Calçada dos Gigantes - Giant's Causeway

Calçada dos Gigantes e Costa da Calçada
Nomes nativos
irlandeses : Clochán an Aifir / Clochán na bhFomhórach
Ulster Escoceses: Tha Giant's Causey
Causeway-code poet-4.jpg
Calçada dos Gigantes
Localização County Antrim
Coordenadas 55 ° 14′27 ″ N 6 ° 30′42 ″ W / 55,24083 ° N 6,51167 ° W / 55.24083; -6.51167 Coordenadas: 55 ° 14′27 ″ N 6 ° 30′42 ″ W / 55,24083 ° N 6,51167 ° W / 55.24083; -6.51167
Nome oficial a Calçada do Gigante e a Costa da Calçada
Modelo Natural
Critério VII, VIII
Designado 1986 (10ª sessão )
Nº de referência 369
Partido estadual Reino Unido
Região Europa
Giant's Causeway está localizado na Irlanda do Norte
Calçada dos Gigantes
Localização de Giant's Causeway e Causeway Coast na Irlanda do Norte

A Calçada dos Gigantes é uma área de cerca de 40.000 interligadas colunas de basalto , o resultado de uma antiga vulcânica erupção fissural . Ele está localizado no condado de Antrim, na costa norte da Irlanda do Norte , a cerca de 5 km a nordeste da cidade de Bushmills .

Foi declarada Patrimônio Mundial pela UNESCO em 1986 e uma reserva natural nacional em 1987 pelo Departamento de Meio Ambiente da Irlanda do Norte . Em uma pesquisa de 2005 com os leitores do Radio Times , Giant's Causeway foi eleita a quarta maior maravilha natural do Reino Unido . Os topos das colunas formam degraus que partem do sopé da falésia e desaparecem no fundo do mar. A maioria das colunas são hexagonais , embora também existam algumas com quatro, cinco, sete ou oito lados. As mais altas têm cerca de 12 metros (39 pés) de altura e a lava solidificada nas falésias tem 28 metros (92 pés) de espessura em alguns pontos.

Grande parte do Patrimônio Mundial da Calçada do Gigante e da Costa da Calçada pertence e é administrado pelo National Trust . É uma das atrações turísticas mais populares da Irlanda do Norte, recebendo mais de 998.000 visitantes em 2019. O acesso à Calçada dos Gigantes é gratuito: não é necessário passar pelo centro de visitantes, que cobra uma taxa. O restante do local é propriedade da Crown Estate e de vários proprietários privados.

Geologia

Por volta de 50 a 60 milhões de anos atrás, durante a Época Paleocena , Antrim foi submetido a intensa atividade vulcânica, quando basalto derretido altamente fluido intrometeu-se através de leitos de giz para formar um extenso planalto vulcânico . Conforme a lava esfriou, ocorreu a contração . A contração horizontal fraturou -se de maneira semelhante à lama secante, com as rachaduras propagando-se para baixo à medida que a massa esfriava, deixando estruturas em forma de pilares, que também se fraturaram horizontalmente em "biscoitos". Em muitos casos, a fratura horizontal resultou em uma face inferior convexa , enquanto a face superior do segmento inferior é côncava, produzindo as chamadas juntas de "bola e soquete". O tamanho das colunas foi determinado principalmente pela velocidade com que a lava resfriou. A extensa rede de fraturas produziu as colunas distintas vistas hoje. Os basaltos faziam originalmente parte de um grande planalto vulcânico denominado Planalto Thuleano , que se formou durante o Paleoceno.

Lenda

Gravura de A View of the Giant's Causeway: A View of the Giant's Causeway: East Prospect , 1768, de Susanna Drury.

Segundo a lenda, as colunas são os restos de uma ponte construída por um gigante. A história conta que o gigante irlandês Fionn mac Cumhaill (Finn MacCool), do Ciclo Feniano da mitologia Gaélica , foi desafiado para uma luta pelo gigante escocês Benandonner. Fionn aceitou o desafio e construiu a ponte através do Canal do Norte para que os dois gigantes pudessem se encontrar. Em uma versão da história, Fionn derrota Benandonner. Em outro, Fionn se esconde de Benandonner quando percebe que seu inimigo é muito maior do que ele. A esposa de Fionn, Sadhbh, disfarça Fionn como um bebê e o coloca em um berço. Quando Benandonner vê o tamanho do "bebê", ele avalia que seu pai, Fionn, deve ser um gigante entre os gigantes. Ele foge de volta para a Escócia com medo, destruindo a passagem atrás dele para que Fionn seja incapaz de persegui-lo. Do outro lado do mar, existem colunas de basalto idênticas (uma parte do mesmo fluxo de lava antigo) na Caverna de Fingal, na ilha escocesa de Staffa , e é possível que a história tenha sido influenciada por isso.

Na mitologia irlandesa geral , Fionn mac Cumhaill não é um gigante, mas um herói com habilidades sobrenaturais, ao contrário do que esta lenda em particular pode sugerir. Em Fairy and Folk Tales of the Irish Peasantry (1888), nota-se que, ao longo do tempo, "os deuses pagãos da Irlanda [...] foram ficando cada vez menores no imaginário popular, até se transformarem nas fadas; os pagãos os heróis foram crescendo cada vez mais, até se transformarem em gigantes ”. Não existem histórias pré-cristãs sobreviventes sobre a Calçada do Gigante, mas pode ter sido originalmente associada aos Fomorianos ( Fomhóraigh ); o nome irlandês Clochán na bhFomhóraigh ou Clochán na bhFomhórach significa "degraus de Fomhóraigh ". Os Fomhóraigh são uma raça de seres sobrenaturais na mitologia irlandesa que às vezes foram descritos como gigantes e que podem ter originalmente feito parte de um panteão pré-cristão .

Turismo

Prismas basálticos vermelhos

O bispo de Derry visitou o local em 1692. A existência da ponte foi anunciada para o mundo todo no ano seguinte pela apresentação de um artigo à Royal Society de Sir Richard Bulkeley , um membro do Trinity College, Dublin . The Giant's Causeway recebeu atenção internacional quando a artista de Dublin Susanna Drury fez pinturas em aquarela em 1739; eles ganharam Drury o primeiro prêmio apresentado pela Royal Dublin Society em 1740 e foram gravados em 1743. Em 1765, uma entrada na ponte apareceu no volume 12 da Enciclopédia Francesa , que foi informada pelas gravuras da obra de Drury; a gravura do "Prospecto Leste" apareceu em um volume de 1768 de placas publicadas para a Encyclopédie . Na legenda das placas, o geólogo francês Nicolas Desmarest sugeriu, pela primeira vez na impressão, que tais estruturas eram de origem vulcânica.

O local se tornou popular entre os turistas durante o século 19, especialmente após a inauguração do Giant's Causeway Tramway , e somente depois que o National Trust assumiu seus cuidados na década de 1960 é que alguns dos vestígios do comercialismo foram removidos. Os visitantes podem caminhar sobre as colunas de basalto que estão à beira-mar, a meia milha de caminhada da entrada do local.

Centro de visitantes

Calçada dos Gigantes ao pôr do sol

A ponte ficou sem um centro de visitantes permanente entre 2000 e 2012, pois o edifício anterior, construído em 1986, pegou fogo em 2000. Embora a aprovação preliminar tenha sido dada para um desenvolvimento financiado publicamente (mas gerenciado de forma privada) pelo então Ministro do Meio Ambiente e membro do DUP Arlene Foster em 2007, o financiamento público foi congelado devido a um conflito de interesses percebido entre o desenvolvedor privado proposto e o DUP. No final das contas, o desenvolvedor privado desistiu de uma contestação legal ao plano de financiamento público, e o novo centro de visitantes foi oficialmente inaugurado em 2012. Sua construção foi financiada pelo National Trust, o Northern Ireland Tourist Board , o Heritage Lottery Fund e doações públicas. Desde a inauguração, o novo centro de visitantes recebeu críticas mistas daqueles que visitam a calçada, por seu preço, design, conteúdo e localização ao longo da descida da calçada. Em 2018, o centro de visitantes foi visitado por 1.011.473 pessoas.

Houve alguma controvérsia em relação ao conteúdo de algumas exposições no centro de visitantes, que se referem à visão criacionista da Terra Jovem sobre a idade da Terra. Embora essas inclusões tenham sido bem recebidas pelo presidente do grupo evangélico da Irlanda do Norte , a Fundação Caleb , o National Trust afirmou que as inclusões formavam apenas uma pequena parte da exposição e que o Trust "apoia totalmente a explicação científica para a criação das pedras 60 milhões de anos atrás. " Uma campanha online para remover o material criacionista foi lançada em 2012, e depois disso, o Trust fez uma revisão e concluiu que eles deveriam ser alterados para ter a explicação científica sobre a origem da ponte como sua ênfase principal. Explicações criacionistas ainda são mencionadas, mas apresentadas como uma crença tradicional de algumas comunidades religiosas, em vez de uma explicação concorrente para as origens da ponte.

Características notáveis

Algumas das estruturas na área, tendo sido sujeitas a vários milhões de anos de intemperismo , se assemelham a objetos, como as estruturas do Órgão e da Bota do Gigante . Outras características incluem muitas colunas baixas avermelhadas e desgastadas, conhecidas como Olhos do Gigante , criadas pelo deslocamento de pedras de basalto; os passos do pastor ; o Honeycomb ; a Harpa do Gigante ; as chaminés ; o Portão do Gigante e a Corcunda do Camelo .

flora e fauna

A área é um paraíso para aves marinhas, como fulmar , petrel , cormorant , shag , redshank , guillemot e razorbill , enquanto as formações rochosas intemperizadas hospedam vários tipos de plantas, incluindo baço do mar , trevo de pés de lebre , squill vernal , festuca e sapo. orquídea . Uma colônia de estromatólito foi supostamente encontrada na Calçada do Gigante em outubro de 2011 - um achado incomum, já que os estromatólitos são mais comumente encontrados em águas mais quentes com conteúdo salino mais alto do que aquele encontrado na calçada.

Estruturas semelhantes

As colunas de basalto são uma característica vulcânica comum e ocorrem em muitas escalas, porque o resfriamento mais rápido produz colunas menores.

Acesso de transporte

A linha ferroviária de Belfast-Derry operada pela Northern Ireland Railways conecta-se a Coleraine e ao longo do ramal de Coleraine-Portrush para Portrush . Localmente, o Ulsterbus fornece conexões para as estações ferroviárias. Há uma caminhada panorâmica de 11 km de Portrush ao lado do Castelo Dunluce e da Giant's Causeway e Bushmills Railway .

Notas

Referências

  • Arnold, Bruce (2002). Arte irlandesa: uma história concisa . Nova York: Thames & Hudson. ISBN  0-500-20148-X

Leitura adicional

links externos