Gare do Oriente - Gare do Oriente

Estação Lisboa Orient Gare do Oriente
Estação de trem
Localização	Parque das Nações Lisboa Portugal
Coordenadas	38 ° 46′4 ″ N 9 ° 5′57 ″ W / 38,76778 ° N 9,09917 ° W / 38.76778; -9,09917 Coordenadas: 38 ° 46′4 ″ N 9 ° 5′57 ″ W / 38,76778 ° N 9,09917 ° W / 38.76778; -9,09917
Propriedade de	República portuguesa
História
Aberto	1998 ( 1998 )
Localização
Estação Lisboa Orient Localização em Lisboa

v t e CP-Urb. L. + Soflusa + Fertagus
Lenda
Serviços de trem suburbano e ferry na área metropolitana de Lisboa
Serviços:   Sado (CP + Soflusa) •  Sintra (CP)   Fertagus •  Azambuja (CP) •  Cascais (CP) (n) Azambuja Praias do Sado-A (você) (n) Espadanal da Azambuja Praça do Quebedo (você) (n) Vila Nova da Rainha Setúbal (você) (n) Carregado Palmela-A (você) (n) Castanheira do Ribatejo Venda do Alcaide (você) (n) Vila Franca de Xira Pinhal Novo (u)  (a) (n) Alhandra Penteado (uma) (n) Alverca Moita (uma) (n) Póvoa Alhos Vedros (uma) (n) Santa Iria Baixa da Banheira (uma) (n) Bobadela Lavradio (uma) (n) Sacavém Barreiro-A (uma) (n) Moscavide Barreiro (uma) (n) Oriente ( Soflusa ) (n)  (z) Braço de Prata Terreiro do Paço (uma) (n) Santa Apolónia Penalva (você) (z) Marvila Coina (você) Fogueteiro (você) (z) Roma-Areeiro Foros de Amora (você) (z) Entrecampos Corroios (você) (z)  (7) Sete Rios Pragal (você) Campolide (z)  (s)  (u) * (s) Benfica Rossio (s) (s) Santa Cruz-Damaia Cais do Sodré (c) (s) Reboleira Santos (c) ‡ (z) Alcântara-Terra Alcântara-Mar (c) ‡ (s) Amadora Belém (c) (s) Queluz-Belas Algés (c) (s) Monte Abraão Cruz quebrada (c) (s) Massamá-Barcarena Caxias (c) (s)  (o) Agualva-Cacém Paço de Arcos (c) (o) Mira Sintra-Meleças Santo Amaro (c) (s) Rio de Mouro Oeiras (c) (s) Mercês Carcavelos (c) (s) Algueirão-Mem Martins Parede (c) (s) Portela de Sintra São Pedro do Estoril (c) (s) Sintra São João do Estoril (c) Estoril (c) (c) Cascais Monte Estoril (c)
Linhas : a Alentejo • c Cascais • z Cintura n Norte • o Oeste • s Sintra • u Sul • 7 C. Sete Rios (*) Campolide (‡) Viaduto de Alcântara indica estação com transbordos de metro Fonte: Site oficial (nomes das estações segundo para fonte)

Gare do Oriente ( pronúncia portuguesa:  [ɡaɾ (ɨ) du oɾiˈẽt (ɨ)] ), ou alternativamente, a Estação do Oriente de Lisboa é um dos principais centros de transporte intermodal português , e está situada na freguesia do Parque das Nações , concelho de Lisboa .

História

A plataforma ferroviária, com cobertura de treliça de metal e vidro

Comboio Alfa Pendular na Estação Oriente

A rede subterrânea de concreto armado suportando os pisos principais

Vista do Centro Comercial Vasco da Gama em frente à estação

Em 1994, a estação foi proposta como parte da modernização da Linha do Norte , uma modificação da linha ferroviária para facilitar o futuro desenvolvimento de uma estação do Oriente. Localizada ao longo da Avenida D. João II, entre a Avenida de Berlim e a Rua Conselheiro Mariano de Carvalho, a estação foi projetada para ocupar os terrenos outrora ocupados pelo Apeadeiro dos Olivais, que foi demolido na década de 1990 para dar lugar à nova estação.

As licitações para a construção do projeto em terrenos a serem utilizados para a exposição de 1998 foram solicitadas internacionalmente. O conceito foi originalmente projetado pelo arquiteto espanhol Santiago Calatrava em 1995 e construído por Necso .

A estação foi inaugurada em 19 de maio de 1998, como parte das comemorações de abertura da feira mundial Expo '98 . Na altura da sua inauguração era considerada a maior estação intermodal de Portugal., Tendo conquistado o Prémio Brunel a 7 de Outubro de 1998, na categoria de grandes obras novas.

Arquitetura

Ver toda a plataforma a partir de uma janela de trem

A Estação do Oriente está situada numa área urbana de edifícios industriais recuperados e abandonados à beira da margem norte do rio Tejo, situada a 6 quilómetros (3,7 mi) do centro da cidade.

Ambiciosa na sua concepção, a estação modernista inclui uma estação de Metro de Lisboa , um pólo de comboios regionais e urbanos de alta velocidade , uma estação de autocarros local, nacional e internacional, um centro comercial e uma esquadra de polícia. A estação ferroviária foi concebida com uma plataforma multimodal que cruza os eixos cardeais dos vários modos de transporte.

Com alguma influência da arquitetura gótica , a estação tem semelhança considerável para de Santiago Calatrava anteriormente Allen Lambert Galleria dentro Toronto 's World Financial Center . O objetivo da Calatrava era concretizar um novo espaço com amplo espaço e funcionalidade proporcionando múltiplas ligações entre várias zonas da área metropolitana de Lisboa.

Um aspecto importante da estação é sua ligação com o ambiente urbano em que foi construída. A decisão de elevar a linha férrea, por exemplo, eliminou uma barreira física entre a cidade e a margem do rio Tejo. A estação, coberta por uma estrutura de treliça de vidro e metal, é construída de concreto armado e elevada 19 metros (62 pés) sobre a estrada. Em janeiro de 2011, havia oito linhas que se estendiam por 510–720 metros (1.670–2.360 pés) em plataformas de 309 metros (1.014 pés), entre 60–70 centímetros (24–28 pol.) De altura.

Além das muitas galerias que fazem parte da estação, que está ligado ao Centro Comercial Vasco da Gama ( Vasco da Gama Comercial Center / Shopping ) e do Metro de Lisboa através de um acesso subterrâneo, bem como a primeira conexão andar para o plataformas de trem e uma passarela de pedestres.

A estação principal vista à noite, na perspetiva do Centro Comercial Vasco da Gama

Uma vista da galeria interna e do calçadão

Serviços

Referências

Notas

Fontes

• Cerqueira, Luís; Gregório, Miguel (2004), A Arquitectura e o Caminho-de-Ferro em Portugal (PDF) (em português), Lisboa, Portugal: Escola Superior de Tecnologia , recuperado em 13 de janeiro de 2016
• Peralta, Diana Ferreira (outubro 2011), Mobilidade Pedonal: Humanização do Espaço Público Junto a Nós Viários (PDF ), Instituto Superior Técnico / Universidade Técnica de Lisboa , recuperado em 13 de janeiro de 2016
• Levy, Mauricio (1 de agosto de 1994), "Los portugueses se centrarán en la mejora de las cercanías", Via Libre (em espanhol), 31 , Madrid, Espanha: Fundación de los Ferrocarriles Españoles, pp. 27–28, ISSN  1134- 1416
• Tarifa, Alvaro Sánchez (1998), "Noticias", Maquetren (em espanhol), 6 , Madrid, Portugal: Ed. España Desconocida, pp. 68-73, ISSN  1132-2063
• Val, Yolanda del (1 de outubro de 1998), "Los Premios Brunel al mejor diseno ferroviario se entregan el 7 de octubre en Madrid", Via Libre (em espanhol), 35 , Madrid, Portugal: Fundación de los Ferrocarriles Españoles, pp. 16 –17, ISSN  1134-1416
• 100 Obras de Arquitectura Civil no Século XX: Portugal (em português), Lisboa, Portugal: Ordem dos Engenheiros, 2000, p. 286, ISBN 972-97231-7-6
• Afonso, João (2005), IAPXX: Inquérito à Arquitectura do Século XX em Portugal (em português), Lisboa, Portugal: Ordem dos Arquitectos, p. 290, ISBN 972-8897-14-6

links externos

• Portal das Nações Descubra a Estação Oriente