Megalópole dos Grandes Lagos - Great Lakes megalopolis
Megalópole dos Grandes Lagos | |
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Países |
Estados Unidos Canadá |
Estados |
Illinois Indiana Iowa Kansas Kentucky Michigan Minnesota Missouri Nova York Ohio Pensilvânia West Virginia Wisconsin |
Províncias |
Ontário Quebec |
A maior cidade |
Chicago (2.746.388)
|
Maior área metropolitana | Área metropolitana de Chicago (9.812.676) |
População | 85.011.531 |
A Great Lakes Megalopolis consiste no grupo de áreas metropolitanas em América do Norte em grande parte na região dos Grandes Lagos e ao longo do Rio São Lourenço . Estende-se desde o meio - oeste dos Estados Unidos no sul e oeste até o oeste da Pensilvânia e oeste de Nova York no leste e norte, através do sul de Ontário até o sudoeste de Quebec, no Canadá . É a maior e mais populosa megalópole da América do Norte.
Em sua forma mais abrangente, nos Estados Unidos, a região corta uma ampla faixa de Twin Cities em Minnesota, no oeste, ao sul para St. Louis e Louisville, Kentucky , e a leste para Rochester, Nova York ; no Canadá, continua no nordeste até a cidade de Quebec . Esta região mais ampla tinha uma população estimada de 59.144.461 em 2011 e está projetada para atingir uma população de cerca de 65 milhões até 2025. Dentro desta ampla região, há uma área central de desenvolvimento urbano mais contínuo que inclui Chicago , Milwaukee , Grand Rapids , South Bend , Detroit - Windsor , Columbus , Cleveland , Toledo , Pittsburgh , Buffalo , Rochester , Ottawa , Toronto , Montreal e as áreas metropolitanas entre eles.
História do conceito
A região foi parcialmente delineada como uma megalópole emergente no livro de 1961 Megalopolis: The Urbanized Northeastern Seaboard of the United States, do geógrafo francês Jean Gottmann . Gottmann previu o desenvolvimento de outras megalópoles nos Estados Unidos: de Boston a Washington, DC , de Chicago a Pittsburgh e de San Francisco a San Diego .
Em 1965, o futurista Herman Kahn especulou sobre as três megalópoles no ano 2000. Nas décadas de 1960 e 1970, o planejador urbano e arquiteto Constantinos Doxiadis escreveu livros, estudos e relatórios sobre o potencial de crescimento da Megalópole dos Grandes Lagos. Doxiadis imaginou Detroit (na fronteira EUA-Canadá em frente a Windsor ) como a área urbana central nesta megalópole, que ele definiu como se estendendo "de Milwaukee e Chicago a Detroit, Pittsburgh e Buffalo e no Canadá de Windsor a Montreal e Quebec".
Em 2005, Beyond Megalopolis do Virginia Tech Metropolitan Institute , uma tentativa de atualizar o trabalho de Gottmann, delineou uma área megapolitana do "Meio-Oeste" semelhante como uma das dez dessas áreas nos Estados Unidos (o Canadá é discutido tangencialmente). Mais de 200 milhões de toneladas de carga são enviadas anualmente por meio dos Grandes Lagos. O projeto América 2050 identificou 11 megaregiões dos Estados Unidos , incluindo a megalópole dos Grandes Lagos. A parte canadense da região também é conhecida como Corredor Quebec City-Windsor , e a parte mais densa no sul de Ontário é conhecida há muito tempo como Golden Horseshoe .
Governos
Existem várias jurisdições governamentais em toda a megalópole. Além dos governos federais dos Estados Unidos e do Canadá, existem várias jurisdições estaduais e duas províncias canadenses , e muitos governos municipais e locais. A maioria dos estados uniu-se às províncias para formar a Conferência dos Governadores e Premiers dos Grandes Lagos e São Lourenço para coordenar estratégias econômicas e ambientais em grande parte da região.
Economia
De acordo com o Brookings Institution , se fosse um país sozinho, a economia da região dos Grandes Lagos , que inclui a maior parte da Megalópole dos Grandes Lagos, seria uma das maiores unidades econômicas do mundo, com um produto regional bruto de US $ 4,5 trilhões , aproximadamente igual ao do Japão . Os cinco Grandes Lagos contêm um quinto da água doce da superfície do mundo e têm uma linha costeira combinada de 10.210 milhas (17.017 km). Cerca de 200 milhões de toneladas de carga são enviadas pelos Grandes Lagos a cada ano.
O turismo é importante para a economia da região. A Great Lakes Cruising Coalition apóia cruzeiros em navios de passageiros por meio de um empreendimento conjunto EUA-Canadá para os portos dos Grandes Lagos e Saint Lawrence Seaway .
Educação
A Megalópole dos Grandes Lagos abriga várias das universidades mais prestigiadas dos Estados Unidos, incluindo Carnegie Mellon University , Case Western Reserve University , University of Chicago , Northwestern University , University of Notre Dame , University of Rochester e Washington University em St. Louis . A região também contém grandes universidades públicas de pesquisa, como a University at Buffalo , Indiana University , University of Illinois at Urbana – Champaign , University of Iowa , University of Michigan , University of Minnesota , University of Missouri , Ohio State University , University of Pittsburgh , Purdue University , McMaster University . Michigan State University , McGill University , University of Toronto , Queen's University e University of Wisconsin .
Principais corredores de transporte terrestre e marítimo
A Megalópole dos Grandes Lagos inclui os seguintes corredores interurbanos principais que são fornecidos com serviço de rodovia e trem de passageiros nas áreas central e periférica da megarregião. As principais vias navegáveis para embarque e cruzeiro também são indicadas, quando aplicável. A Amtrak nos Estados Unidos e a Via Rail no Canadá oferecem serviço ferroviário de passageiros, enquanto a maioria dos serviços ferroviários de carga Classe I também conectam esses pontos. Os principais serviços de transporte ferroviário no Canadá e nos Estados Unidos são fornecidos em trilhos de propriedade da Canadian National Railway e da Canadian Pacific Railway .
Chicago-Minneapolis / St. Paulo
Este corredor ocupa a orla noroeste da megalópole. Ocupa o norte de Illinois , sul de Wisconsin e partes do leste de Minnesota . A Interstate 94 e a ferrovia Amtrak operam quase paralelamente de Chicago a Minneapolis / St. Paul por meio de Milwaukee e Madison, Wisconsin .
Chicago-St. Louis
A Interstate 55 , Amtrak e a Illinois Waterway conectam Chicago a St. Louis .
Chicago-Indianápolis-Cincinnati
A Interestadual 65 se estende da área de Chicago a sudeste até Indianápolis , onde a Interestadual 74 viaja até Cincinnati . A Amtrak opera um serviço regular ao longo desta mesma rota.
Chicago-Buffalo-Rochester
A Interestadual 90 e a Amtrak correm aproximadamente paralelas através da área central da megalópole de Chicago a Cleveland via South Bend, Indiana e Toledo, Ohio , e então para a área da orla oriental compreendendo Buffalo e Rochester, Nova York . A Amtrak também tem uma ligação ferroviária de passageiros de Cleveland a Pittsburgh que é praticamente paralela à Interestadual 76 . A principal rota de água desvia bem para o norte da rota terrestre de Chicago a Detroit. Ele corre para o norte ao longo do Lago Michigan, para o leste através do Estreito de Mackinac , depois para o sul ao longo do Lago Huron , o Rio St. Clair e o Lago St Clair até o Rio Detroit . Deste ponto, a rota da água é aproximadamente paralela à rota terrestre para Rochester por meio do Lago Erie , do Canal Welland e do Lago Ontário .
Chicago-Detroit
A Interestadual 94 segue uma rota mais ao norte do que a I-90, através da área central da megalópole a leste de Chicago. Ele se estende dessa cidade até a extremidade oeste do Corredor Windsor-Quebec, passando por Kalamazoo , Ann Arbor , Detroit e Port Huron, Michigan / Sarnia, Ontário . Esta rodovia interestadual também é paralela ao serviço ferroviário Amtrak. A principal rota de água é a mesma da parte oeste do corredor de água Chicago-Rochester, do Lago Michigan ao Rio Detroit.
Windsor-Quebec City
O Corredor Windsor-Quebec fica ao longo da orla nordeste da megalópole dos Grandes Lagos. Toda a seção canadense da megaregião mais ampla às vezes é considerada uma megalópole separada. As principais rodovias incluem a Rodovia 401 e a Rodovia 417 em Ontário, que se conectam com a Autoroute 20 e a Autoroute 40, respectivamente, em Quebec . A rodovia 416 e a Autoroute 50 ligam a região da capital nacional à rodovia 401 e à área de Montreal, respectivamente, mas as duas rodovias não se conectam diretamente através da fronteira Ontário-Quebec. O serviço ferroviário de passageiros é fornecido em ambas as províncias pelo Serviço Via Rail Corridor . Os pontos intermediários ao longo do corredor incluem Londres , Kitchener , Hamilton , St. Catharines , Toronto, Kingston , Ottawa e Montreal . A principal rota de transporte marítimo é a mesma da parte leste do corredor Chicago-Rochester, começando no Rio Detroit, mas continuando para o leste além do Lago Ontário ao longo do Mar de St. Lawrence até a cidade de Quebec e o Golfo de St. Lawrence . Toronto, Hamilton, St. Catharines e Niagara Falls, Ontário no Canadá e Niagara Falls, Nova York e Buffalo nos Estados Unidos também formam uma área urbana quase contínua.
Corredores secundários de transporte terrestre ou marítimo
Vários corredores têm rodovias interestaduais, mas nenhum serviço ferroviário de passageiros abrangente. Essas rotas rodoviárias passam por áreas centrais e periféricas da megalópole dos Grandes Lagos. A região superior dos Grandes Lagos tem um corredor marinho que conecta os Lagos Superior, Huron e Michigan. No entanto, esta rota não inclui trem paralelo Amtrak de passageiros ou serviço de rodovia interestadual.
Kansas City-Pittsburgh
A Interestadual 70 segue a orla sul da megaregião. Vai de Kansas City até o sul de Pittsburgh passando por St. Louis, Indianapolis, Dayton, Ohio e Columbus, Ohio .
Detroit-Grand Rapids
A Interestadual 96 atende ao tráfego entre as áreas metropolitanas de Detroit e Grand Rapids . A rota passa por Lansing no caminho e se estende até Muskegon, a noroeste de Grand Rapids
Evansville-Indianapolis-Port Huron
A Interestadual 69 se estende de Evansville a Martinsville, Indiana . De lá, a rota é temporariamente uma rodovia arterial, Indiana State Road 37 , até o anel viário Interestadual 465 ao redor de Indianápolis. De lá, a I-69 continua e continua até a extremidade oeste do corredor da cidade de Windsor-Quebec, cruzando a fronteira com o Canadá e se tornando a rodovia Ontario 402 , que eventualmente leva à rodovia 401. Os pontos intermediários incluem Fort Wayne, Indiana e Lansing , Flint e Port Huron, Michigan / Sarnia, Ontário.
Cincinnati-Saginaw
A Interestadual 75 vai de Saginaw, Michigan , a Cincinnati , passando por Detroit, e Toledo, Lima e Dayton, Ohio .
Duluth-Lake Huron
A hidrovia que conecta Duluth, Minnesota e o oeste do Lago Superior aos pontos leste e sul inclui as eclusas de Soo que conectam ao Lago Huron , depois ao sul até Port Huron MI / Sarnia ON ou através do Estreito de Mackinac às áreas metropolitanas ao redor do Lago Michigan .
Centros populacionais americanos e canadenses selecionados
Classificação 2019 | Cidade | Região | Estimativa 2019 | Censo 2010 | Mudar | Área de pouso | Densidade populacional de 2016 |
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1 | Toronto | Ontário | 2.731.570 | 2.615.060 | + 4,46% | 243,3 sq mi | 11.226 / sq mi |
2 | Chicago | Illinois | 2.693.976 | 2.695.598 | -0,06% | 227,3 sq mi | 11.900 / sq mi |
3 | Montreal | Quebec | 1.704.694 | 1.649.519 | + 3,34% | 166,6 sq mi | 10.070 / sq mi |
4 | Ottawa | Ontário | 934.243 | 883.391 | + 5,76% | 1.077,3 sq mi | 870 / sq mi |
5 | Colombo | Ohio | 898.553 | 787.033 | + 14,17% | 218,5 sq mi | 3.936 / sq mi |
6 | Indianápolis | Indiana | 876.384 | 820.445 | + 6,82% | 361,5 sq mi | 2.366 / sq mi |
7 | Mississauga | Ontário | 721.559 | 713.443 | + 1,14% | 112,9 sq mi | 6.391 / sq mi |
8 | Detroit | Michigan | 670.031 | 713.777 | -6,13% | 138,8 sq mi | 4.847 / sq mi |
9 | Louisville | Kentucky | 617.638 | 597.337 | + 3,40% | 263,5 sq mi | 2.339 / sq mi |
10 | Brampton | Ontário | 593.638 | 523.911 | + 13,31% | 103 sq mi | 5.770 / sq mi |
11 | Milwaukee | Wisconsin | 590.157 | 594.833 | -0,79% | 96,2 sq mi | 6.186 / sq mi |
12 | Hamilton | Ontário | 536.917 | 519.949 | + 3,26% | 439,4 sq mi | 1.245 / sq mi |
13 | cidade de Quebec | Quebec | 531.902 | 516.622 | + 2,96% | 187,6 sq mi | 3.039 / sq mi |
14 | Cidade de Kansas | Missouri | 495.327 | 459.787 | + 7,73% | 315 sq mi | 1.528 / sq mi |
15 | Minneapolis | Minnesota | 429.606 | 382.578 | + 12,29% | 54 sq mi | 7.660 / sq mi |
16 | Laval | Quebec | 422.993 | 401.553 | + 5,34% | 95,5 milhas quadradas | 4.431 / sq mi |
17 | Londres | Ontário | 383.822 | 366.151 | + 4,83% | 162,4 sq mi | 2.365 / sq mi |
18 | Cleveland | Ohio | 381.009 | 396.815 | -3,98% | 77,7 sq mi | 4.965 / sq mi |
19 | Markham | Ontário | 328.966 | 301.709 | + 9,03% | 82 sq mi | 4.012 / sq mi |
20 | São Paulo | Minnesota | 308.096 | 285.068 | + 8,08% | 52 sq mi | 5.815 / sq mi |
21 | Vaughan | Ontário | 306.223 | 288.301 | + 6,22% | 105,6 sq mi | 2.899 / sq mi |
22 | Cincinnati | Ohio | 303.940 | 296.493 | + 2,51% | 77,4 sq mi | 3.860 / sq mi |
23 | São Luís | Missouri | 300.576 | 310.294 | -3,13% | 62 sq mi | 5.023 / sq mi |
24 | Pittsburgh | Pensilvânia | 300.286 | 305.704 | -1,77% | 55,4 sq mi | 5.481 / sq mi |
25 | Gatineau | Quebec | 276.245 | 265.349 | + 4,11% | 147,2 milhas quadradas | 2.004 / sq mi |
26 | Toledo | Ohio | 272.779 | 287.208 | -5,02% | 80,7 sq mi | 3.451 / sq mi |
27 | Fort Wayne | Indiana | 270.402 | 253.691 | + 6,59% | 110,6 sq mi | 2.391 / sq mi |
28 | Madison | Wisconsin | 259.680 | 233.309 | + 11,30% | 77 sq mi | 3.280 / sq mi |
29 | Búfalo | Nova york | 255.284 | 261.310 | -2,31% | 40,4 sq mi | 6.359 / sq mi |
30 | Longueuil | Quebec | 239.700 | 231.409 | + 3,58% | 47,5 sq mi | 5.185 / sq mi |
31 | Kitchener | Ontário | 233.222 | 219.153 | + 6,42% | 52,9 sq mi | 4.400 / sq mi |
32 | Windsor | Ontário | 217.188 | 210.891 | + 2,99% | 56,5 sq mi | 3.845 / sq mi |
33 | Rochester | Nova york | 205.695 | 210.565 | -2,31% | 35,8 sq mi | 5.835 / sq mi |
34 | Grand Rapids | Michigan | 201.013 | 188.040 | + 6,90% | 44,4 sq mi | 4.424 / sq mi |
35 | aurora | Illinois | 197.757 | 197.899 | -0,07% | 44,9 sq mi | 4.479 / sq mi |
36 | Akron | Ohio | 197.597 | 199.110 | -0,76% | 62 sq mi | 3.188 / sq mi |
37 | Overland Park | Kansas | 195.494 | 173.372 | + 12,76% | 75,2 sq mi | 2.600 / sq mi |
38 | Richmond Hill | Ontário | 195.022 | 185.541 | + 5,11% | 39 sq mi | 4.996 / sq mi |
39 | Oakville | Ontário | 193.832 | 182.520 | + 6,20% | 53,6 sq mi | 3.404 / sq mi |
40 | Burlington | Ontário | 183.314 | 175.779 | + 4,29% | 71,7 sq mi | 2.452 / sq mi |
41 | Oshawa | Ontário | 159.458 | 149.607 | + 6,58% | 56,3 sq mi | 2.660 / sq mi |
42 | Cidade de Kansas | Kansas | 152.960 | 145.786 | + 4,92% | 124,8 sq mi | 1.216 / sq mi |
43 | Naperville | Illinois | 148.449 | 141.853 | + 4,65% | 38,7 sq mi | 3.802 / sq mi |
44 | Joliet | Illinois | 147.344 | 147.433 | -0,06% | 64,4 sq mi | 2.302 / sq mi |
45 | Lévis | Quebec | 146.794 | 137.218 | + 6,98% | 173,38 sq mi | 827 / sq mi |
46 | Rockford | Illinois | 145.609 | 152.871 | -4,75% | 63,5 sq mi | 2.325 / sq mi |
47 | Olathe | Kansas | 140.545 | 125.872 | + 11,66% | 61,6 sq mi | 2.281 / sq mi |
48 | Dayton | Ohio | 140.407 | 141.527 | -0,79% | 55,7 sq mi | 2.522 / sq mi |
49 | Trois-Rivières | Quebec | 138.134 | 129.886 | + 6,35% | 111,71 sq mi | 1.203 / sq mi |
50 | Warren | Michigan | 133.943 | 134.056 | -0,08% | 34,4 sq mi | 3.928 / sq mi |
51 | St. Catharines | Ontário | 133.113 | 131.400 | + 1,30% | 37,1 sq mi | 3.587 / sq mi |
52 | Sterling Heights | Michigan | 132.438 | 129.699 | + 2,11% | 36,5 sq mi | 3.628 / sq mi |
53 | Guelph | Ontário | 131.794 | 121.688 | + 8,30% | 33,7 sq mi | 3.914 / sq mi |
54 | Cambridge | Ontário | 129.920 | 126.748 | + 2,50% | 43,6 mi sq | 2.977 / sq mi |
55 | Whitby | Ontário | 128.377 | 122.022 | + 5,21% | 56,6 sq mi | 2.269 / sq mi |
56 | Kingston | Ontário | 123.798 | 123.363 | + 0,35% | 174,2 sq mi | 711 / sq mi |
57 | Ann Arbor | Michigan | 119.980 | 113.934 | + 5,31% | 28,1 sq mi | 4.298 / sq mi |
58 | Ajax | Ontário | 119.677 | 109.600 | + 9,19% | 25,9 sq mi | 4.233 / sq mi |
59 | Rochester | Minnesota | 118.935 | 106.796 | + 11,37% | 54,6 sq mi | 2.088 / sq mi |
60 | Lansing | Michigan | 118.210 | 114.297 | + 3,42% | 39,1 sq mi | 2.967 / sq mi |
61 | Evansville | Indiana | 117.979 | 117.429 | + 0,47% | 47,3 sq mi | 2.526 / sq mi |
62 | Independência | Missouri | 116.672 | 116.830 | -0,14% | 77,8 sq mi | 1.504 / sq mi |
63 | Springfield | Illinois | 114.230 | 116.250 | -1,74% | 60,1 sq mi | 1.925 / sq mi |
64 | Elgin | Illinois | 110.849 | 108.188 | + 2,46% | 37,4 milhas quadradas | 2.998 / sq mi |
65 | Peoria | Illinois | 110.417 | 115.007 | -3,99% | 48,2 sq mi | 2.371 / sq mi |
66 | Milton | Ontário | 110.128 | 84.362 | + 30,54% | 140,2 sq mi | 596 / sq mi |
67 | Waterloo | Ontário | 104.986 | 98.780 | + 6,28% | 24,7 sq mi | 3.939 / sq mi |
68 | Baía Verde | Wisconsin | 104.578 | 104.057 | + 0,50% | 45,5 sq mi | 2.316 / sq mi |
69 | curva Sul | Indiana | 102.026 | 101.168 | + 0,85% | 41,4 sq mi | 2.457 / sq mi |
70 | Chatham-Kent | Ontário | 101.647 | 103.671 | -1,95% | 949 sq mi | 107 / sq mi |
71 | Davenport | Iowa | 101.590 | 99.685 | + 1,91% | 62,9 mi2 | 1.631 / sq mi |
72 | Carmel | Indiana | 101.068 | 79.191 | + 27,63% | 47,5 sq mi | 2.128 / sq mi |
Veja também
- Megalópole (tipo de cidade)
- Conferência dos Governadores e Premiers dos Grandes Lagos e São Lourenço
- Megaregiões dos Estados Unidos
- Grandes Lagos
- Cidade de Quebec - Windsor Corridor
- Aglomeração
- Área Estatística Combinada
- Área Metropolitana do Censo
- Correia de Ferrugem
Notas
- A. ^ a Várias fontes incluem Quebec City , Montreal e Ottawa na Megalópole dos Grandes Lagos, excluindo Minneapolis – Saint Paul , Kansas City , Cincinnati , Indianapolis , Louisville e Columbus . Todas essas cidades de consenso parcial e não consensual ficam nas franjas leste, oeste e sul da megalópole.