Graham Whitehead - Graham Whitehead
Nascermos | 15 de abril de 1922 | ||||||||||
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Morreu | 15 de janeiro de 1981 | (58 anos)||||||||||
Carreira no Campeonato Mundial de Fórmula Um | |||||||||||
Nacionalidade | britânico | ||||||||||
Anos ativos | 1952 | ||||||||||
Times | Corsário Alta | ||||||||||
Inscrições | 1 | ||||||||||
Campeonatos | 0 | ||||||||||
Vitórias | 0 | ||||||||||
Pódios | 0 | ||||||||||
Pontos de carreira | 0 | ||||||||||
Posições de pólo | 0 | ||||||||||
Voltas mais rápidas | 0 | ||||||||||
Primeira entrada | Grande Prêmio da Inglaterra de 1952 | ||||||||||
Última entrada | Grande Prêmio da Inglaterra de 1952 | ||||||||||
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Alfred Graham Whitehead (nascido em Harrogate , 15 de abril de 1922 - morreu em Lower Basildon, Berkshire , 15 de janeiro de 1981) foi um piloto de corrida britânico da Inglaterra . Ele participou de um Fórmula Um Campeonato Mundial de Grand Prix, em 19 de julho de 1952. Ele 12º acabado, marcando sem pontos no campeonato. Ele também competiu em várias corridas fora do Campeonato de Fórmula Um. Ele começou a competir com seu meio-irmão Peter 's ERA , em 1951 e depois pilotou sua Fórmula 2 Alta no Grande Prêmio da Inglaterra de 1952 . Ele terminou em segundo nas 24 Horas de Le Mans de 1958, apenas algumas semanas antes do acidente no Tour de France em que Peter foi morto. Graham escapou de ferimentos graves e mais tarde correu novamente com um Aston Martin e Ferrari 250GT antes de parar no final de 1961.
Graham terminou em segundo lugar na primeira corrida Goodwood Nine Hours em 1952, conduzindo a Ferrari do americano Tom Cole.
Recorde de corrida
Destaques na carreira
Estação | Series | Posição | Equipe | Carro |
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1951 | Troféu WHDCC | 2ª | ERA B-Type | |
Troféu BRDC Internacional | 3ª | AG Whitehead | ERA B-Type | |
Troféu Kenning | 3ª | ERA B-Type | ||
1952 | Goodwood nove horas | 2ª | Tom Cole | Ferrari 225 S |
1956 | Grand Prix des Frontières | 3ª | Graham Whitehead | Aston Martin DB3S |
1958 | Troféu Pentecostes | 1ª | Lister-Jaguar | |
Eläintarhanajo | 2ª | Aston Martin DB3S | ||
24 Heures du Mans | 2ª | AG Whitehead | Aston Martin DB3S | |
1959 | Eläintarhanajo | 3ª | Aston Martin DBR1 / 300 | |
1960 | Eläintarhanajo | 3ª | Lola-Climax Mk.1 | |
Grande Prémio de Angola | 3ª | Ferrari 250 GT | ||
1961 | Troféu Lombard | 2ª | Graham Whitehead | Ferrari 250 GT SWB |
Grand Prix de Spa [GT +2.0] | 2ª | AG Whitehead | Ferrari 250 GT SWB |
Resultados completos do Campeonato Mundial de Fórmula Um
( chave )
Ano | Participante | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | WDC | Pontos |
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1952 | Peter Whitehead | Alta F2 | Alta Straight-4 | SUI | 500 | BEL | FRA |
GBR 12 |
GER | NED | ITA | NC | 0 |
Fonte:
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Resultados completos das 24 horas de Le Mans
Ano | Equipe | Co-Pilotos | Carro | Classe | Voltas | Pos. |
Classe Pos. |
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1953 | British Airplane Co. | Lance Macklin | Bristol 450 | S2.0 | 29 | DNF (incêndio, acidente) |
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1954 | David Brown | Ian Stewart | Aston Martin DB3S | S3.0 | 65 | DNF (acidente) |
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1955 | Cooper Cars Co | Peter Whitehead | Cooper-Jaguar T38 | S5.0 | 36 | DNF (pressão do óleo) |
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1957 | D. Brown | Peter Whitehead | Aston Martin DBR2 | S5.0 | 81 | DNF (caixa de engrenagens) |
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1958 | AG Whitehead | Peter Whitehead | Aston Martin DBR3 | S3.0 | 293 | 2ª | 2ª |
1959 | AG Whitehead | Brian Naylor | Aston Martin DBR1 / 300 | S3.0 | 52 | DNF (acidente) |
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1960 | AG Whitehead | Henry Taylor | Ferrari 250 GT SWB | GT3.0 | 258 | DNF (motor) |
Resultados completos de 12 horas de Reims
Ano | Equipe | Co-Pilotos | Carro | Classe | Voltas | Pos. |
Classe Pos. |
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1954 | HW Motord | Tony Gaze | HWM-Jaguar | 206 | 7º | 7º |
Resultados completos de 12 horas de Hyères
Ano | Equipe | Co-Pilotos | Carro | Classe | Voltas | Pos. |
Classe Pos. |
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1953 | Tony Gaze | Aston Martin DB3 | DNF |
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1954 | G. Whitehead | Pat Griffith | Aston Martin DB3S | DNF (acidente) |
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1955 | Graham Whitehead | Peter Whitehead | Aston Martin DB3S | S + 2.0 | DNF (resfriamento) |
Resultados completos de 12 horas de Casablanca
Ano | Equipe | Co-Pilotos | Carro | Classe | Voltas | Pos. |
Classe Pos. |
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1953 | Graham Whitehead | Peter Whitehead | Aston Martin DB3 | S + 2.0 | 5 ª | 4º |