filha Anne Mary batizada | 6 de agosto de 1802 | ||||
| 1 ° tenente | princesa real | Capitão James Vashon / Capitão Herbert Sawyer / Capitão Daniel Oliver Guion / Capitão Robert Carthew Reynolds | Canal | 21 de julho de 1803 | 28 de fevereiro de 1806 |
| Tenente | Edgar | Almirante Lord Keith / Capt. J. Jackson | Downs | 19 de julho de 1806 | 7 de maio de 1807 |
| 1 ° tenente | Christian VII Ver HMS Cambridge (1815) | Capitão Sir Joseph Yorke | Canal | 14 de maio de 1808 | 8 de junho de 1810 |
| Comandante nomeado em reconhecimento aos seus serviços no combate às estradas bascas em 13 de fevereiro de 1810. | 26 de setembro de 1811 | ||||
| Comandante | Caledônia | Almirante Sir E. Pellew / Self | Mediterrâneo | 29 de julho de 1810 | 6 de outubro de 1811 |
| Capitão | HMS Rainbow (1809) | Auto | Mediterrâneo | 16 de novembro de 1811 | 19 de junho de 1812 |
| Capitão | San Juan | R. Adm. Hon CE Fleeming / Self | Gibraltar | 8 de abril de 1814 | 7 de junho de 1814 |
| Capitão | Elizabeth | R. Adm Fleeming / Self | Costa mediterrânea de portugal | 7 de junho de 1814 | 3 de julho de 1815 |
| Capitão | Tribuna | Auto | Mediterrâneo | 29 de novembro de 1822 | 1826 |
De junho de 1818 a novembro de 1818, Gardiner Henry fez um grande tour pela França: le Havre - Paris, um tour circular ao sul de Paris, Paris - Bayonne - São Sebastião ao longo da costa de Atlantis, São Sebastião - Bayonne - provavelmente Marselha ou Toulon ao longo a fronteira espanhola e a costa do Mediterrâneo. Onde sua viagem terminou e como ele voltou para a Inglaterra são desconhecidos.
Após sua última missão no Tribune, ele fez de 1827 a 1832 uma grande viagem pela Itália e visitou Bolonha , Verona , Veneza e Nápoles . Nesta viagem comprou vários mapas das cidades por onde passou e fez vários esboços e desenhos de pessoas, animais e paisagens. Durante esta viagem, sua única filha casou-se em 1828 com o Dr. Charles James Fox em Londres. Seu último gráfico ele comprou em Lucerna . Ele morreu em 1832 em Thun , no caminho de volta para a Inglaterra.
GARDINER HENRY GUION, ESQ. Primeiro encontramos este oficial servindo sob o comando de Sir Joseph S. Yorke, como tenente sênior do Christian VII. e comandando seus barcos na captura e destruição de doze navios mercantes franceses, carregados de vinhos, conhaques etc. perto de Rochelle, em janeiro de 1810. Sua conduta espirituosa em um subsequente caso com o inimigo é assim oficialmente descrita: - "HMS Christian VII. em Basque Roads, 13 de fevereiro de 1810." Três embarcações, fazendo parte de um comboio de dez velas , carregado com conhaque, & c. que navegou ontem à noite em forte proa, vento WSW de Charentc, com destino ao norte, tendo chegado ao recife que se projeta da ponta de Chatelaillon, entre Aix e Rochelle, ordenei aos barcos desta esquadra que os destruíssem. Esta foi imediatamente tentada a ser executada, quando o inimigo fez um movimento para impedi-la, Nossos barcos eram em número de oito, e os do inimigo nove, os nossos armados da maneira usual, os seus mais formidáveis, todos eles sendo canhões, cada um carregando uma carronada de 12 libras e 6 voltas, e remando de 20 a 30 remos. “O tenente Guion, que dirigia as operações, fez uma finta de recuar, para desviar o inimigo de suas defesas costeiras, quando de repente voltando-se contra eles, fugiram. A barcaça deste navio, em que ele se encontrava, sendo o barco mais veloz, avançou mais galantemente ao longo da retaguarda da linha inimiga até o terceiro barco, mas descobrindo pelas circunstâncias que o barco da retaguarda era o único com probabilidade de ser atacado com sucesso, ele abordou e carregou a espada dela na mão. Dois outros foram perseguidos de perto até a praia por O tenente Roberts, do Armide, e deve, devido ao seu fogo constante a tiro de pistola, ter perdido homens. O canhoneiro levado pelo tenente Guion teve 2 mortos e 3 feridos, entre este último estava o seu comandante, gravemente. As embarcações aludiam acima foram então queimados, Assinado - Joseph S. Yorke
O tenente Guion foi nomeado comandante e nomeado para o brigue de 18 canhões Philomel, na estação mediterrânea, em 17 de maio de 1810. Em 31 de agosto seguinte, aquele navio foi perseguido por um esquadrão francês, ao largo de Toulon, e resgatado no mais nobre Maneira pelo Repulse 74, Capitão John Halliday, agora Contra-Almirante Tollemache. Não tendo este acontecimento sido notado como merecia no nosso primeiro volume, mais pela modéstia daquele excelente oficial do que por qualquer indiferença da nossa parte, temos muito prazer em apresentá-lo agora em pormenor. No início de agosto, três navios-armazéns franceses, com destino a Toulon, foram perseguidos até o ancoradouro de Porquerolle, uma das ilhas Ilières, e lá foram vigiados pelo capitão Guion. No dia 26, ao raiar do dia, eles partiram, e um deles conseguiu chegar a Toulon, coberto por uma divisão da frota francesa da estrada externa: os outros, porém, foram obrigados a voltar ao seu lugar anterior. de abrigo, No dia 30, retiraram-se para a entrada do Little Pass, preparatório para uma terceira tentativa de chegar ao porto de destino. Na manhã seguinte, ao raiar do dia, a frota de Toulon foi vista em movimento; e às 8h30 os dois armazéns estavam novamente abaixo do peso. Às 9h30, o Philomel, ainda em seu posto, dobrou, o vento soprando uma leve brisa do ESE, e às 10h30 ela trocou alguns tiros distantes com eles, quando estavam contornando o Ponto Escampebarion. Dez minutos depois, o capitão Halliday, que estava deitado com amuras a bombordo, a alguma distância fora do brigue, trocou tiros com as fragatas avançadas do inimigo: enquanto isso os navios-armazéns, favorecidos pelo vento e protegidos por seus amigos, entraram em Toulon . Tendo cumprido este objetivo, a esquadra francesa sob o comando do Contra-Almirante Baudin, no Majestueux de 120 canhões, continuou trabalhando, na esperança, aparentemente, de capturar o Philomel, cujo comandante agora fazia todas as velas possíveis para se livrar do inimigo. Ao meio-dia, suas duas fragatas mais proeminentes abriram fogo contra o brigue, que ela devolveu com seus caçadores de popa. Cerca de meia hora depois, o Repulse também começou a disparar seus canhões de popa; mas descobrindo que o tiro das fragatas estava passando sobre o Philomel, o Capitão Halliday imediatamente se levantou para mantê-la à popa e as tratou com um fogo tão pesado e bem dirigido que, no decorrer de um quarto de hora, eles usaram e se juntaram aos navios da linha de batalha, vários dos quais também estavam, a essa altura, muito avançados na perseguição, por volta das 17h, todo o Mons. A divisão de Baudin estava novamente ancorada na estrada externa. Na época em que este ato ousado foi realizado pelo Capitão Halliday, a frota britânica estava fora de vista a sotavento, exceto um 74 e uma fragata, os quais estavam a cerca de 9 milhas de distância na mesma direção. Em espírito de honrosa gratidão, o capitão Guion telegrafou apropriadamente ao Repulse: "Você repeliu o inimigo e nos salvou nobremente; conceda-me permissão para retribuir os agradecimentos." O Capitão Guion foi colocado no Arco-íris de 26 armas, em 26 de setembro de 1811; e subsequentemente o encontramos ativamente empregado na cooperação com os patriotas da Catalunha. Sua última nomeação foi, em 29 de novembro de 1822, para a fragata Tribune. Agentes.-Srs. Cooke, Halford e Son.
Família
Capitão Gardiner Henry Guion ( Londres , 22 de fevereiro de 1775; bat. St Olave , Londres, 1 de abril de 1775, - Thun , CH, 27 de setembro de 1832) filho de Daniel Guion e Ann Harwood)
Gardiner teve uma filha com Polini e se casou após a morte de Polini em julho de 1802, Harriet Grindal Holt, sobrinha do almirante Richard Grindall . A neta deles, Emily Fox, disse aos filhos que Polini era da família Bonaparte, da Córsega . Esta é uma bela história e completamente impossível. Polini pertencia a uma das famílias coricanas que não foram perdoadas por Napoleão . Eles foram evacuados com outras famílias da Córsega em novembro de 1796 no navio de transporte Tartar. Provavelmente, ela é filha de Mario Giuseppe Luiggi e Laura Maria Peraldi.
A filha Anne Mary Guion (Londres, 4 de novembro de 1798,; batizada em 6 de agosto de 1802, São Jorge o Mártir, Queen Square, Holborn - Londres , 12 de março de 1876) casou-se com Windsor, 12 de agosto de 1828 Charles James Fox , filho de Joseph Fox
Última vontade
[PROB 11/1815] A Este é o último testamento meu Gardiner Henry Guion, capitão da Marinha Real, estando em plena saúde do corpo e da mente, eu por meio deste (anulando e cancelando todos os testamentos e testamentos anteriores a qualquer momento) nomear e constituir minha querida cunhada Sarah Guion minha única executora e legatária residual, dando e legando a ela todas as minhas propriedades, reais e pessoais, das quais eu possa estar possuído ou ter o direito de ser legatário residual sob o testamento de minha falecida esposa Harriet Grindal Guion juntamente com todos os juros de mora devidos a mim sob meu acordo de casamento do qual o Sr. Richard Holt e o Sr. John Holt são curadores e que espero que façam justiça e considerem que fui privado durante minha vida do legado de minha esposa para mim e a quantia paga sobre mim por minha mãe, que foi vendida em benefício de minha falecida esposa (portanto, sua mãe, que morreu em 1811, viveu quando ele se casou com Harriet) sob a promessa do administrador de que deveria ser substituída pela casa em Frensham I considerar como propriedade da minha dita Executrix Sarah Guion ++ ela ter me emprestado uma quantia em dinheiro mais do que igual à sua compra e como é minha intenção vendê-la e colocar o dito dinheiro da compra nos fundos em seu nome este é para notificar que a dita casa em Frensham já é sua propriedade, embora não legalmente transmitida a ela por estar à venda, mas em caso de minha morte antes que a dita casa seja vendida, eu a lego a ela e todas as propriedades de todo tipo à minha disposição. Assinado e selado com meu selo neste dia 10 de março de 1822 Selo Gardiner Henry Guion.
B Estar em um tratado com o Sr. Richard e John Holt para um acordo com os legatários sob o testamento de minha falecida esposa Harriet Grindal Guion e tendo aceitado sua oferta de pagar metade das somas principais legadas a eles no meu falecimento, cujo acordo, quando concluído, terminará em à minha disposição o restante, por meio deste, confirmo e por meio deste codicilo dar todos os rendimentos e resíduos de minha propriedade à minha cunhada Sarah Guion, em consideração à sua grande gentileza em me dar toda a sua roupa de cama e os móveis do Tribune que considero eu mesmo, seu devedor por todo o meu ajuste e como desejo que meus agentes segurem minha propriedade a bordo do Tribune por trezentas libras em caso de qualquer acidente com aquele navio, ela deve recuperar o mesmo e deve receber o mesmo para seu uso. Escrito e assinado em Chatham em 20 de fevereiro de 1823 GHGuion. Testemunha W.Payne WRPayne Junior
Eu republico e declaro que este é meu último testamento datado em Saltham, no condado de Middlesex, no dia 23 de fevereiro de 1823. GHGuion Witness FIHartwell Bart. Louisa Hartwell James Dobson.
Provado em Londres, conforme contido em escritos de papel marcados A e B - 14 de maio de 1833 - perante o venerável William Robinson Doutor em Direito e Substituto pelo juramento da viúva de Sarah Guion, o único Executrix a quem foi concedida advertência sendo primeiro jurado devidamente ao admr. Assinado em 1867
++ Sarah Guion, nascida Fuller-Harnett era a esposa de seu irmão Daniel Oliver Guion e enteada de William Carrique Ponsonby de Crotto House