George Roby Dempster - George Roby Dempster

George Roby Dempster
Nascer ( 1887-09-16 )16 de setembro de 1887
Knoxville, Tennessee , Estados Unidos
Faleceu 18 de setembro de 1964 (1964-09-18)(com 77 anos)
Knoxville, Tennessee
Lugar de descanso Cemitério de Greenwood
Knoxville, Tennessee
Ocupação Empresário, inventor, político
Partido politico Democrático
Cônjuge (s) Mildred Frances Seymour
Crianças George S. Dempster
Josephine Dempster (Epperson)
Ann Dempster (Smallman)
Pais) John Dempster e Ann Doherty

George Roby Dempster (16 de setembro de 1887 - 18 de setembro de 1964) foi um empresário, inventor e político americano, ativo principalmente em Knoxville, Tennessee , durante a primeira metade do século XX. Dempster é conhecido pela invenção do Dempster-Dumpster, um recipiente de lixo agora comumente usado que pode ser esvaziado mecanicamente em caminhões de lixo. Durante as décadas de 1910 e 1920, a Dempster Brothers Construction Company, operada por Dempster e seus irmãos, construiu várias estradas e ferrovias na região dos Apalaches Meridionais . Dempster também serviu como administrador municipal e prefeito de Knoxville, onde se tornou conhecido por suas batalhas políticas com o excêntrico empresário Cas Walker e o editor do Knoxville Journal Guy Smith, Jr.

Biografia

Vida pregressa

Dempster nasceu em 1887, o nono filho do imigrante escocês John Dempster e da imigrante irlandesa Ann Doherty. John Dempster co-gerenciou a Scott, Dempster and Company, uma empresa de moagem que operava um moinho em First Creek. Quando adolescente, George Dempster viajou pelo país fazendo biscates para várias empresas, incluindo a Chesapeake and Ohio Railway , a Atlanta, Birmingham and Atlantic Railroad e a empresa de navegação Ward Line . Uma greve da ferrovia em 1903 o deixou brevemente preso em uma colônia de vagabundos em Iowa . Dempster graduou-se na Girls High School em Knoxville em 1906, tendo servido como presidente de classe da escola.

Depois do ensino médio, Dempster trabalhou como operador de escavadeira a vapor no projeto do Canal do Panamá , escavando as eclusas de Miraflores e Pedro Miguel . Durante o projeto, Dempster quase perdeu a vida em várias ocasiões quando os deslizamentos de rochas fizeram sua escavadeira a vapor tombar. Ele também contraiu febre tifóide e discutiu com o famoso médico William C. Gorgas sobre o tratamento mais eficaz. Uma das primeiras inovações de Dempster foi um dispositivo que permitiu que a concha de sua pá esvaziasse mecanicamente sua carga.

Carreira de negócios

Depois de retornar a Knoxville, Dempster, junto com seus irmãos, Thomas e John, formaram a Dempster Brothers Construction Company, que construiu estradas, ferrovias e pequenas represas no Tennessee, Carolina do Norte , Geórgia , Virgínia e Kentucky . Embora inicialmente lucrativa, a empresa foi forçada à falência no início da Grande Depressão . A casa de Dempster em Fountain City (ainda de pé na esquina da Broadway com a Gibbs) foi leiloada para pagar suas dívidas.

Apesar desses contratempos, Dempster e seus irmãos reorganizaram os recursos restantes para formar a Dempster Brothers , Inc., que se concentrava em maquinários pesados. Em 1935, a empresa lançou o "Dempster-Dumpster", o primeiro recipiente de lixo de grande escala que poderia ser esvaziado mecanicamente em um caminhão de lixo. À medida que os pedidos deste produto chegavam de todo o mundo, a empresa dedicou todos os seus recursos à produção de Dempster-Dumpsters. Em 1939, a empresa lançou o Dempster-Balester, que esmagava e enfardava automóveis. Durante a Segunda Guerra Mundial , a empresa produziu pontões e outros equipamentos para a Marinha dos Estados Unidos. A empresa lançou o Dempster Dumpmaster , o primeiro caminhão de lixo de carregamento frontal, na década de 1950.

A fábrica da Dempster Brothers na Springdale Avenue em Knoxville consistia em onze edifícios em 27 acres (11 ha) e empregava 450 trabalhadores. Para fins humanitários, a fábrica empregava um grande número de trabalhadores deficientes. A planta serviu como uma espécie de campo de treinamento para soldadores e maquinistas que mais tarde trabalhariam nos projetos da Tennessee Valley Authority e Atomic Energy Commission .

Política de Knoxville

Dempster, um democrata de longa data , envolveu-se ativamente na política de Knoxville durante a década de 1920. Em 1929, foi nomeado administrador municipal, cargo criado no início da década. Após sua nomeação, ele convenceu o legislativo estadual a fundir os cargos de prefeito e prefeito. Este movimento se mostrou impopular e Dempster foi derrotado por WW Mynatt na eleição para prefeito de 1937. Dempster continuou a liderar a oposição a Mynatt, formando uma aliança com o empresário de Knoxville Cas Walker, que tinha um forte apoio populista na cidade.

Durante a década de 1930, enquanto era administrador da cidade, Dempster começou a entrar em conflito com Guy Smith Jr., editor do Knoxville Journal de inclinação republicana . Smith uma vez declarou que Dempster deveria ser "relegado ao monte de cinzas da política e enterrado tão profundamente que uma de suas próprias latas de lixo não possa retirá-lo". Dempster, da mesma forma, ordenou discretamente à polícia que vasculhasse a cidade em busca do carro de Smith e rebocasse-o se estivesse estacionado ilegalmente (o que costumava acontecer). Smith ordenou aos fotógrafos do Journal que cortassem Dempster a partir de fotos de grupo favoráveis, e Dempster organizou uma incursão que pegou o proprietário do Journal , Roy Lotspeich, com um grande suprimento de uísque ilegal .

Funcionando em uma plataforma anti-impostos, os aliados de Dempster conseguiram reconquistar o gabinete do prefeito em 1945, e Dempster foi novamente nomeado gerente municipal. Dempster quebrou sua promessa de campanha e propôs novos impostos sobre a propriedade da cidade. Isso provocou a ira de Walker, que imediatamente montou uma campanha contra Dempster. Walker criticou os novos impostos de Dempster e afirmou que "o jogo, o uísque e a prostituição" floresciam quando Dempster estava no poder. Depois que Walker foi eleito prefeito em 1946, Dempster renunciou ao cargo de administrador municipal. O novo administrador municipal de Walker, Paul Morton, acusou Dempster de clientelismo e desfez a maioria dos contratos e aumentos salariais de Dempster.

O mandato de Walker como prefeito foi tumultuado, e os aliados de Dempster conseguiram destituí-lo em uma eleição revogatória em 1947. Dempster foi eleito prefeito em 1951. Seu mandato foi praticamente estagnado, com o fechamento de duas importantes fábricas de têxteis e o declínio do centro da cidade com a ascensão centros comerciais suburbanos. Depois que ele propôs um aumento modesto de impostos, os Knoxvillians se revoltaram e votaram para que ele deixasse o cargo em 1955.

Política estadual

Dempster serviu como gerente de campanha de Henry Horton para governador em 1928, e posteriormente foi nomeado comissário de finanças e impostos do estado. Em 1932, ele foi nomeado para a Comissão do Parque Nacional das Grandes Montanhas Fumegantes , que era responsável pela compra de terras para o parque nacional. Dempster concorreu a governador em 1940 e perdeu nas primárias para Prentice Cooper .

Vida posterior

Dempster foi nomeado delegado para a Convenção Nacional Democrata de 1956 em Chicago , embora tenha se retirado da política municipal após sua derrota em 1955. Mais tarde, ele voltou a se reunir com seu antigo inimigo Cas Walker em uma tentativa bem-sucedida de impedir a consolidação da cidade-condado, que foi amplamente rejeitada pelos eleitores de Knoxville e Knox County em um referendo de 1959. Dempster morreu de ataque cardíaco em 18 de setembro de 1964. Mais de 1.000 pessoas em luto, entre eles os senadores americanos Al Gore, Sr. e Herbert S. Walters , lotaram a Igreja Episcopal St. James para o funeral de Dempster. Ele foi enterrado ao lado de sua esposa no cemitério Greenwood.

Legado

Os edifícios construídos durante os mandatos de Dempster como administrador municipal e prefeito incluem a Henley Street Bridge , os viadutos da Church Avenue e da Fifth Avenue , quatro filiais da biblioteca pública e o estádio Bill Meyer . Ele também convenceu a cidade a comprar o Chilhowee Park e o Tyson Park. Dempster construiu várias casas em Knoxville, algumas das quais ainda estão em Fountain City e Old North Knoxville .

Dempster contratou o primeiro secretário do serviço público afro-americano da cidade e apoiou a dessegregação nas décadas de 1950 e 1960. Ele defendeu uma série de causas em apoio aos deficientes e cegos, incluindo um programa de rádio que apresentava pianistas cegos. Ele recebeu o Prêmio Padre Abram Ryan dos Cavaleiros de Colombo em reconhecimento ao seu serviço civil pouco antes de sua morte.

Referências

links externos