Gottlob Honold - Gottlob Honold
Gottlob Honold (26 agosto de 1876 - 17 de março 1923) foi o engenheiro líder na oficina de Robert Bosch e, com a Bosch, foi o inventor da vela de ignição e do moderno motor de combustão interna , bem como faróis . A combinação do encaixe Bosch faísca e a alta tensão de magneto , um processo patenteado em 7 de Janeiro de 1902, tornaram possível que o motor a gasolina para se tornar o padrão para veículos a motor.
Honold nasceu em 26 de agosto 1876 em Langenau , na Alemanha , cerca de 10 milhas a nordeste de Ulm. O pai de Honold era amigo do pai de Robert Bosch, e em 1891, Honold primeiro trabalhou na oficina Stuttgart, da Bosch, com a idade de 14. Após a formatura do ginásio Ulm, Honold estudou engenharia na Universidade Técnica de Estugarda. Em 1901, Honold aceitou uma oferta para se tornar o gerente técnico da companhia de Bosch, e trabalhou na tarefa de desenvolver um sistema de ignição melhorado para motores de combustão. A Daimler empresa encomendou o motor Bosch e logo estava quebrando recordes de velocidade de automóveis. Honold continuou o trabalho sobre motores mais rápidos e mais poderosos.
Em 1913, Honold ajudou a desenvolver os faróis automotivos que são usados hoje. Embora as luzes tinham sido usados até certo ponto para dirigir à noite, as primeiras lanternas fez pouco mais do que chamar a atenção para um veículo, e foram de pouca utilidade para a iluminação. Foi Honold que concebeu a idéia de colocar espelhos curvos por trás da lâmpada para aumentar a quantidade de luz sem sobrecarregar o sistema elétrico automotivo. Honold também ajudou a desenvolver o carro buzina Bosch. Honold morreu em Stuttgart em 17 março de 1923.