Graham Walker (motociclista) - Graham Walker (motorcyclist)
Graham Walker | |||||||||||||||
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Nacionalidade | britânico | ||||||||||||||
Nascer | 4 de agosto de 1896 Wallington , Surrey , Inglaterra , Reino Unido |
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Faleceu | 7 de setembro de 1962 | (66 anos)||||||||||||||
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Graham William Walker (4 de agosto de 1896 - 07 de setembro de 1962) foi um Inglês piloto de motocicleta , radialista e jornalista . Ele também contribuiu muito para a seção de motocicletas do Museu Nacional do Motor .
Graham Walker nasceu em Wallington , Surrey e era filho de William Walker (1851–?), Um funcionário de uma empresa de navegação, e de Jessie nascida Goodman (1859–?), Ele tinha duas irmãs e dois irmãos, um dos quais era Eric Anderson Walker . Ele foi educado na Highgate School de 1910 a 1912 e tinha cinco irmãos - três irmãos e duas irmãs. Walker se casou com Elsie Norah Fyfield nascida Spratt (1897–1999) e juntos tiveram um filho, Graeme Murray Walker , que teve uma longa carreira como comentarista de esportes motorizados.
Walker era uma moto piloto da expedição na Primeira Guerra Mundial para o Royal Engineers serviço de sinal , onde recebeu uma lesão na perna que o obriga a andar de moto com um pedal de freio modificado. Apesar disso, ele teve uma carreira de sucesso no automobilismo com Rudge , Sunbeam e Norton . Pilhando um raio de sol de 493 cc ele foi membro da vitoriosa equipe britânica do Troféu Internacional na ISDT realizada em Buxton 1926 e Ambleside 1927, depois teve sucesso na equipe Silver Vase em 1928 em Harrogate e 1932 Merano na Itália. Os sucessos na estrada incluíram vencer o Ulster Grand Prix em um Rudge Ulster em 1928, a primeira vitória em corrida de rua com uma média de 80 mph. Walker também venceu a classe de 350cc no North West 200 de 1931 , novamente em um Rudge. Ele correu várias vezes no Isle of Man TT , vencendo a categoria leve (250cc) em 1931, e se tornou presidente da TT Riders Association.
Durante a Segunda Guerra Mundial , Walker participou de uma campanha para recrutar novos mensageiros.
Em 1935, após o término de sua carreira no motociclismo, Walker foi contratado pela BBC como comentarista de eventos de motociclismo na televisão e no rádio. Em 1949, Walker fez parceria nos comentários sobre motocicletas da BBC com seu filho, Murray .
Ele foi editor da revista Motor Cycling de 1938 a 1954 e, em seguida, assumiu a diretoria do Montagu Motor Museum , cujo entusiasmo pela preservação de motocicletas históricas em parte levou ao museu ter aberto uma seção de motocicletas em 1956.
Carreira na Isle of Man TT Race
Ano | Corrida | Posição | Marca de motocicleta |
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1920 | Senior TT | 13º | Norton |
1921 | Senior TT | Ret | Norton |
1922 | Senior TT | 5 ª | Norton |
1923 | Senior TT | 4º | Norton |
Sidecar TT | 2ª | Norton | |
1924 | Sidecar TT | Ret | raio de Sol |
1925 | Senior TT | Ret | raio de Sol |
Sidecar TT | Ret | raio de Sol | |
1926 | Senior TT | 10º | raio de Sol |
1927 | Senior TT | 5 ª | raio de Sol |
Junior TT | Ret | raio de Sol | |
1928 | Senior TT | Ret | Rudge |
1929 | Senior TT | Ret | Rudge |
1930 | Senior TT | 2ª | Rudge |
Junior TT | 3ª | Rudge | |
1931 | Senior TT | 5 ª | Rudge |
TT leve | 1ª | Rudge | |
Junior TT | 5 ª | Rudge | |
1932 | Senior TT | 6º | Rudge |
TT leve | 2ª | Rudge | |
Junior TT | 5 ª | Rudge | |
1933 | Senior TT | Ret | Rudge |
1934 | Senior TT | 6º | Rudge |
TT leve | 3ª | Rudge |
Referências
- Murray Walker (2002). A menos que eu esteja muito enganado . ISBN 0-00-712696-4 .
links externos
Posições esportivas | ||
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Precedido por Jimmie Simpson |
Campeão Europeu de Motos 500cc 1927 |
Sucesso por Wal Handley |
Precedido por Syd Crabtree |
Campeão Europeu de Motos de 250cc 1930 |
Sucesso de Riccardo Brusi |