Gordon Thomson (remador) - Gordon Thomson (rower)
Gordon Lindsay Thomson | |
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_Collection_Q44359.jpg) Thomson em Tenedos , Gallipoli, junho de 1915, fotografado por M. Knatchbull
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| Nascermos |
27 de março de 1884 Battersea , Surrey , Inglaterra |
| Morreu | 8 de julho de 1953 (com 69 anos) Staplehurst , Kent , Inglaterra |
| Fidelidade | Reino Unido |
| Serviço / |
Royal Navy Royal Air Force |
| Anos de serviço | 1914-1919 |
| Classificação | tenente-coronel |
| Comandos realizados |
No. 207 Squadron RAF No. 215 Squadron RAF |
| Batalhas / guerras |
Primeira Guerra Mundial • Campanha de Gallipoli • Frente Ocidental |
| Prêmios |
Distinguished Service Cross Menção Distinguished Flying Cross em despachos (× 2) |
| Recorde de medalha olímpica | ||
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| Remo masculino | ||
Representando a Grã-Bretanha
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1908 Londres | Par Coxless |
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1908 Londres | Coxless quatro |
Gordon Lindsay Thomson DSC , DFC (27 de março de 1884 - 8 de julho de 1953) foi um remador inglês que competiu nos Jogos Olímpicos de Verão de 1908 pela Grã-Bretanha. Durante a Primeira Guerra Mundial, ele serviu como piloto no Royal Naval Air Service e na Royal Air Force .
Início da vida e carreira no remo
Thomson nasceu em Battersea , Surrey , o segundo de quatro filhos de Benjamin Thomas Lindsay Thomson e sua esposa Esther Florence (nascida Bowker). Ele foi educado na University College School em Hampstead e Trinity Hall, Cambridge .
Thomson fez parceria com John Fenning no golpe nas duplas sem cox para ganhar a medalha de ouro para o remo da Grã-Bretanha nos Jogos Olímpicos de Verão de 1908 . Mais tarde na mesma tarde, ele e Fenning estavam no Leander Coxless Four com Philip Filleul e Harold Barker, que ganhou uma medalha de prata, perdendo para o Magdalen College, equipe de Oxford .
Em 1909, Thomson foi membro da tripulação de Cambridge na Boat Race e venceu o remo azul . Em 1910, ele ganhou taças de prata no Henley Royal Regatta em parceria com John Burn para vencer Albertus Wielsma e Bernardus Croon . Ele também foi um jogador de rúgbi que jogou para UCS Old Boys, London Scottish e Surrey .
Primeira Guerra Mundial
Com a eclosão da Primeira Guerra Mundial, Thomson aprendeu a voar, obtendo o Certificado de Aviadores Royal Aero Club nº 873 em 20 de agosto de 1914, após fazer solo em um biplano Bristol na Escola de Bristol em Brooklands . Ele ingressou no Royal Naval Air Service como subtenente de vôo probatório em 24 de agosto e foi confirmado em sua patente em 30 de outubro, e colocado no HMS Pembroke III .
Em 1 de janeiro de 1915 foi promovido a tenente de aviação, prestando serviço ativo durante a Campanha de Gallipoli entre abril de 1915 e janeiro de 1916, e em 14 de março de 1916 recebeu menção em despachos do Vice-Almirante Comandante do Esquadrão do Mediterrâneo Oriental, e também o prêmio da Distinguished Service Cross por seus voos de reconhecimento fotográfico de baixa altitude sobre o território inimigo. Em 30 de junho de 1916 foi promovido a comandante de vôo e, um ano depois, em 30 de junho de 1917, a comandante de esquadrão. Em 1 ° de maio de 1918, Thomson foi novamente mencionado em despachos "por zelo e devoção ao dever durante o período de 1 ° de julho a 31 de dezembro de 1917".
Em 1 de abril de 1918, o Royal Naval Air Service foi fundido com o Royal Flying Corps (RFC) do Exército para formar a Royal Air Force, e Thomson juntou-se ao novo serviço com o posto de capitão (major temporário). (A RAF inicialmente usou as fileiras do exército herdadas da RFC). Logo depois, o antigo Esquadrão Nº 7 RNAS, agora Esquadrão Nº 207 RAF , foi retirado da França para ser reequipado com o bombardeiro pesado Handley Page O / 400 na RAF Andover . Em 24 de maio de 1918, Thomson foi nomeado comandante do Esquadrão No. 207, que retornou à França em 7 de junho para se basear em Ligescourt como parte da Ala No. 54 da Força Aérea Independente , para montar operações de bombardeio noturno. No entanto, seu mandato foi curto, pois Thomson foi promovido ao posto temporário de tenente-coronel em 27 de julho e transferido para o comando do Esquadrão Nº 215 da RAF .
Em 2 de agosto de 1918, Thomson foi premiado com a Distinguished Flying Cross . Sua citação dizia:
- Capitão (Major Temporário) Gordon Lindsay Thomson, DSC.
- “Este oficial realizou 340 horas de vôo e participou de quatorze bombardeios. Em um deles comandou sua formação para destruir uma ponte sobre um canal; voou a uma altitude considerável sobre o objetivo, observando cada queda de máquina suas bombas e se esforçou para observar os resultados. Depois que todas as suas máquinas completaram o ataque e partiram para as linhas, ele deslizou e passou sobre a ponte a 140 pés de altitude. Diante de disparos de metralhadoras muito fortes, ele cruzou e voltou - cruzou o objetivo para apurar os resultados obtidos. Sem danos materiais aparentes, ele voou sobre ele novamente a 100 pés de altitude, lançando suas bombas na tentativa final de destruir a ponte. Ele é um bom líder, e o excelente espírito em seu esquadrão é em grande parte devido ao seu exemplo pessoal. "
Thomson deixou a RAF após o fim da guerra, sendo transferido para a lista de desempregados em 1 de março de 1919.
Em 19 de julho de 1919, Thomson e seu irmão, Capitão Alexander Thomson, foram dois dos ex-militares da paróquia que foram presenteados com bengalas montadas em prata em reconhecimento ao serviço militar da Junta de Freguesia de Effingham , onde seu pai era conselheiro paroquial , como parte das celebrações do Dia da Paz que marcam a assinatura do Tratado de Versalhes que pôs fim à guerra.
Thomson morreu em Staplehurst , Kent , aos 69 anos.
Veja também
Referências
links externos
- "Gordon Thomson" . databaseOlympics.com .