SS Petrella -SS Petrella
| História | |
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 França
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| Nome: |
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| Proprietário: |
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| Construtor: | Ateliers et Chantiers de la Gironde , Graville, Le Havre |
| Lançado: | 3 de fevereiro de 1923 |
| Em serviço: | 10 de agosto de 1923 |
| Identificação: | Número oficial : 5606113 |
| Destino: | Transferido para a Itália, 10 de julho de 1941 |
 Itália
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| Nome: | Capo Pino |
| Proprietário: | Governo da italia |
| Operador: | Cia Genovese di Navigazione à Vapore SA, Gênova |
| Adquirido: | 10 de julho de 1941 |
| Destino: | Capturado pela Alemanha, 8 de setembro de 1943 |
 Alemanha
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| Nome: | Petrella |
| Proprietário: | Mittelmeer-Reederei GmbH |
| Adquirido: | 8 de setembro de 1943 |
| Destino: | Afundado, 8 de fevereiro de 1944 |
| Características gerais | |
| Modelo: | Forro de carga |
| Tonelagem: | |
| Comprimento: | 110,6 m (362 pés 10 pol.) O / a |
| Feixe: | 14,98 m (49 pés 2 pol.) |
| Propulsão: | 1 × 2.500 hp (1.864 kW), motor a vapor de expansão tripla invertida de 3 cilindros, 1 eixo |
| Velocidade: | 12 nós (22 km / h; 14 mph) |
O SS Petrella era um navio mercante alemão, que foi torpedeado e afundado em 8 de fevereiro de 1944, ao norte da baía de Souda , em Creta , matando cerca de 2.670 prisioneiros de guerra italianos a bordo.
Histórico de serviço
O navio foi construído sob o nome de Pasteur como um navio de carga , um de uma classe de nove navios encomendados pelo governo francês para reabastecer sua frota mercante após as perdas da Primeira Guerra Mundial. O navio foi lançado em 3 de fevereiro de 1923 dos Ateliers et Estaleiro Chantiers de la Gironde em Graville, Le Havre. Em 11 de julho, ela foi vendida para a empresa Plisson et Cie de Bayonne , entrando em serviço em 10 de agosto de 1923. No ano seguinte, ela foi vendida para a Cie des Chargeurs Français , e em 1925 foi fretada para a companhia marítima Compagnie Navale de l'Océanie , subsidiária do grupo Ballande & Fils , para atendimento à Nova Caledônia . Em junho de 1928, o navio foi comprado pela Compagnie Générale d'Armement Maritime (CGAM) e rebatizado de Aveyron . Ela era operada pela empresa Compagnie Générale Transatlantique (CGT) e foi finalmente transferida para a propriedade da CGT em 1939.
Em 10 de julho de 1941, após o armistício francês, o navio foi transferido para a propriedade do governo italiano, e rebatizado de Capo Pino foi operado pela Cia Genovese di Navigazione à Vapore , com base em Gênova .
O navio foi capturado pelos alemães em Patras , Grécia, em 8 de setembro de 1943, após o anúncio da capitulação italiana . Ela foi renomeada como Petrella e operava sob a propriedade da Mittelmeer-Reederei GmbH de Hamburgo , uma empresa estatal que administrava navios capturados no Mediterrâneo em nome da Wehrmacht alemã , com tripulações civis sob jurisdição militar.
Afundando
Creta foi capturada pelos alemães em maio / junho de 1941 e foi ocupada por uma força mista alemão-italiana como " Fortaleza de Creta ". A 51ª Divisão de Infantaria italiana Siena consistia em cerca de 21.700 homens e ocupava a prefeitura mais oriental de Lasithi . Após o armistício de setembro de 1943, os italianos em Creta foram desarmados pelos alemães sem maiores problemas. Como em outros lugares, eles tiveram a opção de continuar a guerra ao lado da Alemanha ou de serem enviados ao Reich como militares internados para realizar trabalhos forçados . Uma minoria optou por continuar a luta e formou a Legione Italiana Volontari Creta .
Conforme ordenado por Adolf Hitler, os internos italianos foram transportados de volta para a Alemanha. Em 8 de fevereiro de 1944, cerca de 3.173 prisioneiros foram amontoados no casco do Petrella . O navio foi detectado pelo submarino HMS Sportsman da Marinha Real e torpedeado, apesar do Petrella ter sido claramente marcado como um transporte de prisioneiro de guerra. Cerca de 2.670 prisioneiros morreram quando o navio afundou; um fator no alto número de mortos foi que os guardas não abriram os porões onde os prisioneiros de guerra estavam e atiraram nos que tentavam escapar.
Veja também
- MS Sinfra
- SS Oria
- Naufrágio do SS Tanais
- Lista por número de mortos de navios afundados por submarinos