Gaspar de Portolá - Gaspar de Portolá

Gaspar de Portolá
Retrat Gaspar de Portolà (Lleida) .jpg
Retrato realizado na Casa Portolà da Catalunha .
1o governador das californias
No cargo
em 30 de novembro de 1767 a 9 de julho de 1770
Precedido por Escritório estabelecido
Sucedido por Pedro Fages
Detalhes pessoais
Nascer
Gaspar de Portolà i Rovira

1 ° de janeiro de 1716
Os de Balaguer , Espanha
Faleceu Outubro de 1786 (idade de 69-70)
Lleida , Espanha
Lugar de descanso Lleida
Assinatura
Serviço militar
Fidelidade Império espanhol
Filial / serviço Emblema do Exército Espanhol. Exército da Espanha
Classificação Oficial3.png Capitão

Gaspar de Portolá ( catalão : Portolà ; 1716–1786) foi um oficial militar espanhol , mais conhecido por liderar a expedição Portolà na Califórnia e por servir como o primeiro governador das Califórnia . Sua expedição foi responsável pela fundação de importantes cidades californianas como San Diego e Monterey , bem como pela aplicação de nomes a características geográficas em toda a Califórnia, muitas das quais ainda estão em uso.

Vida pregressa

Monumento a Portolá em Balaguer , Catalunha .

Gaspar de Portolá y Rovira, conhecido em catalão como Gaspar Portolà i Rovira, nasceu em 1 de janeiro de 1716 em Os de Balaguer , na Catalunha , em uma família de pequena nobreza catalã .

Gaspar serviu como soldado do exército espanhol na Itália e em Portugal. Ele foi comissionado alferes em 1734 e tenente em 1743.

Após a expulsão dos Jesuítas do Império Espanhol , Portolá foi encarregado de remover os Jesuítas das missões espanholas na Baixa Califórnia . Ele então garantiu que as missões fossem entregues aos franciscanos e, posteriormente, aos dominicanos .

Expedição para Las Californias

A Espanha foi levada a estabelecer missões e outros postos avançados na costa do Pacífico, ao norte da Península de Baja California, por temor de que o território fosse reivindicado por potências estrangeiras. Os ingleses, que estabeleceram colônias na costa leste do continente e ao norte no que hoje é o Canadá, também enviaram exploradores ao Pacífico. Caçadores de peles russos estavam pressionando a leste da Sibéria através do Estreito de Bering para as Ilhas Aleutas e além.

California Historical Landmark em Los Angeles comemorando o lançamento da expedição Portolá em 1769.

Despachos de 23 de janeiro de 1768, trocados entre o rei Carlos e o vice-rei, puseram em movimento as engrenagens para estender o controle da Espanha até a costa do Pacífico e estabelecer colônias e missões na baía de San Diego e na baía de Monterey , que foram descobertas e descritas em relatórios por os primeiros exploradores Juan Cabrillo e Sebastián Vizcaíno . Vizcaíno havia mapeado o litoral da Califórnia no extremo norte de Monterey em 1602, mas nenhum assentamento espanhol significativo ou mesmo estação de comércio se seguiram porque as explorações anteriores não conseguiram encontrar um bom porto que os espanhóis pudessem usar para seu comércio marítimo do Pacífico de longa data entre a Ásia e o México: a baía de Monterey, avistada por Cabrillo e Vizcaíno, foi exposta a fortes correntes e ventos.

Em maio de 1768, o Visitador Geral espanhol, José de Gálvez , começou a organizar uma expedição , por mar e por terra. Portolá foi nomeado "Governador das Califórnia" e recebeu o comando geral. Junípero Serra , líder dos missionários franciscanos da expedição , assumiu o comando dos assuntos espirituais. Os destacamentos marítimos e terrestres deveriam se reunir na baía de San Diego.

Monumento da expedição de Portolà em Pacifica, Califórnia, em homenagem ao primeiro avistamento da Baía de São Francisco por Portolà .

O primeiro navio, o San Carlos , partiu de La Paz em 10 de janeiro de 1769 e um segundo, o San Antonio partiu de Cabo San Lucas em 15 de fevereiro. Loreto, Baja California Sur . A expedição terrestre foi montada em Velicatá, onde Serra estabeleceu sua primeira nova missão . A partir daí, o plano de Portolá previa dividir a expedição terrestre em duas. O grupo da frente, encarregado de construir uma trilha de carroças e pacificar os índios, liderado pelo capitão Fernando Rivera y Moncada , partiu de Velicatá no dia 24 de março. Com Rivera estava o padre Juan Crespí , diarista dos franciscanos. A expedição liderada por Portolá, que incluía Junípero Serra (o Presidente das Missões), junto com uma combinação de missionários, colonos e soldados de jaqueta de couro, incluindo José Raimundo Carrillo , deixou Velicatá em 15 de maio. Junípero Serra fundou mais duas missões durante a expedição: San Diego de Alcalá em 16 de julho de 1769 e Missão San Carlos Borromeo de Carmelo em 3 de junho de 1770.

Rivera chegou ao local da atual San Diego em maio, estabeleceu um acampamento na área que hoje é a Cidade Velha e aguardou a chegada dos outros. Devido a um erro de Vizcaíno ao determinar a latitude do porto de San Diego, os navios passaram por ele e pousaram muito ao norte antes de encontrar o caminho de volta. O San Antonio chegou no dia 11 de abril e o San Carlos , o primeiro navio a deixar La Paz, tendo enfrentado fortes ventos e tempestades na viagem, chegou no dia 29 de abril. Um terceiro navio viria com suprimentos, mas provavelmente estava perdido no mar. A expedição terrestre de Portolá chegou no dia 29 de junho. Após as árduas viagens, a maioria dos homens a bordo adoeceu, principalmente de escorbuto , e muitos morreram. De um total de 219 que deixaram a Baja California, pouco mais de 100 sobreviveram.

Monumento a Portolá em Sant Esteve de la Sarga , Catalunha.

Ansioso por seguir para a baía de Monterey , Portolá e sua expedição, composta por Juan Crespí, 63 soldados de jaqueta de couro e 100 mulas carregadas de provisões, rumaram para o norte em 14 de julho de 1769, marchando de duas a quatro léguas (1 liga = 2,6 milhas ) um dia. A expedição registrou um terremoto em 28 de julho no rio Santa Ana . Em 29 de julho, eles chegaram ao local da atual Fullerton, Califórnia, em Hillcrest Park. Em 30 de julho, a expedição cruzou as colinas Puente em uma passagem em La Habra (North Harbor Boulevard). Eles se mudaram para o noroeste até o rio San Gabriel (perto de El Monte ), onde construíram uma ponte para atravessar. Esta ponte ('La Puente' no diário de Crespi) é lembrada no nome da atual cidade vizinha de La Puente . Eles chegaram ao que hoje é Los Angeles em 2 de agosto (onde o rio Los Angeles e o rio Arroyo Seco se encontram). No dia seguinte, eles marcharam pela trilha indígena que um dia se tornaria o Wilshire Boulevard até o local atual de Santa Monica . Percorrendo a área de Saugus mais tarde , agora parte de Santa Clarita , eles alcançaram a área para se tornar Santa Bárbara em 19 de agosto, e a atual área de San Simeon em 13 de setembro. Incapazes de permanecer na costa devido à íngreme e difícil terreno, o partido virou para o interior. Eles marcharam pelo Vale de San Antonio e, em 1º de outubro, o grupo de Portolá emergiu das montanhas de Santa Lucia e alcançou a foz do rio Salinas .

O famoso Estracto de Noticias, escrito por Portolá em 1770, é o primeiro relato publicado sobre os assentamentos espanhóis na Califórnia .

Depois de uma marcha de cerca de 400 milhas (640 km) de San Diego e cerca de 1.000 milhas (1.600 km) de Velicatá, eles alcançaram a baía que procuravam. Mas não conseguiram distinguir a forma semicircular da costa, descrita por Vizcaíno como redonda como um "O", embora os membros do partido tenham marchado duas vezes ao longo da sua praia. Não tendo conseguido encontrar seu objetivo, eles marcharam para o norte e alcançaram a área no extremo norte da baía, onde Crespí batizou um riacho de Santa Cruz em 18 de outubro. Seguindo em frente, eles alcançaram um riacho na atual cidade de Pacifica em outubro. 31

Em 4 de novembro, depois de cruzar a baixa cordilheira costeira acima do riacho, o grupo ficou surpreso ao vislumbrar a enorme baía de São Francisco da cordilheira, já que a baía era até então desconhecida dos espanhóis. Este avistamento foi crucial para o assentamento posterior da Califórnia porque, ao contrário da Baía de Monterey, era cercado por terras em todos os lados, exceto o Golden Gate e, portanto, não estava exposto às fortes correntes do oceano como estava a Baía de Monterey, que era conhecida pelos Espanhol desde a exploração de Cabrillo no século XVI. Apesar das explorações anteriores de Cabrillo e Vizcaíno, e apesar de dois séculos de espanhóis navegando no Pacífico para o comércio entre a Ásia e o México, a Baía de São Francisco tinha sido perdida por causa da névoa que frequentemente envolvia sua entrada. Se a Baía de São Francisco tivesse sido descoberta mais cedo, a região ao redor teria sido colonizada pelos espanhóis antes, uma vez que teria fornecido um porto seguro e conveniente para o comércio marítimo espanhol no Pacífico.

O grupo de Portolá então voltou para San Diego, explorando e nomeando muitas localidades na região ao sul do que eventualmente ficou conhecido como Golden Gate . Sobrevivendo com carne de mula durante a maior parte da viagem, eles chegaram em 24 de janeiro de 1770.

Ao passar pela baía de Monterey, eles novamente não conseguiram reconhecê-la como a mesma baía que Vizcaíno havia descrito em 1602.

Segunda expedição

Monumento a Portolá no Castelo de Montjuïc em Barcelona , do escultor catalão Lluís Montané i Mollfulleda .
Placa em homenagem a Gaspar de Portolá no Castelo de Pradell de Sió , casa ancestral de sua família em Preixens .

Um dos oficiais de Portolá, o capitão Vicente Vila, o convenceu de que ele estava exatamente na baía de Monterey quando fez sua segunda cruz no que mais tarde se tornou Pacific Grove . Depois de reabastecer os suprimentos em San Diego, Portolá e Serra decidiram fazer uma expedição conjunta por terra e mar para novamente buscar a baía e estabelecer uma colônia, se tivessem sucesso. O San Antonio zarpou em 16 de abril de 1770. A bordo estavam Serra, Miguel Costansó, engenheiro militar e cartógrafo, e o doutor Pedro Prat, cirurgião do exército, junto com uma carga de suprimentos para a nova missão em Monterey. Em 17 de abril, após reunir todas as forças que pôde, a expedição terrestre de Portolá, que incluía o tenente Pedro Fages , 12 voluntários espanhóis, sete soldados de jaqueta de couro, cinco índios da Baja California, dois muleteiros e Juan Crespí servindo como capelão da expedição, marchou novamente norte.

A expedição seguiu a mesma rota do inverno anterior ao retornar a San Diego. Depois de 36 dias de estrada, com apenas dois dias de descanso, Portolá chegou à sua segunda travessia em 24 de maio de 1770. Viu então que em dia claro e de certo ponto de vista o porto redondo assumia as proporções descritas pelo exploradores entusiastas anteriores. Reconhecida a baía, foi celebrada missa perto do carvalho sob o qual os missionários carmelitas com Vizcaíno haviam adorado em 1603, e a posse foi oficialmente tomada. Em 3 de junho de 1770, eles lançaram o início da Missão San Carlos Borromeo de Carmelo e fundaram o Presídio de Monterey .

Vida posterior

A tarefa do governador Portolá estava encerrada. Ele então deixou o capitão Pedro Fages no comando e, em 9 de junho, partiu para San Blas , para nunca mais retornar à Alta Califórnia. Em 1776, Portolá foi nomeado governador de Puebla . Após a nomeação de seu sucessor em 1784, ele foi adiantado em dinheiro para despesas e voltou para a Espanha, onde serviu como comandante do regimento de dragões de cavalaria Numancia . Em 7 de fevereiro de 1786 foi nomeado tenente do rei para as fortalezas e castelos de Lleida. Ele morreu naquele mesmo ano, em outubro.

Legado

Estátuas gêmeas de Gaspar de Portolá do escultor espanhol Josep Maria Subirachs , localizadas em Arties, Catalunha (à esquerda) e Pacifica, Califórnia (à direita). Eles foram um presente para o povo da Califórnia pela Generalitat da Catalunha em 1988.

Uma estátua de 2,7 m em Pacifica, Califórnia, foi esculpida pelo escultor catalão Josep Maria Subirachs e seu associado, Francesc Carulla. Foi dado ao povo da Califórnia pelo governo catalão em 1988.

A cidade de Portola no condado de Plumas , a cidade de Portola Valley no condado de San Mateo e o bairro de Portola em San Francisco receberam o nome de Portolà.

Várias escolas na Califórnia também receberam o nome dele, incluindo Portola Hills Elementary School em Portola Hills , Portola Elementary School em San Bruno , Gaspar de Portola Middle School em Tierrasanta , Portola Middle School em Tarzana , Portola Middle School em Orange e Portola Escola secundária em Irvine . A escola em Orange fica perto do local onde a expedição cruzou o rio Santa Ana, e a escola possui um mural de 18 metros que descreve a Expedição Portolà.

Portola Parkway que atravessa Irvine e Lake Forest (embora não estivesse conectada em 2018), também recebeu o nome de Portolà. Diz-se que a Portola usou a mesma rota que a Portola Parkway agora atravessa. Portola Drive, que corre paralela e próximo ao litoral da Baía de Monterey, é a rua principal da área de Pleasure Point do Condado de Santa Cruz . A Avenida Portola também é uma rua norte-sul localizada em Palm Desert, no Vale Coachella .

Na Segunda Guerra Mundial, o navio de liberdade dos Estados Unidos SS Gaspar de Portola foi nomeado em sua homenagem.

Referências

Leitura adicional

  • Crespí, Juan; Alan K. Brown (2001). Uma descrição das estradas distantes: diários originais da primeira expedição à Califórnia, 1769–1770 . San Diego: San Diego State University Press. ISBN 1-879691-64-7.
  • Nuttall, Donald A. (1971). "Gaspar de Portolá: Desencantado Conquistador da Alta Califórnia Espanhola". Southern California Quarterly . 53 (3): 185–198. doi : 10.2307 / 41170367 . JSTOR  41170367 .

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