Linha Verde (Dallas Area Rapid Transit) - Green Line (Dallas Area Rapid Transit)

Dallas Area Rapid Transit 2009 Greenlinesymbol.gif
DART Inwood-Love Field.JPG
Trem da Linha Verde na plataforma da estação Inwood / Love Field em Dallas
Visão geral
Status operacional
Proprietário DARDO
Localidade Dallas, Texas
Termini North Carrollton / Frankford (norte)
Buckner (sul)
Estações 24
Serviço
Modelo Veiculo Leve Sobre Trilhos
Sistema DART Light Rail
Operador (es) DARDO
História
Aberto Setembro de 2009
Técnico
Comprimento da linha 27,5 mi (44,3 km)
Bitola 4 pés  8+12  pol.(1.435 mm)
Eletrificação catenária aérea
Elevação mais alta em nível, elevado, subterrâneo
Linha Verde DART
  Trem A DCTA
  para Denton
North Carrollton / Frankford
Estacionamento
Trinity Mills
Trem A (Texas) Estacionamento
Downtown Carrollton
Estacionamento
( 2023 )
Farmers Branch
Estacionamento
Royal Lane
Estacionamento
Walnut Hill / Denton
Estacionamento
Instalação de manutenção DART North
  Linha Laranja
  para o aeroporto DFW
Bachman
Estacionamento
Burbank
Inwood / Love Field
Estacionamento Dallas Love Field
Southwestern Medical
Distrito / Parque
Market Center
Estacionamento
  Trinity Railway Express
  para a estação T&P
Vitória
Trinity Railway Express
  Trinity Railway Express
  para Union Station
extremo oeste
Centro de transferência oeste
Akard
São Paulo
Autoridade de Trânsito da McKinney Avenue
Pearl / Arts District
Centro de transferência leste
Deep Ellum
Baylor University Medical Center
I-30 (East RL Thornton Fwy)
Fair Park
MLK Jr.
Estacionamento JB Jackson Jr. Transit Center
Hatcher
Amtrak Amtrak
para Union Station │ para Chicago
Lawnview
Estacionamento
extensão futura
Lago de junho
Estacionamento Lake June Transit Center
Buckner
Estacionamento
Acesso desabilitado Todas as estações têm acesso sem degraus

A Linha Verde é uma linha de trem leve de 28,6 milhas (46,0 km) em Dallas , Estados Unidos, operada pela autoridade de trânsito rápido de área de Dallas (DART). O projeto de US $ 1,7 bilhão foi inaugurado em fases, a partir de 2009. Atua além das linhas Azul , Vermelha e Laranja .

Rota

O terminal sul da linha está atualmente em Buckner, no sudeste de Dallas, perto de Buckner Boulevard . A linha segue para noroeste até Fair Park Deep Ellum , antes de virar para oeste e atravessar o centro de Dallas. Depois de deixar a estação West End , a linha vira para o norte, paralela à Interstate 35, passando pelo American Airlines Center . A linha segue para noroeste, fornecendo serviço para Southwestern Medical Center , Love Field e as cidades de Farmers Branch e Carrollton , terminando na estação North Carrollton / Frankford em Carrollton. Grande parte da extremidade norte da linha segue no direito de passagem da antiga ferrovia Missouri – Kansas – Texas (que foi estabelecida pela Dallas and Wichita Railroad ).

A estação Trinity Mills , perto do terminal norte, fornece uma conexão com a linha do trem A administrada pela Autoridade de Transporte do Condado de Denton (DCTA). Esta linha conecta Denton a Carrollton , com paradas em Lewisville e Highland Village . O trem suburbano pode parar em outras cidades do condado de Denton , caso decidam ingressar no DCTA.

História

Construção

  • Em 9 de fevereiro de 2007, uma trincheira desabou durante a construção na linha, matando um operário.
  • Em 12 de março de 2007, os funcionários da cidade de Dallas e o DART fizeram um acordo para fazer da estação Burbank (anteriormente Love Field Station) uma instalação de nível de superfície após um longo debate sobre se deveria ou não torná-la uma estação subterrânea.
  • A partir de 17 de junho de 2007, a saída Live Oak na US 75.svg( US Route 75 ) foi fechada até 2009, como parte da construção do Green Line Rail em torno da interseção Bryan / Hawkins. Duas pontes naquela área foram removidas e as estradas foram rebaixadas ao nível da rua.
  • Em 8 de junho de 2009, testes de velocidade total da Linha Verde foram conduzidos com sucesso com autoridades locais e membros da mídia a bordo. O percurso do teste incluiu as quatro estações, então ainda em construção, que se juntaram ao sistema ferroviário leve DART em setembro de 2009.

Abertura

A Linha Verde começou a operar em 14 de setembro de 2009, com uma rota do centro de Dallas a sudeste para Fair Park ; esta rota curta foi programada para abrir a tempo de atender a Feira Estadual do Texas de 2009 . Em 6 de dezembro de 2010, a linha se estendeu ainda mais para Pleasant Grove , bem como continuou a noroeste de Victory Station para Farmers Branch e Carrollton ; ambas as extensões, completando a Linha Verde.

Planos futuros

O segmento do centro de Dallas da rota está planejado para ser redirecionado para fora do shopping de trânsito e executado através de um novo túnel de metrô entre Victory e Deep Ellum. O Metrô D2 está previsto para ser implantado em 2028 e contará com quatro novas estações ao longo do percurso.

Estações

Serviço Diário

Listado de leste a oeste e de sul a norte
Estação Outras linhas Aberto Notas
Buckner 6 de dezembro de 2010 Terminal sudeste
Lago de junho
Lawnview
Hatcher
MLK Jr. 14 de setembro de 2009
Fair Park
Baylor University Medical Center
Deep Ellum
Pearl / Arts District                14 de junho de 1996 Transferência mais a leste para as linhas laranja, vermelha e azul
São Paulo Transferência para M-Line Trolley (um quarteirão ao norte) M-Line Trolley logo.svg
Akard
extremo oeste Estação de transferência mais ocidental para as linhas vermelha e azul
Vitória      13 de novembro de 2004 Transferência para Trinity Railway ExpressTRE logo.png
Market Center 6 de dezembro de 2010
Southwestern Medical District / Parkland
Inwood / Love Field
Burbank
Bachman Transferência mais ocidental para Orange Line
Walnut Hill / Denton
Royal Lane
Farmers Branch
Downtown Carrollton Estação de transferência planejada da linha de prata
Trinity Mills Transferência para o trem ADCTA A-train icon.png
North Carrollton / Frankford Terminal noroeste

Referências

links externos

Mapa da rota :

KML é do Wikidata