Gordon Blake - Gordon Blake

Gordon Blake
Gordon Blake, foto oficial militar.jpg
Gordon Aylesworth Blake
Nascer ( 1910-07-22 )22 de julho de 1910
Charles City, Iowa
Faleceu 1 de setembro de 1997 (01/09/1997)(com 87 anos)
Fidelidade Estados Unidos
Serviço / filial Força Aérea dos Estados Unidos
Anos de serviço 1931-1965
Classificação Tenente general
Comandos realizados Agência de Segurança Nacional,
Comando Aéreo Continental,
Serviço de Segurança da Força Aérea dos Estados Unidos
Batalhas / guerras Segunda Guerra Mundial
Prêmios Medalha de Distinto Serviço da Força Aérea (2)
Estrela de Prata da
Legião do Mérito (2)
Cruz de Voo Distinta (2)
Medalha Aérea (2)

Gordon Aylesworth Blake (22 de julho de 1910 - 1 de setembro de 1997) foi um tenente-general da Força Aérea dos Estados Unidos que serviu como diretor da Agência de Segurança Nacional de 1962 a 1965.

Juventude e treinamento

Gordon Aylesworth Blake nasceu em Charles City, Iowa , em 22 de julho de 1910, filho de George e Cecelia Blake. Ele se formou no ensino médio em Charles City e foi nomeado para a Academia Militar dos Estados Unidos pelo falecido Gilbert N. Haugen em 1927, graduando-se em 11 de junho de 1931. Ele foi nomeado segundo-tenente no Coast Artillery Corps e destacado como aluno oficial para treinamento de piloto.

Em outubro de 1932, Blake concluiu as escolas primárias e avançadas de vôo. Ele foi transferido para o Air Corps em 25 de janeiro de 1933, e foi designado para um esquadrão de perseguição em Barksdale Field , Louisiana . Entrando na Signal School em Fort Monmouth , New Jersey , em julho de 1934, ele completou o Communications Officers 'Course em junho seguinte e foi designado instrutor de comunicações na Air Corps Technical School, em Chanute Field, Illinois.

Segunda Guerra Mundial

Indo para o Havaí em fevereiro de 1939, Blake foi oficial de comunicações da 18ª Ala Composto. Em setembro de 1941, ele atuou como oficial de comunicações no primeiro voo de aeronave terrestre do Havaí para as Filipinas. Este vôo foi feito em bombardeiros B-17 enviados às Filipinas como reforços e voou em uma rota pioneira - Midway Island ; Ilha Wake ; Port Moresby, Nova Guiné; Darwin, Austrália ; Clark Field, Ilhas Filipinas. Todos os membros do vôo foram agraciados com a Distinguished Flying Cross .

Em 7 de dezembro de 1941, Blake era oficial de operações de base (no posto de major) em Hickam Field durante o ataque japonês a Pearl Harbor e foi premiado com a Estrela de Prata por bravura em ação naquele dia. Tornou-se oficial de operações do Sétimo Comando da Base da Força Aérea, foi promovido a tenente-coronel e passou os primeiros meses da Segunda Guerra Mundial supervisionando a operação da rota da balsa de avião para a Austrália via Ilha Christmas - Ilha Canton - Fiji - Nova Caledônia .

Em outubro de 1942, Blake voltou ao trabalho de comunicações e comandou o Sistema de Comunicações da Army Airways no Pacífico pelo resto da Segunda Guerra Mundial, com exceção do período de outubro de 1943 a janeiro de 1944, quando em serviço temporário no Alasca , ele estabeleceu a Air Escritório de Comunicações do Alasca. Ele foi promovido a coronel em novembro de 1942. Em 28 de agosto de 1945, ele acompanhou uma força-tarefa especial de 150 homens ao Japão para se preparar para pousos de tropas de ocupação aerotransportada em 30 de agosto.

Pós-guerra

Por seu trabalho na Segunda Guerra Mundial, Blake recebeu a Legião de Mérito do Almirante Chester W. Nimitz , além de um cacho de folhas de carvalho para a Legião de Mérito do Departamento de Guerra , a Medalha Aérea com cacho de folhas de carvalho e estrelas de batalha pela participação nas seguintes campanhas: Pacífico Central, Mandatos Orientais, Nova Guiné, Ilhas Salomão do Norte, Guadalcanal, Papua e Filipinas do Sul, Luzon e Pacífico Ocidental. Ele voltou do exterior em novembro de 1945 e, em janeiro de 1946, foi nomeado vice-comandante do Airways and Air Communications Service em Langley Field , Virgínia .

Entrando no Air War College na Maxwell Air Force Base , Alabama , em agosto de 1947, Blake se formou em junho seguinte e foi trabalhar com pesquisa e desenvolvimento na Wright-Patterson Air Force Base , Ohio . Entre 1948 e 1951, esteve na Subdivisão de Eletrônica da Divisão de Engenharia e atuou como chefe do Laboratório de Armamento. No verão de 1951, ele foi colocado à frente de 12 laboratórios de desenvolvimento e promovido a brigadeiro-general . Sua missão final em Wright Field foi como vice-comandante de junho de 1952 a janeiro de 1953.

Transferido para o Quartel-General da Força Aérea em janeiro de 1953, Blake foi nomeado vice-diretor de comunicações do Gabinete do Vice-Chefe do Estado-Maior para Operações, tornando-se diretor de comunicações no mês seguinte. Muitas mudanças no sistema da Força Aérea dos Estados Unidos para comunicações globais e navegação, incluindo circuitos operacionais pioneiros usando comunicações de dispersão troposféricas pela primeira vez, foram realizadas durante sua viagem como diretor de comunicações.

Washington e outros movimentos

Blake foi nomeado subchefe de gabinete adjunto para operações em 2 de junho de 1956. Nessa posição, ele serviu no Conselho Conjunto Permanente de Defesa, Canadá - EUA, sob o qual muitos projetos de defesa, como a rede de radar Dewline, foram planejados entre os dois países . Durante a última parte de sua missão em Washington, ele recebeu a classificação aeronáutica de piloto de comando e foi promovido a major-general , o mais alto posto permanente no serviço regular.

Blake deixou Washington em 4 de janeiro de 1957 para se tornar comandante do Serviço de Segurança da Força Aérea dos Estados Unidos , um importante componente da Força Aérea dos Estados Unidos com sede em San Antonio , Texas. Ele foi condecorado com a Medalha de Distinto Serviço da Força Aérea por conduta excepcionalmente meritória no desempenho de serviço excepcional neste comando.

Em 1º de setembro de 1959, Blake foi designado como vice-comandante-em-chefe e chefe de gabinete , Pacific Air Forces , o braço de ar do Comando Conjunto do Pacífico, com sede em Hawaii .

Blake chegou ao QG do Comando Aéreo Continental em julho de 1961 como comandante designado. Ele assumiu o comando do Comando Aéreo Continental em 30 de setembro de 1961 e tornou-se tenente-general em 1º de outubro de 1961. Blake assumiu o cargo de diretor da Agência de Segurança Nacional , no Fort George G. Meade , Maryland , em 1º de julho de 1962, que ele manteve até sua aposentadoria em 1965.

O Prêmio Salvar Aeronaves da Força Aérea dos EUA leva o seu nome. É concedido para qualquer ação realizada por um controlador de tráfego aéreo ou gerente de campo de aviação que resulte na recuperação segura de uma aeronave em perigo ou na ajuda dada a uma aeronave em perigo no solo.

Decorações

Conjunto de folhas de carvalho de bronze
Conjunto de folhas de carvalho de bronze
Conjunto de folhas de carvalho de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Conjunto de folhas de carvalho de bronze
Conjunto de folhas de carvalho prateado
Conjunto de folhas de carvalho de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Asas do Piloto de Comando da USAF
1ª linha Medalha de Distinto Serviço da Força Aérea com Oak Leaf Cluster Estrela de prata
2ª fila Legião de Mérito com Oak Leaf Cluster Distinta Cruz Voadora Air Medal com Oak Leaf Cluster
3ª fila Medalha de Comenda do Exército Medalha do Serviço de Defesa Americana com Fecho de Base Medalha de campanha americana
4ª linha Medalha de campanha da Ásia-Pacífico com quatro estrelas de serviço Medalha da Vitória na Segunda Guerra Mundial Medalha do Serviço de Defesa Nacional com Oak Leaf Cluster
5ª linha Prêmio de Longevidade do Serviço da Força Aérea com sete grupos Oak Leaf Medalha de Libertação das Filipinas com duas estrelas Medalha da Independência das Filipinas

links externos

Escritórios do governo
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Diretor da Agência de Segurança Nacional
1962-1965
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