George Bradshaw - George Bradshaw
George Bradshaw | |
|---|---|
George Bradshaw (1800-1853) ,
de Richard Evans , 1841 | |
| Nascer |
29 de julho de 1800 Windsor Bridge, Pendleton , Lancashire, Inglaterra
|
| Faleceu | 6 de setembro de 1853 (53 anos)
Oslo , Noruega
|
| Conhecido por | Guias e calendários de Bradshaw |
| Crianças | 5 |
George Bradshaw (29 de julho de 1800 - 6 de setembro de 1853) foi um cartógrafo , impressor e editor inglês. Ele desenvolveu o Guia de Bradshaw , uma série amplamente vendida de guias ferroviários combinados e horários .
Biografia
Bradshaw nasceu em Windsor Bridge, Pendleton , em Salford , Lancashire. Ao deixar a escola, ele foi aprendiz de um gravador chamado Beale em Manchester , e em 1820 ele abriu seu próprio negócio de gravura em Belfast , retornando a Manchester em 1822 para se estabelecer como gravador e impressor, principalmente de mapas .
Ele era um homem religioso. Embora seus pais não fossem excepcionalmente ricos, quando ele era jovem, eles lhe permitiram ter aulas com um ministro dedicado aos ensinamentos de Emanuel Swedenborg . Ele ingressou na Sociedade de Amigos (os Quakers) e dedicou uma parte considerável de seu tempo ao trabalho filantrópico . Ele trabalhou muito com reformadores radicais como Richard Cobden na organização de conferências de paz e na criação de escolas e refeitórios para os pobres de Manchester.
É sua crença como um quacre que é citado como o que fez com que as primeiras edições dos guias de Bradshaw evitassem o uso de nomes de meses baseados em divindades romanas, o que era visto como uso "pagão". O uso do quaker era, e às vezes ainda é, "Primeiro mês" para janeiro, "Segundo mês" para fevereiro e assim por diante. Os dias da semana eram "Primeiro dia" para o domingo e assim por diante.
Em 1841, ele fundou uma revista semanal de alta qualidade, editada por George Falkner, chamada Bradshaw's Manchester Journal , descrita como "uma miscelânea de 16 páginas de arte, ciência e literatura, vendida a um preço barato de meio centavo por semana . ... Após os primeiros seis meses, foi rebatizado de Bradshaw's Journal: A Miscellany of Literature, Science and Art , e o local de publicação mudou-se para Londres, onde o título foi assumido por William Strange ", mas o jornal sobreviveu apenas até 1843.
Casou-se com Martha Derbyshire em 15 de maio de 1839 e tiveram seis filhos. Durante uma turnê pela Noruega em 1853, ele contraiu cólera e morreu em setembro daquele ano, sem poder retornar à Inglaterra. Ele está enterrado no cemitério de Gamlebyen , a cerca de um quilômetro da Catedral de Oslo . Sua lápide está à esquerda no portão perto do hospital de Oslo.
Guias ferroviários de Bradshaw
O livro de Bradshaw era uma série de horários ferroviáriose guias de viagempublicados por WJ Adams de Londres. George Bradshaw iniciou a série em 1839. Agama de títulos de Bradshaw continuou após sua morte em 1853 até 1961.
Séries de televisão
O ex-político britânico Michael Portillo usou uma cópia do que foi descrito como um guia de Bradshaw (a edição de 1863 do Manual da Ferrovia Descritiva de Bradshaw da Grã-Bretanha e Irlanda ) para a Great British Railway Journeys , uma série de televisão BBC Two em que ele viajou pela Grã-Bretanha , visitando pontos de interesse recomendados indicados no guia de viagem de Bradshaw e, sempre que possível, hospedando-se em hotéis recomendados.
A primeira série foi transmitida no início de 2010, uma segunda no início de 2011, uma terceira no início de 2012 e uma quarta no início de 2013; a 5ª série foi transmitida em janeiro e fevereiro de 2014. O sucesso da série despertou um novo interesse pelos guias e as cópias fac-símile da edição de 1863 se tornaram um best-seller inesperado no Reino Unido em 2011. No 14º episódio da série, " Batley de Sheffield ", Portillo conheceu um grande-neta de George Bradshaw, que lhe mostrou parte do arquivo da família.
No final de 2012, uma nova série, Great Continental Railway Journeys , foi transmitida com Portillo usando a edição de 1913 do Continental Railway Guide de Bradshaw para fazer viagens por vários países e territórios europeus, o que levou duas editoras a produzirem fac-símiles do manual. Uma segunda série foi transmitida em 2013. Outras séries cobriram a Ásia , Austrália e Índia .
Veja também
- George Samuel Measom , editor de guias ferroviários
- Guia de Bradshaw para Victoria (Austrália)
Fontes
- Edward H. Milligan. Quakers britânicos no comércio e indústria 1775-1920 . 2007. William Sessions of York. Página 61.
Referências
Fontes
- Este artigo incorpora texto de uma publicação agora em domínio público : Chisholm, Hugh, ed. (1911). " Bradshaw, George ". Encyclopædia Britannica (11ª ed.). Cambridge University Press.
-
Este artigo incorpora texto de uma publicação agora em domínio público : Boase, George Clement (1886). " Bradshaw, George ". Em Stephen, Leslie (ed.). Dicionário de Biografia Nacional . 6 . London: Smith, Elder & Co. pp. 174–175. Notas finais: - Manchester Guardian , 17 de setembro de 1853, p. 7
- Atas de Procedimentos da Instituição de Engenheiros Civis (1854), xiii. 145-9
- Ateneu , 27 de dezembro de 1873, p. 872, 17 de janeiro de 1874, p. 95, 24 de janeiro p. 126
- Notes and Queries, 6th ser., Viii. 45, 92, 338, xi, 15.
Bibliografia
O local de publicação é Londres, a menos que especificado de outra forma.
- Fellows, Canon RB, "Bradshaw", The Railway Magazine , vol 76 (1935), 391-2
- Fitzgerald, Percy, The Story of Bradshaw's Guide , Leadenhall Press , 1890, 76 p., Ill
- Guilcher, G, "la reestruturação du temps par les chemins de fer, le Railway Time", Cahiers victoriens et édouardiens (Montpellier, França), N ° 51 (abril de 2000), p 61-86
- Guilcher, G, "Les guias Bradshaw (Londres et Manchester 1844-1939), notas bibliográficas 'em Lettre du Marché du livre , Paris, N ° 79 (26-3-2001), pp. 6–9
- Lomax, ES, "Bradshaw, the Timetable Man", The Antiquarian Book Monthly Review , vol II, N ° 9 e 10 (setembro-outubro 1975), pp. 2-10 e 13-16, mal (extremamente bem pesquisado, contém a lista completa de publicações da Brashaw)
- Reach, Angus B, The Comic Bradshaw: or Bubbles from the Boiler , ilustrado por HG Hine, D. Bogue, 1848, 64 p (uma peça de época extremamente engraçada)
- Rudolph, KH, "Fun on Bradshaw" The Railway Magazine , vol 102 (1956), pp. 253-4
- Simmons, Jack, The Express Train and Other Railway Studies , Nairn, David St John Thomas, 1994: "Capítulo 12 - Bradshaw", pp. 173–193 (um estudo autorizado pelo reitor de historiadores ferroviários)
- Smith, G Royde, The History of Bradshaw, uma revisão centenária da origem e do crescimento do guia mais famoso do mundo , Londres / Manchester, H. Blacklock, 1939, 76p, muitas ilustrações e fac-símile (a história oficial patrocinada por Bradshaw )
A importância dos anúncios nos guias Bradshaw deve ser enfatizada. Eles são uma fonte inestimável de informações sobre todos os negócios da época, não ao contrário dos Manuais de John Murray, mas em uma escala muito maior (centenas de páginas em um único volume).