Gordonsville, Virginia - Gordonsville, Virginia

Gordonsville, Virgínia
Cidade
Olhando para baixo S. Main St
Olhando para baixo S. Main St
Localização de Gordonsville, Virgínia
Localização de Gordonsville, Virgínia
Coordenadas: 38 ° 8′5 ″ N 78 ° 11′13 ″ W / 38,13472 ° N 78,18694 ° W / 38.13472; -78,18694 Coordenadas : 38 ° 8′5 ″ N 78 ° 11′13 ″ W / 38,13472 ° N 78,18694 ° W / 38.13472; -78,18694
País Estados Unidos
Estado Virgínia
Condados laranja
Governo
 • Prefeito Robert K. Coiner
Área
 • Total 0,95 sq mi (2,46 km 2 )
 • Terra 0,95 sq mi (2,46 km 2 )
 • Água 0,00 sq mi (0,00 km 2 )
Elevação
 499 pés (152 m)
População
 ( 2010 )
 • Total 1.496
 • Estimativa 
(2019)
 1.624
 • Densidade 1.713,08 / sq mi (661,28 / km 2 )
Fuso horário UTC-5 ( Leste (EST) )
 • Verão ( DST ) UTC-4 (EDT)
Código postal
22942
Código (s) de área 540
Código FIPS 51-31936
GNIS feature ID 1467264
Local na rede Internet Website oficial

Gordonsville é uma cidade no Condado de Orange, na Comunidade da Virgínia, nos Estados Unidos. Localizada a cerca de 19 milhas a nordeste de Charlottesville e 65 milhas a noroeste de Richmond , a população era de 1.496 no censo de 2010.

A cidade comemorou seu bicentenário em 2013, duzentos anos depois que o estalajadeiro local Nathaniel Gordon foi nomeado o primeiro postmaster da área, criando oficialmente a área conhecida como Gordonsville. Foi estrategicamente importante durante a Guerra Civil , devido à sua localização na Virginia Central Railroad .

Gordonsville influenciou a popularidade do frango frito nos Estados Unidos; ela se autodenomina a "Capital Mundial do Frango Frito".

História

Pré-Guerra Civil

Em 1787, Nathaniel Gordon comprou 1.350 acres (5,46 km quadrados) de terra, então conhecido como "Newville", de um primo do presidente James Madison .

Em 1794, ou talvez antes, Gordon solicitou e obteve uma licença para operar uma taverna ali, que, como era típico da época, era usada como um lugar para comer, hospedar-se e discutir assuntos locais. Ele ficava no cruzamento de duas rodovias: "The Fredericksburgh Great Road", uma rota de palco de Charlottesville, por Orange , a Fredericksburg; e "The Richmond Road", que ia da capital da Virgínia, através de Louisa , a oeste pelas montanhas Blue Ridge até o vale de Shenandoah . O presidente Thomas Jefferson descreveu a taverna em 1802 como uma "boa casa" ao recomendar a melhor rota para o sul de Charlottesville, partindo da capital nacional recentemente estabelecida em Potomac . O edifício era conhecido como Gordon's Tavern, Gordon Tavern e mais tarde como Gordon Inn. O marcador comemorativo no local lista americanos proeminentes como convidados na taverna: George Washington , Thomas Jefferson , James Monroe , James e Philip P. Barbour , James Waddel , William Wirt e Henry Clay . Outro visitante famoso foi o major-general, o marquês de Lafayette .

Gordon foi nomeado o primeiro postmaster da área em 1813, e a área ficou conhecida como Gordonsville. Na época da morte de Gordon em 1820, Gordonsville tinha, além da taverna, uma agência dos correios, várias casas, uma loja mercantil geral e uma ferraria. Natanael deixou seu terreno e taverna para seu filho, John, e quase na mesma época o Dr. Charles Beale (marido da filha de Natanael, Maria) comprou um terreno vizinho perto do que atualmente é a rua principal. A divisão posterior e venda de lotes desta propriedade, e a construção de estradas adjacentes, promoveria o crescimento da cidade até e durante a Guerra Civil.

Em 1839, a Assembleia Geral autorizou a extensão da Ferrovia Louisa (mais tarde Ferrovia Central da Virgínia ) do Tribunal de Louisa para Gordonsville, o que deu início ao crescimento e à prosperidade de Gordonsville. Tornou-se um centro de comércio para as plantações e fazendas na zona rural circundante. Duas novas estradas, a Blue Ridge Turnpike e a Rockingham Turnpike, foram construídas para conectar a cidade a New Market e Harrisonburg , respectivamente.

Em 1854, a Orange & Alexandria Railroad completou sua linha em Gordonsville, conectando a área com a porção norte da Virgínia. Nos anos seguintes, as duas linhas ferroviárias foram estendidas, aumentando o papel de Gordonsville como um centro de transporte. Os depósitos ferroviários foram construídos ao lado do que hoje é a S. Main Street.

A taverna original de Nathaniel Gordon pegou fogo em 1859. Richard F. Omohundro , que era o dono do terreno na época, reconstruiu o que hoje é conhecido como Exchange Hotel . Após sua conclusão em 1860, o hotel oferece acomodações elegantes para passageiros de trem e outros viajantes. Durante a Guerra Civil, foi usado como um hospital receptor que atendeu mais de 70.000 pacientes. É agora conhecido como Civil War Exchange Museum e é indiscutivelmente o edifício mais histórico e arquitetonicamente significativo em Gordonsville.

Durante a Guerra Civil e depois

Gordonsville e as ferrovias que se cruzavam ali eram de vital importância para a Confederação para a mobilidade das tropas e suprimentos. Tropas de Richmond a caminho da Primeira Batalha de Bull Run em 21 de julho de 1861 passaram pela cidade. Durante os anos de guerra, Robert E. Lee , James Longstreet , Stonewall Jackson , Richard S. Ewell e AP Hill passaram um tempo em Gordonsville. O general Philip Sheridan liderou um ataque na direção de Gordonsville e Charlottesville, mas foi interrompido pela cavalaria confederada de Wade Hampton nas proximidades da estação de Trevilian. Gordonsville foi ameaçado muitas vezes, mas sempre foi defendido com sucesso pelos confederados. A Guerra Civil terminou em 1865 e com Gordonsville praticamente ileso, o serviço ferroviário de passageiros foi rapidamente restabelecido.

Gordonsville foi oficialmente incorporada a uma cidade em 1870 por um ato da Assembleia Geral da Virgínia . A população então era de aproximadamente 1.500. Nos anos seguintes, foi "uma cidade próspera e em rápido desenvolvimento" e sua prosperidade deu origem a instalações educacionais de alto nível e a belos exemplos de arquitetura de época, muitos dos quais ainda estão nas ruas N. Main e W. Baker. Gordonsville tinha uma reputação única como empório de fast-food na década de 1870, com um mercado ativo de vendedores de alimentos servindo aos viajantes ferroviários que paravam na cidade. À medida que linhas ferroviárias e estradas alternativas eram construídas contornando Gordonsville, ela se transformou em uma pacata cidade-mercado rural. Incêndios em 1916 e 1920 destruíram grande parte do centro da cidade, com apenas um punhado de edifícios sobrevivendo até hoje. Os danos foram reparados e os edifícios reconstruídos, moldando em grande parte a Gordonsville dos dias modernos. A cidade se manteve economicamente estável nos tempos atuais, assim como sua população.

No início dos anos 1970, após o aniversário de 100 anos da incorporação da cidade, uma organização sem fins lucrativos chamada Historic Gordonsville Inc. foi formada. Em agosto de 2013, a empresa possuía um grande número de propriedades no centro da cidade, incluindo o Exchange Hotel. Seus esforços de renovação e preservação ajudaram a manter o centro comercial histórico de Gordonsville. O projeto de lei 847 da Câmara foi aprovado pela Assembleia da Virgínia em 1996, que emendou os §10.1-2212 do Código da Virgínia para adicionar a Historic Gordonsville, Inc. à lista de sociedades históricas qualificadas para receber dotações do Departamento de Recursos Históricos da Virgínia .

Lugares de significado histórico

O distrito histórico de Gordonsville , Black Meadow , Exchange Hotel e Rocklands estão listados no Registro Nacional de Locais Históricos . O distrito histórico e o Exchange Hotel estão ambos dentro dos limites da cidade de Gordonsville; Black Meadow e Rocklands estão nas proximidades.

Geografia

Gordonsville está localizado em 38 ° 8′5 ″ N 78 ° 11′13 ″ W / 38,13472 ° N 78,18694 ° W / 38.13472; -78,18694 (38,134628, -78,187068).

De acordo com o United States Census Bureau , a cidade tem uma área total de 0,9 milhas quadradas (2,4 km 2 ), sendo toda ela terra.

Demografia

População histórica
Censo Pop. % ±
1880 919 -
1890 962 4,7%
1900 603 -37,3%
1910 564 -6,5%
1920 594 5,3%
1930 462 -22,2%
1940 508 10,0%
1950 1.118 120,1%
1960 1.109 -0,8%
1970 1.244 12,2%
1980 1.421 14,2%
1990 1.351 -4,9%
2000 1.498 10,9%
2010 1.496 -0,1%
2019 (estimativa) 1.624 8,6%
Censo Decenal dos EUA

De acordo com o Censo dos EUA de 2010, havia 1.496 pessoas, 632 famílias e 388 famílias residindo na cidade. A densidade populacional era de 1.646,1 pessoas por milha quadrada (635,6 / km 2 ). Havia 710 unidades habitacionais com uma densidade média de 788,9 unidades por milha quadrada (295,8 / km 2 ). A composição racial da cidade era 70,7% branca , 23,7% afro-americana , 0,5% asiática , 2,5% de outras raças e 2,5% de duas ou mais raças. Hispânicos ou latinos de qualquer raça eram 4,3% da população.

Dos 632 domicílios, 26,3% tinham filhos menores de 18 anos morando com eles, 38,0% eram casais que viviam juntos, 18,7% tinham uma chefe de família sem marido presente, 4,7% tinham um chefe de família do sexo masculino sem esposa presente e 38,6 % eram famílias não familiares. Os moradores que moravam sozinhos representavam 34,8% do total de domicílios e 30,5% possuíam um residente com 65 anos ou mais. O tamanho médio da casa era 2,37 e o tamanho médio da família era 3,05.

A distribuição etária da população de Gordonsville era de 24,4% com menos de 18 anos, 8,1% de 18 a 24, 22,9% de 25 a 44, 28,9% de 45 a 64 e 15,6% com 65 anos ou mais. A idade média foi de 40,8 anos. Para cada 100 mulheres, havia 84 homens. Para cada 100 mulheres com 18 anos ou mais, havia 80 homens.

A renda média de uma família na cidade era de $ 41.845 e a renda média de uma família era de $ 52.000. Homens trabalhando em tempo integral tiveram uma renda média de $ 38.421 contra $ 33.250 para mulheres. A renda per capita da cidade era de $ 20.545. Cerca de 14,2% das famílias e 19,6% da população total estavam abaixo da linha da pobreza .

Da população de 1.427 pessoas com 16 anos ou mais, 55,9% estavam na força de trabalho , todos trabalhando em ocupações civis.

Vista para o sul ao longo da US 15 e para o leste ao longo da US 33 em Gordonsville

Transporte

US Route 15 e US Route 33 são as principais rodovias de acesso a Gordonsville. A US 15 se estende ao norte até Orange e ao sul para se conectar com a Interestadual 64 . A US 33 se estende a oeste até Stanardsville e a leste até Louisa . Virginia State Route 231 também serve Gordonsville, estendendo-se ao norte em direção a Madison e ao sul em direção a Charlottesville .

Pessoas notáveis

Clima

O clima nesta área é caracterizado por verões quentes e úmidos e invernos geralmente amenos a frios. De acordo com o sistema de Classificação Climática de Köppen , Gordonsville tem um clima subtropical úmido , abreviado como "Cfa" nos mapas climáticos.

Referências

Leitura adicional

links externos